一种叉车操纵杆焊接方法技术

本发明专利技术公开了一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其原料按重量百分比包括：C：0.015‑0.032％，Mn：0.6‑1.3％，Cr：0.21‑0.926％，Si：0.36‑0.64％，B：0.0015‑0.0022％，Ti：0.12‑0.14％，Al：0.027‑0.041％，Ni：1.9‑2.2％，Cu：0.19‑0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。本发明专利技术还公开了上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法。本发明专利技术还公开了一种叉车操纵杆焊接方法，包括以下步骤：将冲压成型的操纵杆与连接杆固定，围绕操纵杆焊接端点焊焊接进行初步固定，然后采用上述焊丝在氩气保护下进行焊接。

Welding method for forklift joystick

The invention discloses a welding wire for forklift truck control rod welding, whose raw materials include C:0.015_0.032%, Mn:0.6_1.3%, Cr:0.21_0.926%, Si:0.36_0.64%, B:0.0015_0.0022%, Ti:0.12_0.14%, Al:0.027_0.041%, Ni:1.9_2%, Cu:0.22%. S is less than 0.006%, P is less than 0.009%, and the margin is Fe. The invention also discloses a method for preparing the welding wire used for welding the forklift joystick. The invention also discloses a welding method for forklift control rod, which comprises the following steps: fixing the punched control rod and the connecting rod, preliminarily fixing the welding end of the control rod, and then welding with the above welding wire under argon protection.

【技术实现步骤摘要】
一种叉车操纵杆焊接方法
本专利技术涉及叉车焊接
，尤其涉及一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝及其制备方法，及一种叉车操纵杆焊接方法。
技术介绍
叉车是工业搬运车辆，是指对成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输作业的各种轮式搬运车辆。叉车在企业的物流系统中扮演着非常重要的角色，是物料搬运设备中的主力军。广泛应用于车站、港口、机场、工厂、仓库等国民经济中的各个部门。现在大部分企业的物料搬运已经脱离了原始的人工搬运，取而代之的是以叉车为主的机械化搬运。叉车的各种动作都是由操作人员操控操纵杆来完成的，所以叉车的操纵杆时叉车必不可少的一个零部件。现在的叉车的操纵杆一般都是由几个部件焊接组装而成，由于操纵杆会经常使用，如果焊接不好，会影响操纵杆的使用寿命，容易断裂，给企业造成不必要的损失。
技术实现思路
基于
技术介绍
存在的技术问题，本专利技术提出了一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝及其制备方法，及一种叉车操纵杆焊接方法，所得焊丝可塑性好，可焊性优异，而且焊后持久强度和蠕变强度高，提高焊接处高温抗氧化效果和热强度，同时焊接方法简单，焊接效率高，焊接缺陷发生率低，焊接牢固，不易断裂、变形。本专利技术提出的一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其原料按重量百分比包括：C：0.015-0.032％，Mn：0.6-1.3％，Cr：0.21-0.926％，Si：0.36-0.64％，B：0.0015-0.0022％，Ti：0.12-0.14％，Al：0.027-0.041％，Ni：1.9-2.2％，Cu：0.19-0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。优选地，C、Mn、Cr在焊丝中的含量符合如下关系：nCr＝4nC+0.8nMn-0.25，其中nCr为Cr在焊丝中所占重量百分比；nMn为Mn在焊丝中所占重量百分比；nC为C在焊丝中所占重量百分比。本专利技术还提出的上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中升温，保温，降温，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温，拉制成盘条，然后升温，保温，再降温，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。优选地，上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中，升温至800-1000℃，保温10-20min，继续升温至1050-1100℃，保温20-40min，接着升温至1300-1380℃，保温10-30min，降温至1000-1100℃，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温至600-670℃，拉制成盘条，然后升温至1180-1280℃，保温10-20min，再降温至800-900℃，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。优选地，上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中，以1-3℃/min的速度升温至800-1000℃，保温10-20min，继续升温至1050-1100℃，保温20-40min，接着升温至1300-1380℃，保温10-30min，以10-20℃/min的速度降温至1000-1100℃，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温至600-670℃，拉制成盘条，然后以1-3℃/min的速度升温至1180-1280℃，保温10-20min，再以5-10℃/min的速度降温至800-900℃，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。本专利技术还提出的一种叉车操纵杆焊接方法，包括以下步骤：S1、将操纵杆冲压成型，一端使用车床车成4×45°的倒角，将倒角一端与连接杆固定，操纵杆与连杆之间留出1-2mm的距离作为焊缝，围绕操纵杆焊接端点焊焊接进行初步固定得到初焊件；S2、将初焊件固定，采用上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝在氩气保护下进行焊接，焊接完成后继续通氩气3-5min至焊接处冷却。优选地，S1中，氩气气压为0.8-1.2Mpa，氩气流量为8.5-9.4L/min。优选地，S1中，焊接电压为14-16V，焊接电流为165-178A。本专利技术所得焊丝中，C主要作为碳化物相，而Mn可使焊丝形成稳定的奥氏体组织，通过控制C、Mn的含量，奥氏体型焊丝中碳化物相适中，焊丝的可塑性好，可焊性优异，而且焊后持久强度和蠕变强度高，而根据C、Mn、Cr之间的含量关系，在高温时促使焊接处表面生成致密钝化膜，防止继续氧化，提高焊接处高温抗氧化效果，提高焊接处的热强度，焊接牢固，使所得操作杆不易断裂。本专利技术所得焊丝应用于初焊件焊接的氩气保护焊中，即使在750℃仍然具有较高的力学性能，不易断裂，使用寿命长。本专利技术焊接方法简单，焊接效率高，焊接缺陷发生率低，焊接牢固，不易断裂、变形。具体实施方式下面，通过具体实施例对本专利技术的技术方案进行详细说明。实施例1一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其原料按重量百分比包括：C：0.015％，Mn：1.3％，Cr：0.85％，Si：0.36％，B：0.0022％，Ti：0.12％，Al：0.041％，Ni：1.9％，Cu：0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中，以1℃/min的速度升温至1000℃，保温10min，继续升温至1100℃，保温20min，接着升温至1380℃，保温10min，以20℃/min的速度降温至1000℃，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温至670℃，拉制成盘条，然后以1℃/min的速度升温至1280℃，保温10min，再以10℃/min的速度降温至800℃，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。一种叉车操纵杆焊接方法，包括以下步骤：S1、将操纵杆冲压成型，一端使用车床车成4×45°的倒角，将倒角一端与连接杆固定，操纵杆与连杆之间留出1-2mm的距离作为焊缝，围绕操纵杆焊接端点焊焊接进行初步固定得到初焊件；S2、将初焊件固定，采用上述焊丝在氩气保护下进行焊接，氩气气压为1.2Mpa，氩气流量为8.5L/min，焊接电压为16V，焊接电流为165A，焊接完成后继续通氩气5min至焊接处冷却。实施例2一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其原料按重量百分比包括：C：0.032％，Mn：0.6％，Cr：0.358％，Si：0.64％，B：0.0015％，Ti：0.14％，Al：0.027％，Ni：2.2％，Cu：0.19％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。上述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中，以3℃/min的速度升温至800℃，保温20min，继续升温至1050℃，保温40min，接着升温至1300℃，保温30min，以10℃/min的速度降温至1100℃，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温至600℃，拉制成盘条，然后以3℃/min的速度升温至1180℃，保温20min，再以5℃/min的速度降温至900℃，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。一种叉车操纵杆焊接方法，包括以下步骤：S1、将操纵杆冲压成型，一端使用车床车成4×45°的倒角，将倒角一端与连接杆固定，操纵杆与连杆之间留出1-2mm的距离作为焊缝，围绕操纵杆焊接端点焊焊接进行初步固定得到初焊件；S2、将初焊件固定，采用上述焊丝在氩气保护下进行焊接，氩本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其特征在于，其原料按重量百分比包括：C：0.015‑0.032％，Mn：0.6‑1.3％，Cr：0.21‑0.926％，Si：0.36‑0.64％，B：0.0015‑0.0022％，Ti：0.12‑0.14％，Al：0.027‑0.041％，Ni：1.9‑2.2％，Cu：0.19‑0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。

