【技术实现步骤摘要】
一种卡槽式车用外防水鼓闸
本技术涉及一种刹车装置，特别涉及到一种卡槽式车用外防水鼓闸。
技术介绍
鼓闸广泛使用在摩托车、电动车以及其它轻便车辆上，现有的鼓闸的刹车片设置在车轮的轮毂内，鼓闸的鼓闸盖通过中孔与电机、车架相连，限位固定方式，一种是通过外延的固定孔与车架相连，由于装配误差和零部件尺寸不稳定，固定后鼓闸整体变形，使得鼓闸内部应力变大，制动不稳定，造成闸盖变形断裂，引起安全事故；一种是通过鼓闸盖上的凸起部位与车架配合限位，由于制动时车架对闸体的限位力臂较短，所产生的限制力相应变大，容易损伤鼓体，同样会造成闸盖变形断裂，引起安全事故。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种便于安装、整体结构牢固、制动稳定且受力平衡的卡槽式车用外防水鼓闸。为了解决上述技术问题，本技术提供了一种卡槽式车用外防水鼓闸盖，它由鼓盖本体、穿刹线支耳和定位通孔组成，所述定位通孔一侧延伸有卡槽机构，所述卡槽机构包括辅助加强筋、连接加强筋和限位受力块，所述连接加强筋和限位受力块之间设有限位卡槽，所述辅助加强筋和连接加强筋之间设有限位凹槽，所述卡槽机构两端设有增强支撑块，所述辅助加强筋、连接加强筋和限位卡槽依次轴向设置于鼓盖本体上，所述鼓盖本体外围设有环形防水挡板。优选地，所述限位卡槽为限位U型卡槽。优选地，所述限位受力块、辅助加强筋与限位卡槽为整体成型结构。优选地，所述辅助加强筋呈坡形过渡结构。优选地，所述增强支撑块将限位卡槽与环形防水挡板连成为一整体。与现有技术相比，本技术具有下列优点：本技术限位鼓闸盖一侧延伸有卡槽机构，卡槽力臂长，刹车时限制力变小，刹车状态佳，制动稳定，减少固定...
【技术保护点】
1.一种卡槽式车用外防水鼓闸，它由鼓盖本体（1）、穿刹线支耳（2）和定位通孔（3）组成，其特征在于：所述定位通孔（3）一侧延伸有卡槽机构（4），所述卡槽机构（4）包括辅助加强筋（401）、连接加强筋（402）和限位受力块（403），所述连接加强筋（402）和限位受力块（403）之间设有限位卡槽（404），所述辅助加强筋（401）和连接加强筋（402）之间设有限位凹槽（405），所述卡槽机构（4）两端设有增强支撑块（5），所述辅助加强筋（401）、连接加强筋（402）和限位卡槽（404）依次轴向设置于鼓盖本体（1）上，所述鼓盖本体（1）外围设有环形防水挡板（6）。
【技术特征摘要】
1.一种卡槽式车用外防水鼓闸，它由鼓盖本体（1）、穿刹线支耳（2）和定位通孔（3）组成，其特征在于：所述定位通孔（3）一侧延伸有卡槽机构（4），所述卡槽机构（4）包括辅助加强筋（401）、连接加强筋（402）和限位受力块（403），所述连接加强筋（402）和限位受力块（403）之间设有限位卡槽（404），所述辅助加强筋（401）和连接加强筋（402）之间设有限位凹槽（405），所述卡槽机构（4）两端设有增强支撑块（5），所述辅助加强筋（401）、连接加强筋（402）和限位卡槽（404）依次轴向设置于鼓盖本体...
【专利技术属性】
技术研发人员：唐有民，杨生建，
申请(专利权)人：泰州市友民交通器材有限公司，
类型：新型
国别省市：江苏,32
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