一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备制造技术

本发明专利技术公开了一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其结构包括车轮、车底座、清洁回收装置、压辊、压辊板、保护罩、方向盘、遮雨板、支架、座椅、排气管，排气管嵌在车底座上表面的右端，支架的下端嵌于车底座的上端，支架的上端焊接于遮雨板下表面的右端，座椅焊接于车底座的中段，方向盘活动连接于车底座上表面的左端，本发明专利技术通过设有清洁回收装置，将附着在压辊上的混凝土刮下，保证压辊的洁净，从而保证路面平整的质量，使车辆能够正常通行，然后通过压路机自身的震动与混凝土的重力作用，使混凝土掉落到破碎筒，将混凝土中较大的块状物破碎成小块，方便混凝土的回收，实用性强。

【技术实现步骤摘要】
一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备
本专利技术是一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，属于路面修补以及平整设备领域。
技术介绍
道路在使用一段时间后，可能会发生损坏，形成裂缝或者大坑，为了保证道路的后续使用，需要对路面进行修补，修补的材料为石油沥青混凝土，修补过程中还需要用到平整设备，目前技术公用的设备在使用时，由于石油沥青混凝土具有一定的黏性，在平整路面时，极容易附着在压辊上，使压辊附着上砂石与石油沥青混凝土的混合物，这不仅会影响修补后路面的质量，还会降低路面的平面度，使路面修补后形成小坑与凹痕，下雨后容易积水，使正常行驶车辆的轮胎打滑，造成安全隐患。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，以解决目前技术公用的设备在使用时，由于石油沥青混凝土具有一定的黏性，在平整路面时，极容易附着在压辊上，使压辊附着上砂石与石油沥青混凝土的混合物，这不仅会影响修补后路面的质量，还会降低路面的平面度，使路面修补后形成小坑与凹痕，下雨后容易积水，使正常行驶车辆的轮胎打滑，造成安全隐患的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其结构包括车轮、车底座、清洁回收装置、压辊、压辊板、保护罩、方向盘、遮雨板、支架、座椅、排气管，所述排气管嵌在车底座上表面的右端，所述支架的下端嵌于车底座的上端，所述支架的上端焊接于遮雨板下表面的右端，所述座椅焊接于车底座的中段，所述方向盘活动连接于车底座上表面的左端，所述保护罩焊接于车底座的左端，所述压辊板嵌在保护罩下表面的前端，所述压辊机械连接于压辊板的下端，所述清洁回收装置焊接于车底座的下端，所述清洁回收装置的左端与压辊间隙配合，所述车轮共设有两个且形状大小相同，所述车轮分别活动连接于车底座的前端与后端，所述清洁回收装置由刮料结构、齿轮传动结构、液压传动结构、蜗杆结构、电机驱动结构、步进送料结构、破碎结构、装置外壳组成，所述刮料结构焊接于装置外壳内部的上端，所述齿轮传动结构活动连接于刮料结构的右端，所述液压传动结构啮合在齿轮传动结构的下端，所述蜗杆结构贴合在刮料结构的下端，所述破碎结构焊接于刮料结构的下端，所述步进送料结构贴合在破碎结构的下端，所述电机驱动结构的左端与破碎结构的右端相焊接，所述电机驱动结构的右端与步进送料结构的右端传动连接。