一种充气泵结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种充气泵结构，其特征在于，包括上盖和下盖，上盖和下盖上下连接形成容置空间，上盖和下盖之间的容置空间内设有主机组，主机组上连接有可显示压力的压力表，主机组与配线组和电线组连接，主机组一端的接口与连接管一端的接口连接；当需要充气时，连接管另一端的接口与包纱管组一端的接口连接；当需要补胎时，连接管另一端的接口与补胎液组合一端的接口连接，补胎液组合另一端的接口与包纱管组一端的接口连接。本实用新型专利技术提供的装置结构简单、新颖、动力传动稳定、操作方便、充气快、电流低、噪音小、动力强劲、外形美观、电流较低、功率大，实现了补胎和充气之间的快速转换。

【技术实现步骤摘要】
一种充气泵结构
本技术涉及一种充气泵结构，属于轮胎充气

技术介绍
随着科学技术的飞速发展，汽车行业愈演愈烈，随之附带的产品也不断更新，轮胎充气领域目前以充气泵为发展方向，但是市场上目前大部分都是单一的充气或者单一的补胎，也有部分充气和补胎融为一体，但是操作起来还需要用气嘴连接充气泵和补胎液组合，操作繁琐，即只是从表面上看起来是合二为一，真正的操作并不能满足消费者的需要。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是：提供了一种结构简单、操作方便、动力强劲、外形美观的充气泵结构，解决了目前大部分充气泵都是单一的充气或者单一的补胎，操作起来需要用气嘴连接充气泵和补胎液组合，操作繁琐的问题。为了解决上述技术问题，本技术的技术方案是提供了一种充气泵结构，其特征在于，包括上盖和下盖，上盖和下盖上下连接形成容置空间，上盖和下盖之间的容置空间内设有主机组，主机组上连接有可显示压力的压力表，主机组与配线组和电线组连接，主机组一端的接口与连接管一端的接口连接；当需要充气时，连接管另一端的接口与包纱管组一端的接口连接；当需要补胎时，连接管另一端的接口与补胎液组合一端的接口连接，补胎液组合另一端的接口与包纱管组一端的接口连接。优选地，所述的连接管一端的接口设于主机组一端的接口内，连接管与主机组之间设有O型密封圈。优选地，所述的连接管一端的接口上设有凸点，主机组一端的接口内设有卡槽，凸点与卡槽形成防止气体输出过程中连接管与主架脱离的限位结构。优选地，所述的主机组包括主架，主架的一端设有马达，马达尾端冲压有风叶，马达前端冲压有小齿轮，主架一侧设有大齿轮，大齿轮上连接有钢珠柱，钢珠柱上连接有卡簧，主架上设有汽缸，汽缸与连杆的一端连接，连杆的另一端固定在钢珠柱上，连杆的一端上设有白铁弹片、活塞环，汽缸的顶端与锌塞连接，锌塞依次连接有橡胶垫片、阻风弹簧和阻风橡胶塞，主架的另一侧连接有手动泄压阀，大齿轮内设有凸轮，凸轮与传动轴心的一端连接，传动轴心的另一端穿过主架与滚珠轴承连接。优选地，所述的钢珠柱上卡有限制连杆和大齿轮位置的卡簧，传动轴心的端部与起固定作用的内六角螺丝连接，滚珠轴承和内六角螺丝之间设有弹垫和平垫，连杆的一端套有与主架的汽缸配合的活塞环。优选地，所述的压力表设于上盖上，上盖上位于压力表的旁边设有手动泄压阀按钮，手动泄压阀按钮与气门芯连接，上盖上设有用于控制电路的开关，电线组、配线通过开关与主机组连接，电线组通过卡点卡在下盖的卡槽内，连接管设于上盖和下盖之间的容置空间内。优选地，所述的主机组的端部与上盖、下盖之间均有马达避震橡胶和主架避震橡胶。优选地，所述的主机组与压力表之间通过O型圈连接，连接管与包纱管组之间通过O型圈连接。