自行车液压装置制造方法及图纸

本发明专利技术涉及自行车液压装置。自行车液压装置基本上设置有基部构件、活塞、引导棒和引导棒密封环。基部构件包括具有缸孔和引导孔的主要本体。活塞可动地设置在缸孔中。引导棒联接到活塞以使活塞运动。引导棒可动地设置在引导孔中。引导棒密封环设置在引导棒上并与引导孔滑动接触。

Bicycle hydraulic device

The invention relates to a bicycle hydraulic device. The bicycle hydraulic device is basically provided with a base member, a piston, a guide rod and a guide rod sealing ring. The base member includes a main body with a cylinder bore and a guide hole. The piston is movably arranged in the cylinder bore. The guide bar is connected to the piston to make the piston move. The guide bar is movably positioned in the guide hole. The guide rod sealing ring is arranged on the guide bar and slid in contact with the guide hole.

【技术实现步骤摘要】
自行车液压装置
本专利技术大体上涉及自行车液压装置。更具体地，本专利技术涉及一种具有活塞的自行车液压装置。
技术介绍
近年来，一些自行车设置有一个或多个液压操作的部件。例如，一些自行车设置有液压制动系统。液压制动系统通常包括至少一个液压制动器操作装置（即，液压致动装置）和至少一个液压制动器装置（即，被液压致动的装置）。液压制动器操作装置和液压制动器装置各自通常包括可滑动地设置在缸的缸孔中的活塞。液压制动器操作装置包括诸如制动器杆的操作构件，以致动液压制动器装置。
技术实现思路
大体上，本公开涉及自行车液压装置的各种特征（例如，液压致动（操作）装置或被液压致动的装置）。鉴于已知技术的状态并且根据本公开的第一方面，提供一种自行车液压装置，其基本上包括基部构件、活塞、引导棒和引导棒密封环。基部构件包括具有缸孔和引导孔的主要本体。活塞可动地设置在缸孔中。引导棒联接到活塞以使活塞运动。引导棒可动地设置在引导孔中。引导棒密封环设置在引导棒上并与引导孔滑动接触。根据本专利技术的第一方面，自行车液压操作装置能够设置有活塞和增加材料和制造方法的选择的引导棒。根据本专利技术的第二方面，根据第一方面的自行车液压装置被构造成使得引导棒具有引导棒凹部。引导棒密封环设置在引导棒凹部中。根据本专利技术的第二方面，能够可靠地维持引导棒密封环的位置。根据本专利技术的第三方面，根据第一或第二方面的自行车液压装置还包括设置在活塞上并与缸孔滑动接触的活塞密封环。根据本专利技术的第三方面，活塞密封环能够相对容易地安装。根据本专利技术的第四方面，根据第三方面的自行车液压装置被构造成使得活塞具有活塞凹部，并且活塞密封环设置在活塞凹部中。根据本专利技术的第四方面，能够可靠地维持活塞密封环的位置。根据本专利技术的第五方面，根据第一至第四方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导棒由树脂材料制成。根据本专利技术的第五方面，自行车液压操作装置的引导棒能够在重量上被制造得更轻。根据本专利技术的第六方面，根据第一至第五方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得基部构件的主要本体由树脂材料制成。根据本专利技术的第六方面，自行车液压操作装置的基部构件能够在重量上被制造得更轻。根据本专利技术的第七方面，根据第一至第六方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得活塞和引导棒是单个构件。根据本专利技术的第七方面，活塞和引导棒能够容易地制造。根据本专利技术的第八方面，根据第一至第七方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔的纵向长度长于活塞在缸孔中的最大行程长度。根据本专利技术的第八方面，在活塞在缸孔中的整个运动期间，能够可靠地维持引导棒密封环和引导孔之间的接触。根据本专利技术的第九方面，根据第一至第八方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔具有等于或大于五毫米的纵向长度。根据本专利技术的第九方面，能够获得引导棒密封环与引导孔之间的充分接触。根据本专利技术的第十方面，根据第一至第九方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得引导孔具有等于或小于三十毫米的纵向长度。根据本专利技术的第十方面，活塞的行程能够被维持在合适的范围内。根据本专利技术的第十一方面，根据第一至第十方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得主要本体的引导孔具有光滑的引导表面。根据本专利技术的第十一方面，能够在引导棒密封环和引导孔之间获得可靠的密封和平滑的相对运动。根据本专利技术的第十二方面，根据第一至第十一方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得基部构件包括第一端部部分、第二端部部分和握持部分。第一端部部分被构造成安装到自行车车把。第二端部部分包括与第一端部部分相对设置的圆头部分。握持部分设置在第一端部部分和第二端部部分之间。根据本专利技术的第十二方面，骑行者能够可靠地抓握握持部分，以允许自行车液压装置用于道路型操作装置。根据本专利技术的第十三方面，根据第十二方面的自行车液压装置被构造成使得缸孔设置在握持部分中。根据本专利技术的第十三方面，自行车液压装置能够相对紧凑。根据本专利技术的第十四方面，根据第十二方面的自行车液压装置被构造成使得缸孔设置在圆头部分中。根据本专利技术的第十四方面，通过在圆头部分中设置缸孔，握持部分的尺寸能够小于在握持部分中设置有缸孔的情况。根据本专利技术的第十五方面，根据第一至第十四方面中的任一方面的自行车液压装置被构造成使得基部构件包括流体地连接至缸孔的储存器。根据本专利技术的第十五方面，自行车液压操作装置通过设置储存器，环境变化和摩擦构件在操作装置中的磨损被吸收。根据本专利技术的第十六方面，根据第一至第十五方面中的任一项的自行车液压装置还包括操作构件，所述操作构件可动地联接至基部构件并且操作地联接至活塞，以响应于操作构件的运动，将活塞在缸孔中从非致动位置牵拉至致动位置。根据本专利技术的第十六方面，自行车液压装置能够被构造成用于致动自行车部件的操作装置。根据本专利技术的第十七方面，根据第十六方面的自行车液压装置被构造成使得操作构件绕枢转轴线枢转地联接到基部构件。根据本专利技术的第十七方面，自行车液压装置能够被构造成易于从自行车车把操作。根据本专利技术的第十八方面，根据第十六或第十七方面的自行车液压装置还包括设置在基部构件和操作构件中的一个上的自行车部件操作单元。根据本专利技术的第十八方面，自行车液压装置能够用于操作至少两个不同的自行车部件。根据本专利技术的第十九方面，根据第十八方面的自行车液压装置还包括操作自行车部件操作单元的附加操作构件。根据本专利技术的第十九方面，通过设置附加操作构件，骑行者能够容易地操作自行车部件操作单元。根据本专利技术的第二十方面，根据第十九方面的自行车液压装置被构造成使得操作构件包括操作杆，其绕枢转轴线枢转地联接到基部构件。附加操作构件包括附加操作杆，其绕附加枢转轴线枢转地联接到基部构件和操作杆中的一个。部件操作单元包括设置在基部构件、操作杆和附加操作杆中的一个上的电气开关。根据本专利技术的第二十方面，自行车液压装置能够被造成从自行车车把容易地操作两个不同的自行车部件。此外，根据以下结合附图公开了自行车液压装置的说明性实施例的详细描述，所公开的自行车液压装置的其它目的、特征、方面和优点对于本领域技术人员而言将变得显而易见。附图说明现在参考附图。附图构成该原始公开的一部分：图1是根据第一实施例的下弯车把和自行车液压装置的一部分的透视图；图2是图1所示的下弯车把和自行车液压装置的一部分的另一透视图，其中自行车液压装置具有处于非操作或静止位置的操作构件；图3是图1所示的下弯车把和自行车液压装置的一部分的侧立面图，其中操作构件处于非操作位置；图4是图1至3所示的自行车液压装置的俯视平面图；图5是沿着图4的线5-5截取的自行车液压装置的局部横截面图，其中操作构件处于非操作位置；图6是图5所示截取的自行车液压装置的一部分的放大横截面图，其中活塞和引导棒处于非致动或静止位置；图7是图5所示截取的自行车液压装置的一部分的放大横截面图，其中活塞和引导棒响应于操作构件从非操作位置运动到操作位置而处于致动位置；图8是图1中示出的自行车液压装置的选定部分的放大透视图，其中省略了基部构件；和图9是根据第二实施例的自行车液压装置的局部横截面图。具体实施方式现在将参照附图来解释所选择的实施例。根据本公开，对于自行车领域的技术人员来说显而易见的是，对实施例的以下描述仅被提供用于说明，而不是为了限制本专利技术的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种自行车液压装置，其包括：基部构件，其包括具有缸孔和引导孔的主要本体；可动地设置在所述缸孔中的活塞；引导棒，其联接到所述活塞以使所述活塞运动，所述引导棒可动地设置在所述引导孔中；和引导棒密封环，其设置在所述引导棒上并与所述引导孔滑动接触。

