一种汽车漆面保护膜的制备方法技术

本发明专利技术公开了一种汽车漆面保护膜的制备方法，属于高分子材料的制备方法。按重量份数计，依次称取：60～80份聚乙二醇，10～15份甲苯二异氰酸酯，3～5份四氢呋喃，12～18份添加剂，5～10份预处理壳聚糖和2～5份混合石蜡；将聚乙二醇与甲苯二异氰酸酯混合，得聚乙二醇混合物，待聚乙二醇混合物呈黄色后，向聚乙二醇混合物中加入四氢呋喃，搅拌混合，得预处理坯料，将预处理坯料与添加剂混合，并加入预处理壳聚糖和混合石蜡，搅拌混合后，超声振荡，得成膜液，将成膜液以0.01～0.10mm的厚度涂覆于聚四氟乙烯板上，真空干燥后，揭膜，得汽车漆面保护膜。本发明专利技术所得汽车漆面保护膜具有优异的防刮性能和耐紫外老化性能。

Preparation method of automobile paint surface protective film

The invention discloses a preparation method of automobile paint protective film, which belongs to the preparation method of macromolecule material. According to the weight fraction, 60-80 parts of polyethylene glycol, 10-15 parts of toluene diisocyanate, 3-5 parts of tetrahydrofuran, 12-18 parts of additives, 5-10 parts of pretreated chitosan and 2-5 parts of mixed paraffin wax were weighed in turn. The mixture of polyethylene glycol and toluene diisocyanate was prepared, and the mixture was yellow. After coloring, tetrahydrofuran is added to the mixture of polyethylene glycol, stirred and mixed, the pretreated billet is mixed with additives, and the pretreated chitosan and mixed paraffin are added. After stirring and mixing, the film forming liquid is obtained. The film forming liquid is coated on the polytetrafluoroethylene plate with a thickness of 0.01-0.10 mm. After air drying, the film is protected from paint. The automobile protective paint film has excellent scratch resistance and ultraviolet aging resistance.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车漆面保护膜的制备方法
本专利技术公开了一种汽车漆面保护膜的制备方法，属于高分子材料的制备方法。
技术介绍
轿车在储存和运输过程中，采用保护膜进行保护，是防止漆膜受紫外线等外界因素的侵蚀，防止漆膜表面划伤的有效方法之一。商品车的出口，常要经过1～3个月的陆地和海上运输及贮存，汽车表面涂层会受到陆地上的酸雨、鸟粪、昆虫、铁粉、灰尘和海洋上的高温高湿及海水等侵害，需要进行一定的防护。目前，汽车出口所采取的保护方法通常是在汽车外表涂上一层保护蜡，起到封存保护作用。但面漆防护蜡气味较大，在喷涂过程中对人体有一定危害，且对环境造成污染；到了目的地后要用提炼于石油的强碱性药剂（俗称“开蜡剂”）加热水进行擦拭，既要耗费一定的材料及人工，又污染了环境。该方法在一些环境保护要求高的国家是禁止使用的。据了解，一些国家的汽车企业，多采用一种可剥离的水性保护膜来对汽车表面涂层进行防护，此类新型材料具有环保、综合成本低等特点，能很好地起到保护作用。近年来，汽车出口日益增加，因此，针对目前普遍使用的面漆防护蜡产品的一些问题，开展新型防护材料的应用研究，意义十分重大。目前传统的汽车漆面保护膜还存在防刮性能以及耐紫外老化性能不佳的问题，因此还需对其进行研究。
