一种车辆管理方法技术

本发明专利技术公开了一种车辆管理方法，接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备；接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。能够对车辆有效地进行管理，为车主提供准确地停车服务，有效地减少了车辆乱停乱放的现象，进而减少了交通拥堵等不和谐现象的发生。

A vehicle management method

The invention discloses a vehicle management method, which receives parking requests sent by mobile terminal equipment at the same location as the target vehicle, determines the current position of the target vehicle when the parking request is sent, and detects parking information packages corresponding to the ground management node preset distance from the current position. The parking information package includes at least the total number of unoccupied parking spaces managed by the management node, the identification information of each unoccupied parking space, and the coordinate information of each unoccupied parking space; broadcasting the parking information package to the mobile terminal device transmitting the parking request; and receiving the mobile terminal. The target parking space of the equipment is set according to the predetermined charging rules. It can effectively manage vehicles, provide accurate parking services for owners, effectively reduce the phenomenon of random parking, and then reduce the occurrence of traffic congestion and other disharmonious phenomena.

【技术实现步骤摘要】
一种车辆管理方法
本专利技术涉及无线通信
，特别是涉及一种车辆管理方法。
技术介绍
随着工业科技的发展，私家车已经成为人们生活中重要的交通工具，私家车给人们的出行带来诸多方便，但是近年来随着私家车的大量增加，给城市的道路交通增加了极大的通行负担，尤其是道路两边乱停乱放的车辆，而这些乱停乱放的车辆大都因为找不到停车位造成的。为了规范道路停车、美化城市，交管部门在城市道路的两边设置有标准的停车位，而大量的车主并不熟知附近的每一个停车位，那么将有大量的私家车将很难找到符合标准的且未被占用的停车位，这将造成上述车辆乱停乱放的现象，进而造成交通拥堵甚至交通事故的发生，给人们的出行带来极大的不便以及停车恐惧心理。
技术实现思路
本专利技术实施例的目的在于提供一种车辆管理方法，能够对车辆有效地进行管理，为车主提供准确地停车服务，有效地减少了车辆乱停乱放的现象，进而减少了交通拥堵等不和谐现象的发生。为了达到上述目的，本专利技术实施例提供了一种车辆管理方法，应用于云服务器，所述方法包括：接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述停车信息包，从所述未占用停车位中预定目标停车位；接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。可选的，所述方法还包括：将所述目标停车位的坐标信息推送至所述移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述目标停车位的坐标信息进行导航。可选的，所述方法还包括：判断所述移动终端设备是否到达目标停车位的预停区；如果是，按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备。可选的，所述按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备，包括：将所述目标停车位的标识信息已弹窗信息的形式推送至所述移动终端设备；和/或，将所述目标停车位的标识信息已语音播报的形式发送至所述移动终端设备。可选的，所述接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费，包括：在接收所述移动终端设备预定的目标停车位后，开始计时，按照X元/分钟进行计费。可选的，所述接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费，包括：在接收所述移动终端设备预定的目标停车位后，开始计时；判断目标车辆达到所述目标停车位的预停区所用的实际停车时长是否小于等于标准停车时长；如果是，按照Y元/分钟对所述实际停车时长进行计费；否则，按照Z元/分钟对所述实际停车时长进行计费，或者按照M元/分钟对超出标准停车时长的部分进行累加计费。可选的，在目标车辆达到所述目标停车位的预停区之前接收所述移动终端设备针对所述目标停车位发送的取消停车请求的情况下；所述方法还包括：取消计费，按照N元/次进行惩罚，或者，按照k*P元进行惩罚，其中k为所述移动终端设备联系发送取消停车请求的次数、P为惩罚系数。