The utility model discloses an automobile door lock handle provided with an anti accidental injury lock. The main body of the door lock handle comprises an operation handle and a connecting part for rotating connection with the door. The connecting part is provided with a constant locking and unlocking button, which is set to maintain a relative closed state between the door lock handle main body and the door, and the unlocking button is set to press and maintain a holding state. It can drive the normal locking action to release the relative closed state between the door handle body and the door, so that the door handle body can rotate relative to the door to realize the door unlocking. The utility model has the advantage that the passenger must press the unlock button with his thumb to open the door normally, thus forcing the passenger to open the door only by the hand away from the door. When the door is opened by the hand away from the door, the human body turns naturally, and it is easy to see whether someone is behind the car or the car is going to the door. Move on side to avoid hurting others.
【技术实现步骤摘要】
一种设置有防误伤锁的汽车车门锁把手
本技术涉及一种设置有防误上锁的汽车车门锁把手。
技术介绍
目前,现有的汽车车门把手,乘坐汽车人员使用靠近车门的手即可操作车门打开,比如汽车左侧的车门,乘坐汽车人员只需使用左手即可拉动车门锁把手将车门开启,而乘坐汽车人员开门前经常没有看后方是否有行人或者骑车人员的习惯,突然开门往往容易致使正在驶近的行人和骑车人员跌倒,非常容易被旁边驶过的汽车造成二次伤害,严重时导致死亡。
技术实现思路
本技术的专利技术目的是为了解决上述存在的问题,旨在提供一种利用人体工程学设计,需要乘坐汽车人员使用远离车门一侧的手来操作车门锁把手将车门打开,有助于乘坐汽车人员形成观看车后习惯的防误上锁的汽车车门锁把手。本技术通过以下技术方案实现。本技术是一种设置有防误伤锁的汽车车门锁把手,包括车门锁把手主体,所述车门锁把手主体包括操作把手和用于与车门转动连接的连接部,所述连接部设置有常闭锁和解锁按钮,所述常闭锁设置成能够维持车门锁把手主体与车门的相对闭合状态,所述解锁按钮设置成按动并维持按住状态时能够驱动常闭锁动作解除车门把手主体与车门的相对闭合状态,以使车门把手主体相对车门能够相对转动实现车门解锁。优选地,所述常闭锁包括锁销、解锁驱动块和压缩弹簧,所述锁销设于连接部设有的滑槽内,所述解锁驱动块固定在锁销上与解锁按钮配合,所述压缩弹簧套装在锁销上,所述压缩弹簧的一端与连接部相顶,另一端与解锁驱动块相顶,所述车门上在与锁销对应的位置上设置有容锁销端部卡入的卡槽。优选地,所述解锁驱动块上设置有推动斜面,所述解锁按钮上设置有与推动斜面配合的推动销,所述推动斜面设置 ...
【技术保护点】
1.一种设置有防误伤锁的汽车车门锁把手,包括车门锁把手主体,所述车门锁把手主体包括操作把手和用于与车门转动连接的连接部,其特征在于,所述连接部设置有常闭锁和解锁按钮,所述常闭锁设置成能够维持车门锁把手主体与车门的相对闭合状态,所述解锁按钮设置成按动并维持按住状态时能够驱动常闭锁动作解除车门把手主体与车门的相对闭合状态,以使车门把手主体相对车门能够相对转动实现车门解锁。
【技术特征摘要】
1.一种设置有防误伤锁的汽车车门锁把手,包括车门锁把手主体,所述车门锁把手主体包括操作把手和用于与车门转动连接的连接部,其特征在于,所述连接部设置有常闭锁和解锁按钮,所述常闭锁设置成能够维持车门锁把手主体与车门的相对闭合状态,所述解锁按钮设置成按动并维持按住状态时能够驱动常闭锁动作解除车门把手主体与车门的相对闭合状态,以使车门把手主体相对车门能够相对转动实现车门解锁。2.根据权利要求1所述的设置有防误伤锁的汽车车门锁把手,其特征在于,所述常闭锁包括锁销、解...
【专利技术属性】
技术研发人员:韩伟健,
申请(专利权)人:广东电网有限责任公司,广东电网有限责任公司清远供电局,
类型:新型
国别省市:广东,44
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