一种物流箱箱盖锁紧机构制造技术

本发明专利技术属于物流包装技术领域，具体涉及一种物流箱箱盖锁紧机构，所述箱盖锁紧机构包括沿竖直方向往复运动设置的压板，所述压板上设有与箱盖上的各带孔一一对应的锁扣安装单元，所述锁扣安装单元被装配为能够将拉带依次穿入带孔和单向拉紧机构内，并将扣环套装在所述拉带上并压紧所述箱盖。本发明专利技术首先通过扣环送料机构将扣环推送至箱盖的带孔上方，然后利用拉带送料机构使拉带依次穿过扣环、箱盖和箱体上的单向拉紧机构，然后通过压料机构将扣环压入箱盖上的沉孔内，实现拉带两端的固定，大大提高了箱盖与箱体的装配相率和装配质量。

【技术实现步骤摘要】
一种物流箱箱盖锁紧机构
本专利技术属于物流包装
，具体涉及一种物流箱箱盖锁紧机构。
技术介绍
现如今随着国内电子商务的兴起，物流行业也得到的前所未有的快速发展，全国每天的快递发送量高度数千万甚至数亿件。现在市面上大部分的快递件都采用纸箱进行包装，这种包装方式主要存在以下几点缺陷：第一，快递件达到收件人手中后，用于包裹快递件的纸箱一般都是直接丢弃，这样会产生大量的纸质垃圾，虽然这些纸箱能够回收利用，但回收加工所需要的成本依然会消耗大量的社会资源，并容易产生废水、废气等二次污染。第二，纸箱的保护作用有限，对有些易碎、易损快递件而言，在运输过程之中很容易导致快递件损坏，虽然现有技术中为加强防护会在纸箱内放置一次性气囊等缓冲物，但这些缓冲物很难保证与纸箱和快递件同时紧密抵靠，快递件在纸箱中任然会出现晃动，防护效果有限。第三，纸箱包装方式过于简陋，在运输途中即使被其他人拆开也能够轻易复原，且很难被收件人发现，这就有可能导致快递件收发双方的隐私遭到泄露。为此本专利技术的专利技术人设计了一种能够解决上述问题的新型物流箱，然而该物流箱的包装过程还需要借助一套高效的包装系统才能够最大限度的发挥其功能。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种能够利用一次性锁扣部件将物流箱箱盖和箱体锁紧的物流箱箱盖锁紧机构。为实现上述目的，本专利技术提供了以下技术方案：一种物流箱箱盖锁紧机构，该物流箱由箱盖和箱体构成，箱盖和箱体之间通过一次性锁扣部件锁紧；所述一次性锁扣部件包括拉带和扣环，所述扣环包括板状本体，本体中部设有供拉带穿过的条形孔，条形孔的至少其中一端设有易撕线，所述易撕线从条形孔一端延伸至本体的边缘；所述条形孔的下端孔口两侧设有两瓣式的梯形夹片；两夹片与本体之间柔性连接，且常态下两夹片呈八字状向两侧分离；两夹片相对的一侧以及拉带的带面上设有相匹配的倒齿，且倒齿被设置为当两夹片夹紧时，拉带仅能够相对于扣环向上运动，而不能相对于扣环向下运动；所述箱盖边缘沿周向间隔设置有多个供拉带穿过的带孔，所述带孔上端设有上宽下窄的梯形沉孔，当两梯形夹片插入该沉孔时能够使两梯形夹片相互合拢；所述箱体的侧壁上端设有与各带孔一一对应的单向拉紧机构，所述单向拉紧机构被装配为当拉带自上而下穿入单向拉紧机构时不会受到阻挡，而当拉带在单向拉紧机构内自下而上运动时单向拉紧机构能够将拉带夹紧；所述箱盖锁紧机构包括沿竖直方向往复运动设置的压板，所述压板上设有与箱盖上的各带孔一一对应的锁扣安装单元，所述锁扣安装单元被装配为能够将拉带依次穿入带孔和单向拉紧机构内，并将扣环套装在所述拉带上并压紧所述箱盖。所述锁扣安装单元包括拉带送料机构和扣环送料机构；所述拉带送料机构包括沿水平轴线转动设置在一支架上的放料卷，以及放料卷下方设置的一对输送辊，输送辊的轴线与放料卷的轴线平行，送料辊下方设有一引导筒，所述引导筒为上宽下窄的梯形结构，引导筒下端与箱盖上的带孔正对设置；所述输送辊与引导筒之间设有用于剪断拉带的剪断机构；所述扣环送料机构包括一水平滑道，所述滑道的一端设有向下贯穿至压板底面的孔口，滑道的另一端设有扣环分料机构，所述扣环分料机构被装配为能够使扣环逐个落入滑道内，所述滑道内设有一推块，所述推块沿滑道长度方向往复运动设置，且推块被装配为能够将扣环从扣环分料机构下方推送至所述孔口处，所述孔口处还设有压料机构，所述压料机构被装配为能够将孔口处的扣环压入孔口内直至扣环与压板底面平齐。其中一个输送辊的辊面上设有环槽，所述环槽的宽度与拉带的宽度相等，环槽的深度与拉带的厚度相等；另一输送辊的宽度与环槽的宽度相等且该输送辊正对环槽设置。