一种具有压力保护装置的汽车散热器制造方法及图纸

本实用新型专利技术属于汽车散热器技术领域，具体涉及一种具有压力保护装置的汽车散热器，其结构包括散热器、冷却风扇、风扇架板、泄压阀、六角螺母、温度感应器，散热器设于冷却风扇下方，冷却风扇设于温度感应器左侧，风扇架板与冷却风扇相连接，泄压阀设于散热器侧边，六角螺母与风扇架板相连接，温度感应器与散热器相连接，温度感应器设有耳座、法兰、感应针脚，耳座与法兰相连接，法兰与温度感应器相连接，感应针脚设于法兰下方。本实用新型专利技术克服了现有技术的不足，公开了一种具有压力保护装置的汽车散热器，设有温度感应器可以时刻监测散热器的温度，温度过高时发生警报，提醒驾驶人出现异常情况，及时处理。

An automobile radiator with pressure protection device

The utility model belongs to the technical field of automobile radiator, in particular to an automobile radiator with pressure protection device. The structure of the radiator includes a radiator, a cooling fan, a fan rack plate, a pressure relief valve, a hexagonal nut and a temperature sensor. The radiator is arranged under the cooling fan, and the cooling fan is arranged on the left side of the temperature sensor. The fan frame plate is connected with the cooling fan, the relief valve is located at the side of the radiator, the hexagonal nut is connected with the fan frame plate, the temperature sensor is connected with the radiator, the temperature sensor is provided with an ear seat, a flange and an induction pin, the ear seat is connected with the flange, the flange is connected with the temperature sensor, and the induction pin is arranged under the flange. The utility model overcomes the shortcomings of the prior art, and discloses an automobile radiator with pressure protection device. The temperature sensor can monitor the temperature of the radiator at any time, alarm occurs when the temperature is too high, remind the driver of abnormal situation, and handle it in time.

