一种电动汽车充电识别装置制造方法及图纸

公开了一种电动汽车充电识别装置。该装置包括：存储芯片，其设置在电动汽车的车辆插座内部，用于存储车辆的唯一识别码；芯片读取设备，其设置在非车载充电机中，与非车载充电机的供电插座连接；充电控制模块，其设置在非车载充电机中，与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接；在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时，所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。根据实用新型专利技术提出的电动汽车充电识别装置，能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接，可以解决现有技术中周围环境中的信号干扰问题，电动汽车与非车载充电机的自动识别更加可靠，成功率更高，在电磁等复杂环境中也能广泛应用。

An electric vehicle charging recognition device

A charging recognition device for electric vehicles is disclosed. The device comprises a memory chip which is arranged in the vehicle socket of an electric vehicle for storing the unique identification code of the vehicle; a chip reading device which is arranged in a non-vehicle charger and connected with the power supply socket of a non-vehicle charger; and a charging control module which is arranged in a non-vehicle charger and reads with the chip. The pickup device and the power supply socket of the non-vehicle charger are connected; when the vehicle socket and the power supply socket are connected by a charging connection line, the chip reading device is wired to the memory chip. According to the utility model, the charging recognition device of electric vehicle can wire connect the chip reading device of non-vehicle charger with the memory chip of electric vehicle, which can solve the problem of signal interference in the surrounding environment of the existing technology. The automatic identification of electric vehicle and non-vehicle charger is more reliable and has higher success rate. It can also be widely used in complex environments such as electromagnetic fields.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车充电识别装置
本技术涉及电动汽车充电领域，更具体地，涉及一种电动汽车充电识别装置。
技术介绍
在当今电动汽车的充电过程中，需要充电桩为电动汽车提供电能，从而电动汽车能够正常运行。现有的充电桩一般由充电控制模块及后台监控系统组成，工作人员通过操作充电桩实现对电动汽车的充电工作，后台监控系统完成充电过程的监控及管理、存储工作。针对自用充电桩或单位充电桩资源有限，经常会存在其它车辆占用的情况，所以仅凭工作人员进行人工识别，劳动强度大、识别难度大都会导致识别失败，充电桩被占用。所以希望有一种充电桩能够自动识别车辆，减少工作人员强度，避免资源浪费。目前充电桩通常安装天线及射频读卡器，利用无线的形式读取车辆信息，从而达到对电动汽车识别的目的。但由于射频信号会受到周边环境的影响，特别是电磁干扰严重的环境下，射频信号可能会中断，导致信息丢失，从而识别失败。因此，有必要提出一种不易受周围环境影响的、可靠的对电动车辆进行充电识别的装置。公开于本技术
技术介绍
部分的信息仅仅旨在加深对本技术的一般
技术介绍
的理解，而不应当被视为承认或以任何形式暗示该信息构成已为本领域技术人员所公知的现有技术。
技术实现思路
为了解决现有技术中无线识别稳定性差的问题，本技术提出了一种充电识别装置，能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接，实现电动汽车的识别信息的稳定读取。根据本技术的电动汽车充电识别装置包括：存储芯片，其设置在电动汽车的车辆插座内部，用于存储车辆的唯一识别码；芯片读取设备，其设置在非车载充电机中，与非车载充电机的供电插座连接；充电控制模块，其设置在非车载充电机中，与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接，用于根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电；在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时，所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。优选地，所述芯片读取设备将所读取的芯片信息与内部存储的数据进行匹配。优选地，所述充电控制模块根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电。