一种便于拼接拆卸的船桨制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于拼接拆卸的船桨，包括主握杆和副握杆，所述主握杆的表面设置有防滑纹，且主握杆的左端外部固定有挡水圈，所述主握杆的内壁设置有凸起，且主握杆的左端开设有固定孔，所述主握杆的左端内部固定有桨板，且桨板的下侧设置有导流齿，所述主握杆的右端内部开设有插孔，且插孔的两侧设置有卡槽，所述副握杆的左端安装有固定块，且固定块的上下两侧固定有卡块。该便于拼接拆卸的船桨，卡槽的外形呈弧形，并且卡槽圆弧的中心点与卡块转动的中心点重叠，通过卡块与卡槽的卡合将主握杆与副握杆相拼接，即使一个人也可以平稳的划船，而由此将主握杆与副握杆拆开，能够实现满足两个人一同划船的目的，增加了该装置的实用性。

【技术实现步骤摘要】
一种便于拼接拆卸的船桨
本技术涉及船舶
，具体为一种便于拼接拆卸的船桨。
技术介绍
船舶是各种船只的总称，船舶是能航行或停泊于水域进行运输或作业的交通工具，按不同的使用要求而具有不同的技术性能、装备和结构型式。船桨是一种划船工具，其上端为圆杆，利于手握，叫握杆；下端为板状，名桨板，用以拨水，利用了物理学上的牛顿第三定律，通过水波的反作用力，使船前进，现在船桨主要流行在各种游船上，带给游客以一种古典别致的韵味，但是现有的船桨无法满足便于一个人划船和两个人划船，所以我们提出了一种便于拼接拆卸的船桨，以便于解决上述中提出的问题。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于拼接拆卸的船桨，以解决上述
技术介绍
提出的现有的船桨无法满足便于一个人划船和两个人划船的问题。为实现上述目的，本技术提供如下技术方案：一种便于拼接拆卸的船桨，包括主握杆和副握杆，所述主握杆的表面设置有防滑纹，且主握杆的左端外部固定有挡水圈，所述主握杆的内壁设置有凸起，且主握杆的左端开设有固定孔，所述主握杆的左端内部固定有桨板，且桨板的下侧设置有导流齿，所述主握杆的右端内部开设有插孔，且插孔的两侧设置有卡槽，所述副握杆的左端安装有固定块，且固定块的上下两侧固定有卡块。优选的，所述主握杆的长度等于副握杆的长度，且主握杆和副握杆中部的外侧边缘呈下凹弧形，并且其下凹弧形处表面均匀分布有防滑纹。优选的，所述挡水圈的内部尺寸大于主握杆和副握杆的外部尺寸，且主握杆和副握杆的直径大于桨板的底端直径。优选的，所述凸起与主握杆和副握杆均为一体化结构。优选的，所述卡槽的外形呈弧形，且卡槽圆弧的中心点与卡块的中心点重叠。优选的，所述固定块的直径小于插孔的直径，且固定块通过卡块与卡槽构成卡合连接。与现有技术相比，本技术的有益效果是：该便于拼接拆卸的船桨，(1)设置有挡水圈和导流齿，挡水圈可以有效的防止划船过程中水的下流，保证划船者身体干燥和水不会进入船舱内，同时，导流齿在桨板离开水面的时候会将水流引导而下，也能有效的避免船舱内进水；(2)凸起以不规则的大小和不规则的排列分布在主握杆和副握杆的内壁，增加主握杆和副握杆与桨板之间的摩擦力，使相互之间连接牢固，避免划船过程中桨板掉落的现象发生；(3)卡槽的外形呈弧形，并且卡槽圆弧的中心点与卡块的中心点重叠，同时固定块通过卡块与卡槽构成卡合连接，通过卡块与卡槽的卡合将主握杆与副握杆相拼接，即使一个人也可以平稳的划船，而由此将主握杆与副握杆拆开，能够实现满足两个人一同划船的目的，增加了该装置的实用性。附图说明图1为本技术拼接后结构示意图；图2为本技术主握杆右端俯视结构示意图；图3为本技术主握杆左端内部结构示意图；图4为本技术副握杆结构示意图。图中：1、主握杆，2、防滑纹，3、挡水圈，4、凸起，5、固定孔，6、桨板，7、导流齿，8、插孔，9、卡槽，10、副握杆，11、固定块，12、卡块。具体实施方式下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。