一种港口装卸集装箱系统技术方案

一种港口装卸集装箱系统，包括船，港口，集装箱，船分为若干层，船下方设有若干液压支撑，所述港口底部夯实地基，上方设有轨道;所述船层上设有若干轨道，船层两侧设有进出口；所述船层轨道上设有动力装置；所述集装箱在船层轨道上，与动力装置连接；所述船层轨道与港口轨道持平，卸载集装箱，在船靠岸时，打开船层开口，船层轨道与港口轨道相连接，在动力装置带动下，整个船层的集装箱沿轨道快速的驶离船层，到达指定位置，可以通过轨道直接运输到全国各地，节约中间转车的时间，实现快速卸载集装箱的效果，装载集装箱时如上同理，从而提高集装箱装卸的工作效率。

【技术实现步骤摘要】
一种港口装卸集装箱系统
本专利技术涉及一种港口装卸集装箱系统，属于港口机械领域。
技术介绍
集装箱运输作为一种现代化的货物运输方式，在世界范围内得到了推广和普及，在一些发达国家，发展尤其迅速。我国集装箱运输的发展在近几年也非常迅速，目前我国集装箱运输量约占世界集装箱运输总量的20％～25％。集装箱运输能够大大提高装卸效率，降低货运成本，简化货运手续，有利于提高运输质量，以其高效、便捷、安全等特点，成为现代交通运输工具的重要组成部分。传统的集装箱装卸主要是通过岸桥进行的。因此，岸桥的工作效率是影响集装箱装卸成本和效率的主要因素。目前的港口岸边集装箱装卸桥都是往复式、周期性、间歇工作的，在一个工作周期中，空载行程占据一个周期的近一半时间，因此工作效率比较低。目前，对岸边集装箱装卸桥进行优化设计以提高其装卸效率主要有以下几种方法：提升具体参数、采用双吊具、双小车作业。但均还是没有克服港口岸边集装箱装卸桥的往复式、周期性、间歇工作的弱点，因此对效率提高的幅度均不是很大，在实际应用中的优势并不明显。为了提升效率，曾有人研发了双箱吊具，即：使用一个吊具同时抓取2个集装箱，这样就将集装箱的装卸效率提高了一倍，虽然装卸效率与传统工艺相比有明显提升，但是仍无法满足现实的使用需求，仍需研发一种更高效更安全的集装箱装卸系统及工艺。
技术实现思路
为了解决现有技术的不足，本专利技术要解决的技术问题是提高集装箱装卸的工作效率，为解决上述问题，本专利技术提供一种港口装卸集装箱系统。本专利技术的目的是以下述方式实现的：一种港口装卸集装箱系统，包括船，港口，集装箱，船分为若干层，船下方设有若干液压支撑，所述港口底部夯实地基，上方设有轨道;所述船层上设有若干轨道，船层两侧设有进出口；所述船层轨道上设有动力装置；所述集装箱在船层轨道上，与动力装置连接；所述船层轨道与港口轨道持平。所述船分为三层。所述船下方有四个液压支撑，呈矩形分布。所述动力装置可以是动力组。相对于现有技术，本专利技术的有益效果为，卸载集装箱，在船靠岸时，打开船层开口，船层轨道与港口轨道相连接，在动力装置带动下，整个船层的集装箱沿轨道快速的驶离船层，到达指定位置，实现快速卸载集装箱的效果，装载集装箱时如上同理，从而提高集装箱装卸的工作效率。附图说明图1是本专利技术剖面图。图2是船层轨道结构图。图3是第二层集装箱工作示意图。图4是第三层集装箱工作示意图。图5是动力装置与集装箱的结构示意图。其中，1.港口，2.进出口，3.动力装置，4.船层轨道，5.集装箱，6.船，7.液压支撑，8.地基，9.港口轨道,10.船层，31.轮组。具体实施方式如附图1到2所示一种港口装卸集装箱系统，包括船，港口，集装箱，船分为若干层，船下方设有若干液压支撑，所述港口底部夯实地基，上方设有轨道;所述船层上设有若干轨道，船层两侧设有出口；所述船层轨道上设有动力装置；所述集装箱在船层轨道上，与动力装置连接；所述船层轨道与港口轨道持平。进一步，船分为三层，增加运输集装箱的数量。进一步，船下方有四个液压支撑，呈矩形分布，提高船的稳定性，使其更加安全，牢靠。进一步，动力装置可以是动力组，一个动力组对应一个集装箱，确保装卸集装箱时，动力十足，高速高效率的工作。本专利技术的工作原理为：船6靠岸后，液压支撑7开始顶紧港口地基8，使船6向上提升，当第一层船层轨道4与港口轨道9相齐时，打开第一层的船层10两侧进出口2，这时船层轨道4与港口轨道9相连接，动力装置3带着集装箱5沿轨道快速行驶，到达指定的区域，可以沿轨道直接运输到全国各地，节约了中途转运的时间，提高工作效率，在这个过程的同时，另一侧港口上的集装箱5或者各地车站上的集装箱5，在动力装置3的带动下，从另一侧进出口2，快速进入船层10内，达到快速装卸集装箱5的效果，如附图3到4所示，第一层装卸完毕后，船层10两侧进出口2关闭，液压支撑7继续上升，同理装卸第二，第三层的集装箱5。以上所述的仅是本专利技术的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本专利技术整体构思前提下，还可以作出若干改变和改进，这些也应该视为本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种港口装卸集装箱系统，包括船，港口，集装箱，其特征在于：船分为若干层，船下方设有若干液压支撑，所述港口底部夯实地基，上方设有轨道;所述船层上设有若干轨道，船层两侧设有进出口；所述船层轨道上设有动力装置；所述集装箱在船层轨道上，与动力装置连接；所述船层轨道与港口轨道持平。

【技术特征摘要】
1.一种港口装卸集装箱系统，包括船，港口，集装箱，其特征在于：船分为若干层，船下方设有若干液压支撑，所述港口底部夯实地基，上方设有轨道;所述船层上设有若干轨道，船层两侧设有进出口；所述船层轨道上设有动力装置；所述集装箱在船层轨道上，与动力装置连接；所述船层轨道与港...

【专利技术属性】
技术研发人员：耿全水，
申请(专利权)人：耿全水，
类型：发明
国别省市：河南,41