优选地，所述的补胎液组合为倒立式设置，补胎液组合包括与连接管另一端连接的接头座，接头座与其上面的补胎液瓶连接，接头座与补胎液瓶之间设有瓶口密封垫片，接头座上连接有塞子，塞子上设有阻逆结构，塞子上连接有将补胎液密封在补胎液瓶里的橡胶塞。本技术的连接管和充气泵、补胎液组合之间使用卡口连接，组装迅速，便捷。充气泵内部连接管上有散热叶片，增大散热和结构强度。上盖、下盖之间使用卡口连接，制造简单快速，节约成本，坚固耐用。下盖上有四个脚垫支撑，支撑稳固，下盖与放置其地面之间有空隙增加散热效果，延长机器使用寿命。充气泵的厚度设计符合人机工学，有利于使用者拿取，不费力。充气泵和补胎液组合可以分离，节省储放空间。上盖避开补胎液组合位置制作有散热孔，增大散热效果。本技术提供的装置结构简单、新颖、动力传动稳定、操作方便、充气快、电流低、噪音小、动力强劲、外形美观、电流较低、功率大，实现了补胎和充气之间的快速转换，并配以强劲动力的主机，在操作上只需要简单的旋转拆装即可在充气和补胎之间随意转换，无须通过复杂的机械方式连接，并且在补胎液使用完毕的情况下通过简单的操作来更换新的补胎液，另一方面，虽然实现了充气和补胎之间的快速转换但是体积并未增大，尽可能的节约了空间，这样携带更加方便，同时带给消费者便捷的使用体验，简单的操作和无与伦比的补胎效果。附图说明图1为一种充气泵结构的整体示意图；图2为下盖的安装示意图；图3为主机组整体示意图；图4为主机组安装位置示意图；图5为连接管与主机组连接示意图；图6为包纱管组与连接管连接示意图；图7为充气连接示意图；图8补胎液组合整体示意图；图9为补胎液组合与连接管连接示意图；图10为包纱管组与补胎液组合示意图；图11为补胎连接示意图。具体实施方式为使本技术更明显易懂，兹以优选实施例，并配合附图作详细说明如下。本技术为一种充气泵结构，如图1所示，其包括形成容置空间的上盖2-1和下盖2-2、安装于上盖2-1上用于控制电路的开关1、置于上盖2-1和下盖2-2形成容置空间内部的主机组7、通过O型圈连接于主机组7上可显示压力的压力表3、置于上盖2-1和下盖2-2形成容置空间内与主机组7连接的连接管8、通过卡点卡在下盖2-2卡槽中的电线组13，主机组7的端部与上盖2-1、下盖2-2之间均有马达避震橡胶4和主架避震橡胶5，压力表3设于上盖2-1上，上盖2-1上位于压力表3旁边设计有手动泄压阀按钮，手动泄压阀按钮与气门芯31连接，上盖2-1、下盖2-2之间通过卡扣和外壳螺丝11固定在一起，电线组13、配线12通过开关1与主机组7连接，主机组7一端的接口与连接管8一端的接口连接，起支撑和传输气体作用；当需要充气时，连接管8另一端的接口与包纱管组10一端的接口连接，连接管8与包纱管组10之间通过O型圈连接；当需要补胎时，连接管8另一端的接口与补胎液组合9一端的接口连接，补胎液组合9另一端的接口与包纱管组10一端的接口连接。包纱管组10的放置位置，如图1、图2所示。图1中，电线组10通过卡点放置于图2中A位置，包纱管组10的接头2个卡点被固定在卡槽中。由于包纱管材料的柔韧性，在消费者使用完毕后放置在卡槽中，由于包纱管的回弹作用而将接头固定在卡槽中；当消费者使用时，顺着卡槽拿出包纱管组10的接头。如图3、图4所示，主机组7包括置于主架21一端的提供动力的马达15、冲压于马达尾端的风叶14，从而形成动力和散热机构；马达15前端冲压有小齿轮16，主架21另一端设置有压缩机构，压缩机构包括大齿轮24，大齿轮24与小齿轮16配合，在大齿轮24内部的凸轮上通过冲压的方法安装钢珠柱25，通过间隙配合与钢珠柱25连接，连杆27装在钢珠柱25上，再装上限制连杆27位移的卡簧28，从而形成压缩机构；该压缩机构中连杆27的长度决定该主机电流低、动力强劲，连杆27一端与主架21上的汽缸连接，连杆27的底座套有活塞环30，活塞环30与主架21的汽缸配合，形成气仓，用于打气。