The utility model discloses a constant temperature and heat-resistant inner tube, which comprises an inner tube body and a constant temperature and heat-resistant frame. The key points of the structure are that the constant temperature and heat-resistant frame comprises an inner ring tube and an outer ring tube, and a connecting pipe is arranged between the inner ring tube and the outer ring tube, and a conducting plate is arranged on the outer ring tube. The conducting plate, the outer ring tube and the inner ring tube are all arranged on the inner tube body. Inside the wall, the thermostat heat-resistant frame forms support for the inner tube body, which is made of high-temperature resistant rubber. The inner tube body surface is provided with a high-temperature insulation film. The thermostat heat-resistant frame is provided with a circulating pipeline, and the circulating heat conducting medium is arranged in the circulating pipeline. The conducting plate is connected with the circulating pipeline. The utility model has the advantages of reasonable design and simple structure, and can conduct the temperature of the inner tube body by circulating heat conducting medium, thus avoiding the rupture caused by large local temperature change, thereby increasing the service life.
【技术实现步骤摘要】
一种恒温耐热内胎
本技术属于汽车内胎领域,具体涉及的是一种恒温耐热内胎。
技术介绍
内胎是充气减振用承气容器,使用于卡汽车、摩托车、自行车、人力车轮胎内腔的辅助承气压容器,现有的内胎多彩用一层橡胶制成,虽然塑性较好,但是在昼夜温差较大的地域容易由于冷热膨胀系数的关系导致破裂,而破裂后汽车无法行驶。
技术实现思路
为解决上述技术问题,本技术提供一种能够对内胎的温度进行调整的,增加使用寿命的横门耐热内胎。为实现上述目的,本技术采用的技术方案是,一种恒温耐热内胎,包括内胎本体和恒温耐热架,其结构要点是,恒温耐热架包括内圈管和外圈管,内圈管和外圈管之间设有连接管,外圈管上设有传导板,所述的传导板、外圈管和内圈管均设在内胎本体的壁内,所述的恒温耐热架对内胎本体形成支撑,所述的内胎本体采用耐高温橡胶制成,内胎本体的表面设有耐高温隔热膜,所述的恒温耐热架内设有循环管路,循环管路内设有流通导热介质,所述的传导板内设有与循环管路连通的空腔,传导板采用陶瓷制成。作为本技术的进一步改进,内圈管、外圈管和连接管均为高强度PVC管制成。作为本技术的进一步改进,内胎本体的表面上设有突出部,突出部上设有轴向的通孔。作为本技术的进一步改进,通孔为数个,数个通孔环形阵列设置,每个通孔内均插设有橡胶管。本技术的有益效果是:设计合理,结构简单,能够通过流通导热介质将内胎本体受到的温度进行传导,从而避免了局部温度变化较大导致的破裂,从而增加了使用寿命。附图说明图1为本技术的主视结构示意图;图2为本技术的左视结构示意图;其中,1-内胎本体,2-恒温耐热架,3-内圈管,4-外圈管,5-连接管,6-传导板,7 ...
【技术保护点】
1.一种恒温耐热内胎,包括内胎本体和恒温耐热架,其特征在于:所述的恒温耐热架包括内圈管和外圈管,内圈管和外圈管之间设有连接管,外圈管上设有传导板,所述的传导板、外圈管和内圈管均设在内胎本体的壁内,所述的恒温耐热架对内胎本体形成支撑,所述的内胎本体采用耐高温橡胶制成,内胎本体的表面设有耐高温隔热膜,所述的恒温耐热架内设有循环管路,循环管路内设有流通导热介质,所述的传导板内设有与循环管路连通的空腔,传导板采用陶瓷制成。
【技术特征摘要】
1.一种恒温耐热内胎,包括内胎本体和恒温耐热架,其特征在于:所述的恒温耐热架包括内圈管和外圈管,内圈管和外圈管之间设有连接管,外圈管上设有传导板,所述的传导板、外圈管和内圈管均设在内胎本体的壁内,所述的恒温耐热架对内胎本体形成支撑,所述的内胎本体采用耐高温橡胶制成,内胎本体的表面设有耐高温隔热膜,所述的恒温耐热架内设有循环管路,循环管路内设有流通导热介质,所述的传导板内设有与...
【专利技术属性】
技术研发人员:陈金星,
申请(专利权)人:辽宁萬來轮胎有限公司,
类型:新型
国别省市:辽宁,21
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。