停车位管理方法及系统技术方案

本申请涉及一种停车位管理方法及系统，该方法包括：车主通过扫码注册停车位管理软件；控制第一道闸机开启放行机动车进入公共停车场，并开始计时；控制第二道闸机开启放行机动车进入专属停车场，并开始计时；实时获取车主移动终端位置信息，引导其前往第一停车位；车主准备离场时，车主移动终端通过移动在线支付停车费，实时获取车主移动终端位置信息，引导车主前往第一停车位；收取机动车在专属停车场、公共停车场内费用；控制第三、四道闸机开启放行车辆使离停车场，并停止计时。本申请提供预约、使用专属停车位的方法和引导机动车驶入指定车位的停车场自助付费管理系统，提高停车场管理效率。

【技术实现步骤摘要】
停车位管理方法及系统
本申请涉及停车管理
，尤其是一种停车位管理方法及系统。
技术介绍
随着城市化进程加快，机动车数量不断增加，给城市停车管理带来巨大压力，从而出现空余车位不宜寻找而反复绕圈、司机抢占临近车位发生争执、离场忘记车辆停放位置而导致的停车场管理效率不高的问题，以及空余停车位资源浪费，待停车辆因寻找车位而滞留的问题。影响了城市中心区交通发展和城市畅通的重要交通问题。因此如何提高停车场管理效率，减少待停车辆滞留时间成为相关技术人员亟待解决的问题。
技术实现思路
为至少在一定程度上克服相关技术中存在的问题，本申请提供一种停车位管理方法及系统。第一方面，本申请提供一种停车位管理方法，主要包括：车主通过扫码注册停车位管理软件；云端平台接收车主移动终端上传的移动终端位置信息和公共停车场管理员终端向其发送的车辆信息，所述车辆信息为机动车靠近第一道闸机时通过公共停车场摄像头拍照识别的机动车号牌信息、入公共停车场时间信息、车辆位置信息；将获取的车辆信息与移动终端位置信息发送至车主移动终端供车主确认；云端平台发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第一道闸机开启放行机动车进入公共停车场，并开始计时；向车主移动终端推送专属停车区指定第一停车位位置信息；接收专属停车场管理员终端向其发送的车辆信息、入专属停车场时间信息、位置信息，所述车辆信息为机动车靠近第二道闸机时通过所述专属停车场摄像头拍照识别机动车号牌信息；发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第二道闸机开启放行机动车进入专属停车场，并开始计时；实时获取车主移动终端位置信息，引导其前往并停入第一停车位；车主准备离场时，车主在移动终端支付停车费，云端平台收到支付信息后暂停计时，控制第一停车位上方黄灯亮起，并向车主移动终端推送第一停车位位置及导航信息；实时获取车主移动终端位置信息，引导车主前往第一停车位；接收并核对第二道闸机发送的车辆信息、出专属停车场时间信息、位置信息，计算机动车在专属停车场内停留时间与费用；判断专属停车场费用是否支付，若是，则云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第二道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；否则，自动从移动终端对接的第三方软件中扣除停车费用后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第二道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；实时获取车主移动终端位置信息，接收并核对第三道闸机发送的车辆信息、出公共停车场时间信息、位置信息，计算机动车在公共停车场内停留时间与费用；判断是否已支付公共停车场费用，若是，则控制第三道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时；否则，云端平台向车主移动终端推送支付页面，选择在线支付或线下扫码支付或现金支付后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第三道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时。进一步的，车主可在移动终端提前查看平台内所有停车位资源，若为VIP会员可提前预设时间预约预设距离内的专属停车位并接收云端平台推送的广告信息，所述停车位资源实时变化，随机动车驶离、驶入自动增减。进一步的，所述停车位管理方法还包括：若车主已绑定或临时绑定机动车号牌信息，车主在移动终端直接确认信息并进入公共停车场；若不绑定机动车号牌信息，则车主在公共停车区寻找剩余车位，并停车。进一步的，所述实时获取车主移动终端位置信息，引导其前往并停入第一停车位包括：判断车主移动终端位置信息与第一停车位位置距离是否小于第一预设阈值，若是，则控制第一停车位上方绿灯闪烁，待车主移动终端位置信息与第一停车位位置距离小于第二预设阈值时绿灯熄灭，否则，判断车主移动终端位置信息与其他车位距离是否小于第二预设阈值，所述其他车位为专属停车场内不是第一停车位的车位，若是，则云端平台控制所述其他车位上方红灯闪烁，待车主移动终端位置信息与第二停车位位置距离大于第二预设阈值时红灯熄灭，否则继续引导其前往第一停车位。