用于H点举升的可折叠举升机构制造技术

一种座位总成，形成用于下部座位缓冲垫和座椅靠背的座椅靠背缓冲垫中的每一个的暴露表面的大致水平的平面。座位总成包括用于下部座位缓冲垫的后边缘的举升机构。举升机构还包括连接到边缘的主举升臂、具有远端的开槽支撑臂、与主举升臂和开槽支撑臂中的狭槽可枢转地连接的连杆臂、以及与连杆臂连接的平移臂，开槽支撑臂的该远端与主举升臂的远端可枢转地连接。通过使平移臂移位至完全移位位置以由此提升连杆臂的远端和举升臂，而使下部座位缓冲垫的后边缘被提升。

Folding lifting mechanism for H point lifting

A seat assembly forms a roughly horizontal surface for each exposed surface in the lower seat cushion and the seat back cushion for the seat back. The seat assembly includes a lifting mechanism for the rear edge of the lower seat cushion. The lifting mechanism also includes a main lifting arm connected to the edge, a slotted support arm with a distal end, a connecting rod arm pivotally connected with a narrow slot in the main lifting arm and slotted support arm, and a translation arm connected with the connecting rod arm, which is pivotally connected with the distal end of the slotted support arm. The rear edge of the lower seat cushion is raised by shifting the translation arm to the full displacement position, thereby lifting the distal end of the connecting arm and the lifting arm.

