一种救护车辆制造技术

本发明专利技术涉及医疗装备领域,具体涉及一种救护车辆。担架车向车厢中转移时，使担架车与车厢中的固定轨道对应，向车厢中推动担架车，此时引导柱上的引导轮对应进入到固定轨道中，继续推动担架车，此时在引导段的引导下担架车进入到固定轨道中，使得担架车进入到车厢中，此时担架车上的引导轮对应进入到固定轨道中，固定轨道的固定段上的锁紧机构将引导柱锁紧在固定轨道中，避免担架车后退，引导段的弹性支撑板使得引导轮与固定轨道配合时能够具有一定的弹性，避免刚性碰撞损坏引导轮，通过固定轨道来固定担架车安全可靠，防止晃动，提高了安全性能；同时，引导段倾斜设置便于担架车沿着固定轨道移动，提高了向车厢中转运担架车操作的便捷性。

Ambulance vehicle

The invention relates to the field of medical equipment, in particular to an ambulance vehicle. When the stretcher truck transfers to the carriage, the stretcher truck corresponds to the fixed track in the carriage and pushes the stretcher truck into the carriage. At this time, the guide wheel on the guide column corresponds to the fixed track and continues to push the stretcher truck. At this time, under the guidance of the guide section, the stretcher truck enters the fixed track and makes the stretcher truck enter the carriage. At this time, the guide wheel of stretcher car correspondingly enters the fixed track. The locking mechanism on the fixed section of the fixed track locks the guide column in the fixed track to avoid the stretcher car retreating. The elastic support plate of the guide section enables the guide wheel to have certain elasticity when it cooperates with the fixed track and avoids rigid collision damage to the guide. Wheels, through fixed track to fix stretcher truck safety and reliability, prevent sloshing, improve safety performance; At the same time, the inclined guide section is convenient for stretcher truck to move along the fixed track, improve the convenience of the operation of the transfer stretcher truck to the carriage.

