一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置制造方法及图纸

本发明专利技术公开了一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其结构包括调节控制器、操作控制主体、安全指示光栅、安装座、工作台、散热孔、液压持续锁位固定装置、冲压件，调节控制器嵌入安装于操作控制主体的外表面并且通过黏合的方式相连接。本发明专利技术能够准确的控制对加工件夹紧固定的力度，防止出现夹紧力度过大导致加工件表面产生凹痕，与夹紧力度过小使得加工件容易受到冲压加工的作用力而产生位移，导致冲压出现失误的事故，并且该设备通过液压油的溢流与循环作用，使得在对完成的加工件进行松夹的同时能够对另一个待加工件进行夹紧，降低加工时长，提高生产效率。

A rotary auto stamping device with continuous rotation and locking function

The invention discloses a rotating automobile stamping device with continuous rotation and locking function. The structure of the device includes an adjusting controller, an operation control body, a safety indicator grating, a mounting seat, a worktable, a heat sink hole, a hydraulic continuous locking fixing device and a stamping part. The adjusting controller is embedded in the operation control body. The outer surface is connected by means of bonding. The invention can accurately control the clamping and fixing strength of the processed parts, prevent the concave surface of the processed parts from occurring due to the excessive clamping force, and make the processed parts easy to be displaced by the force of stamping processing, resulting in the failure of stamping, and the equipment overflows through hydraulic oil. With the function of circulation, the finished workpiece can be clamped loosely while another workpiece to be processed can be clamped, which reduces the processing time and improves the production efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置
本专利技术涉及冲压领域，更确切地说，是一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置。
技术介绍
冲压是靠压力机和模具对板材、带材、管材和型材等施加外力，使之产生塑性变形或分离，从而获得所需形状和尺寸的工件的成形加工方法。冲压和锻造同属塑性加工，合称锻压。冲压的坯料主要是热轧和冷轧的钢板和钢带，但是，目前这种旋转式汽车冲压装置存在如下缺点：1、该设备对于加工件的夹紧控制准确性较差，夹紧力度过大容易使得加工件表面产生凹痕，夹紧力度过小，容易使得加工件受力产生位移，影响冲压的效果与质量。2、且该设备对于加工件的安装于拆卸结构较为复杂，需浪费大量的时间进行操作，降低加工效率，影响加工成本。