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一种可组合式管状物料自动输送装置制造方法及图纸

技术编号:19305321 阅读:24 留言:0更新日期:2018-11-03 04:16
本发明专利技术涉及机械自动化技术领域,尤其是一种可组合式管状物料自动输送装置,包括机箱、输送轮和输送管道,所述机箱包括第一机箱和第二机箱,所述输送轮包括前输送轮和后输送轮,所述第一机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱前端固定有两连接插杆,所述第二机箱备有多个,所述输送轮中间凹进,两前输送轮和两后输送轮上下两侧均相互紧贴,输送轮橡胶层与送输送轮之间环形设有多行支撑弹簧。本发明专利技术结构设计合理,通过相互紧贴的输送轮将管状物料向前输送,两相互紧贴的输送轮形成漏斗状入口,以便于管状物料的置入,输送管道用于保证管状物料的行进方向,整个装置可在使用一个电机的前提下无限组合,以便根据需要调节整个输送通道的长度。

A combined automatic conveying device for tubular material

The invention relates to the technical field of mechanical automation, in particular to a combined tubular material automatic conveying device, which comprises a chassis, a conveyor wheel and a conveying pipeline. The chassis comprises a first chassis and a second chassis. The conveyor wheel comprises a front conveyor wheel and a rear conveyor wheel. The first chassis has two connecting slots fixed at the back end. The front end of the second chassis is fixed with two connecting pins, and the second chassis is equipped with a plurality of connecting pins. The conveyor wheel is concave in the middle. The upper and lower sides of the two front conveyor wheels and the two rear conveyor wheels are closely attached to each other. A multi-line supporting spring is arranged in the annulus between the rubber layer of the conveyor wheel and the conveyor wheel. The structure design of the present invention is reasonable. The tubular material is conveyed forward by the conveyor wheels which are close to each other. The two conveyor wheels which are close to each other form a funnel-shaped entrance so as to facilitate the placement of tubular material. The conveying pipeline is used to ensure the direction of the tubular material. The whole device can be assembled indefinitely under the premise of using a motor to facilitate the placement of tubular material. Adjust the length of the entire delivery channel as required.