【技术实现步骤摘要】
一种救护车辆
本专利技术涉及医疗装备领域,具体涉及一种救护车辆。
技术介绍
救护车上一般都配备有专用的担架,称为担架车,包括架体以及设置在架体上的支腿,支腿设有四个,每个支腿上均带有滚轮。这四个支腿均铰接在架体上，同时四个支腿上还设有折叠机构。当担架车放置在救护车上时，四个支腿通过折叠机构折叠到架体的底部，这样减少担架车占用的空间。当担架车从救护车上取下后支腿打开，此时担架车通过滚轮在地面上移动，便于运送病人。现有的担架车放置在救护车的车厢中后，一般通过简单的结构固定，救护车在行驶过程中会发生振动，使得担架车在车厢中发生晃动，很容易使担架上的病人受到二次伤害，安全性能很差；另外，现有的担架车从地面转移到车厢中时，需要多人配合操作将担架车抬到车厢中，这样操作十分不便，不利于快速地对病人进行转移。
技术实现思路
本专利技术提供一种救护车辆，以解决现有救护车使用时担架车晃动造成的安全性能差的问题。本专利技术的救护车辆采用如下技术方案：一种救护车辆，包括车体和担架车，所述车体包括车厢，所述担架车前后端的两侧均相对设有引导柱，所述引导柱上转动装配有引导轮，所述车厢中左右相对设有两个固定装置，所述固定装置相对的侧面上设有沿前后方向延伸的、用于与担架车相应侧面上的引导轮滚动配合的固定轨道，所述轨道包括处于前段的引导段以及处于后段的水平设置的固定段，所述引导段由前至后向上倾斜设置且前侧具有用于供对应的引导柱进入固定轨道中的开口，所述固定轨道包括上下相对设置的侧壁，所述引导段的侧壁包括用于与引导轮滚动配合的弹性支撑板，所述固定轨道的固定段上设有用于与对应的引导柱挡止配合防止其后退的锁紧机构。所述锁紧机构包括转动设置在固定装置上的锁紧爪，所述锁紧爪具有深入到所述固定轨道中的、用于与相应的引导柱挡止配合的挡止部，所述锁紧爪上连接有对其提供弹性力的弹簧且所述后侧设有对其止转限位的挡柱，所述锁紧爪上连接有用于带动其克服弹簧的弹性力转动以使挡止部与对应的引导柱脱离挡止配合的操作机构。所述操作机构包括导向移动穿装在所述固定装置中的操作杆，所述操作杆的一端通过连杆结构与相应的锁紧爪传动连接、另一端设有用于按压操作的操作部。所述操作杆上连接有复位弹簧。所述固定轨道的末端设有用于与适配的引导柱顶压配合以对其提供向前的预紧力的预紧机构。所述预紧机构包括导向移动设置在固定装置上的顶压柱，所述顶压柱与所述固定装置之间设有预紧弹簧。所述引导轮的材质为橡胶。本专利技术的有益效果是：本专利技术的担架车向车厢中转移时，使担架车与车厢中的固定轨道对应，向车厢中推动担架车，此时引导柱上的引导轮对应进入到固定轨道中，继续推动担架车，此时在引导段的引导下担架车进入到固定轨道中，使得担架车进入到车厢中，此时担架车上的引导轮对应进入到固定轨道中，固定轨道的固定段上的锁紧机构将引导柱锁紧在固定轨道中，避免担架车后退，引导段的弹性支撑板使得引导轮与固定轨道配合时能够具有一定的弹性，避免刚性碰撞损坏引导轮，通过固定轨道来固定担架车安全可靠，防止晃动，提高了安全性能；同时，引导段倾斜设置便于担架车沿着固定轨道移动，提高了向车厢中转运担架车操作的便捷性。附图说明为了更清楚地说明本专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的救护车辆的具体实施例中的固定装置的结构示意图；图2为图1中的固定装置中的固定轨道的结构示意图；图3为图2中的锁紧机构的结构示意图；图4为担架车的结构示意图；图中：1、第一固定装置；2、第二固定装置；3、固定段；4、引导段；6、锁紧机构；7、预紧机构；8、担架车；11、弹性支撑板；61、锁紧爪；62、操作杆；63、挡柱；64、连杆；65、复位弹簧；66、操作部；81、引导柱；82、引导轮。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。本专利技术的救护车辆的实施例，如图1至图4所示，其中图1中只示意了固定轨道的延伸方向和延伸的整体结构，固定轨道中上的转轮等结构未显示。