一种适用于多种车型的车身运输滑撬制造技术

本实用新型专利技术公开了一种适用于多种车型的车身运输滑撬，包括底架、固定横梁、活动横梁、可拆卸底座、定位装置，所述的底架之后端设置固定横梁共二件；所述的可拆卸底座设置于二件固定横梁之间；所述的可拆卸底座上设置活动横梁；所述的活动横梁在可拆卸底座上可以沿纵向移动；所述的固定横梁上设置定位装置；所述的活动横梁上设置定位装置；所述的定位装置在固定横梁及活动横梁上可以沿横向移动。本实用新型专利技术活动横梁在可拆卸底座上可以沿纵向移动，定位装置在固定横梁及活动横梁上可以沿横向移动，使得前后定位装置在纵向及横向的距离均可以调节，从而满足不同型号的车身运输。本实用新型专利技术结构简单，使用可靠，适用于多种车型的车身运输。

A body transport skid for many types of vehicles.

The utility model discloses a body transport skid suitable for various types of vehicles, including a chassis, a fixed cross beam, a movable cross beam, a removable base and a positioning device. The rear end of the chassis is provided with two fixed cross beams; the removable base is arranged between two fixed cross beams; and the removable base is provided with two fixed cross beams. A movable cross beam is arranged; the movable cross beam can move along the longitudinal direction on the removable base; a positioning device is arranged on the fixed cross beam; a positioning device is arranged on the movable cross beam; and the positioning device can move along the transverse direction on the fixed cross beam and the movable cross beam. The movable cross beam of the utility model can move along the longitudinal direction on the detachable base, and the positioning device can move along the horizontal direction on the fixed cross beam and the movable cross beam, so that the distance between the front and rear positioning devices can be adjusted in both the longitudinal and horizontal directions, thus satisfying the transportation of different types of body. The utility model has the advantages of simple structure and reliable use, and is suitable for body transportation of various types of vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种适用于多种车型的车身运输滑撬
本技术属于运输工装
，进一步属于汽车车身运输工装
，具体涉及一种结构简单，使用可靠，适用于多种车型的车身运输滑撬。
技术介绍
汽车生产的特点是批量化、专业化，各个零部件在专门的制造车间进行生产，然后再将各零部件运往总装车间进行组装。车身制造完毕后，需通过车辆来进行转运。为了能够将车身安全可靠的固定在转运车辆上，一般将车身放置于滑撬上，滑撬再与转运车辆固定。目前，滑撬设计是依据车身规格尺寸进行连带设计，具有唯一性，很难应用于后续开发的新车型中，当车型发生改变时需要重新制作新的滑撬，从而增加了制造成本，无形中就增加了产品开发成本，降低了产品市场竞争力。同时，大量的专用滑撬占用生产现场空间。为此，研究开发一种结构简单，使用可靠，适用于多种车型的车身运输滑撬是解决这一问题的关键。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种结构简单，使用可靠，适用于多种车型的车身运输滑撬。本技术的目的是这样实现的，包括底架、固定横梁、活动横梁、可拆卸底座、定位装置，所述的底架之后端设置固定横梁共二件；所述的可拆卸底座设置于二件固定横梁之间；所述的可拆卸底座上设置活动横梁；所述的活动横梁在可拆卸底座上可以沿纵向移动；所述的固定横梁上设置定位装置；所述的活动横梁上设置定位装置；所述的定位装置在固定横梁及活动横梁上可以沿横向移动。本技术在底架的后端设置二件固定横梁，二件固定横梁之间设置可拆卸底座，可拆卸底座上设置活动横梁，固定横梁及活动横梁上均设置定位装置。活动横梁在可拆卸底座上可以沿纵向移动，定位装置在固定横梁及活动横梁上可以沿横向移动，使得前后定位装置在纵向及横向的距离均可以调节，从而满足不同型号的车身运输。车身运输时，如果前后两件固定横梁上的定位装置不满足定位要求，此时拆去后面固定横梁上的定位装置，将可拆卸底座安装于两件固定横梁之间，然后将活动横梁安装于可拆卸底座上，再将定位装置安装于活动横梁上，此时，调整定位装置纵向及横向的距离，待尺寸符合将要运输的车身尺寸后，用螺栓将定位装置分别连接在固定横梁及活动横梁上，再插上限位销，就可以实现对车身的运输。本技术能够满足两种以上不同车型的车身运载，降低了生产成本；同时，方便切换车身装载，实现车型柔性化生产，增加了企业的经济效益。本技术结构简单，使用可靠，适用于多种车型的车身运输。附图说明图1为本技术之整体结构三维示意图；图2为本技术之整体结构示意图（二维图）；图3为图2之俯视示意图；图4为本技术之可拆卸底座示意图；图5为图4之俯视示意图；图6为本技术之定位装置示意图；图7为图6之俯视示意图；图8为原来的车身运输滑撬示意图；图中：1-底架，2-固定横梁，3-活动横梁，4-可拆卸底座，5-定位装置，51-定位销，52-底板，53-螺栓副，54-限位销。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明，但不以任何方式对本技术加以限制，基于本技术教导所作的任何变换，均落入本技术保护范围。如图1～8所示，本技术包括底架1，固定横梁2，活动横梁3，可拆卸底座4，定位装置5，所述的底架1之后端设置固定横梁2共二件；所述的可拆卸底座4设置于二件固定横梁2之间；所述的可拆卸底座4上设置活动横梁3；所述的活动横梁3在可拆卸底座4上可以沿纵向移动；所述的固定横梁2上设置定位装置5；所述的活动横梁3上设置定位装置5；所述的定位装置5在固定横梁2及活动横梁3上可以沿横向移动。所述的可拆卸底座4与固定横梁2之间采用螺栓连接。所述的活动横梁3与可拆卸底座4之间采用螺栓连接。所述的可拆卸底座4与活动横梁3之连接处设置纵向腰形孔。所述的固定横梁2上与定位装置5之连接处设置连接孔。所述的活动横梁3上与定位装置5之连接处设置连接孔。所述的定位装置5包括定位销51，底板52，螺栓副53，限位销54，所述的定位销51之下端设置底板52；所述的底板52上设置四个腰形孔；所述的底板52上靠近外端面的二个腰形孔处设置螺栓副53，靠近里面的二个腰形孔处设置限位销54。所述的定位销51之上端为圆锥形。所述的固定横梁2上的连接孔尺寸与底板52上腰形孔之尺寸相适应。所述的活动横梁3上的连接孔尺寸与底板52上腰形孔之尺寸相适应。本技术的工作原理及工作过程：本技术在底架1的后端设置二件固定横梁2，二件固定横梁2之间设置可拆卸底座4，可拆卸底座4上设置活动横梁3，固定横梁2及活动横梁3上均设置定位装置5。活动横梁3在可拆卸底座4上可以沿纵向移动，定位装置5在固定横梁2及活动横梁3上可以沿横向移动，使得前后定位装置5在纵向及横向的距离均可以调节，从而满足不同型号的车身运输。车身运输时，如果前后两件固定横梁2上的定位装置5不满足定位要求，此时拆去后面固定横梁2上的定位装置5，将可拆卸底座4安装于两件固定横梁2之间，然后将活动横梁3安装于可拆卸底座4上，再将定位装置5安装于活动横梁3上，此时，调整定位装置5纵向及横向的距离，待尺寸符合将要运输的车身尺寸后，用螺栓将定位装置5分别连接在固定横梁2及活动横梁3上，再插上限位销54，就可以实现对车身的运输。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种适用于多种车型的车身运输滑撬，包括底架（1）、固定横梁（2）、活动横梁（3）、可拆卸底座（4）、定位装置（5），其特征是：所述的底架（1）之后端设置固定横梁（2）共二件；所述的可拆卸底座（4）设置于二件固定横梁（2）之间；所述的可拆卸底座（4）上设置活动横梁（3）；所述的活动横梁（3）在可拆卸底座（4）上可以沿纵向移动；所述的固定横梁（2）上设置定位装置（5）；所述的活动横梁（3）上设置定位装置（5）；所述的定位装置（5）在固定横梁（2）及活动横梁（3）上可以沿横向移动。