其中一个输送辊由第一伺服电机驱动，该输送辊远离第一伺服电机的一端通过一对相互啮合的齿轮与另一输送辊构成反向同步转动配合。所述放料卷与支架之间为可拆卸式连接。所述剪断机构包括定刀片和动刀片，所述定刀片通过一横梁与支架固接，所述动刀片与支架活动连接并与定刀片构成剪切配合。所述动刀片的一端与支架铰接，动刀片的另一端设有第一腰型孔，动刀片通过该第一腰型孔与第一摇杆构成滑动铰接配合，第一摇杆的另一端与第二伺服电机的主轴构成同步转动配合。所述扣环分料机构包括一储料架，所述储料架包括竖直穿杆，所述扣环通过所述避让孔及条形孔套装在穿杆上，所述穿杆上端连有安装架，所述安装架搭接在一支撑部上使穿杆底部处于悬空的状态，且穿杆底部到滑道底面的间距等于一个扣环的厚度，所述滑道上开设有用于避让所述夹片的避让槽，所述安装架与支撑部之间为可拆卸式连接。所述滑道两侧设有限位槽，限位槽的槽口沿水平方向朝向滑道中心设置，所述推块的两侧插接在限位槽内，所述推块远离扣环的一端设有第二腰型孔，第二腰型孔的长度方向与推块的滑动方向垂直，推块通过该第二腰型孔与第二摇杆构成滑动铰接配合，第二摇杆与第三伺服电机的主轴同步转动连接。所述压料机构包括滑动设置在滑道内的驱动块，所述驱动块包括想个向所述推块所在方向凸伸设置的凸块，两凸块相互间隔设置并分置于所述拉带的两侧，所述凸块与推块相对的一侧的底边设有倒角；所述驱动块的两侧穿插在所述限位槽内，且驱动块的两侧通过两连接部与所述推块固接。本专利技术的技术效果在于：本专利技术首先通过扣环送料机构将扣环推送至箱盖的带孔上方，然后利用拉带送料机构使拉带依次穿过扣环、箱盖和箱体上的单向拉紧机构，然后通过压料机构将扣环压入箱盖上的沉孔内，实现拉带两端的固定，大大提高了箱盖与箱体的装配相率和装配质量。附图说明图1是本专利技术的实施例所提供的物流箱的立体结构示意图；图2是本专利技术的实施例所提供的物流箱的俯视图；图3是本专利技术的实施例所提供的物流箱的主视图及其局部放大视图；图4是本专利技术的实施例所提供的物流箱的侧视图及其局部放大视图；图5是本专利技术的实施例所提供的物流箱变化状态的立体结构示意图，为清楚展示箱体及箱盖结构，本专利技术中的可充气气囊并未在该图中示出；图6是图5的I局部放大视图；图7是本专利技术的实施例所提供的物流箱折叠状态的立体结构示意图；图8是本专利技术的实施例提供的一次性锁扣部件的立体结构示意图；图9是本专利技术的实施例所提供的快递件包装系统的结构示意图；图10是本专利技术的实施例所提供的箱盖粉料机构及箱盖输送机构的立体结构示意图；图11是本专利技术的实施例所提供的箱盖锁紧机构的立体结构示意图；图12是本专利技术的实施例所提供的锁扣安装单元的立体结构示意图；图13是本专利技术的实施例所提供的锁扣安装单元其中一个工位的剖视图；图14是图13的I局部放大视图；图15是本专利技术实施例多提供的锁扣安装单元另一个工位的剖视图；图16是图15的II局部放大视图；图17是本专利技术的实施例所提供的拉带输送机构的立体结构示意图；图18是本专利技术的实施例所提供的扣环输送机构的立体结构示意图；图19是本专利技术的实施例所提供的推块与驱动块一体式结构示意图；图20是本专利技术的实施例所提供的空气填充机构的立体结构示意图；图21是本专利技术的实施例所提供的空气填充机构的剖视图；图22是图21的III局部放大视图；图23是本专利技术的实施例所提供的快递件包装系统的控制模块结构框图。具体实施方式结合图1至图23，对本专利技术作进一步地说明：为了使本专利技术的目的及优点更加清楚明白，以下结合实施例对本专利技术进行具体明。应当理解，以下文字仅仅用以描述本专利技术的一种或几种具体的实施方式，本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种物流箱箱盖锁紧机构，该物流箱由箱盖(12)和箱体(10)构成，箱盖(12)和箱体(10)之间通过一次性锁扣部件锁紧；所述一次性锁扣部件包括拉带(13)和扣环(15)，所述扣环(15)包括板状本体，本体中部设有供拉带(13)穿过的条形孔，条形孔的至少其中一端设有易撕线，所述易撕线从条形孔一端延伸至本体的边缘；所述条形孔的下端孔口(636)两侧设有两瓣式的梯形夹片(154)；两夹片(154)与本体之间柔性连接，且常态下两夹片(154)呈八字状向两侧分离；两夹片(154)相对的一侧以及拉带(13)的带面上设有相匹配