进一步的，所述实时获取车主移动终端位置信息，引导车主前往第一停车位包括判断车主移动终端位置信息与第一停车位位置距离是否小于第一预设阈值，若是，则控制第一车位上方黄灯闪烁，待车主移动终端位置信息与第一停车位位置距离大于阈值第一预设阈值时黄灯熄灭，否则继续引导车主前往第一停车位。进一步的，停车位管理方法还包括：若车主移动终端位置信息与第一停车位位置距离小于第一预设阈值的时间大于第二时间阈值时，云端平台向车主移动终端推送车辆信息和广告信息。第二方面，本申请提供一种停车位管理系统，包括：车主移动终端，包括：车主停车位查询模块、车主停车位预约模块、车主停车位支付模块、移动终端信息通讯模块，用于车主在移动终端进行停车位查询、预约、支付以及与云端平台单元通讯；管理员终端，包括：管理员停车位管理模块、管理员停车位预约模块、管理员停车费支付模块、机动车号牌自动识别模块、道闸机控制模块、管理员终端信息通讯模块，用于管理员对停车位进行管理，预约车位管理、收取停车费、识别机动车号牌、控制道闸机开启以及与云端信息平台信息通讯；云端平台，包括：停车位编码管理模块、城市地理信息采集模块、停车收费模块、投诉及广告投放受理模块、交通信息采集模块、停车位状况监控模块、用户权限管理模块、咨询统计管理模块、信息发布管理模块以及VIP会员管理模块，用于与车主移动终端平台和管理员平台信息交互，核实车辆信息、停车、找车导航及其他管理任务；所述车主移动终端与所述云端平台进行信息交互，所述云端平台与所述管理员终端进行信息交互。进一步的，所述车主停车费支付模块包括停车费支付模块、停车费支付账户模块、账户充值及转账模块及余额查询及欠费提醒模块。进一步的，所述VIP会员管理模块包括VIP会员信息管理模块、VIP会员余额管理模块、VIP会员服务管理模块，车主在注册停车位管理软件时可申请注册为VIP会员。进一步的，所述管理员停车费支付模块包括人工收费管理模块和线下扫码支付模块。本申请的实施例提供的技术方案可以包括以下有益效果：本申请提供的本专利技术提供了一种停车位管理方法及系统，包括通过车主扫码注册停车位管理软件；进入公共停车场和专属停车场时管理员终端将车辆信息上报至云端平台，云端平台指引车主找到指定停车位，在离场时车主通过云端平台指引找到车辆停放位置，减少找车位与找车浪费的时间，从而提高提高停车场管理效率。应当理解的是，以上的一般描述和后文的细节描述仅是示例性和解释性的，并不能限制本申请。附图说明此处的附图被并入说明书中并构成本说明书的一部分，示出了符合本申请的实施例，并与说明书一起用于解释本申请的原理。图1是本申请一个实施例提供的停车位管理方法的流程示意图。图2是本申请一个实施例提供的停车位管理系统系统的模块图。图3是本申请另一个实施例提供的停车位管理系统系统的模块图。图4是本申请另一个实施例提供的停车位管理系统系统的模块图。图5是本申请一个实施例提供的停车位管理系统的连接关系图。图6是本申请一个实施例提供的停车位管理系统使用流程图。具体实施方式下面结合附图和实施例对本专利技术进行详细的描述。图1是本申请一个实施例提供的停车位管理方法的流程示意图。如图1所示，本实施例的方法包括：S101：车主通过扫码注册停车位管理软件；所述停车位管理软件可以安装在车主移动终端或嵌入到第三方应用程本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种停车位管理方法，其特征在于，包括：车主通过扫码注册停车位管理软件；云端平台接收车主移动终端上传的移动终端位置信息和公共停车场管理员终端向其发送的车辆信息、入公共停车场时间信息、车辆位置信息，所述车辆信息为机动车靠近第一道闸机时通过公共停车场摄像头拍照识别的机动车号牌信息；将获取的车辆信息与移动终端位置信息发送至车主移动终端供车主确认；云端平台收到车主确认信息后发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第一道闸机开启放行机动车进入公共停车场，并开始计时，同时向车主移动终端推送专属停车区指定第一停车位位置信息；接收专属停车场管理员终端向其发送的车辆信息、入专属停车场时间信息、位置信息，所述车辆信息为机动车靠近第二道闸机时通过所述专属停车场摄像头拍照识别机动车号牌信息；发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第二道闸机开启放行机动车进入专属停车场，并开始计时；实时获取车主移动终端位置信息，引导其前往并停入第一停车位；车主准备离场时，车主在移动终端支付停车费，云端平台收到支付信息后暂停计时，控制第一停车位上方黄灯亮起，并向车主移动终端推送第一停车位位置及导航信息；实时获取车主移动终端位置信息，引导车主前往第一停车位；接收并