一种汽车座椅调高齿板连续成形模具制造技术

本实用新型专利技术公开一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，包括基座、下模和上模，所述基座顶面中部设置有所述下模，所述下模顶面设置有凸块，所述下模内部和所述基座内部之间设置有定位柱，所述下模内部中部设置有凹槽，所述下模旁侧设置有护套，所述护套内侧设置有导柱，所述导柱底端设置有缓冲板，所述导柱顶端外侧设置有滑槽，所述滑槽外侧设置有所述上模。有益效果在于：本装置通过感应计数器感应到压板下移至最大行程时的停滞而触发计数，来对已经生产的汽车座椅调高齿板数量进行统计并将结果显示在显示屏上，方便使用者观察统计，代替了传统的人工计数方式，统计结果准确，有利于装置的大范围推广使用。

A continuous forming die for automobile seat high gear plate

The utility model discloses a continuous forming die for the elevation gear plate of an automobile seat, which comprises a base, a lower die and an upper die. The middle part of the top surface of the base is provided with the lower die, a convex block is arranged on the top surface of the lower die, a positioning column is arranged between the inner part of the lower die and the inner part of the base, and a groove is arranged in the middle part of the lower die. A sheath is arranged at the side of the lower die, a guide pillar is arranged at the inside of the sheath, a buffer plate is arranged at the bottom of the guide pillar, a sliding groove is arranged at the outside of the top of the guide pillar, and the upper die is arranged at the outside of the sliding groove. The beneficial effect is that the device triggers the counting by induction counter sensing the stagnation of the pressing plate when it moves down to the maximum stroke, and counts the number of the raised gear plates of the automobile seat that have been produced, and displays the results on the display screen, which is convenient for users to observe and count, instead of the traditional manual counting method. The accuracy is favorable for the wide use of the device.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车座椅调高齿板连续成形模具
本技术涉及汽车座椅生产辅助装置领域，具体是涉及一种汽车座椅调高齿板连续成形模具。
技术介绍
模具是在外力作用下使坯料成为有特定形状和尺寸的制件的工具，广泛用于冲裁、模锻、冷镦、挤压、粉末冶金件压制、压力铸造，以及工程塑料、橡胶、陶瓷等制品的压塑或注塑的成形加工中，模具具有特定的轮廓或内腔形状，应用具有刃口的轮廓形状可以使坯料按轮廓线形状发生分离(冲裁)，应用内腔形状可使坯料获得相应的立体形状，模具一般包括动模和定模(或凸模和凹模)两个部分，二者可分可合，分开时取出制件，合拢时使坯料注入模具型腔成形，模具是精密工具，形状复杂，承受坯料的胀力，对结构强度、刚度、表面硬度、表面粗糙度和加工精度都有较高要求，模具生产的发展水平是机械制造水平的重要标志之一，汽车座椅调高齿板在生产过程中常常需要使用到连续成形模具，传统的连续成形模具没有设置自动计数功能，无法对已经生产的汽车座椅调高齿板数量进行统计，往往需要人工后续统计，统计效率低下且结果容易出错，因此需要一种汽车座椅调高齿板连续成形模具。
技术实现思路
本技术的目的就在于为了解决上述问题而提供一种汽车座椅调高齿板连续成形模具。本技术通过以下技术方案来实现上述目的：一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，包括基座、下模和上模，所述基座顶面中部设置有所述下模，所述下模顶面设置有凸块，所述下模内部和所述基座内部之间设置有定位柱，所述下模内部中部设置有凹槽，所述下模旁侧设置有护套，所述护套内侧设置有导柱，所述导柱底端设置有缓冲板，所述导柱顶端外侧设置有滑槽，所述滑槽外侧设置有所述上模，所述上模顶面设置有安装座，所述安装座上设置有驱动轴，所述上模底面中部设置有压板，所述压板内部底面设置有感应计数器，所述基座表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述下模与所述基座通过所述定位柱连接，所述凸块的材料为耐磨合金，所述凸块焊接在所述下模上，所述定位柱的截面形状为圆形或正八边形中的一种，所述定位柱的材料为低碳钢。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述凹槽为圆形槽或矩形槽，所述凹槽的加工方式为铣削，所述护套的数量为两个，所述护套与所述导柱过渡配合，所述导柱的数量为两个。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述缓冲板的材料为调质橡胶，所述缓冲板通过卡槽固定在所述基座内，所述滑槽与所述导柱之间的最大间隙不超过1mm，所述滑槽与所述导柱滑动连接，所述安装座通过螺钉固定在所述上模顶面。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述驱动轴与所述安装座通过联轴器连接，所述压板通过螺钉固定在所述上模上，所述感应计数器的响应时间不超过0.5s，所述感应计数器通过卡槽固定在所述压板内。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述控制主机的型号为PLCS7-200CN，所述控制主机通过螺钉固定在所述基座上，所述显示屏的材质为IPS，所述显示屏胶接在所述控制主机上，所述控制键盘内嵌在所述控制主机上。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，所述控制主机与所述显示屏、所述感应计数器和所述控制键盘电连接。有益效果在于：本装置通过感应计数器感应到压板下移至最大行程时的停滞而触发计数，来对已经生产的汽车座椅调高齿板数量进行统计并将结果显示在显示屏上，方便使用者观察统计，代替了传统的人工计数方式，统计结果准确，有利于装置的大范围推广使用。附图说明图1是本技术一种汽车座椅调高齿板连续成形模具的外部图；图2是本技术一种汽车座椅调高齿板连续成形模具的内部图；图3是本技术一种汽车座椅调高齿板连续成形模具的俯视图。附图标记说明如下：1、驱动轴；2、安装座；3、上模；4、压板；5、导柱；6、凸块；7、护套；8、下模；9、基座；10、控制主机；11、显示屏；12、控制键盘；13、定位柱；14、缓冲板；15、滑槽；16、感应计数器；17、凹槽。具体实施方式下面结合附图对本技术作进一步说明：如图1-图3所示，一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，包括基座9、下模8和上模3，基座9顶面中部设置有下模8，下模8顶面设置有凸块6，下模8内部和基座9内部之间设置有定位柱13，下模8内部中部设置有凹槽17，下模8旁侧设置有护套7，护套7内侧设置有导柱5，导柱5底端设置有缓冲板14，导柱5顶端外侧设置有滑槽15，滑槽15外侧设置有上模3，上模3顶面设置有安装座2，安装座2上设置有驱动轴1，上模3底面中部设置有压板4，压板4内部底面设置有感应计数器16，基座9表面设置有控制主机10，控制主机10上设置有显示屏11，显示屏11旁侧设置有控制键盘12。上述结构中，下模8用以组成连续成形模具，凸块6用以在生产汽车座椅调高齿板时对原料进行顶紧加工，定位柱13用以方便将下模8准确安装固定在基座9上，凹槽17用以在生产汽车座椅调高齿板方便压板4进行冲压成型，护套7用以保护导柱5，导柱5用以引导上模3落下对原料进行冲压加工，缓冲板14用以对导柱5进行缓冲保护，滑槽15用以方便上模3在导柱5的引导下滑动，上模3用以组成连续成形模具，安装座2用以连接驱动轴1和上模3，驱动轴1用以带动上模3下移，压板4用以对下模8上的物料进行冲压成形，感应计数器16用以实时获取上模3下移时的动作信息，当上模3下移至最大行程时，感应计数器16感应到上模3的短暂停滞而触发计数来对已经加工的汽车座椅调高齿板数量进行计数统计同时回传给控制主机10，控制主机10将已经生产的汽车座椅调高齿板数量信息传递至显示屏11上实时显示，方便使用者观察统计。为了进一步提高汽车座椅调高齿板连续成形模具的使用功能，下模8与基座9通过定位柱13连接，凸块6的材料为耐磨合金，凸块6焊接在下模8上，定位柱13的截面形状为圆形或正八边形中的一种，定位柱13的材料为低碳钢，凹槽17为圆形槽或矩形槽，凹槽17的加工方式为铣削，护套7的数量为两个，护套7与导柱5过渡配合，导柱5的数量为两个，缓冲板14的材料为调质橡胶，缓冲板14通过卡槽固定在基座9内，滑槽15与导柱5之间的最大间隙不超过1mm，滑槽15与导柱5滑动连接，安装座2通过螺钉固定在上模3顶面，驱动轴1与安装座2通过联轴器连接，压板4通过螺钉固定在上模3上，感应计数器16的响应时间不超过0.5s，感应计数器16通过卡槽固定在压板4内，控制主机10的型号为PLCS7-200CN，控制主机10通过螺钉固定在基座9上，显示屏11的材质为IPS，显示屏11胶接在控制主机10上，控制键盘12内嵌在控制主机10上，控制主机10与显示屏11、感应计数器16和控制键盘12电连接。以上显示和描述了本技术的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本技术不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本技术的原理，在不脱离本技术精神和范围的前提下，本技术还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本技术范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，其特征在于：包括基座、下模和上模，所述基座顶面中部设置有所述下模，所述下模顶面设置有凸块，所述下模内部和所述基座内部之间设置有定位柱，所述下模内部中部设置有凹槽，所述下模旁侧设置有护套，所述护套内侧设置有导柱，所述导柱底端设置有缓冲板，所述导柱顶端外侧设置有滑槽，所述滑槽外侧设置有所述上模，所述上模顶面设置有安装座，所述安装座上设置有驱动轴，所述上模底面中部设置有压板，所述压板内部底面设置有感应计数器，所述基座表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。