为优化上述技术方案，进一步采取的措施为：根据一种可实施方式，所述刮料结构由电机固定板、U型固定架、刮刀、弹簧、刮刀固定块、粗皮带、左转轴、大电机、连接轴组成，所述大电机通过螺丝固定在电机固定板的上表面，所述粗皮带的下端环绕连接于大电机的左端，所述左转轴通过粗皮带与大电机传动连接，所述连接轴活动连接于左转轴的右端，所述左转轴机械连接于刮刀固定块的右端，所述刮刀间隙配合在刮刀固定块的左端，所述U型固定架焊接于刮刀固定块的下端，所述弹簧的上端与刮刀胶连接，所述弹簧的下端焊接于U型固定架内部的下端，所述U型固定架的下端与破碎结构的上端相焊接，所述连接轴的右端与齿轮传动结构的左端机械连接，所述电机固定板与液压传动结构的上端活动连接，所述电机固定板与蜗杆结构的上端机械连接。根据一种可实施方式，所述齿轮传动结构由转轴支撑板、右转轴、左齿轮轴、左齿板、大齿轮、右齿板、右齿轮轴、同步轮、长皮带、齿杆组成，所述右转轴的左端与转轴支撑板间隙配合，所述大齿轮的上端与右转轴相啮合，所述左齿板间隙配合在大齿轮的左端，所述左齿轮轴啮合在左齿板的左端，所述右齿板间隙配合在大齿轮的右端，所述右齿轮轴啮合在右齿板的右端，所述长皮带的左端过盈配合在左齿轮轴的前端，所述长皮带的中段环绕连接于同步轮的外圈，长皮带的右端间隙配合在右齿轮轴的前端，所述同步轮嵌套在齿杆的上端，所述齿杆与液压传动结构的上端相啮合。根据一种可实施方式，所述液压传动结构由小齿轮、齿轮连接片、长连接片、摆杆固定座、右液压筒、大摆杆、右挤压杆组成，所述齿轮连接片机械连接于小齿轮的正面，所述长连接片的上端与齿轮连接片机械连接，所述长连接片的下端与大摆杆活动连接，所述大摆杆的右端与摆杆固定座间隙配合，所述大摆杆的左端与右挤压杆活动连接，所述右挤压杆的上端与右液压筒滑动连接，所述摆杆固定座的下端与电机驱动结构机械连接。根据一种可实施方式，所述蜗杆结构由胶质管道、左挤压杆、左液压筒、套筒、槽杆、配合片、蜗杆组成，所述胶质管道胶连接于左液压筒的右端，所述左挤压杆的上端与左液压筒滑动连接，所述左挤压杆的下端与槽杆的右端间隙配合，所述配合片活动连接于槽杆的左端，所述槽杆的中段与套筒间隙配合，所述套筒与蜗杆的外圈螺纹连接，所述蜗杆的下端与破碎结构的右端传动连接。根据一种可实施方式，所述电机驱动结构由小电机、第一滚筒、齿盘连接杆、转盘同步带、齿盘、连杆、转盘、曲柄、主动槽轮、曲柄同步带组成，所述齿盘啮合在小电机的下端，所述齿盘连接杆的右端与齿盘活动连接，所述齿盘连接杆的左端与第一滚筒的前端间隙配合，所述转盘同步带的左端过盈配合在第一滚筒的后端，所述转盘通过转盘同步带与第一滚筒传动连接，所述连杆的左端与转盘机械连接，所述曲柄与连杆的右端活动连接，所述曲柄同步带的左端环绕连接于曲柄的外圈，所述主动槽轮通过曲柄同步带与曲柄传动连接，所述主动槽轮间隙配合在步进送料结构的右端，所述小电机的左端与破碎结构的右端相焊接。根据一种可实施方式，所述步进送料结构由从动槽轮、输送带、第二滚筒、滚筒同步带、右转盘、转盘固定座、左转盘、齿板架、步进送料带组成，所述输送带的左端还绕连接于第二滚筒的外圈，所述从动槽轮通过输送带与第二滚筒传动连接，所述滚筒同步带的左端还绕连接于右转盘的外圈，所述右转盘通过滚筒同步带与第二滚筒传动连接，所述左转盘活动连接于转盘固定座的正面，所述齿板架的下端机械连接于左转盘的前端，所述齿板架的上端与步进送料带的下端相啮合。