汽车用PWM扭矩电机式EGR阀制造技术

本实用新型专利技术公开了一种汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，包括有阀体，其特征在于：所述阀体右端连接有U型安装座，U型安装座为铝材质，U型安装座内嵌入有PCB，PCB为陶瓷板绝缘结构，且PCB与U型安装座之间还通过金属丝绑定点焊连接，所述U型安装座内填充有透明硅凝胶，U型安装座上封装有可拆卸分体式塑料盖板。本实用新型专利技术产品精度高，占空比控制精准，流量输出稳定。

【技术实现步骤摘要】
汽车用PWM扭矩电机式EGR阀
本技术涉及一种汽车废气循环阀的改进专利技术，尤其涉及一种汽车用PWM扭矩电机式EGR阀的改进专利技术。
技术介绍
现有技术中，汽车用PWM扭矩电机式EGR阀的驱动结构工艺相对复杂，PCB组装在一个密封塑料壳子里面，电子元件还是裸片封装、不易灌胶密封，散热条件差，生产制造不易检修，而且修理后合格率不高，存在严重的废品率与一致性问题，且使用性能存在温漂8%现象，阀长期运行工作出现开度不够现象，流量输出不稳定现象。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种产品精度高、占空比控制精准、流量输出稳定的汽车用PWM扭矩电机式EGR阀。为了解决上述技术问题，本技术是采用如下技术方案来实现的：该种汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，包括有阀体，其特征在于：所述阀体右端连接有U型安装座，U型安装座为铝材质，U型安装座内嵌入有PCB，PCB为陶瓷板绝缘结构，且PCB与U型安装座之间还通过金属丝绑定点焊连接，所述U型安装座内填充有透明硅凝胶，U型安装座上封装有可拆卸分体式塑料盖板。所述金属丝的直径为0.6mm。本技术的有益效果是改进后的汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，整体性能优，温漂控制在3%以内，PWM控制阀开度与流量输出性能稳定、耐久性好。附图说明下面结合附图对本技术的具体实施方式作进一步详细说明。图1为本技术的结构示意图。具体实施方式附图表示了本技术的结构，下面再结合附图进一步说明其有关细节。该汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，包括有阀体1，所述阀体1右端连接有U型安装座2，U型安装座2为铝材质，U型安装座2内嵌入有PCB3，PCB3为陶瓷板绝缘结构，且PCB3与U型安装座2之间还通过金属丝4绑定点焊连接，该金属丝4的直径为0.6mm，PCB3为陶瓷板绝缘结构，无需要做绝缘处理、且散热性能好，直接嵌入式安装方式，无需要其它零件支撑；所述U型安装座2内填充有透明硅凝胶5，采用透明硅凝胶5材质填充，此材质干固后，不是硬态现象，硅凝胶5干固后是软湿态现象，具有良好的散热性能与固定电子元件的作用、耐温度可以在300℃不老化现象，抗盐雾性能好，U型安装座2上封装有可拆卸分体式塑料盖板6，卡接配合实现可拆卸，分体式塑料盖板6，使得检修更加方便。综上所述，以上仅为本技术的较佳实施例而已，并非用于限定本技术的保护范围。凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，包括有阀体，其特征在于：所述阀体右端连接有U型安装座，U型安装座为铝材质，U型安装座内嵌入有PCB，PCB为陶瓷板绝缘结构，且PCB与U型安装座之间还通过金属丝绑定点焊连接，所述U型安装座内填充有透明硅凝胶，U型安装座上封装有可拆卸分体式塑料盖板。

【技术特征摘要】
1.汽车用PWM扭矩电机式EGR阀，包括有阀体，其特征在于：所述阀体右端连接有U型安装座，U型安装座为铝材质，U型安装座内嵌入有PCB，PCB为陶瓷板绝缘结构，且PCB与U型安装座之间还通过...

【专利技术属性】
技术研发人员：邵作友，窦新明，邵万曙，
申请(专利权)人：温州市日益机车部件有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33