【技术实现步骤摘要】
用于H点举升的可折叠举升机构
本专利技术总体上涉及一种用于提供机动车辆座椅总成的装置，该机动车辆座椅总成适于采取第一构造以在机动车辆的操作中提供常规支撑和约束，并且适于采取第二构造以提供相对水平的仰卧平台，当机动车辆不操作时乘员可能躺卧在该平台上，并且更具体地，涉及一种可折叠臀部举升机构，该臀部举升机构在完全倾斜位置时将下部座椅结构的后部边缘升高到座椅靠背的高度。
技术介绍
现代机动车辆中提供的机动车辆座椅总成主要被设计成提供支撑平台，该支撑平台被设计为容纳处于坐着或倾斜位置的机动车辆乘员，为机动车辆乘员的背部提供支撑，通过该支撑，机动车辆乘员可以安全地操作机动车辆或以舒适和愉快的方式在机动车辆内行驶。机动车辆座椅总成的另一个功能是在发生撞击或翻滚事件时帮助约束乘员。例如，在正面碰撞事件的情况下，机动车辆座椅总成尤其适于将乘员约束在规定的位置范围内，使得机动车辆的主动和被动约束系统能够适当地操作。对于机动车辆座椅总成的下部座椅结构，下部座椅结构典型地在向后的方向上朝向机动车辆座椅总成的咬合线向下倾斜，以提供符合人体工程学的座椅平台。该构造还用于帮助定位机动车辆座椅总成的机动车辆乘员的H点(胯点)，由此在发生正面碰撞事件的情况下，机动车辆乘员的向前动量对下部座椅总成产生力，这趋向于将机动车辆乘员保持在其中包括安全带组件的主动约束系统和包括一个或多个安全气囊的被动约束系统可以被最有效地使用的位置。然而，当机动车辆停放并且机动车辆乘员想要休息或睡觉时，现代机动车辆座椅总成通常不解决机动车辆乘员的需求。由于该机构广泛用于提供座椅靠背倾斜特征，当座椅靠背从驾驶/使用设计位置移动到休息/睡觉位置时，座椅靠背可能引起显著不适。特别地，现有的倾斜特征倾向于在座椅靠背处于完全倾斜的位置时在下部座椅结构和座椅靠背之间产生显著的垂直间隙。同样地，座椅靠背在完全倾斜位置时通常不能提供足够的上背部支撑。需要特征来使机动车辆乘员更舒适和放松。提供相对水平的仰卧平台和足够的上背部支撑的机构是期望的。
技术实现思路
根据本专利技术的一个方面，一种用于机动车辆的座椅总成具有用于座位缓冲垫的边缘的举升机构，该举升机构包括连接到所述边缘的举升臂、支撑臂、与所述举升臂和所述支撑臂中的狭槽可枢转地连接的连杆臂、以及与所述连杆臂连接的平移臂，所述支撑臂的远端可枢转地连接到所述举升臂的远端，其中当所述平移臂相对于所述支撑臂移位时，所述举升臂提升所述边缘。本专利技术的第一方面的实施例可以包括以下特征中的任何一个或其组合：·可枢转的座椅靠背，其中座位缓冲垫和座椅靠背中的每一个都具有暴露表面，并且当平移臂处于完全移位的位置并且当座椅靠背处于完全倾斜的位置时，座位缓冲垫和座椅靠背中的每一个的暴露表面大致占据大致相同的水平面；·设置在连杆臂的近端中并且容纳在狭槽内的销，其中狭槽的第一端与销接近对应于处于完全缩回位置的平移臂，并且其中狭槽的第二端与销接近对应于处于完全移位位置的平移臂；·在完全缩回位置和完全移位位置之间移位平移臂会致动连杆臂并将销在狭槽内移位，从而向上提升连杆臂的远端、举升臂和座位缓冲垫的边缘；·平移臂在朝向座位缓冲垫的前边缘的方向从完全缩回位置移位到完全移位位置；·平移臂在平行于支撑臂方位的取向从完全缩回位置移位到完全移位位置；·平移臂包括推杆臂，并且通过手动操纵推杆臂，推杆臂可操作地从完全缩回位置移位到完全移位位置；·平移臂通过齿条和小齿轮总成相对于支撑臂移位，齿条和小齿轮总成还包括与平移臂可操作地连接的齿条和接合齿条的齿轮，由此齿轮在第一方向上的旋转将齿条和平移臂从完全缩回位置移位到完全移位位置，并且齿轮在第二方向上的旋转将齿条和平移臂从完全移位位置移位到完全缩回位置；·平移臂通过滑轮总成相对于支撑臂移位，滑轮总成还包括挠性连接构件，该挠性连接构件具有附接到平移臂的第一端和附接到手动致动的旋转手柄的第二端，并且其中挠性连接构件围绕从平移臂和手动致动的旋转手柄中的每一个移位的滑轮延伸，由此手动致动的旋转手柄在第一方向上的旋转将挠性连接构件的第二端围绕与手动致动的旋转手柄可操作地连接的线轴缠绕，以将平移臂从完全缩回位置移位到完全移位位置，并且手动致动的旋转手柄在第二方向上的旋转将挠性连接构件从线轴上解开，以将平移臂从完全移位位置移位到完全缩回位置；·作用于缓冲悬架系统的下表面的主举升臂；·缓冲垫悬架系统，其具有一对侧面相对的悬架框架构件和在一对侧面相对的悬架框架构件之间延伸的悬架横向构件，缓冲垫悬架系统的一对侧面相对的悬架框架构件和悬架横向构件包括与缓冲垫组件接触的上表面并且一对相对的悬架框架构件中的至少一个包括缓冲垫悬架系统的下表面；·所述座椅总成包括一对臀部举升机构，所述一对臀部举升机构中的每一个与缓冲垫悬架系统的一对侧面相对的悬架框架构件中的其中一个可操作地连接；·臀部举升机构在缓冲垫组件后边缘的完全提升位置和完全降低位置之间将缓冲垫悬架系统和缓冲垫泡沫和装饰单元提升45至70毫米；以及·下部座椅结构和座椅靠背中的每一个都具有暴露表面，并且其中当平移臂处于完全移位位置时，下部座椅结构和座椅靠背中的每一个的暴露表面大致占据相同的水平平面。根据本专利技术的另一方面，一种用于机动车辆的座椅总成包括下部座椅结构，该下部座椅结构还包括前座位底板、一对相对的侧面下部座位框架构件、枢转杆、下部座位枢转安装件、缓冲垫悬架系统以及缓冲垫组件，一对相对侧面下部座位框架构件具有在相对的侧面下部座位框架构件的前端处附接到前座位底板的相对侧面边缘的前端和后端，枢转杆在侧面下部座位框架构件的后端之间侧面延伸，下部座位枢转安装件设置在相对的侧面下部座位框架构件的后端处，缓冲垫悬架系统附接到前座位底板并且可调节地支撑在一对相对的侧面下部座位框架构件之间，以及缓冲垫组件由缓冲垫悬架系统支撑。座椅靠背在直立位置和完全倾斜位置之间可枢转的与下部座椅结构可操作连接，座椅靠背还包括框架，所述框架具有上部横向构件、下部横向构件以及在上部横向构件和下部横向构件之间延伸的一对相对的侧面座椅靠背框架构件，其中所述一对相对的侧面座椅靠背框架构件中的每一个在其下部部分处具有座椅靠背枢转安装件，所述座椅靠背枢转安装件与下部座位枢转安装件可操作地连接。臀部举升机构还包括连接到缓冲垫组件的后边缘的主举升臂、具有远端的开槽支撑臂、可枢转地连接到主举升臂以及开槽支撑臂中的狭槽的连杆臂、以及与连杆臂连接的平移臂，开槽支撑臂的远端可枢转地连接到主举升臂的远端，其中当平移臂相对于支撑臂移位时主举升臂提升座位缓冲垫组件的后边缘。根据本专利技术的又一个方面，一种座位总成形成用于下部座位缓冲垫和座椅靠背的座椅靠背缓冲垫中的每一个的暴露表面的大致水平平面。座位总成包括用于下部座位缓冲垫的后部边缘的举升机构。该举升机构还包括连接到边缘的主举升臂、具有远端的开槽支撑承臂、与主举升臂以及位于开槽支撑臂中的狭槽可枢转地连接的连杆臂、以及与连杆臂连接的平移臂，开槽支撑承臂的远端枢转地连接到主举升臂的远端。通过平移臂移位到完全移位的位置，从而提升连杆臂和举升臂的远端，来使下部座位缓冲垫的后边缘被提升。本领域技术人员在研究以下说明书、权利要求和附图时将理解和领会本专利技术的这些和其它方面、目的和特征。根据本专利技术，提供一种座位缓冲垫，包括后本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种座位缓冲垫，包括后边缘、连接到所述边缘的举升臂、具有远端的支撑臂、连杆臂、以及与所述连杆臂连接的平移臂，所述支撑臂的所述远端可枢转地连接到举升臂的远端，所述连杆臂在其远端处可枢转地连接到所述举升臂并且在所述连杆臂的近端处可枢转地连接到所述支撑臂中的狭槽，其中当所述平移臂相对于所述支撑臂移位时，所述连杆臂提升所述举升臂并且所述举升臂提升所述边缘。

