The utility model discloses a production and cutting equipment for automobile chassis parts, which comprises a support frame. The side wall of the vertical plate body of the support frame is fixed with a guide rail through rivets, and the side wall of the guide rail slides to connect with a load-bearing plate. The upper side wall of the load-bearing plate is fixed with a hydraulic rod through a screw, and the bottom side wall of the load-bearing plate is welded with a fixed plate. The side wall of the fixing plate is connected with a telescopic device by screw clamping, the side wall of one end of the load-bearing plate is welded with a load-bearing frame, the bottom side wall of the load-bearing frame is provided with an installation groove, and the inner ring key of the bearing is connected with a rotating rod, the side wall of the rotating rod slides with a sliding rail, and the sliding rail is fixed in the installation by rivets. The side wall of the groove can make the hydraulic rod stretch, push the load-bearing plate to move vertically downward along the guide rail, move the cutting cutter closer to the fixed parts, and move vertically upward along the guide rail to complete a single cutting of the parts.
【技术实现步骤摘要】
一种汽车底盘件的生产切割设备
本技术涉及汽车配件加工
,尤其涉及一种汽车底盘件的生产切割设备。
技术介绍
汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成。底盘作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,成形汽车的整体造型,并接受发动机的动力,使汽车产生运动,保证正常行驶,传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,行驶系由汽车的车架、车桥、车轮和悬架等组成,制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成。在汽车底盘件生产过程中,包含有切割工序,现有的在对零件进行切割时,切割刀位置的固定,限制了零件必须时刻更换位置,配合刀具的切割,因此在切割过程中增加了更换零件夹持位置的时间,也降低了对零件切割的效率。
技术实现思路
本技术的目的是为了解决现有技术中存在的切割刀位置固定不易调整,影响切割效率的缺点,而提出的一种汽车底盘件的生产切割设备。为了实现上述目的,本技术采用了如下技术方案:一种汽车底盘件的生产切割设备,包括支撑架,所述支撑架竖直板体的侧壁通过铆钉固定有导轨,且导轨的侧壁滑动连接有承重板,承重板的上端侧壁通过螺钉固定有液压杆,承重板的底端侧壁焊接有固定板,固定板的侧壁通过螺钉卡扣连接有伸缩装置,承重板的一端侧壁焊接有承重架,承重架的底端侧壁开设有安装槽,且安装内固定套有轴承,轴承的内圈键连接有转动杆,转动杆的侧壁滑动连接有滑轨,滑轨通过铆钉固定在安装槽的侧壁,转动杆的一端通过螺柱固定连接有连接杆,连接杆的一端焊接有连接块,连接块的底端侧壁通过螺钉固定有连接板,连接板的侧壁通过螺钉固定有连接壳。优选的,所述伸缩装置包括固定 ...
【技术保护点】
1.一种汽车底盘件的生产切割设备,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)竖直板体的侧壁通过铆钉固定有导轨(2),且导轨(2)的侧壁滑动连接有承重板(3),承重板(3)的上端侧壁通过螺钉固定有液压杆(11),承重板(3)的底端侧壁焊接有固定板(4),固定板(4)的侧壁通过螺钉卡扣连接有伸缩装置(8),承重板(3)的一端侧壁焊接有承重架(14),承重架(14)的底端侧壁开设有安装槽,且安装内固定套有轴承(12),轴承(12)的内圈键连接有转动杆(13),转动杆(13)的侧壁滑动连接有滑轨(9),滑轨(9)通过铆钉固定在安装槽的侧壁,转动杆(13)的一端通过螺柱固定连接有连接杆(5),连接杆(5)的一端焊接有连接块(7),连接块(7)的底端侧壁通过螺钉固定有连接板(6),连接板(6)的侧壁通过螺钉固定有连接壳(15)。
【技术特征摘要】
1.一种汽车底盘件的生产切割设备,包括支撑架(1),其特征在于,所述支撑架(1)竖直板体的侧壁通过铆钉固定有导轨(2),且导轨(2)的侧壁滑动连接有承重板(3),承重板(3)的上端侧壁通过螺钉固定有液压杆(11),承重板(3)的底端侧壁焊接有固定板(4),固定板(4)的侧壁通过螺钉卡扣连接有伸缩装置(8),承重板(3)的一端侧壁焊接有承重架(14),承重架(14)的底端侧壁开设有安装槽,且安装内固定套有轴承(12),轴承(12)的内圈键连接有转动杆(13),转动杆(13)的侧壁滑动连接有滑轨(9),滑轨(9)通过铆钉固定在安装槽的侧壁,转动杆(13)的一端通过螺柱固定连接有连接杆(5),连接杆(5)的一端焊接有连接块(7),连接块(7)的底端侧壁通过螺钉固定有连接板(6),连接板(6)的侧壁通过螺钉固定有连接壳(15)。2.根据权利要求1所述的一种汽车底盘件的生产切割设备,其特征在于,所述伸缩装置(8)包括固定杆(83),且固定杆(83)的内部放置有弹簧(81),弹簧(81)的一端螺纹连接有...
【专利技术属性】
技术研发人员:林容林,
申请(专利权)人:福建仙兴汽车配件有限公司,
类型:新型
国别省市:福建,35
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