【技术特征摘要】
1.一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，其特征在于：包括基座、下模和上模，所述基座顶面中部设置有所述下模，所述下模顶面设置有凸块，所述下模内部和所述基座内部之间设置有定位柱，所述下模内部中部设置有凹槽，所述下模旁侧设置有护套，所述护套内侧设置有导柱，所述导柱底端设置有缓冲板，所述导柱顶端外侧设置有滑槽，所述滑槽外侧设置有所述上模，所述上模顶面设置有安装座，所述安装座上设置有驱动轴，所述上模底面中部设置有压板，所述压板内部底面设置有感应计数器，所述基座表面设置有控制主机，所述控制主机上设置有显示屏，所述显示屏旁侧设置有控制键盘。2.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，其特征在于：所述下模与所述基座通过所述定位柱连接，所述凸块的材料为耐磨合金，所述凸块焊接在所述下模上，所述定位柱的截面形状为圆形或正八边形中的一种，所述定位柱的材料为低碳钢。3.根据权利要求1所述的一种汽车座椅调高齿板连续成形模具，其特征在于：所述凹槽为圆形槽或矩形槽，所述凹槽的加工方式为铣削，所述护套的数量为...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘小红，徐福平，徐复刚，
申请(专利权)人：深圳市美域同润实业有限公司，
类型：新型
国别省市：广东,44