本专利技术实施例提供的车辆管理方法，接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备；接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。能够对车辆有效地进行管理，为车主提供准确地停车服务，有效地减少了车辆乱停乱放的现象，进而减少了交通拥堵等不和谐现象的发生。附图说明图1为本专利技术实施例提供的一种车辆管理方法的流程示意图；图2为本专利技术实施例提供的另一种车辆管理方法的流程示意图；图3为本专利技术实施例提供的还一种车辆管理方法的流程示意图。具体实施方式下面对本专利技术的实施例作详细说明，本实施例在以本专利技术技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本专利技术的保护范围不限于下述的实施例。参见图1，为本专利技术实施例提供的一种车辆管理方法的流程示意图，该车辆管理方法可以包括如下步骤：S101：接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；S102：根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；S103：检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；S104：将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述停车信息包，从所述未占用停车位中预定目标停车位；S105：接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。为了更加准确地为车主提供停车服务，在本专利技术实施例提供的一种具体实施例中，如图2所示，为本专利技术实施例提供的另一种车辆管理方法的流程示意图，在图1实施例提供方法的基础上，本实施例提供的方法还包括步骤：S106：将所述目标停车位的坐标信息推送至所述移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述目标停车位的坐标信息进行导航。本领域技术人员能够理解的是，上述的云服务器可以将目标停车位的坐标信息通过无线传输，推送至车主的移动终端设备，根据该坐标信息能够调用地三方的地图应用，并根据该坐标信息进行导航，实现精准的停车服务。为了提高停车收费的合理性，在本专利技术实施例提供的一种实现方式中，如图3所示，为本专利技术实施例提供的还一种车辆管理方法的流程示意图，在图1提供实施例的基础上，该方法还包括步骤：S107：判断所述移动终端设备是否到达目标停车位的预停区；不难理解的是，为了及时地提醒车主即将到达目标停车位，可以预先在选定的目标停车位四周设定一个预停区，例如，可以将目标停车位四周5m（米）距离设置为预停区，那么当云服务器检测到移动终端设备到达上述的预停区时，可以提醒车主注意查找目标停车位，以防止开过了或者停错等浪费时间的现象发生。值得一提的是，上述的5m仅为本专利技术实施例提供的一种具体示例，本专利技术实施例并不对预停区的具体形式做明确限定。S108：在判断所述移动终端设备到达目标停车位的预停区的情况下，按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备。为了及时有效地提醒车主留意在附近的目标停车位，即通过目标停车位的标识信息来寻找目标停车位，本领域技术人员能够理解的是，目标停车位的标识信息有多种形式，可以在停车位的一侧贴上序号，或者是贴上对应的图案等等，故此，本专利技术实施例并不对目标停车位的标识信息的形式做进一步限定。可选的，所述按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备，包括：将所述目标停车位的标识信息已弹窗信息的形式推送至所述移动终端设备；和/或，将所述目标停车位的标识信息已语音播报的形式发送至所述移动终端设备。可选的，所述接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种车辆管理方法，应用于云服务器，其特征在于，所述方法包括：接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述停车信息包，从所述未占用停车位中预定目标停车位；接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。

【技术特征摘要】
1.一种车辆管理方法，应用于云服务器，其特征在于，所述方法包括：接收与目标车辆同位置的移动终端设备发送的停车请求；根据所述停车请求确定发送所述停车请求时所述目标车辆的当前位置；检测距所述当前位置预设距离的地面管理节点对应的停车信息包，所述停车信息包至少包括该管理节点所管理的未占用停车位的总数量、每一所述未占用停车位的标识信息、以及每一所述未占用停车位的坐标信息；将所述停车信息包广播至发送停车请求的移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述停车信息包，从所述未占用停车位中预定目标停车位；接收所述移动终端设备预定的目标停车位，按照预设的计费规则开始计费。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：将所述目标停车位的坐标信息推送至所述移动终端设备，以使得所述移动终端设备根据所述目标停车位的坐标信息进行导航。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，所述方法还包括：判断所述移动终端设备是否到达目标停车位的预停区；如果是，按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备。4.根据权利要求3所述的方法，其特征在于，所述按照预设方式将所述目标停车位的标识信息发送至所述移动终端设备，包括：将所述目标停车位的标识信...

【专利技术属性】
技术研发人员：甘应来，程启付，
申请(专利权)人：甘应来，
类型：发明
国别省市：安徽,34