请参阅图1-4，本技术提供一种技术方案：一种便于拼接拆卸的船桨，包括主握杆1、防滑纹2、挡水圈3、凸起4、固定孔5、桨板6、导流齿7、插孔8、卡槽9、副握杆10、固定块11和卡块12，主握杆1的表面设置有防滑纹2，且主握杆1的左端外部固定有挡水圈3，主握杆1的长度等于副握杆10的长度，且主握杆1和副握杆10中部的外侧边缘呈下凹弧形，并且其下凹弧形处表面均匀分布有防滑纹2，便于稳定的手握主握杆1和副握杆10的同时还能起到防滑的作用，挡水圈3的内部尺寸大于主握杆1和副握杆10的外部尺寸，且主握杆1和副握杆10的直径大于桨板6的底端直径，挡水圈3可以有效的防止划船过程中水的下流，保证划船者身体干燥和船舱内不进水，主握杆1的内壁设置有凸起4，且主握杆1的左端开设有固定孔5，主握杆1的左端内部固定有桨板6，且桨板6的下侧设置有导流齿7，凸起4与主握杆1和副握杆10均为一体化结构，增加主握杆1和副握杆10与桨板6之间的摩擦力，使相互之间连接牢固，主握杆1的右端内部开设有插孔8，且插孔8的两侧设置有卡槽9，卡槽9的外形呈弧形，且卡槽9圆弧的中心点与卡块12的中心点重叠，保证了卡块12转动的稳定性，副握杆10的左端安装有固定块11，且固定块11的上下两侧固定有卡块12，固定块11的直径小于插孔8的直径，且固定块11通过卡块12与卡槽9构成卡合连接，通过卡块12与卡槽9的卡合将主握杆1与副握杆10相拼接，便于拼接拆卸的同时还保证两者能够有效的固定。工作原理：首先，如果划船者是一个人的情况下，划船者在上船后直接手握主握杆1与副握杆10的防滑纹2所在位置，便于稳定的划船的同时还能起到防滑的作用，之后便可以开始划船，在划船过程中，通过主握杆1和副握杆10内部设置的凸起4的作用下，能够确保不会因甩动幅度过大将桨板6甩出，同时挡水圈3可以有效的防止划船过程中水的下流，保证划船者身体干燥和水不会进入船舱内，而导流齿7则能在桨板6离开水面的时候将水流引导而下，也能有效的避免船舱内进水，当划船者是两个人的时候，可以通过一手握住主握杆1，然后一手握住副握杆10向左侧旋转，促使卡块12在卡槽9内部旋转，随后通过卡槽9与插孔8的相交处将卡块12旋转而出，再将固定块11从插孔8中拔出即可，由此两位划船者便可以分别使用主握杆1和副握杆10进行划船，以上便是整个装置的使用过程，且本说明书中未作详细描述的内容均属于本领域专业技术人员公知的现有技术。尽管参照前述实施例对本技术进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于拼接拆卸的船桨，包括主握杆(1)和副握杆(10)，其特征在于：所述主握杆(1)的表面设置有防滑纹(2)，且主握杆(1)的左端外部固定有挡水圈(3)，所述主握杆(1)的内壁设置有凸起(4)，且主握杆(1)的左端开设有固定孔(5)，所述主握杆(1)的左端内部固定有桨板(6)，且桨板(6)的下侧设置有导流齿(7)，所述主握杆(1)的右端内部开设有插孔(8)，且插孔(8)的两侧设置有卡槽(9)，所述副握杆(10)的左端安装有固定块(11)，且固定块(11)的上下两侧固定有卡块(12)。

【技术特征摘要】
1.一种便于拼接拆卸的船桨，包括主握杆(1)和副握杆(10)，其特征在于：所述主握杆(1)的表面设置有防滑纹(2)，且主握杆(1)的左端外部固定有挡水圈(3)，所述主握杆(1)的内壁设置有凸起(4)，且主握杆(1)的左端开设有固定孔(5)，所述主握杆(1)的左端内部固定有桨板(6)，且桨板(6)的下侧设置有导流齿(7)，所述主握杆(1)的右端内部开设有插孔(8)，且插孔(8)的两侧设置有卡槽(9)，所述副握杆(10)的左端安装有固定块(11)，且固定块(11)的上下两侧固定有卡块(12)。2.根据权利要求1所述的一种便于拼接拆卸的船桨，其特征在于：所述主握杆(1)的长度等于副握杆(10)的长度，且主握杆(1)和副握杆(10)中部的外侧边缘呈下凹弧形，...

【专利技术属性】
技术研发人员：张晓俊，
申请(专利权)人：张晓俊，
类型：新型
国别省市：福建,35