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本专利技术目的是提供一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，以解决现有技术的该设备对于加工件的夹紧控制准确性较差，夹紧力度过大容易使得加工件表面产生凹痕，夹紧力度过小，容易使得加工件受力产生位移，影响冲压的效果与质量，且该设备对于加工件的安装于拆卸结构较为复杂，需浪费大量的时间进行操作，降低加工效率，影响加工成本的缺陷。为了实现上述目的，本专利技术是通过如下的技术方案来实现：一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其结构包括调节控制器、操作控制主体、安全指示光栅、安装座、工作台、散热孔、液压持续锁位固定装置、冲压件，所述调节控制器嵌入安装于操作控制主体的外表面并且通过黏合的方式相连接，所述操作控制主体的外表面安装有安全指示光栅并且通过焊接的方式相连接，所述安装座的上方设有冲压件，所述冲压件嵌入安装于操作控制主体的内侧，所述工作台的右端面嵌有散热孔，所述工作台的上表面设有安装座通过贴合的方式相连接，所述安装座的上方安装有操作控制主体并且通过焊接的方式相连接，所述液压持续锁位固定装置与安装座通过嵌套的方式相连接，所述液压持续锁位固定装置包括保护外罩壳、变速回转电机、加工件、启动连接传动机构、活塞运动连接机构、机械连接传动机构、过渡运动传动机构、液压活塞固定机构、夹紧控力传动机构、循环锁位传动机构，所述保护外罩壳的内侧嵌有变速回转电机并且通过黏合的方式相连接，所述加工件嵌入安装于保护外罩壳的内侧，所述启动连接传动机构与变速回转电机通过转动的方式相连接，所述启动连接传动机构设于活塞运动连接机构的左侧并且通过机械过渡连接，所述活塞运动连接机构的右侧安装有机械连接传动机构并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构的上方设有过渡运动传动机构并且通过机械过渡连接，所述过渡运动传动机构安装于液压活塞固定机构的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞固定机构的左侧嵌有夹紧控力传动机构并且通过黏合的方式相连接，所述夹紧控力传动机构安装于循环锁位传动机构的右侧并且通过机械过渡连接，所述循环锁位传动机构与液压活塞固定机构相导通。作为本专利技术进一步地方案，所述启动连接传动机构设有电机螺纹转轴、电机配合齿轮、离心传动带轮、输送连接皮带、固定旋转圆盘、定位安装销，所述电机螺纹转轴嵌入安装于变速回转电机的右端面并且通过转动的方式相连接，所述电机螺纹转轴与电机配合齿轮通过啮合的方式转动连接，所述电机配合齿轮与离心传动带轮旋转轴心位于同一直线，所述离心传动带轮通过输送连接皮带与固定旋转圆盘滚动连接，所述固定旋转圆盘的正表面嵌有定位安装销并且通过焊接的方式相连接，所述定位安装销与活塞运动连接机构通过嵌套的方式滑动连接。作为本专利技术进一步地方案，所述活塞运动连接机构设有导向活动滑槽、固定滑槽、连接推杆、反复滑块、导向滑槽杆，所述导向活动滑槽的内侧与定位安装销相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述导向活动滑槽与固定滑槽通过嵌套的方式相连接，所述导向活动滑槽与连接推杆的一端相连接，所述连接推杆的另一端设于反复滑块的正表面并且通过转动的方式相连接，所述反复滑块与导向滑槽杆的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述反复滑块与机械连接传动机构通过机械过渡连接。作为本专利技术进一步地方案，所述机械连接传动机构设有活动顶杆、过渡转轮、传动皮带、配合带轮、联动旋转柱，所述活动顶杆的首端安装于反复滑块的正表面，所述活动顶杆的尾端与过渡转轮通过转动的方式相连接，所述过渡转轮通过传动皮带与配合带轮滚动连接，所述配合带轮与联动旋转柱旋转轴心位于同一水平线，所述联动旋转柱与过渡运动传动机构通过滑动的方式相连接。作为本专利技术进一步地方案，所述过渡运动传动机构设有联动滑块、限位滑轨杆、拉拽绳索、导向定滑轮、牵引活塞块、复位弹簧，所述联动滑块与联动旋转柱通过滑动的方式相连接，所述联动滑块与限位滑轨杆通过嵌套的方式相连接，所述联动滑块的右端面安装有拉拽绳索的一端并且通过黏合的方式相连接，所述拉拽绳索的另一端绕过导向定滑轮与牵引活塞块通过焊接的方式相连接，所述牵引活塞块的右端面设有复位弹簧通过黏合的方式相连接，所述牵引活塞块与液压活塞固定机构通过滑动的方式相连接。