一种消防车车载供氧救援卷盘装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其结构包括底盘、支撑铁块、螺栓、卷盘机体、防重叠卷盘装置、固定支架、接气管、供气管、外罩壳、齿轮动力装置、剪叉架传动机构、动力输出机构、滚轮传动机构、平滑推动机构、滑动杆机构、防重叠机构，本发明专利技术一种消防车车载供氧救援卷盘装置，因此该装置能够有效的帮助设备将接气管与供气管分开抽拉出去，防止接气管与供气管重叠卷压在一起，影响工作人员救援工作，该装置使设备在抽拉过程中更加有序，稳定。

【技术实现步骤摘要】
一种消防车车载供氧救援卷盘装置
本专利技术是一种消防车车载供氧救援卷盘装置，属于救援卷盘领域。
技术介绍
在消防车上往往会装载各种救援设置或装置，而消防车车载救援卷盘装置是常设的装置，现有技术中的消防车车载救援卷盘装置的接气端和供气端均卷设在卷盘上，容易杂乱，使用时需要花费一定的时间去解开并区分接气端和供气端，对需被救援人员的生命是一个严重的威胁。但是该现有技术在实施工作时接气管与供气管需要一同使用，在抽拉时容易导致软管重叠卷压，不够稳定，不能顺利的输出，需要工作人员将软管解开，这样会导致工作人员因解开并区分接气端和供气端的时间进一步延长，影响救援工作。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种消防车车载供氧救援卷盘装置，以解决现有技术在实施工作时接气管与供气管需要一同使用，在抽拉时容易导致软管重叠卷压，不够稳定，不能顺利的输出，需要工作人员将软管解开，这样会导致工作人员因解开并区分接气端和供气端的时间进一步延长，影响救援工作的问题。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其结构包括底盘、支撑铁块、螺栓、卷盘机体、防重叠卷盘装置、固定支架、接气管、供气管，所述底盘的顶端与卷盘机体的底端相焊接，所述支撑铁块与卷盘机体的外侧面相焊接，所述卷盘机体的外侧面设有四个螺栓，并螺纹连接，所述防重叠卷盘装置嵌入安装于卷盘机体的内部，所述固定支架与防重叠卷盘装置、固定支架、接气管、供气管，所述底盘的顶端与卷盘相焊接，所述接气管的左端设有供气管，所述供气管与防重叠卷盘装置嵌套连接，其特征在于：所述防重叠卷盘装置包括外罩壳、齿轮动力装置、剪叉架传动机构、动力输出机构、滚轮传动机构、平滑推动机构、滑动杆机构、防重叠机构，所述外罩壳的内部设有齿轮动力装置，所述齿轮动力装置的底端与剪叉架传动机构的顶端相连接，所述剪叉架传动机构与动力输出机构配合连接，所述动力输出机构的顶端与滚轮传动机构扣合连接，所述滚轮传动机构与平滑推动机构相扣合，所述平滑推动机构的有侧设有滑动杆机构，所述滑动杆机构与防重叠机构扣合连接。进一步地，所述齿轮动力装置包括转动杆、主动轮、从动轮、锯齿轮、固定板、卡扣、锯齿板，所述转动杆的顶端与主动轮扣合连接，所述主动轮与从动轮相啮合，所述从动轮与锯齿轮相连接，所述锯齿轮与锯齿板啮合连接，所述固定板的左端与卡扣扣合连接，所述锯齿板的底端通过卡扣与固定板相连接。进一步地，所述剪叉架传动机构包括剪叉架、固定块、第一活动关节、第一复位弹簧、推杆、连杆、小转轮、传动带、底座，所述剪叉架与第一活动关节相连接，所述剪叉架的底端右侧与固定块固定连接，所述推杆与第一复位弹簧相嵌套，所述推杆与连杆扣合连接，所述推杆贯通连接于底座的左端，所述连杆与小转轮相扣合，所述小转轮的外表面与传动带相贴合。进一步地，所述动力输出机构包括大转轮、第一连杆、第二连杆、联动杆、固定转轮、固定座、推动杆、支架、推块、防护罩壳，所述大转轮与第一连杆相扣合，所述第一连杆通过第二连杆与联动杆相连接，所述固定座的正表面设有固定转轮，所述推动杆的顶端与推块扣合连接，所述防护罩壳的内部设有推块，所述支架与防护罩壳相焊接，所述推动杆与防护罩壳的底端嵌套连接。进一步地，所述滚轮传动机构包括拉杆、第一配合轮、皮带、第二配合轮、大推杆，所述拉杆的顶端与第一配合轮相扣合，所述第一配合轮与皮带相连接，所述皮带与第二配合轮相贴合，所述大推杆的顶端与第二配合轮相扣合。