【技术实现步骤摘要】
一种可组合式管状物料自动输送装置
本专利技术涉及机械自动化
,尤其是一种可组合式管状物料自动输送装置。
技术介绍
常见的管状物料输送装置大多均为单纯的使用输送辊输送,将物料放置在输送辊上,通过电机带动输送辊转动,以输送物料,然而该种输送方式极其不便,因为输送辊需要组合在一起,造成拆卸不便,也不便于组合安装,另外输送辊在输送物料时需要对物料施力,使得物料极有可能受到磨损,同时,由于输送辊本身宽度较大,输送时容易打滑使物料偏离,不利于物料的精准输送。为解决这些问题,在公告号为CN106044049B的中国专利技术专利中,公布了一种自动化管料同步输送方法及机构,其左、右输送带为弹性橡胶输送带,其外侧面沿管料输送方向设有弧形凹槽,弧形凹槽内设有弹性锯齿状结构,全方位柔性裹紧,具有自适应性,避免管料上下位移、偏离。然而该装置利用输送带输送,由于输送带本身长度固定,无法调节,且输送带组件与动力组件为整体结构,无法分离,因而无法根据需要组合安装,如果需要更长的输送距离,只能依靠增设装置,则需要更多的动力。
技术实现思路
本专利技术的目的是为了克服上述技术缺点提供一种可组合式管状物料自动输送装置,通过相互紧贴的输送轮将管状物料向前输送,两相互紧贴的输送轮形成漏斗状入口,以便于管状物料的置入,内部的支撑弹簧可挤压压紧被输送的管状物料,以便适应不同直径的管状物料,输送管道用于保证管状物料的行进方向,整个装置可以在使用一个电机的前提下无限组合,以便根据需要调节整个输送通道的长度,更加节能。本专利技术解决技术问题采用的技术方案为:一种可组合式管状物料自动输送装置,包括机箱、输送轮和输送管道,所述机箱包括第一机箱和第二机箱,所述输送轮包括前输送轮和后输送轮,且前输送轮包括右侧前输送轮和左侧前输送轮,后输送轮包括右侧后输送轮和左侧后输送轮,所述第一机箱内和第二机箱内均设有一对前输送轮和一对后输送轮,输送轮固接有输送轮轴,所述输送轮轴通过轴承固定在机箱内,其中,右侧前输送轮轴上设有右侧前齿轮,左侧前输送轮轴上设有左侧前齿轮,二者相互啮合,右侧后输送轮轴上设有右侧后齿轮,左侧后输送轮轴上设有左侧后齿轮,二者相互啮合,且右侧前输送轮轴与右侧后输送轮轴上分别设有前传动轮和后传动轮,其中,第一机箱内,前传动轮与后传动轮之间于第一机箱内底面上固定有电机,电机输出轴上固定连接有动力轮,所述前传动轮、后传动轮和动力轮位于同一直线上且通过传动带相连接,所述电机输出轴为顺时针转动,当电机启动时,电机上动力轮通过传送带带动前传动轮和后传动轮同步顺时针转动,并带动右侧两输送轮轴及与之相连的输送轮顺时针转动,由于左右相对设置的输送轮为齿轮连接,则此时第一机箱内右侧前输送轮顺时针运转,左侧前输送轮逆时针运转,右侧后输送轮顺时针运转,左侧后输送轮逆时针运转,第二机箱内,前传动轮与后传动轮直接通过传动带相连接,所述第一机箱和第二机箱前后两侧均留有开口,前后两端齿轮均通过开口露出,所述第一机箱和第二机箱后端外表面上固定有两个传动齿轮固定座,所述两传动齿轮固定座上轴接有右侧传动齿轮和左侧传动齿轮且两传动齿轮分别与两后齿轮相啮合,所述第一机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱前端固定有两连接插杆,且所述连接插杆插嵌入至连接插槽内并通过插销固定,第二机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱备有多个,通过将第二机箱前端两连接插杆插嵌入第一机箱后端两连接插槽内并利用插销固定,可连接固定第一机箱和第二机箱,通过将第二机箱前端两连接插杆插嵌入第二机箱后端两连接插槽内并利用插销固定,可无限次连接固定多个第二机箱,且由于第一机箱和第二机箱后端设有右侧传动齿轮和左侧传动齿轮且两传动齿轮分别与两后齿轮相啮合,当电机启动,第一机箱内右侧后齿轮被带动顺时针运转,左侧后齿轮被带动逆时针运转时,则右侧传动齿轮逆时针转动,左侧传动齿轮顺时针转动,当第一机箱和第二机箱连接在一起时,两传动齿轮后端可分别与第二机箱内的两前齿轮啮合,则此时,第二机箱内右侧前齿轮被带动顺时针转动,左侧前齿轮被带动逆时针转动,同时第二机箱内右侧前输送轮轴被带动顺时针转动,则前传动轮被带动顺时针转动,同时通过传送带带动后传送轮顺时针转动,此时第二机箱内右侧前输送轮顺时针运转,左侧前输送轮逆时针运转,右侧后输送轮顺时针运转,左侧后输送轮逆时针运转,同理,当第二机箱连接第二机箱时,后方第二机箱内右侧前输送轮顺时针运转,左侧前输送轮逆时针运转,右侧后输送轮顺时针运转,左侧后输送轮逆时针运转,所述输送轮中间凹进,两前输送轮和两后输送轮上下两侧均相互紧贴,其表面为一层橡胶层,橡胶层与送输送轮之间环形设有多行支撑弹簧,两紧贴的前输送轮形成圆形通道,两紧贴的两后输送轮亦形成圆形通道,所述输送管道位于两圆形通道之间并通过输送管道固定块固定在机箱上顶面内侧,当右侧前输送轮顺时针运转,左侧前输送轮逆时针运转,右侧后输送轮顺时针运转,左侧后输送轮逆时针运转时,管状物料将会被相互紧贴的输送轮向前输送,其中,两相互紧贴的输送轮形成漏斗状入口,以便于管状物料的置入,其表面橡胶层提供足够的摩擦力以防止打滑,内部的支撑弹簧可挤压压紧被输送的管状物料,管状物料沿输送管道输送,可保证管状物料的行进方向。进一步的,所述电机外接有电源插头并于第一机箱外侧设有相应的控制开关,由于整个装置可以在使用一个电机的前提下无限组合,因而更加节能。进一步的,所述第一机箱和第二机箱底部均设有万向轮,且所述万向轮带有相应的自锁装置,以便于整个装置及单个机箱的搬运移动。进一步的,所述第一机箱前端固定有牵引杆,牵引杆上插设有牵引杆固定栓,可便于牵引搬运装置。进一步的,所述第一机箱和第二机箱内的前齿轮和后齿轮为相同制式,第一机箱和第二机箱外侧的传动齿轮为相同制式,第一机箱和第二机箱内的前传动轮和后传动轮为相同制式,从而保证各个输送轮运转速度相同,防止管状物料在被挤压向前输送时发生偏转,保证装置的平稳运行。进一步的,所述输送管道内部设有一层光滑的缓冲层,以减小管状物料在输送管道内输送时所受到的磨损。本专利技术所具有的有益效果是:本专利技术结构设计合理,通过右侧前输送轮顺时针运转,左侧前输送轮逆时针运转,右侧后输送轮顺时针运转,左侧后输送轮逆时针运转时,管状物料将会被相互紧贴的输送轮向前输送,两相互紧贴的输送轮形成漏斗状入口,以便于管状物料的置入,其表面橡胶层提供足够的摩擦力以防止打滑,内部的支撑弹簧可挤压压紧被输送的管状物料,以便适应不同直径的管状物料,管状物料沿输送管道输送,可保证管状物料的行进方向,整个装置可以在使用一个电机的前提下无限组合,以便根据需要调节整个输送通道的长度,更加节能,同时各个输送轮运转速度相同,防止管状物料在被挤压向前输送时发生偏转,保证装置的平稳运行。附图说明附图1为本专利技术的主体结构示意图。附图2为本专利技术所述输送轮及其输送轮轴的结构示意图。附图3为本专利技术所述各个齿轮间的连接结构示意图。附图4为本专利技术所述输送轮与输送管道间的结构示意图。附图5为本专利技术所述机箱后端的外部结构示意图。附图6为本专利技术所述输送轮的切面示意图。具体实施方式下面结合附图1~6对本专利技术做以下详细说明。如图1~6所示,本专利技术包括机箱1、输送轮2和输送管道19,所述机箱1包括第一机箱1-1和第二机箱1-2,所本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种可组合式管状物料自动输送装置,包括机箱、输送轮和输送管道,其特征在于:所述机箱包括第一机箱和第二机箱,所述输送轮包括前输送轮和后输送轮,且前输送轮包括右侧前输送轮和左侧前输送轮,后输送轮包括右侧后输送轮和左侧后输送轮,所述第一机箱内和第二机箱内均设有一对前输送轮和一对后输送轮,输送轮固接有输送轮轴,所述输送轮轴通过轴承固定在机箱内,其中,右侧前输送轮轴上设有右侧前齿轮,左侧前输送轮轴上设有左侧前齿轮,二者相互啮合,右侧后输送轮轴上设有右侧后齿轮,左侧后输送轮轴上设有左侧后齿轮,二者相互啮合,且右侧前输送轮轴与右侧后输送轮轴上分别设有前传动轮和后传动轮,其中,第一机箱内,前传动轮与后传动轮之间于第一机箱内底面上固定有电机,电机输出轴上固定连接有动力轮,所述前传动轮、后传动轮和动力轮位于同一直线上且通过传动带相连接,所述电机输出轴为顺时针转动,第二机箱内,前传动轮与后传动轮直接通过传动带相连接,所述第一机箱和第二机箱前后两侧均留有开口,前后两端齿轮均通过开口露出,所述第一机箱和第二机箱后端外表面上固定有两个传动齿轮固定座,所述两传动齿轮固定座上轴接有右侧传动齿轮和左侧传动齿轮且两传动齿轮分别与两后齿轮相啮合,所述第一机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱前端固定有两连接插杆,且所述连接插杆插嵌入至连接插槽内并通过插销固定,第二机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱备有多个,所述输送轮中间凹进,两前输送轮和两后输送轮上下两侧均相互紧贴,其表面为一层橡胶层,橡胶层与送输送轮之间环形设有多行支撑弹簧,两紧贴的前输送轮形成圆形通道,两紧贴的两后输送轮亦形成圆形通道,所述输送管道位于两圆形通道之间并通过输送管道固定块固定在机箱上顶面内侧。...