一种医疗救援车辆，包括车体和担架车8，车体包括车厢，担架车8前后端的两侧均相对设有引导柱81，各个引导柱81均转动装配有引导轮82，车厢中左右相对设有两个固定装置，固定装置相对的侧面上设有沿前后方向延伸的、用于与担架车8相应侧面上的引导轮82滚动配合的固定轨道，轨道包括处于前段的引导段4以及处于后段的水平设置的固定段3，引导段4由前至后向上倾斜设置且前侧具有用于供对应的引导轮82进入固定轨道中的开口，固定轨道包括上下相对设置的侧壁，引导段4的侧壁包括弹性支撑板11，固定轨道的固定段3上设有用于与对应的引导柱81挡止配合防止其后退的锁紧机构6。两个固定装置分别第一固定装置1和第二固定装置2，第一固定装置1和第二固定装置2的可以采用箱体结构，也可以采用架体结构。在本实施例中，锁紧机构6包括转动设置在固定装置上的锁紧爪61，锁紧爪61具有深入到固定轨道中的、用于与相应的引导柱挡止配合的挡止部，锁紧爪61上连接有对其提供弹性力的弹簧且后侧设有对其止转限位的挡柱63，锁紧爪61上连接有用于带动其克服弹簧的弹性力转动以使挡止部与对应的引导柱脱离挡止配合的操作机构。操作机构包括导向移动穿装在固定装置中的操作杆62，操作杆62的一端通过连杆结构与相应的锁紧爪61传动连接、另一端设有用于按压操作的操作部66。操作杆62上连接有复位弹簧65。连杆结构包括连杆64，连杆64的两端分别与锁紧爪61和操作杆62铰接连接。操作杆62的操作部66为设置在操作杆62端部的盘状结构，固定装置上设有与操作部66适配的凹坑，操作部66处在凹坑中且复位弹簧65顶压装配在操作部66与凹坑的底部之间。操作部凹陷设置避免意外触碰到操作部，提高安全性能。复位弹簧65的设置结构简单，便于加工。固定轨道的末端设有用于与适配的引导柱顶压配合以对其提供向前的预紧力的预紧机构7。预紧机构7包括导向移动设置在固定装置上的顶压柱，顶压柱与固定装置之间设有预紧弹簧。预紧机构7对固定轨道中的担架车8提供向前的预紧力，使担架车8弹性顶压装配在预紧机构7和锁紧机构6之间，一方面避免晃动，另一方面通过预紧力提高安全性能。在本实施例中，弹性支撑板11采用条状钢板加工而成，一方面弹性较好，另一方面便于加工制造。担架车的支腿结构可以采用现有技术中的折叠结构，这样在放入车厢中的时候能够折叠，当然也可以不采用折叠结构，此时固定装置应该具有足够的高度以使固定轨道的位置与担架车上的引导柱的高度位置对应。引导轮的材质选用橡胶，这样使得引导轮也具有一定的弹性，减轻碰撞。本专利技术的有益效果是：专利技术的担架车向车厢中转移时，使担架车与车厢中的固定轨道对应，向车厢中推动担架车，此时引导柱上的引导轮对应进入到固定轨道中，继续推动担架车，此时在引导段的引导下担架车进入到固定轨道中，使本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种救护车辆，包括车体和担架车，其特征在于：所述车体包括车厢，所述担架车前后端的两侧均相对设有引导柱，所述引导柱上转动装配有引导轮，所述车厢中左右相对设有两个固定装置，所述固定装置相对的侧面上设有沿前后方向延伸的、用于与担架车相应侧面上的引导轮滚动配合的固定轨道，所述轨道包括处于前段的引导段以及处于后段的水平设置的固定段，所述引导段由前至后向上倾斜设置且前侧具有用于供对应的引导柱进入固定轨道中的开口，所述固定轨道包括上下相对设置的侧壁，所述引导段的侧壁包括用于与引导轮滚动配合的弹性支撑板，所述固定轨道的固定段上设有用于与对应的引导柱挡止配合防止其后退的锁紧机构。

【技术特征摘要】
1.一种救护车辆，包括车体和担架车，其特征在于：所述车体包括车厢，所述担架车前后端的两侧均相对设有引导柱，所述引导柱上转动装配有引导轮，所述车厢中左右相对设有两个固定装置，所述固定装置相对的侧面上设有沿前后方向延伸的、用于与担架车相应侧面上的引导轮滚动配合的固定轨道，所述轨道包括处于前段的引导段以及处于后段的水平设置的固定段，所述引导段由前至后向上倾斜设置且前侧具有用于供对应的引导柱进入固定轨道中的开口，所述固定轨道包括上下相对设置的侧壁，所述引导段的侧壁包括用于与引导轮滚动配合的弹性支撑板，所述固定轨道的固定段上设有用于与对应的引导柱挡止配合防止其后退的锁紧机构。2.根据权利要求1所述的救护车辆，其特征在于：所述锁紧机构包括转动设置在固定装置上的锁紧爪，所述锁紧爪具有深入到所述固定轨道中的、用于与相应的引导柱挡止配合的挡止部，所述锁紧爪上连接有对其提供...

【专利技术属性】
技术研发人员：张可狄，
申请(专利权)人：登封绿芝松农业科技有限公司，
类型：发明
国别省市：河南,41