作为本专利技术进一步地方案，所述液压活塞固定机构设有过渡活塞缸、单向阀、蓄油腔、夹紧活塞缸、夹紧固定活塞杆，所述过渡活塞缸的内侧与牵引活塞块相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述过渡活塞缸通过单向阀与蓄油腔相导通，所述过渡活塞缸与夹紧活塞缸相连接，所述夹紧活塞缸与夹紧固定活塞杆通过嵌套的方式滑动连接，所述夹紧固定活塞杆与加工件通过贴合的方式相连接，所述蓄油腔与循环锁位传动机构相导通，所述过渡活塞缸与夹紧控力传动机构通过黏合的方式相连接。作为本专利技术进一步地方案，所述夹紧控力传动机构设有溢流控力活塞缸、活动正电极、固定负电极、转速电磁控制器、磁性球、电极圈，所述溢流控力活塞缸与过渡活塞缸相连接，所述活动正电极与溢流控力活塞缸的内侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述活动正电极的右侧设有固定负电极，所述固定负电极与转速电磁控制器通过电信号相连接，所述转速电磁控制器与变速回转电机相连接，所述转速电磁控制器与磁性球通过黏合的方式相连接，所述磁性球的右侧安装有电极圈，所述电极圈与循环锁位传动机构通过机械过渡连接，所述溢流控力活塞缸与循环锁位传动机构相导通。作为本专利技术进一步地方案，所述循环锁位传动机构设有联动连接轴、过渡滑槽块、滑轨、循环活塞块、循环管道、循环固定活塞缸、压紧顶杆，所述联动连接轴的一端设于电极圈的正表面，所述联动连接轴的另一端与过渡滑槽块相连接，所述过渡滑槽块与滑轨通过嵌套的方式相连接，所述过渡滑槽块与循环活塞块通过焊接的方式相连接，所述循环活塞块与循环管道通过滑动的方式相连接，所述循环管道的首端嵌入溢流控力活塞缸的左端面并且通过黏合的方式相连接，所述循环管道的尾端与循环固定活塞缸相连接，所述循环固定活塞缸与压紧顶杆的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述循环固定活塞缸与蓄油腔相导通。本专利技术的有益效果在于：本专利技术的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，启动变速回转电机使其低速转动带动电机螺纹转轴旋转，使得与之相啮合的电机配合齿轮转动，由于转速低，离心小，使得离心传动带轮与电机配合齿轮相连接同轴转动，而后通过输送连接皮带带动固定旋转圆盘旋转，使得定位安装销动作，位于导向活动滑槽的内侧移动，带动导向活动滑槽沿着固定滑槽的内侧上下移动本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其结构包括调节控制器(1)、操作控制主体(2)、安全指示光栅(3)、安装座(4)、工作台(5)、散热孔(6)、液压持续锁位固定装置(7)、冲压件(8)，其特征在于：所述调节控制器(1)嵌入安装于操作控制主体(2)的外表面并且通过黏合的方式相连接，所述操作控制主体(2)的外表面安装有安全指示光栅(3)并且通过焊接的方式相连接，所述安装座(4)的上方设有冲压件(8)，所述冲压件(8)嵌入安装于操作控制主体(2)的内侧，所述工作台(5)的右端面嵌有散热孔(6)，所述工作台(5)的上表面设有安装座(4)通过贴合的方式相连接，所述安装座(4)的上方安装有操作控制主体(2)并且通过焊接的方式相连接，所述液压持续锁位固定装置(7)与安装座(4)通过嵌套的方式相连接；所述液压持续锁位固定装置(7)包括保护外罩壳(71)、变速回转电机(72)、加工件(73)、启动连接传动机构(74)、活塞运动连接机构(75)、机械连接传动机构(76)、过渡运动传动机构(77)、液压活塞固定机构(78)、夹紧控力传动机构(79)、循环锁位传动机构(710)，所述保护外罩壳(71)的内侧嵌有变速回转电机(72)并且通过黏合的方式相连接，所述加工件(73)嵌入安装于保护外罩壳(71)的内侧，所述启动连接传动机构(74)与变速回转电机(72)通过转动的方式相连接，所述启动连接传动机构(74)设于活塞运动连接机构(75)的左侧并且通过机械过渡连接，所述活塞运动连接机构(75)的右侧安装有机械连接传动机构(76)并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构(76)的上方设有过渡运动传动机构(77)并且通过机械过渡连接，所述过渡运动传动机构(77)安装于液压活塞固定机构(78)的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞固定机构(78)的左侧嵌有夹紧控力传动机构(79)并且通过黏合的方式相连接，所述夹紧控力传动机构(79)安装于循环锁位传动机构(710)的右侧并且通过机械过渡连接，所述循环锁位传动机构(710)与液压活塞固定机构(78)相导通。...