【技术特征摘要】
2017.04.25 US 15/4961081.一种自行车液压装置，其包括：基部构件，其包括具有缸孔和引导孔的主要本体；可动地设置在所述缸孔中的活塞；引导棒，其联接到所述活塞以使所述活塞运动，所述引导棒可动地设置在所述引导孔中；和引导棒密封环，其设置在所述引导棒上并与所述引导孔滑动接触。2.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述引导棒具有引导棒凹部，并且所述引导棒密封环设置在所述引导棒凹部中。3.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其还包括：活塞密封环，其设置在所述活塞上并且与所述缸孔滑动接触。4.根据权利要求3所述的自行车液压装置，其中，所述活塞具有活塞凹部，并且所述活塞密封环设置在所述活塞凹部中。5.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述引导棒由树脂材料制成。6.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述基部构件的所述主要本体由树脂材料制成。7.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述活塞和所述引导棒是单个构件。8.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述引导孔的纵向长度长于所述活塞在所述缸孔中的最大行程长度。9.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述引导孔的纵向长度等于或大于五毫米。10.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述引导孔的纵向长度等于或小于三十毫米。11.根据权利要求1所述的自行车液压装置，其中，所述主要本体的所述引导孔具有光滑的引导表面。12.根据权利要求1所...

【专利技术属性】
技术研发人员：驹田耕之，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：日本,JP