一种动力电池组封装体制造技术

本实用新型专利技术提供的一种动力电池组封装体，包括多个依次串联的子电池组形成动力电池组，多个所述子电池组排列布置成至少两层电池层；任一子电池组包括两个并联的电池，所述子电池组的两个并联的电池沿所述电池层的长度方向并排设置，且所述电池的电池主体平行于所述电池层的宽度方向。本实用新型专利技术的动力电池组封装体，结构紧凑、内阻小、安全性能高。

【技术实现步骤摘要】
一种动力电池组封装体
本技术涉及动力电池，更具体地，涉及一种动力电池组封装体。
技术介绍
高性能、小型化的电池如锂离子动力电池等，在电动汽车、电动列车、电动自行车等各种类型的电动车辆上得到大量使用。动力电池多采用阀口密封式铅酸蓄电池、敞口式管式铅酸蓄电池以及磷酸铁锂蓄电池。电动车辆的核心动力部件之一即是电池组。电池组通常采用数量较多的单体电池组合而成，组装时，先用支架将多颗单体电池组合呈整体。由于某些电动车体积较小，例如电动摩托或其他一些小型电动车辆。为使电动车辆的结构更轻便、小巧，其电池组尺寸外形设计讲究小巧紧凑，这给电池组的组合连接结构方式也带来了技术难题，根据不同使用要求，需要设计不同的电池组合连接结构方式。现有电动摩托车所用的高性能、小型化的电池如锂离子动力电池组的电池外壳尺寸通常为扁方型，特别是尺寸较大的方形单体电池，电池组外壳的空间尺寸难以得到充分合理利用。
技术实现思路
本技术提供一种克服上述问题或者至少部分地解决上述问题的动力电池组封装体，以解决小型电动车辆电池组尺寸大、布局不合理的技术问题。根据本技术的一个方面，提供一种动力电池组封装体，包括多个依次串联的子电池组形成动力电池组，多个所述子电池组排列布置成至少两层电池层；任一子电池组包括两个并联的电池，所述子电池组的两个并联的电池沿所述电池层的长度方向并排设置，且所述电池的电池主体平行于所述电池层的宽度方向。进一步地，所述两个并联的电池的正极由第一连接片电连接以形成所述子电池组的正极；所述两个并联的电池的负极由第二连接片电连接以形成所述子电池组的负极。进一步地，将17个子电池组D1-D17依次串联形成动力电池组，子电池组D1的负极为所述动力电池组的总负极，子电池组Di的正极电接连子电池组D(i+1)的负极，子电池组D17的正极为所述动力电池组的总正极；其中，i为自然数，且1≤i≤16。进一步地，将17个子电池组D1-D17依次串联形成动力电池组，子电池组D1的正极为所述动力电池组的总正极，子电池组Dj的负极电接连子电池组D(j+1)的正极，子电池组D17的负极为所述动力电池组的总负极；其中，j为自然数，且1≤j≤16。进一步地，将8个子电池组D1-D8分为两行四列阵列排布为第一电池层，所述子电池组D1-D8的排布方向与所述第一电池层的长度方向相同；子电池组D1、子电池组D4、子电池组D5和子电池组D8在所述第一电池层的第一行，子电池组D2、子电池组D3、子电池组D6和子电池组D7在所述第一电池层的第二行；子电池组D1和子电池组D2在所述第一电池层的第一列，子电池组D3和子电池组D4在所述第一电池层的第二列，子电池组D5和子电池组D6在所述第一电池层的第三列，子电池组D7和子电池组D8在所述第一电池层的第四列。进一步地，将9个子电池组D9-D17分为两行五列阵列排布为第二电池层；子电池组D10、子电池组D11、子电池组D14和子电池组D15在所述第二电池层的第一行，子电池组D9、子电池组D12、子电池组D13和子电池组D16在所述第二电池层的第二行；子电池组D9和子电池组D10在所述第二电池层的第四列，子电池组D11和子电池组D12在所述第二电池层的第三列，子电池组D13和子电池组D14在所述第二电池层的第二列，子电池组D15和子电池组D16在所述第二电池层的第一列；所述第二电池层的第一列至第四列与所述第一电池层的第一列至第四列相对应，且所述第一电池层位于所述第二电池层的上侧。进一步地，子电池组D17在第二电池层的第五列，所述子电池组D17的两个并联的电池中的一个电池在所述第二电池层的第一行，所述子电池组D17的两个并联的电池中的另一个电池在所述第二电池层的第二行；所述子电池组D17中，位于第一行的电池的正极与位于第二行的电池的正极并联形成所述子电池组D17的正极；位于第一行的电池的负极与位于第二行的电池的负极并联形成所述子电池组D17的正极。进一步地，所述第一电池层与所述第二电池层之间设置有第一绝缘层，所述第一绝缘层与所述第一电池层之间，以及所述第一绝缘层与所述第二电池层之间均设置有阻燃层；在所述动力电池组的外侧包覆有热缩管，所述电池组与所述热缩管之间，以及电池与电池之间均设置有第二绝缘层。进一步地，所述绝缘层为单面带胶EVA泡棉、环氧树脂绝缘板、酚醛树脂绝缘板或者青稞纸。进一步地，所述子电池组D1的一侧设置有保护板，所述保护板位于所述子电池组D17的上侧。本技术的有益效果主要如下：将34只电池按照多层电池层折叠的结构进行依次连接和排列，通过连接片并联电池形成子电池组，再将各子电池组依次串联，使整个封装体的结构紧凑，合理利用了目前电动车常用的锂离子动力电池组外壳所允许的有效空间，避免了在某个方向长度过长的问题，适合更多电动车安装使用；同时部分电池之间通过连接片进行连接，省去了连接线，减少使用导线，减小内阻，提升安全性能，线路清晰，成本减少，线路清晰，提升安全性能，并且成本低廉；同时，每一层电池层中的子电池组按照特定的排列方式，使各子电池组的连接方式更便利，其连接件(导线)的使用量更少。附图说明图1为根据本技术实施例中一种动力电池组封装体的结构示意图；图2为根据本技术实施例中一种动力电池组封装体的结构示意图。具体实施方式下面结合附图和实施例，对本技术的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。参见图1所示，一种动力电池组封装体，其包括多个子电池组，多个子电池组依次串联形成动力电池组。多个子电池组分为至少两层电池层分别排列布置。即一部分子电池组排列布置在一层电池层，一部分子电池组排列布置在另一层或另几层电池层。各电池层的长度方向相同，各电池层的宽度方向也相同。每一个子电池组包括两个电池，且两个电池并联连接。每一个子电池组中的两个电池沿上述电池层的长度方向并排设置，并且，每一个电池的电池主体平行于该电池层的宽度方向。具体地，电池主体与电池层的宽度方向平行，电池的排布方向与电池层的长度方向相同，能够便于电池或子电池组的排布以及相互之间的连接。具体地，每一个子电池组由两个电池并联连接得到。具体地，两个电池并联后形成子电池组，再将多个同样结构的子电池组依次串联连接，并分为至少两层布置该多个子电池组，能够避免子电池组或电池在一个方向的排布长度过长，从而能够合理的布置电池的排布空间，以增强其适用性。在一个具体的实施例中，在每一个子电池组内，两个电池的正极由第一连接片1电连接以形成该子电池组的正极，两个电池的负极由第二连接片2电连接以形成该子电池组的负极。具体地，第一连接片1与第二连接片2可以是相同结构和/或材质的连接片，也可以是不同结构和/或材质的连接片。由于两个电池的电池主体是沿电池层的长度方向排布，当并联连接两个电池的正极/负极时，只需要采用连接片直接搭接于各电池的正极/负极并进行固定即可。固定方式可采用焊接等。以任一子电池组为例，该子电池组的两个电池的正极并联形成该子电池组的正极，该子电池组的两个电池的负极并联形成该子电池组的负极。以此类推，其他任一个子电池组中，两个电池的正极并联形成该子电池组的正极，两个电池的负极并联形成该子电池组的负极。在一个具体的实本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种动力电池组封装体，其特征在于，包括多个依次串联的子电池组形成动力电池组，多个所述子电池组排列布置成至少两层电池层；任一子电池组包括两个并联的电池，所述子电池组的两个并联的电池沿所述电池层的长度方向并排设置，且所述电池的电池主体平行于所述电池层的宽度方向；其中，子电池组D2和子电池组D3之间、子电池组D4和子电池组D5之间、子电池组D6和子电池组D7之间、子电池组D10和子电池组D11之间、子电池组D12和子电池组D13之间，以及子电池组D14和子电池组D15之间采用连接片加焊导线的方式串联。