优选地，所述存储芯片安装在电动汽车的车辆插座的通信线上。优选地，所述芯片读取设备安装在非车载充电机的供电插座的通信线上。优选地，所述充电控制模块与服务器网络连接。优选地，所述非车载充电机为充电桩，所述充电连线为充电枪。根据本技术的电动汽车充电识别装置，能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接，可以解决现有技术中周围环境中的信号干扰问题，电动汽车与非车载充电机的自动识别更加可靠，成功率更高，在电磁等复杂环境中也能广泛应用。本技术的装置具有其它的特性和优点，这些特性和优点从并入本文中的附图和随后的具体实施例中将是显而易见的，或者将在并入本文中的附图和随后的具体实施例中进行详细陈述，这些附图和具体实施例共同用于解释本技术的特定原理。附图说明通过结合附图对本技术示例性实施例进行更详细的描述，本技术的上述以及其它目的、特征和优势将变得更加明显，其中，在本技术示例性实施例中，相同的参考标号通常代表相同部件。图1为根据本技术的一个实施例的电动汽车充电识别装置的结构图；图2为根据本技术的一个实施例的非车载充电机的供电插座与电动汽车的车辆插座的结构图。具体实施方式下面将参照附图更详细地描述本技术。虽然附图中显示了本技术的优选实施例，然而应该理解，可以以各种形式实现本技术而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了使本技术更加透彻和完整，并且能够将本技术的范围完整地传达给本领域的技术人员。如图1所示，根据技术的一个实施例的电动汽车充电识别装置包括存储芯片1、芯片读取设备2以及充电控制模块3。存储芯片1设置在电动汽车的车辆插座内部，用于存储车辆的唯一识别码；芯片读取设备2设置在非车载充电机中，与非车载充电机的供电插座连接；充电控制模块3设置在非车载充电机中，与芯片读取设备2以及非车载充电机的供电插座连接。在电动汽车的车辆插座与非车载充电机的供电插座通过充电连接线连接时，芯片读取设备2与存储芯片1有线连接。根据本技术的电动汽车充电识别装置，能够将非车载充电机的芯片读取设备与电动汽车的存储芯片有线连接，使芯片读取设备直接读取存储芯片中存储的信息来进行充电识别，该装置避免了现有技术利用RFID技术读取电动汽车存储芯片信息易受周围环境信号干扰的问题，因此更加可靠、成功率更高。在本实施例中，芯片读取设备1在与存储芯片1有线连接时，读取存储芯片1中的存储信息，即车辆的唯一识别码，并将该唯一识别码与内部存储的数据进行匹配。在本实施例中，充电控制设备3根据所接收的芯片读取设备2的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电。在本实施例中，非车载充电机可以是充电桩，充电连接线可以是充电枪。充电枪的一端是与充电桩的供电插座匹配的插头，另一端是与电动汽车的车辆插座匹配的插头，因此，利用充电枪可以将电动汽车的车辆插座与充电桩的供电插座进行连接，即将车辆插座和供电插座相对应的各个触头进行连接。在一个示例中，存储芯片1安装在电动汽车的车辆插座的充电通信线上，即与图2中电动汽车的充电通信CAN_L(S-)线和充电通信CAN_H(S+)线的引出端连接；芯片读取设备2安装在非车载充电机的供电插座的充电通信线上，即与图2中非车载充电机的充电通信CAN_L(S-)线和充电通信CAN_H(S+)线的引出端连接上。当利用充电枪将电动汽车的车辆插座与充电桩的供电插座进行连接，电动汽车的充电通信CAN_L(S-)与非车载充电机的充电通信CAN_L(S-)连接，电动汽车的充电通信CAN_H(S+)与非车载充电机的充电通信CAN_H(S+)连接，芯片读取设备2与存储芯片1之间形成回路，芯片读取设备2可以直接读取存储芯片1中存储的信息，即直接读取存储芯片1中存储的车辆的唯一识别码。芯片读取设备2将所读取的存储芯片1中存储的电动汽车的唯一识别码与其内部存储的数据进行匹配，如果匹配成功，则发送信号给充电控制模块3，充电控制模块3在接收到信号后控制非车载充电机对电动汽车进行充电。在一个示例中，充电控制模块3与服务器网络连接，可以将其接收的信号反馈到服务器端，并且也可通过服务器对充电模块3进行控制。领域技术人员应理解，上面对本技术的实施例的描述的目的仅为了示例性地说明本技术的实施例的有益效果，并不意在将本技术的实施例限制于所给出的任何示例。以上已经描述了本技术的各实施例，上述说明是示例性的，并非穷尽性的，并且也不限于所披露的各实施例。在不偏离所说明的各实施例的范围和精神的情况下，对于本
的普通技术人员来说许多修改和变更都是显而易见的。本文中所用术语的选择，旨在最好地解释各实施例的原理、实际应用或对市场中的技术的改进，或者使本
的其它普通技术人员能理解本文披露的各实施例。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充电识别装置，其特征在于，包括：存储芯片，其设置在电动汽车的车辆插座内部，用于存储车辆的唯一识别码；芯片读取设备，其设置在非车载充电机中，与非车载充电机的供电插座连接；充电控制模块，其设置在非车载充电机中，与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接，用于根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电；在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时，所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充电识别装置，其特征在于，包括：存储芯片，其设置在电动汽车的车辆插座内部，用于存储车辆的唯一识别码；芯片读取设备，其设置在非车载充电机中，与非车载充电机的供电插座连接；充电控制模块，其设置在非车载充电机中，与所述芯片读取设备以及所述非车载充电机的供电插座连接，用于根据所接收的所述芯片读取设备的信号控制所述非车载充电机对电动汽车进行充电；在所述车辆插座与所述供电插座通过充电连接线连接时，所述芯片读取设备与存储芯片有线连接。2.根据权利要求1所述的电动汽车充电识别装置，其特征在于，所述芯片读取设备将所读取的芯片信息与内部存储的数据进行匹配。3....

【专利技术属性】
技术研发人员：李东升，吴满原，沈海寅，郭成，季申，翟翌华，
申请(专利权)人：智车优行科技北京有限公司，深圳市图灵奇点智能科技有限公司，
类型：新型
国别省市：北京,11