进一步地，所述平滑推动机构包括动力滑块、矩形滑槽、平推杆、第二活动关节、Y型杆，所述矩形滑槽的内部设有动力滑块，所述动力滑块与平推杆相连接，所述平推杆的右端设有第二活动关节，所述第二活动关节与Y型杆扣合连接。进一步地，所述滑动杆机构包括矩形滑块、滑杆、第二复位弹簧、连接块，所述第二复位弹簧与连接块相焊接，所述矩形滑块与滑杆嵌套连接，所述连接块与滑杆的外表面相连接，所述滑杆的上下两侧与外罩壳的内表面相焊接。进一步地，所述防重叠机构包括弧形杆、固定底架、平行架、插销、垂直弹簧杆、斜弹簧杆、垂直滑槽、连接滑块、输出管、挤压平板，所述弧形杆与固定底架的顶端相扣合，所述弧形杆的右端与平行架相连接，所述斜弹簧杆与插销相连接，所述垂直弹簧杆的底端与挤压平板的顶端垂直连接，所述连接滑块筒嵌入方式安装于垂直滑槽的内部。有益效果本专利技术一种消防车车载供氧救援卷盘装置，在使用时工作人员顺时针转动转动杆，将接气管与供气管分别拉出，于是主动轮受到转动杆的转动开始运作转动起来，从而带动从动轮一起转动使得与从动轮连接的锯齿轮逆时针转动，由于锯齿轮与锯齿板受到外部结构的影响两者相互啮合，从而使得锯齿板向下移动，通过固定板挤压剪叉架，使得剪叉架受到压力的影响向下运动，以第一活动关节为轴心点向下收缩，使得底端左侧的剪叉架慢慢向左移动，推动着推杆向左移动，然后在通过连杆推动小转轮转动，小转轮转动使得传动带发生位移，将转动力传输给大转轮，使大转轮开始转动带动第一连杆，第一连杆又将推动第二连杆转动，第二连杆与联动杆以固定转轮为固定轴心点，从而使得联动杆的右端向上推动，通过推动杆将推块向上推动，使得推动杆顶端的拉杆向上运动，带动第一配合轮转动，第一配合轮又将通过皮带的移动，将转动力传输给第二配合轮，使第二配合轮同步运动，于是第二配合轮将动力传输给大推杆，推动着大推杆向下运动，然后大推杆又将推动动力滑块在矩形滑槽内左右运动，再通过平推杆推动Y型杆与矩形滑块的连接，推动矩形滑块在滑杆上分别向上下两侧滑动，于是矩形滑块向上运动时使得弧形杆的左端向上运动，右端向下运动，由于弧形杆的左端与平行架固定连接，从而也将带动平行架向下运动，最后带动挤压平板向下挤压碰撞输出管，然后斜弹簧杆与垂直滑槽在进行减震缓冲，使接气管与供气管在抽拉过程中更加稳定，两者分开抽拉出去，防止两者重叠卷压，因此该装置能够有效的帮助设备将接气管与供气管分开抽拉出去，防止接气管与供气管重叠卷压在一起，影响工作人员救援工作，该装置使设备在抽拉过程中更加有序，稳定。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本专利技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本专利技术一种消防车车载供氧救援卷盘装置的结构示意图。图2为本专利技术一种防重叠卷盘装置的结构示意图。图3为本专利技术一种防重叠卷盘装置的详细结构示意图。图4为本专利技术一种防重叠卷盘装置的工作状态结构示意图。图中：底盘-1、支撑铁块-2、螺栓-3、卷盘机体-4、防重叠卷盘装置-5、固定支架-6、接气管-7、供气管-8、外罩壳-51、齿轮动力装置-52、剪叉架传动机构-53、动力输出机构-54、滚轮传动机构-55、平滑推动机构-56、滑动杆机构-57、防重叠机构-58、转动杆-521、主动轮-522、从动轮-523、锯齿轮-524、固定板-525、卡扣-526、锯齿板-527、剪叉架-531、固定块-532、第一活动关节-533、第一复位弹簧-534、推杆-535、连杆-536、小转轮-537、传动带-538、底座-539、大转轮-541、第一连杆-542、第二连杆-543、联动杆-544、固定转轮-545、固定座-546、推动杆-547、支架-548、推块-549、防护罩壳-5410、拉杆-本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其结构包括底盘(1)、支撑铁块(2)、螺栓(3)、卷盘机体(4)、防重叠卷盘装置(5)、固定支架(6)、接气管(7)、供气管(8)，所述底盘(1)的顶端与卷盘机体(4)的底端相焊接，所述支撑铁块(2)与卷盘机体(4)的外侧面相焊接，所述卷盘机体(4)的外侧面设有四个螺