【技术特征摘要】
1.一种可组合式管状物料自动输送装置,包括机箱、输送轮和输送管道,其特征在于:所述机箱包括第一机箱和第二机箱,所述输送轮包括前输送轮和后输送轮,且前输送轮包括右侧前输送轮和左侧前输送轮,后输送轮包括右侧后输送轮和左侧后输送轮,所述第一机箱内和第二机箱内均设有一对前输送轮和一对后输送轮,输送轮固接有输送轮轴,所述输送轮轴通过轴承固定在机箱内,其中,右侧前输送轮轴上设有右侧前齿轮,左侧前输送轮轴上设有左侧前齿轮,二者相互啮合,右侧后输送轮轴上设有右侧后齿轮,左侧后输送轮轴上设有左侧后齿轮,二者相互啮合,且右侧前输送轮轴与右侧后输送轮轴上分别设有前传动轮和后传动轮,其中,第一机箱内,前传动轮与后传动轮之间于第一机箱内底面上固定有电机,电机输出轴上固定连接有动力轮,所述前传动轮、后传动轮和动力轮位于同一直线上且通过传动带相连接,所述电机输出轴为顺时针转动,第二机箱内,前传动轮与后传动轮直接通过传动带相连接,所述第一机箱和第二机箱前后两侧均留有开口,前后两端齿轮均通过开口露出,所述第一机箱和第二机箱后端外表面上固定有两个传动齿轮固定座,所述两传动齿轮固定座上轴接有右侧传动齿轮和左侧传动齿轮且两传动齿轮分别与两后齿轮相啮合,所述第一机箱后端固定有两连接插槽,所述第二机箱前端固定有两连接...

【专利技术属性】
技术研发人员:赵建秋
申请(专利权)人:赵建秋
类型:发明
国别省市:山东,37

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