【技术特征摘要】
2017.04.13 US 15/486,4451.一种座位缓冲垫，包括后边缘、连接到所述边缘的举升臂、具有远端的支撑臂、连杆臂、以及与所述连杆臂连接的平移臂，所述支撑臂的所述远端可枢转地连接到举升臂的远端，所述连杆臂在其远端处可枢转地连接到所述举升臂并且在所述连杆臂的近端处可枢转地连接到所述支撑臂中的狭槽，其中当所述平移臂相对于所述支撑臂移位时，所述连杆臂提升所述举升臂并且所述举升臂提升所述边缘。2.根据权利要求1所述的座位缓冲垫，其中所述座位缓冲垫附接到可枢转的座椅靠背，并且所述座位缓冲垫和所述座椅靠背中的每一个具有暴露表面，并且其中当所述平移臂处于完全移位位置时以及当所述座椅靠背处于完全倾斜位置时，所述座位缓冲垫和所述座椅靠背中的每一个的所述暴露表面大致占据大致相同的水平面。3.根据权利要求2所述的座位缓冲垫，其中所述支撑臂中的所述狭槽具有第一端和相对的第二端，并且所述连杆臂包括设置在其近端内并容纳在所述狭槽内的销，其中所述狭槽的所述第一端与所述销接近对应于所述平移臂处于完全缩回位置，并且其中所述狭槽的所述第二端与所述销接近对应于所述平移臂处于所述完全移位位置。4.根据权利要求3所述的座位缓冲垫，其中在所述完全缩回位置与所述完全移位位置之间移位所述平移臂致动所述连杆臂并且将所述销在所述狭槽内移位，从而向上提升所述连杆臂的所述远端、所述举升臂和座位缓冲垫的所述边缘。5.根据权利要求2所述的座位缓冲垫，其中所述平移臂在朝向所述座位缓冲垫的前边缘的方向上从所述完全缩回位置移位到所述完全移位位置。6.根据权利要求2所述的座位缓冲垫，其中所述平移臂在平行于所述支撑臂的取向的方向上从所述完全缩回位置移位到所述完全移位位置。7.根据权利要求1所述的座位缓冲垫，其中所述平移臂包括推杆臂，其中所述推杆臂可操作地通过所述推杆臂的手动操纵从完全缩回位置移位到完全移位位置。8.根据权利要求1所述的座位缓冲垫，其中所述平移臂通过齿条和小齿轮总成相对于所述支撑臂移位，所述齿条和小齿轮总成包括与所述平移臂可操作地连接的齿条和接合所述齿条的齿轮，由此所述齿轮在第一方向上的旋转使齿条和所述平移臂从完全缩回位置移位到完全移位位置，并且所述齿轮在第二方向上的旋转使所述齿条和所述平移臂从所述完全移位位置移位到所述完全缩回位置。9.根据权利要求8所述的座位缓冲垫，其中所述齿轮是正齿轮。10.根据权利要求8所述的座位缓冲垫，其中所述齿轮是蜗杆。11.根据权利要求1所述的座位缓冲垫，其中所述平移臂通过滑轮总成相对于所述支撑臂移位，所述滑轮总成还包括挠性连接构件，所述挠性连接构件具有附接到所述平移臂的第一端和附接到手动致动旋转手柄的第二端，并且其中所述挠性连接构件围绕从所述平移臂和线轴中的每一个移位的滑轮延伸，由此所述线轴在第一方向上的旋转使所述挠性连接构件的所述第二端围绕所述线轴缠绕以将所述平移臂从完全缩回位置移位到完全移位位置，并且所述线轴在第二方向上的旋转使所述挠性连接构件从所述线轴上解开，以将所述平移臂从所述完全移位位置移位到所述完全缩回位置。12.根据权利要求1所述的座椅总成，其中所述主举升臂作用于缓冲垫悬架系统的下表面。13...

【专利技术属性】
技术研发人员：乔纳森·安德鲁·莱恩，吉米·摩尔，斯彭切尔·罗伯特·霍恩克，科尔宾·谢伊·约翰斯顿，亚当·艾维尔，凯文·莫泽科维奇，
申请(专利权)人：福特全球技术公司，
类型：发明
国别省市：美国,US