栓(3)，并螺纹连接，所述防重叠卷盘装置(5)嵌入安装于卷盘机体(4)的内部，所述固定支架(6)与防重叠卷盘装置(5)、固定支架(6)、接气管(7)、供气管(8)，所述底盘(1)的顶端与卷盘相焊接，所述接气管(7)的左端设有供气管(8)，所述供气管(8)与防重叠卷盘装置(5)嵌套连接，其特征在于：所述防重叠卷盘装置(5)包括外罩壳(51)、齿轮动力装置(52)、剪叉架传动机构(53)、动力输出机构(54)、滚轮传动机构(55)、平滑推动机构(56)、滑动杆机构(57)、防重叠机构(58)，所述外罩壳(51)的内部设有齿轮动力装置(52)，所述齿轮动力装置(52)的底端与剪叉架传动机构(53)的顶端相连接，所述剪叉架传动机构(53)与动力输出机构(54)配合连接，所述动力输出机构(54)的顶端与滚轮传动机构(55)扣合连接，所述滚轮传动机构(55)与平滑推动机构(56)相扣合，所述平滑推动机构(56)的有侧设有滑动杆机构(57)，所述滑动杆机构(57)与防重叠机构(58)扣合连接。...

【技术特征摘要】
1.一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其结构包括底盘(1)、支撑铁块(2)、螺栓(3)、卷盘机体(4)、防重叠卷盘装置(5)、固定支架(6)、接气管(7)、供气管(8)，所述底盘(1)的顶端与卷盘机体(4)的底端相焊接，所述支撑铁块(2)与卷盘机体(4)的外侧面相焊接，所述卷盘机体(4)的外侧面设有四个螺栓(3)，并螺纹连接，所述防重叠卷盘装置(5)嵌入安装于卷盘机体(4)的内部，所述固定支架(6)与防重叠卷盘装置(5)、固定支架(6)、接气管(7)、供气管(8)，所述底盘(1)的顶端与卷盘相焊接，所述接气管(7)的左端设有供气管(8)，所述供气管(8)与防重叠卷盘装置(5)嵌套连接，其特征在于：所述防重叠卷盘装置(5)包括外罩壳(51)、齿轮动力装置(52)、剪叉架传动机构(53)、动力输出机构(54)、滚轮传动机构(55)、平滑推动机构(56)、滑动杆机构(57)、防重叠机构(58)，所述外罩壳(51)的内部设有齿轮动力装置(52)，所述齿轮动力装置(52)的底端与剪叉架传动机构(53)的顶端相连接，所述剪叉架传动机构(53)与动力输出机构(54)配合连接，所述动力输出机构(54)的顶端与滚轮传动机构(55)扣合连接，所述滚轮传动机构(55)与平滑推动机构(56)相扣合，所述平滑推动机构(56)的有侧设有滑动杆机构(57)，所述滑动杆机构(57)与防重叠机构(58)扣合连接。2.根据权利要求1所述的一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其特征在于：所述齿轮动力装置(52)包括转动杆(521)、主动轮(522)、从动轮(523)、锯齿轮(524)、固定板(525)、卡扣(526)、锯齿板(527)，所述转动杆(521)的顶端与主动轮(522)扣合连接，所述主动轮(522)与从动轮(523)相啮合，所述从动轮(523)与锯齿轮(524)相连接，所述锯齿轮(524)与锯齿板(527)啮合连接，所述固定板(525)的左端与卡扣(526)扣合连接，所述锯齿板(527)的底端通过卡扣(526)与固定板(525)相连接。3.根据权利要求1所述的一种消防车车载供氧救援卷盘装置，其特征在于：所述剪叉架传动机构(53)包括剪叉架(531)、固定块(532)、第一活动关节(533)、第一复位弹簧(534)、推杆(535)、连杆(536)、小转轮(537)、传动带(538)、底座(539)，所述剪叉架(531)与第一活动关节(533)相连接，所述剪叉架(531)的底端右侧与固定块(532)固定连接，所述推杆(535)与第一复位弹簧(534)相嵌套，所述推杆(535)与连杆(536)扣合连接，所述推杆(535)贯通连接于底座(539)的左端，所述连杆(536)与小转轮(537)相扣合，所述小转轮(537)的外表面与传动带(538)相贴合。4.根据权利要求1所述的一种消防...

【专利技术属性】
技术研发人员：金恩升，
申请(专利权)人：金恩升，
类型：发明
国别省市：浙江,33