翼子板组件和具有它的车辆制造技术

本实用新型专利技术公开了一种翼子板组件和具有它的车辆。该翼子板组件包括：翼子板；翼子板安装支架，所述翼子板适于安装在所述翼子板安装支架上，且所述翼子板具有翼子板安装面，所述翼子板安装支架具有支架安装面，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间具有贴合凸台，以使所述翼子板安装面与所述支架安装面至少部分地间隔开。根据本实用新型专利技术的翼子板组件，通过设置贴合凸台，可以使翼子板安装面与支架安装面之间留有一定的间隙，从而保证电泳液可以与翼子板安装面和支架安装面充分接触，以提高翼子板安装面和支架安装面的防腐蚀性能，由此有效缓解翼子板与翼子板安装支架的锈蚀情况，进而有利于提高翼子板与翼子板安装支架的耐久性和使用寿命。

Fender assembly and vehicle with it

The utility model discloses a fender assembly and a vehicle with it. The fender assembly comprises: a fender plate; a fender plate mounting bracket, the fender plate is suitable for mounting on the fender plate mounting bracket, and the fender plate has a fender plate mounting surface, the fender plate mounting bracket has a support mounting surface, and the fender plate mounting surface and the support mounting surface are provided with a connecting convex platform. The mounting surface of the fender is at least partially separated from the bracket mounting surface. According to the wing plate assembly of the utility model, a certain gap can be left between the wing plate mounting surface and the support mounting surface by setting a bonding bump, so as to ensure that the electrophoretic solution can fully contact the wing plate mounting surface and the support mounting surface, so as to improve the anticorrosion performance of the wing plate mounting surface and the support mounting surface. Effectively alleviate the corrosion of the fender and the fender mounting bracket, and then help to improve the durability and service life of the fender and the fender mounting bracket.