核对第三道闸机发送的车辆信息、出专属停车场时间信息、位置信息，计算机动车在专属停车场内停留时间与费用；判断专属停车场费用是否支付，若是，则云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第三道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；否则，自动从移动终端对接的第三方软件中扣除停车费用后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第三道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；实时获取车主移动终端位置信息，接收并核对第四道闸机发送的车辆信息、出公共停车场时间信息、位置信息，计算机动车在公共停车场内停留时间与费用，所述计算机动车在公共停车场内停留时间方法为出公共停车场时间信息与出专属停车场时间差值，若所述差值小于第一时间阈值，则不需支付公共停车场费用，否则，按计费标准进行收费；判断是否已支付公共停车场费用，若是，则控制第四道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时；否则，云端平台向车主移动终端推送支付页面，选择在线支付或线下扫码支付或现金支付后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第四道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时。...

【技术特征摘要】
1.一种停车位管理方法，其特征在于，包括：车主通过扫码注册停车位管理软件；云端平台接收车主移动终端上传的移动终端位置信息和公共停车场管理员终端向其发送的车辆信息、入公共停车场时间信息、车辆位置信息，所述车辆信息为机动车靠近第一道闸机时通过公共停车场摄像头拍照识别的机动车号牌信息；将获取的车辆信息与移动终端位置信息发送至车主移动终端供车主确认；云端平台收到车主确认信息后发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第一道闸机开启放行机动车进入公共停车场，并开始计时，同时向车主移动终端推送专属停车区指定第一停车位位置信息；接收专属停车场管理员终端向其发送的车辆信息、入专属停车场时间信息、位置信息，所述车辆信息为机动车靠近第二道闸机时通过所述专属停车场摄像头拍照识别机动车号牌信息；发送允许驶入信息至管理员平台以使管理员平台控制第二道闸机开启放行机动车进入专属停车场，并开始计时；实时获取车主移动终端位置信息，引导其前往并停入第一停车位；车主准备离场时，车主在移动终端支付停车费，云端平台收到支付信息后暂停计时，控制第一停车位上方黄灯亮起，并向车主移动终端推送第一停车位位置及导航信息；实时获取车主移动终端位置信息，引导车主前往第一停车位；接收并核对第三道闸机发送的车辆信息、出专属停车场时间信息、位置信息，计算机动车在专属停车场内停留时间与费用；判断专属停车场费用是否支付，若是，则云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第三道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；否则，自动从移动终端对接的第三方软件中扣除停车费用后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第三道闸机开启放行车辆驶离专属停车区；实时获取车主移动终端位置信息，接收并核对第四道闸机发送的车辆信息、出公共停车场时间信息、位置信息，计算机动车在公共停车场内停留时间与费用，所述计算机动车在公共停车场内停留时间方法为出公共停车场时间信息与出专属停车场时间差值，若所述差值小于第一时间阈值，则不需支付公共停车场费用，否则，按计费标准进行收费；判断是否已支付公共停车场费用，若是，则控制第四道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时；否则，云端平台向车主移动终端推送支付页面，选择在线支付或线下扫码支付或现金支付后，云端平台发送允许驶出信息至管理员平台使其控制第四道闸机开启放行车辆使离公共停车场，并停止计时。2.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，车主可在移动终端提前查看平台内所有停车位资源，若为VIP会员可提前预设时间预约预设距离内的专属停车位并接收云端平台推送的广告信息，所述停车位资源实时变化，随机动车驶离、驶入自动增减。3.根据权利要求1所述的方法，其特征在于，还包括：若车主不绑定机动车号牌信息，则车主在公共停车区后不能进入专属停...

【专利技术属性】
技术研发人员：叶景，
申请(专利权)人：叶景，
类型：发明
国别省市：浙江,33