【技术特征摘要】
1.一种用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其特征在于，其原料按重量百分比包括：C：0.015-0.032％，Mn：0.6-1.3％，Cr：0.21-0.926％，Si：0.36-0.64％，B：0.0015-0.0022％，Ti：0.12-0.14％，Al：0.027-0.041％，Ni：1.9-2.2％，Cu：0.19-0.22％，S≤0.006％，P≤0.009％，余量为Fe。2.根据权利要求1所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝，其特征在于，C、Mn、Cr在焊丝中的含量符合如下关系：nCr＝4nC+0.8nMn-0.25，其中nCr为Cr在焊丝中所占重量百分比；nMn为Mn在焊丝中所占重量百分比；nC为C在焊丝中所占重量百分比。3.一种如权利要求1或2所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中升温，保温，降温，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温，拉制成盘条，然后升温，保温，再降温，拉拔成直径为1.5-2mm的焊丝。4.根据权利要求3所述用于叉车操纵杆焊接的焊丝制备方法，其特征在于，包括如下步骤：将原料送入真空加热炉中，升温至800-1000℃，保温10-20min，继续升温至1050-1100℃，保温20-40min，接着升温至1300-1380℃，保温10-30min，降温至1000-1100℃，取出，锻造成直径为20-30mm的圆棒，继续降温至600-670℃，拉制成盘条，然后升温至1180-1280℃，保温...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨克全，孙和平，闵永年，
申请(专利权)人：安徽省金寨县金钢叉车部件制造有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34