锌塞32通过铆合的方式固定在主架21汽缸的顶端，锌塞32依次连接有橡胶垫片33、阻风弹簧34和阻风橡胶塞35，从而形成密闭结构，且阻风弹簧34能调节压力，起缓冲作用；主架21另一侧连接有手动泄压阀，手动泄压阀按钮上装有气门芯31，连杆27上安装有白铁弹片29、活塞环30，连杆27组件与主架21汽缸形成压缩机构，马达15通过马达螺丝22固定在主架21上，滚珠轴承20通过传动轴心23与大齿轮24里面的凸轮连接，内六角螺丝17与传动轴心23本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种充气泵结构，其特征在于，包括上盖(2‑1)和下盖(2‑2)，上盖(2‑1)和下盖(2‑2)上下连接形成容置空间，上盖(2‑1)和下盖(2‑2)之间的容置空间内设有主机组(7)，主机组(7)上连接有可显示压力的压力表(3)，主机组(7)与配线组(12)和电线组(13)连接，主机组(7)一端的接口与连接管(8)一端的接口连接；当需要充气时，连接管(8)另一端的接口与包纱管组(10)一端的接口连接；当需要补胎时，连接管(8)另一端的接口与补胎液组合(9)一端的接口连接，补胎液组合(9)另一端的接口与包纱管组(10)一端的接口连接。

【技术特征摘要】
1.一种充气泵结构，其特征在于，包括上盖(2-1)和下盖(2-2)，上盖(2-1)和下盖(2-2)上下连接形成容置空间，上盖(2-1)和下盖(2-2)之间的容置空间内设有主机组(7)，主机组(7)上连接有可显示压力的压力表(3)，主机组(7)与配线组(12)和电线组(13)连接，主机组(7)一端的接口与连接管(8)一端的接口连接；当需要充气时，连接管(8)另一端的接口与包纱管组(10)一端的接口连接；当需要补胎时，连接管(8)另一端的接口与补胎液组合(9)一端的接口连接，补胎液组合(9)另一端的接口与包纱管组(10)一端的接口连接。2.如权利要求1所述的一种充气泵结构，其特征在于，所述的连接管(8)一端的接口设于主机组(7)一端的接口内，连接管(8)与主机组(7)之间设有O型密封圈。3.如权利要求2所述的一种充气泵结构，其特征在于，所述的连接管(8)一端的接口上设有凸点，主机组(7)一端的接口内设有卡槽，凸点与卡槽形成防止气体输出过程中连接管(8)与主架(21)脱离的限位结构。4.如权利要求1或2或3所述的一种充气泵结构，其特征在于，所述的主机组(7)包括主架(21)，主架(21)的一端设有马达(15)，马达(15)尾端冲压有风叶(14)，马达(15)前端冲压有小齿轮(16)，主架(21)一侧设有大齿轮(24)，大齿轮(24)上连接有钢珠柱(25)，钢珠柱(25)上连接有卡簧(28)，主架(21)上设有汽缸，汽缸与连杆(27)的一端连接，连杆(27)的另一端固定在钢珠柱(25)上，连杆(27)的一端上设有白铁弹片(29)、活塞环(30)，汽缸的顶端与锌塞(32)连接，锌塞(32)依次连接有橡胶垫片(33)、阻风弹簧(34)和阻风橡胶塞(35)，主架(21)的另一侧连接有手动泄压阀，大齿轮(24)内设有凸...

【专利技术属性】
技术研发人员：王名宪，
申请(专利权)人：上海华汇机电有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31