【技术特征摘要】
1.一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其结构包括调节控制器(1)、操作控制主体(2)、安全指示光栅(3)、安装座(4)、工作台(5)、散热孔(6)、液压持续锁位固定装置(7)、冲压件(8)，其特征在于：所述调节控制器(1)嵌入安装于操作控制主体(2)的外表面并且通过黏合的方式相连接，所述操作控制主体(2)的外表面安装有安全指示光栅(3)并且通过焊接的方式相连接，所述安装座(4)的上方设有冲压件(8)，所述冲压件(8)嵌入安装于操作控制主体(2)的内侧，所述工作台(5)的右端面嵌有散热孔(6)，所述工作台(5)的上表面设有安装座(4)通过贴合的方式相连接，所述安装座(4)的上方安装有操作控制主体(2)并且通过焊接的方式相连接，所述液压持续锁位固定装置(7)与安装座(4)通过嵌套的方式相连接；所述液压持续锁位固定装置(7)包括保护外罩壳(71)、变速回转电机(72)、加工件(73)、启动连接传动机构(74)、活塞运动连接机构(75)、机械连接传动机构(76)、过渡运动传动机构(77)、液压活塞固定机构(78)、夹紧控力传动机构(79)、循环锁位传动机构(710)，所述保护外罩壳(71)的内侧嵌有变速回转电机(72)并且通过黏合的方式相连接，所述加工件(73)嵌入安装于保护外罩壳(71)的内侧，所述启动连接传动机构(74)与变速回转电机(72)通过转动的方式相连接，所述启动连接传动机构(74)设于活塞运动连接机构(75)的左侧并且通过机械过渡连接，所述活塞运动连接机构(75)的右侧安装有机械连接传动机构(76)并且通过滑动的方式相连接，所述机械连接传动机构(76)的上方设有过渡运动传动机构(77)并且通过机械过渡连接，所述过渡运动传动机构(77)安装于液压活塞固定机构(78)的左侧并且通过滑动的方式相连接，所述液压活塞固定机构(78)的左侧嵌有夹紧控力传动机构(79)并且通过黏合的方式相连接，所述夹紧控力传动机构(79)安装于循环锁位传动机构(710)的右侧并且通过机械过渡连接，所述循环锁位传动机构(710)与液压活塞固定机构(78)相导通。2.根据权利要求1所述的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其特征在于：所述启动连接传动机构(74)设有电机螺纹转轴(741)、电机配合齿轮(742)、离心传动带轮(743)、输送连接皮带(744)、固定旋转圆盘(745)、定位安装销(746)，所述电机螺纹转轴(741)嵌入安装于变速回转电机(72)的右端面并且通过转动的方式相连接，所述电机螺纹转轴(741)与电机配合齿轮(742)通过啮合的方式转动连接，所述电机配合齿轮(742)与离心传动带轮(743)旋转轴心位于同一直线，所述离心传动带轮(743)通过输送连接皮带(744)与固定旋转圆盘(745)滚动连接，所述固定旋转圆盘(745)的正表面嵌有定位安装销(746)并且通过焊接的方式相连接，所述定位安装销(746)与活塞运动连接机构(75)通过嵌套的方式滑动连接。3.根据权利要求1所述的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其特征在于：所述活塞运动连接机构(75)设有导向活动滑槽(751)、固定滑槽(752)、连接推杆(753)、反复滑块(754)、导向滑槽杆(755)，所述导向活动滑槽(751)的内侧与定位安装销(746)相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述导向活动滑槽(751)与固定滑槽(752)通过嵌套的方式相连接，所述导向活动滑槽(751)与连接推杆(753)的一端相连接，所述连接推杆(753)的另一端设于反复滑块(754)的正表面并且通过转动的方式相连接，所述反复滑块(754)与导向滑槽杆(755)的外侧相嵌套并且通过滑动的方式相连接，所述反复滑块(754)与机械连接传动机构(76)通过机械过渡连接。4.根据权利要求1所述的一种可连续转动且带有锁位功能的旋转式汽车冲压装置，其特征在于：所述机械连接传动机构(76)设有活动顶杆(761)、过渡转轮(762)、传动皮带(763)、配合带轮(764)、联动旋转柱(765)，所述活动顶杆(761)的首端安装于反复滑块(...

【专利技术属性】
技术研发人员：王淑琴，
申请(专利权)人：王淑琴，
类型：发明
国别省市：浙江,33