【技术实现步骤摘要】
一种具有压力保护装置的汽车散热器
本技术属于汽车散热器
，具体涉及一种具有压力保护装置的汽车散热器。
技术介绍
汽车散热器加水口盖是安装在汽车散热器加水口上的部件，俗称水箱盖。在发动机工作的时候，由于水箱内部水温的升高，产生蒸汽，造成水箱内部压力升高。为了安全，在达到一定压力值后，水箱盖蒸汽阀会开启，排出一部分蒸汽，以保持水箱内部的蒸汽压力不至于过高，起到安全阀的作用。这个压力值就是散热器加水口盖出厂前需要测定的蒸汽压力，一般在80-125kpa这个范围内。在发动机停止工作后，由于水温的下降，内部的空气压力也随之下降，为了保证空气压力保持在一定的水平，不至于出现负压压瘪散热管及水室，所以水箱盖真空阀开启，可使冷却系统在正常压力下，保持较高或更有效率的温度。但如果用户操作不当，会出现以下几个问题：当用户加入劣质的防冻液或者自来水，车辆在长时间工作后，水箱内部会产生水垢，水垢的出现会堵塞通往附水箱的管道，造成冷却系统内部压力不均衡，出现“开锅”等现象。从而影响车辆的正常行驶，严重情况下会发生车祸危及车辆行驶人员的安全。当用户购买劣质的水箱盖，车辆在长时间工作后，水箱盖内的弹簧会锈死不能动作，致使冷却系统内部压力过大，水箱温度过高，造成发动机损坏、水室及散热管爆裂等问题，从而影响车辆的正常行驶，严重情况下会发生车祸危及车辆行驶人员的安全。现有技术申请号为：201320429517.3的一种具有压力保护装置的汽车散热器，其包括上水室、散热器芯、下水室以及设置在上水室上的水箱盖，其在上水室上设置有保护泄压阀，保护泄压阀设置在靠近水箱盖位置的上水室顶部，保护泄压阀的压力开启值为130-150kPa。本技术的具有压力保护装置的汽车散热器，由于设置了保护泄压阀，在不改变水室结构、变更散热器散热功率及冷却系统匹配的情况下，为冷却系统的运行提供后备的安全压力保护，大大提升了散热器在压力异常情况下的使用寿命，使散热器在行驶过程中由汽车冷却系统在压力异常或者水箱盖故障时，能够保证散热器正常运行，避免紧急情况下的行车故障，提高行驶安全，从而为驾驶人员提供必要的安全保护。但是现有技术散热器损坏不易发现，没有温度传感器不能及时发现问题，排出故障。
技术实现思路
本技术的目的是提供了一种具有压力保护装置的汽车散热器，克服了现有技术的不足，设有温度感应器可以时刻监测散热器的温度，温度过高时发生警报，提醒驾驶人出现异常情况，及时处理。为解决上述问题，本技术所采取的技术方案如下：一种具有压力保护装置的汽车散热器，其结构包括散热器、冷却风扇、风扇架板、泄压阀、六角螺母、温度感应器，所述散热器设于冷却风扇下方，所述冷却风扇设于温度感应器左侧，所述风扇架板与冷却风扇相连接，所述泄压阀设于散热器侧边，所述六角螺母与风扇架板相连接，所述温度感应器与散热器相连接，所述温度感应器设有耳座、法兰、感应针脚，所述耳座与法兰相连接，所述法兰与温度感应器相连接，所述感应针脚设于法兰下方。进一步地，所述冷却风扇设有轴心、固定螺母、扇叶、轮毂。进一步地，所述轴心与冷却风扇活动连接。进一步地，所述固定螺母与轮毂相连接。进一步地，所述扇叶与轴心活动连接。进一步地，所述轴心用于转动叶片。进一步地，所述温度感应器用于监测温度的高低。本技术与现有技术相比较，具有以下有益效果：本技术所述一种具有压力保护装置的汽车散热器，设有温度感应器可以时刻监测散热器的温度，温度过高时发生警报，提醒驾驶人出现异常情况，及时处理。附图说明图1为本技术一种具有压力保护装置的汽车散热器的结构示意图。图2为本技术温度感应器的结构示意图。具体实施方式为了清楚了解本技术的技术方案，将在下面的描述中提出其详细的结构。显然本技术实施例的具体施行并不足限于本领域的技术人员所熟习的特殊细节。本技术的优选实施例详细描述如下，除详细描述的这些实施例外，还可以具有其他实施方式。如图所示，本技术所述一种具有压力保护装置的汽车散热器技术方案：其结构包括散热器1、冷却风扇2、风扇架板3、泄压阀4、六角螺母5、温度感应器6，所述散热器1设于冷却风扇2下方，所述冷却风扇2设于温度感应器6左侧，所述风扇架板3与冷却风扇2相连接，所述泄压阀4设于散热器1侧边，所述六角螺母5与风扇架板3相连接，所述温度感应器6与散热器1相连接，所述温度感应器6设有耳座60、法兰61、感应针脚62，所述耳座60与法兰61相连接，所述法兰61与温度感应器6相连接，所述感应针脚62设于法兰61下方，所述冷却风扇2设有轴心20、固定螺母21、扇叶22、轮毂23，所述轴心20与冷却风扇2活动连接，所述固定螺母21与轮毂23相连接，所述扇叶22与轴心20活动连接，所述轴心20用于转动叶片，所述温度感应器6用于监测温度的高低。在进行使用时，冷却风扇2将散热器1里散发出来的热气冷却排出，温度感应器6监测散热器1的温度，可以及时排障。例如：小庄开车行驶在路面上，突然车头温度警报响起，下车查看，散热器损坏，及时到汽修厂解决问题，避免事故。最后应当说明的是：以上实施例仅用以说明本技术的技术方案而非对其限制，尽管参照上述实施例对本技术进行了详细的说明，所属领域的普通技术人员依然可以对本技术的具体实施方式进行修改或者等同替换，这些未脱离本技术精神和范围的任何修改或者等同替换，均在申请待批的权利要求保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种具有压力保护装置的汽车散热器，其特征在于：包括散热器、冷却风扇、风扇架板、泄压阀、六角螺母、温度感应器，所述散热器设于冷却风扇下方，所述冷却风扇设于温度感应器左侧，所述风扇架板与冷却风扇相连接，所述泄压阀设于散热器侧边，所述六角螺母与风扇架板相连接，所述温度感应器与散热器相连接，所述温度感应器设有耳座、法兰、感应针脚，所述耳座与法兰相连接，所述法兰与温度感应器相连接，所述感应针脚设于法兰下方。

【技术特征摘要】
1.一种具有压力保护装置的汽车散热器，其特征在于：包括散热器、冷却风扇、风扇架板、泄压阀、六角螺母、温度感应器，所述散热器设于冷却风扇下方，所述冷却风扇设于温度感应器左侧，所述风扇架板与冷却风扇相连接，所述泄压阀设于散热器侧边，所述六角螺母与风扇架板相连接，所述温度感应器与散热器相连接，所述温度感应器设有耳座、法兰、感应针脚，所述耳座与法兰相连接，所述法兰与温度感应器相连接，所述感应针脚设于法兰下方...

【专利技术属性】
技术研发人员：席自强，
申请(专利权)人：合肥丰华汽车零部件有限公司，
类型：新型
国别省市：安徽,34