的倒齿，且倒齿被设置为当两夹片(154)夹紧时，拉带(13)仅能够相对于扣环(151)向上运动，而不能相对于扣环(15)向下运动；所述箱盖(12)边缘沿周向间隔设置有多个供拉带(13)穿过的带孔(122)，所述带孔(122)上端设有上宽下窄的梯形沉孔，当两梯形夹片(154)插入该沉孔时能够使两梯形夹片(154)相互合拢；所述箱体(10)的侧壁上端设有与各带孔(122)一一对应的单向拉紧机构(14)，所述单向拉紧机构(14)被装配为当拉带(13)自上而下穿入单向拉紧机构(14)时不会受到阻挡，而当拉带(13)在单向拉紧机构(14)内自下而上运动时单向拉紧机构(14)能够将拉带(13)夹紧；其特征在于：所述箱盖锁紧机构包括沿竖直方向往复运动设置的压板(61)，所述压板(61)上设有与箱盖(12)上的各带孔(122)一一对应的锁扣安装单元(62)，所述锁扣安装单元(62)被装配为能够将拉带(13)依次穿入带孔(122)和单向拉紧机构(14)内，并将扣环(15)套装在所述拉带(13)上并压紧所述箱盖(12)。...

【技术特征摘要】
1.一种物流箱箱盖锁紧机构，该物流箱由箱盖(12)和箱体(10)构成，箱盖(12)和箱体(10)之间通过一次性锁扣部件锁紧；所述一次性锁扣部件包括拉带(13)和扣环(15)，所述扣环(15)包括板状本体，本体中部设有供拉带(13)穿过的条形孔，条形孔的至少其中一端设有易撕线，所述易撕线从条形孔一端延伸至本体的边缘；所述条形孔的下端孔口(636)两侧设有两瓣式的梯形夹片(154)；两夹片(154)与本体之间柔性连接，且常态下两夹片(154)呈八字状向两侧分离；两夹片(154)相对的一侧以及拉带(13)的带面上设有相匹配的倒齿，且倒齿被设置为当两夹片(154)夹紧时，拉带(13)仅能够相对于扣环(151)向上运动，而不能相对于扣环(15)向下运动；所述箱盖(12)边缘沿周向间隔设置有多个供拉带(13)穿过的带孔(122)，所述带孔(122)上端设有上宽下窄的梯形沉孔，当两梯形夹片(154)插入该沉孔时能够使两梯形夹片(154)相互合拢；所述箱体(10)的侧壁上端设有与各带孔(122)一一对应的单向拉紧机构(14)，所述单向拉紧机构(14)被装配为当拉带(13)自上而下穿入单向拉紧机构(14)时不会受到阻挡，而当拉带(13)在单向拉紧机构(14)内自下而上运动时单向拉紧机构(14)能够将拉带(13)夹紧；其特征在于：所述箱盖锁紧机构包括沿竖直方向往复运动设置的压板(61)，所述压板(61)上设有与箱盖(12)上的各带孔(122)一一对应的锁扣安装单元(62)，所述锁扣安装单元(62)被装配为能够将拉带(13)依次穿入带孔(122)和单向拉紧机构(14)内，并将扣环(15)套装在所述拉带(13)上并压紧所述箱盖(12)。2.根据权利要求1所述的物流箱箱盖锁紧机构，其特征在于：所述锁扣安装单元(62)包括拉带送料机构和扣环送料机构；所述拉带送料机构包括沿水平轴线转动设置在一支架上的放料卷(621)，以及放料卷(621)下方设置的一对输送辊(622)，输送辊(622)的轴线与放料卷(621)的轴线平行，输送辊(622)下方设有一引导筒(628)，所述引导筒(628)为上宽下窄的梯形结构，引导筒(628)下端与箱盖(12)上的带孔(122)正对设置；所述输送辊(622)与引导筒(6218)之间设有用于剪断拉带(13)的剪断机构(624)；所述扣环送料机构包括一水平滑道(634)，所述滑道(634)的一端设有向下贯穿至压板(61)底面的孔口(636)，滑道(634)的另一端设有扣环分料机构，所述扣环分料机构被装配为能够使扣环(15)逐个落入滑道(634)内，所述滑道(634)内设有一推块(632)，所述推块(632)沿滑道(634)长度方向往复运动设置，且推块(632)被装配为能够将扣环(15)从扣环分料机构下方推送至所述孔口(636)处，所述孔口(636)处还设有压料机构，所述压料机构被装配为能够将孔口(636)处的扣环(15)压入孔口(636)内直至扣环(15)与压板(61)底面平齐。3.根据权利要求2所述的物流箱箱盖锁紧...

【专利技术属性】
技术研发人员：王辉，
申请(专利权)人：安徽企路石工程技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34