【技术特征摘要】
1.一种适用于多种车型的车身运输滑撬，包括底架（1）、固定横梁（2）、活动横梁（3）、可拆卸底座（4）、定位装置（5），其特征是：所述的底架（1）之后端设置固定横梁（2）共二件；所述的可拆卸底座（4）设置于二件固定横梁（2）之间；所述的可拆卸底座（4）上设置活动横梁（3）；所述的活动横梁（3）在可拆卸底座（4）上可以沿纵向移动；所述的固定横梁（2）上设置定位装置（5）；所述的活动横梁（3）上设置定位装置（5）；所述的定位装置（5）在固定横梁（2）及活动横梁（3）上可以沿横向移动。2.根据权利要求1所述的适用于多种车型的车身运输滑撬，其特征是：所述的可拆卸底座（4）与固定横梁（2）之间采用螺栓连接。3.根据权利要求1所述的适用于多种车型的车身运输滑撬，其特征是：所述的活动横梁（3）与可拆卸底座（4）之间采用螺栓连接。4.根据权利要求1所述的适用于多种车型的车身运输滑撬，其特征是：所述的可拆卸底座（4）与活动横梁（3）之连接处设置纵向腰形孔。5.根据权利要求1所述的适用于多种车型的车身运输滑撬，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张治国，李建国，许方伟，
申请(专利权)人：北汽云南瑞丽汽车有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53