【技术实现步骤摘要】
翼子板组件和具有它的车辆
本技术涉及汽车领域，具体而言，涉及一种翼子板组件和具有它的车辆。
技术介绍
在翼子板的安装面与翼子板安装支架的安装面螺接配合时，会有大面积钣金面贴合，这样一来便导致在过涂装电泳时，电泳液无法在贴合面处充分电泳，长时间下去，翼子板与翼子板安装支架的贴合面处会出现生锈的现象，从而导致翼子板与翼子板安装支架的耐久性变差、使用寿命变短。
技术实现思路
本技术旨在至少在一定程度上解决现有技术中的上述技术问题之一。为此，本技术提出一种翼子板组件，可以有效缓解翼子板与翼子板安装支架的锈蚀情况。本技术还提出了一种具有上述翼子板组件的车辆。根据本技术实施例的翼子板组件包括：翼子板；翼子板安装支架，所述翼子板适于安装在所述翼子板安装支架上，且所述翼子板具有翼子板安装面，所述翼子板安装支架具有支架安装面，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间具有贴合凸台，以使所述翼子板安装面与所述支架安装面至少部分地间隔开。根据本技术实施例的翼子板组件，通过设置贴合凸台，可以使翼子板安装面与支架安装面之间留有一定的间隙，从而保证电泳液可以与翼子板安装面和支架安装面充分接触，以提高翼子板安装面和支架安装面的防腐蚀性能。根据本技术的一个实施例，所述贴合凸台设置在所述翼子板安装面的朝向所述支架安装面的表面上。可选地，所述贴合凸台为多个，且多个所述贴合凸台间隔开设置。进一步地，所述翼子板安装面上设置有间隔开的两个翼子板安装孔，每个所述翼子板安装孔的周围设置有四个所述贴合凸台，且四个所述贴合凸台分布在矩形的四个角上，所述翼子板安装孔分布在矩形的中心。进一步地，所述支架安装面上设置有支架安装孔，所述支架安装孔与所述翼子板安装孔一一对应。根据本技术的一些实施例，所述翼子板组件还包括：紧固件，所述紧固件适于穿设所述翼子板安装孔和所述支架安装孔。可选地，所述贴合凸台为圆柱状凸起。可选地，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间的距离为1mm-2mm。根据本技术的一些实施例，所述贴合凸台与所述翼子板安装面一体成型。根据本技术另一方面实施例的车辆，包括上述的翼子板组件。附图说明图1是翼子板组件的示意图；图2是图1中的A-A剖面图；图3是图2中的B处局部放大图。附图标记：翼子板组件10、翼子板1、翼子板安装面11、翼子板安装支架2、支架安装面21、贴合凸台3、紧固件4。具体实施方式下面详细描述本技术的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本技术，而不能理解为对本技术的限制。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。下面结合图1-图3详细描述根据本技术实施例的翼子板组件10。参照图1-图2所示，根据本技术实施例的翼子板组件10可以包括翼子板1和翼子板安装支架2，翼子板1适于安装在翼子板安装支架2上，且翼子板1具有翼子板安装面11，翼子板安装支架2具有支架安装面21，翼子板安装面11与支架安装面21可以均为平面。结合图1、图3所示，翼子板安装面11与支架安装面21之间具有贴合凸台3，由此，可以使翼子板安装面11与支架安装面21至少部分地间隔开。通过设置贴合凸台3，可以使翼子板安装面11与支架安装面21之间仅在贴合凸台3处间接连接，而在其它位置间隔开，从而避免了翼子板安装面11与支架安装面21直接大面积接触，保证了翼子板安装面11与支架安装面21之间留有一定的间隙，由此，在将翼子板组件10进行过涂装电泳时，电泳液可以分别与翼子板安装面11和支架安装面21充分接触，从而保证电泳漆可以均匀附着在翼子板安装面11和支架安装面21的表面上，这样有利于提高翼子板安装面11和支架安装面21的防腐蚀性能，进而改善翼子板安装面11与支架安装面21的锈蚀现象。贴合凸台3可以设置在翼子板安装面11的朝向支架安装面21的表面上，也可以设置在支架安装面21的朝向翼子板安装面11的表面上，或者贴合凸台3可以是设置在翼子板安装面11与支架安装面21之间的独立的零件。根据本技术实施例的翼子板组件10，通过设置贴合凸台3，可以有效缓解翼子板1与翼子板安装支架2的锈蚀情况，从而提高翼子板1与翼子板安装支架2的耐久性和使用寿命。在图3所示的实施例中，贴合凸台3设置在翼子板安装面11的朝向支架安装面21的表面上。换言之，贴合凸台3设置在翼子板安装面11上，且向支架安装面21所在方向延伸。如图1所示，贴合凸台3为多个，且多个贴合凸台3间隔开设置。由此，贴合凸台3与翼子板安装面11、支架安装面21的贴合面积较小且相互分散开，有利于保证翼子板安装面11、支架安装面21与电泳液最大程度地接触。进一步地，翼子板安装面11上设置有间隔开的两个翼子板安装孔，每个翼子板安装孔的周围设置有四个贴合凸台3，且四个贴合凸台3分布在矩形的四个角上，翼子板安装孔分布在矩形的中心。由此，翼子板安装面11与支架安装面21之间的支撑(即贴合凸台3)均匀，这样，在固定翼子板安装面11与支架安装面21时，翼子板安装面11与支架安装面21不会因受力不均而出现倾翻现象。进一步地，支架安装面21上设置有支架安装孔，支架安装孔与翼子板安装孔一一对应，换言之，支架安装孔与翼子板安装孔的数量相同，且位置一一对应，以保证支架安装孔与对应的翼子板安装孔的中心轴线互相重合。参照图1所示，翼子板组件10还可以包括紧固件4，紧固件4适于穿设翼子板安装孔和支架安装孔，由此可实现翼子板1与翼子板安装支架2的固定。紧固件4可以是螺栓与螺母。可选地，贴合凸台3为圆柱状凸起，圆柱状凸起的形状简单，便于加工。参照图3所示，翼子板安装面11与支架安装面21之间的距离为1mm-2mm，例如可以是1.5mm。在一些实施例中，贴合凸台3与翼子板安装面11一体成型，即贴合凸台3与与翼子板1为一体成型件。在具体实施例中，只需要在翼子板安装面11上冲压出若干个贴合凸台3即可，操作简单、改造成本较低。下面参照图1-图3来说明翼子板组件10的装配过程。在将翼子板1安装在翼子板安装支架2上时，先将翼子板安装面11向支架安装面21所在方向靠近，直至贴合凸台3的自由端与支架安装面21接触，再使用紧固件4(例如螺栓)穿设翼子板安装孔和支架安装孔，最后拧紧紧固件4(例如螺母)，便可以完成翼子板1在翼子板安装支架2上的固定。此时，翼子板安装面11与支架安装面21可以保持平行。根据本技术另一方面实施例的车辆，包括上述实施例的翼子板组件10。在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本技术的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种翼子板组件，其特征在于，包括：翼子板；翼子板安装支架，所述翼子板适于安装在所述翼子板安装支架上，且所述翼子板具有翼子板安装面，所述翼子板安装支架具有支架安装面，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间具有贴合凸台，以使所述翼子板安装面与所述支架安装面至少部分地间隔开。

【技术特征摘要】
1.一种翼子板组件，其特征在于，包括：翼子板；翼子板安装支架，所述翼子板适于安装在所述翼子板安装支架上，且所述翼子板具有翼子板安装面，所述翼子板安装支架具有支架安装面，所述翼子板安装面与所述支架安装面之间具有贴合凸台，以使所述翼子板安装面与所述支架安装面至少部分地间隔开。2.根据权利要求1所述的翼子板组件，其特征在于，所述贴合凸台设置在所述翼子板安装面的朝向所述支架安装面的表面上。3.根据权利要求2所述的翼子板组件，其特征在于，所述贴合凸台为多个，且多个所述贴合凸台间隔开设置。4.根据权利要求3所述的翼子板组件，其特征在于，所述翼子板安装面上设置有间隔开的两个翼子板安装孔，每个所述翼子板安装孔的周围设置有四个所述贴合凸台，且四个所述贴合...

【专利技术属性】
技术研发人员：胡万泉，周会来，吴根忠，唐彬，
申请(专利权)人：昆明新能源汽车工程技术中心有限公司，
类型：新型
国别省市：云南,53