根据一种可实施方式，所述破碎结构由大固定块、短弹簧连接杆、下固定块、破碎筒、短转轴、长同步带、破碎头、上连接板组成，所述短弹簧连接杆嵌在破碎筒左表面的下端，所述大固定块焊接于破碎筒右表面的下端，所述上连接板焊接于破碎筒的上端，所述下固定块嵌于破碎筒内部的下端，所述短转轴活动连接于下固定块的上端，所述长同步带的左端还绕连接于短转轴的外圈，所述破碎头焊接于短转轴的上端。有益效果本专利技术一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，在工作时，操作者将设备放置在合适的位置，对修补后的路面进行平整，在平整过程中，压辊上会附着混凝土等杂物，当杂物接触到刮刀时，被刮下，由于压路机自身的震动，刮刀在弹簧的配合下，使混凝土等杂物掉落到破碎筒里，此时开启大电机，使大电机转动，然后大电机通过粗皮带带动左转轴，使左转轴转动，然后左转轴通过连接轴带动右转轴，使右转轴转动，然后在左齿轮轴、左齿板、大齿轮、右齿板、右齿轮轴、同步轮、长皮带的配合下使齿杆转动，然后齿杆带动小齿轮，使小齿轮转动，然后小齿轮带动齿轮连接片，齿轮连接片又带动长连接片，使大摆杆上下摆动，然后大摆杆带动右挤压杆，使右挤压杆上下移动，在右液压筒胶质管道与左液压筒的配合下使左挤压杆上下移动，然后左挤压杆、带动槽杆，使槽杆上下摆动，套筒随着上下移动，从而使蜗杆转动，然后蜗杆通过长同步带带动短本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其结构包括车轮(1)、车底座(2)、清洁回收装置(3)、压辊(4)、压辊板(5)、保护罩(6)、方向盘(7)、遮雨板(8)、支架(9)、座椅(10)、排气管(11)，其特征在于：所述排气管(11)嵌在车底座(2)上表面的右端，所述支架(9)的下端嵌于车底座(2)的上端，所述支架(9)的上端焊接于遮雨板(8)下表面的右端，所述座椅(10)焊接于车底座(2)的中段，所述方向盘(7)活动连接于车底座(2)上表面的左端，所述保护罩(6)焊接于车底座(2)的左端，所述压辊板(5)嵌在保护罩(6)下表面的前端，所述压辊(4)机械连接于压辊板(5)的下端，所述清洁回收装置(3)焊接于车底座(2)的下端，所述清洁回收装置(3)的左端与压辊(4)间隙配合，所述车轮(1)共设有两个且形状大小相同，所述车轮(1)分别活动连接于车底座(2)的前端与后端；所述清洁回收装置(3)由刮料结构(31)、齿轮传动结构(32)、液压传动结构(33)、蜗杆结构(34)、电机驱动结构(35)、步进送料结构(36)、破碎结构(37)、装置外壳(38)组成；所述刮料结构(31)焊接于装置外壳(38)内部的上端，所述齿轮传动结构(32)活动连接于刮料结构(31)的右端，所述液压传动结构(33)啮合在齿轮传动结构(32)的下端，所述蜗杆结构(34)贴合在刮料结构(31)的下端，所述破碎结构(37)焊接于刮料结构(31)的下端，所述步进送料结构(36)贴合在破碎结构(37)的下端，所述电机驱动结构(35)的左端与破碎结构(37)的右端相焊接，所述电机驱动结构(35)的右端与步进送料结构(36)的右端传动连接。...