【技术特征摘要】
1.一种动力电池组封装体，其特征在于，包括多个依次串联的子电池组形成动力电池组，多个所述子电池组排列布置成至少两层电池层；任一子电池组包括两个并联的电池，所述子电池组的两个并联的电池沿所述电池层的长度方向并排设置，且所述电池的电池主体平行于所述电池层的宽度方向；其中，子电池组D2和子电池组D3之间、子电池组D4和子电池组D5之间、子电池组D6和子电池组D7之间、子电池组D10和子电池组D11之间、子电池组D12和子电池组D13之间，以及子电池组D14和子电池组D15之间采用连接片加焊导线的方式串联。2.如权利要求1所述的封装体，其特征在于，所述两个并联的电池的正极由第一连接片电连接以形成所述子电池组的正极；所述两个并联的电池的负极由第二连接片电连接以形成所述子电池组的负极。3.如权利要求2所述的封装体，其特征在于，将17个子电池组D1-D17依次串联形成动力电池组，子电池组D1的负极为所述动力电池组的总负极，子电池组Di的正极电接连子电池组D(i+1)的负极，子电池组D17的正极为所述动力电池组的总正极；其中，i为自然数，且1≤i≤16。4.如权利要求3所述的封装体，其特征在于，将17个子电池组D1-D17依次串联形成动力电池组，子电池组D1的正极为所述动力电池组的总正极，子电池组Dj的负极电接连子电池组D(j+1)的正极，子电池组D17的负极为所述动力电池组的总负极；其中，j为自然数，且1≤j≤16。5.如权利要求3或4所述的封装体，其特征在于，将8个子电池组D1-D8分为两行四列阵列排布为第一电池层，所述子电池组D1-D8的排布方向与所述第一电池层的长度方向相同；子电池组D1、子电池组D4、子电池组D5和子电池组D8在所述第一电池层的第一行，子电池组D2、子电池组D3、子电池组D6和子电池组D7在所述第一电池层的第二行；子电池组D1和子电池组D2在所述第一电池层的第一列，子电池组D3和子电池组D4在所述第一电池层的第...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨慧敏，何培爽，郑淑芬，贾跃祥，史运涛，赵张宝，
申请(专利权)人：北京鼎能开源电池科技股份有限公司，固安锋行科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11