【技术特征摘要】
1.一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其结构包括车轮(1)、车底座(2)、清洁回收装置(3)、压辊(4)、压辊板(5)、保护罩(6)、方向盘(7)、遮雨板(8)、支架(9)、座椅(10)、排气管(11)，其特征在于：所述排气管(11)嵌在车底座(2)上表面的右端，所述支架(9)的下端嵌于车底座(2)的上端，所述支架(9)的上端焊接于遮雨板(8)下表面的右端，所述座椅(10)焊接于车底座(2)的中段，所述方向盘(7)活动连接于车底座(2)上表面的左端，所述保护罩(6)焊接于车底座(2)的左端，所述压辊板(5)嵌在保护罩(6)下表面的前端，所述压辊(4)机械连接于压辊板(5)的下端，所述清洁回收装置(3)焊接于车底座(2)的下端，所述清洁回收装置(3)的左端与压辊(4)间隙配合，所述车轮(1)共设有两个且形状大小相同，所述车轮(1)分别活动连接于车底座(2)的前端与后端；所述清洁回收装置(3)由刮料结构(31)、齿轮传动结构(32)、液压传动结构(33)、蜗杆结构(34)、电机驱动结构(35)、步进送料结构(36)、破碎结构(37)、装置外壳(38)组成；所述刮料结构(31)焊接于装置外壳(38)内部的上端，所述齿轮传动结构(32)活动连接于刮料结构(31)的右端，所述液压传动结构(33)啮合在齿轮传动结构(32)的下端，所述蜗杆结构(34)贴合在刮料结构(31)的下端，所述破碎结构(37)焊接于刮料结构(31)的下端，所述步进送料结构(36)贴合在破碎结构(37)的下端，所述电机驱动结构(35)的左端与破碎结构(37)的右端相焊接，所述电机驱动结构(35)的右端与步进送料结构(36)的右端传动连接。2.根据权利要求1所述的一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其特征在于：所述刮料结构(31)由电机固定板(311)、U型固定架(312)、刮刀(313)、弹簧(314)、刮刀固定块(315)、粗皮带(316)、左转轴(317)、大电机(318)、连接轴(319)组成，所述大电机(318)通过螺丝固定在电机固定板(311)的上表面，所述粗皮带(316)的下端环绕连接于大电机(318)的左端，所述左转轴(317)通过粗皮带(316)与大电机(318)传动连接，所述连接轴(319)活动连接于左转轴(317)的右端，所述左转轴(317)机械连接于刮刀固定块(315)的右端，所述刮刀(313)间隙配合在刮刀固定块(315)的左端，所述U型固定架(312)焊接于刮刀固定块(315)的下端，所述弹簧(314)的上端与刮刀(313)胶连接，所述弹簧(314)的下端焊接于U型固定架(312)内部的下端，所述U型固定架(312)的下端与破碎结构(37)的上端相焊接，所述连接轴(319)的右端与齿轮传动结构(32)的左端机械连接，所述电机固定板(311)与液压传动结构(33)的上端活动连接，所述电机固定板(311)与蜗杆结构(34)的上端机械连接。3.根据权利要求1或2所述的一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其特征在于：所述齿轮传动结构(32)由转轴支撑板(321)、右转轴(322)、左齿轮轴(323)、左齿板(324)、大齿轮(325)、右齿板(326)、右齿轮轴(327)、同步轮(328)、长皮带(329)、齿杆(3210)组成，所述右转轴(322)的左端与转轴支撑板(321)间隙配合，所述大齿轮(325)的上端与右转轴(322)相啮合，所述左齿板(324)间隙配合在大齿轮(325)的左端，所述左齿轮轴(323)啮合在左齿板(324)的左端，所述右齿板(326)间隙配合在大齿轮(325)的右端，所述右齿轮轴(327)啮合在右齿板(326)的右端，所述长皮带(329)的左端过盈配合在左齿轮轴(323)的前端，所述长皮带(329)的中段环绕连接于同步轮(328)的外圈，长皮带(329)的右端间隙配合在右齿轮轴(327)的前端，所述同步轮(328)嵌套在齿杆(3210)的上端，所述齿杆(3210)与液压传动结构(33)的上端相啮合。4.根据权利要求2所述的一种路面修补用石油沥青混凝土平整设备，其特征在于：所述液压传动结构(33)由小齿轮(331)、...

【专利技术属性】
技术研发人员：柯金炼，
申请(专利权)人：柯金炼，
类型：发明
国别省市：北京,11