技术实现思路
本专利技术主要解决的技术问题是：针对传统汽车漆面保护膜防刮性能以及耐紫外老化性能不佳的问题，提供了一种汽车漆面保护膜的制备方法。为了解决上述技术问题，本专利技术所采用的技术方案是：（1）将氢氧化钠与尿素按质量比7：10～7：12混合，并加入氢氧化钠质量10～15倍的水，搅拌混合后，冷却，得氢氧化钠混合溶液，将氢氧化钠混合溶液与纤维素按重量比25：1～28：1混合，得纤维素溶液，将纤维素溶液与新戊二醇二缩水甘油醚按质量比15：1～15：3混合，搅拌反应后，水洗，离心纯化，得纤维素水凝胶，将纤维素水凝胶冷冻干燥，粉碎，得纤维素多孔材料；（2）将纤维素多孔材料与正硅酸乙酯按质量比1：3～1：8混合，浸泡，过滤，得预处理纤维素多孔材料，将预处理纤维素多孔材料与水按质量比1：10～1：15混合，并加入预处理多孔纤维素质量0.3～0.4倍的盐酸，搅拌混合后，过滤，干燥，得改性纤维素；（3）将改性纤维素与水按质量比1：20～1：40混合，并加入水质量0.011～0.018倍的蛋白胨，水质量0.011～0.018倍的酵母粉和水质量水质量0.0001～0.0005倍的柠檬酸，搅拌混合后，得纤维素混合物，将纤维素混合物与纤维素酶按质量比25：1～25：2混合，并加入纤维素混合物质量0.02～0.12倍的木醋杆菌和纤维素混合物质量0.1～0.2倍的硅烷偶联剂，搅拌混合后，静置，过滤，冷冻干燥，粉碎，得添加剂；（4）将壳聚糖过筛，并将过筛后的壳聚糖与氧化石墨烯混合物按质量比1：30～1：40混合，搅拌混合，过滤，得预处理壳聚糖；（5）按重量份数计，依次称取：60～80份聚乙二醇，10～15份甲苯二异氰酸酯，3～5份四氢呋喃，12～18份添加剂，5～10份预处理壳聚糖和2～5份混合石蜡；将聚乙二醇与甲苯二异氰酸酯混合，得聚乙二醇混合物，待聚乙二醇混合物呈黄色后，向聚乙二醇混合物中加入四氢呋喃，搅拌混合，得预处理坯料，将预处理坯料与添加剂混合，并加入预处理壳聚糖和混合石蜡，搅拌混合后，超声振荡，得成膜液，将成膜液以0.01～0.10mm的厚度涂覆于聚四氟乙烯板上，真空干燥后，揭膜，得汽车漆面保护膜。步骤（4）所述壳聚糖的脱乙酰度为85～95%。步骤（4）所述氧化石墨烯混合物的制备方法为将氧化石墨烯与水按质量比1：100～1：120混合，超声振荡，得氧化石墨烯混合物。步骤（5）所述聚乙二醇分子量为600～650。步骤（5）所述石蜡混合物为将碳原子数为24～34的石蜡与戊二醛按质量比3：1～4：1混合，得石蜡混合物。本专利技术的有益效果是：（1）本专利技术在制备汽车漆面保护膜时加入添加剂，首先添加剂中含有细菌纤维素，细菌纤维素具有较好的生物相容性，且力学性能较好，从而在加入产品中后，可在产品中均匀分布，进而使产品的力学性能提高，其次，添加剂中的细菌纤维素中固定有纳米二氧化硅，在加入产品中后，纳米二氧化硅可在细菌纤维素的作用下均匀分布于产品中，从而使产品的耐紫外老化性能提高，并且由于细菌纤维素与纤维素具有相同的单元结构，因此可与产品中加入的氧化石墨烯结合，从而使产品的防刮性能提高；（2）本专利技术在制备汽车漆面保护膜时加入预处理壳聚糖，一方面吸附氧化石墨烯的壳聚糖在加入产品中后，壳聚糖表面的氧化石墨烯部分可与细菌纤维素结合，使产品的内聚力提高，进而使产品的力学性能提高，另一方面，预处理壳聚糖中的壳聚糖成分可在戊二醛作用下交联，并在石蜡的作用下分布于产品表面，从而使产品的防刮性能进一步提高。具体实施方式将氢氧化钠与尿素按质量比7：10～7：12混合于烧杯中，并向烧杯中加入氢氧化钠质量10～15倍的水，于温度为10～15℃，转速为200～300r/min的条件下搅拌混合15～30min后，将烧杯内物料冷却至-15～-10℃，得氢氧化钠混合溶液，将氢氧化钠混合溶液与纤维素按重量比25：1～28：1混合，于温度为-15～-8℃，转速为180～300r/min的条件下，搅拌混合45～60min后，得纤维素溶液，将纤维素溶液与新戊二醇二缩水甘油醚按质量比15：1～15：3混合，于温度为60～65℃，转速为250～300r/min的条件下搅拌反应1～2h后，得预处理纤维素水凝胶水洗5～8次后，离心纯化，得纤维素水凝胶，将纤维素水凝胶冷冻干燥，粉碎，得纤维素多孔材料；将纤维素多孔材料与正硅酸乙酯按质量比1：3～1：8混合，于室温条件下浸泡2～3h后，过滤，得预处理纤维素多孔材料，将预处理纤维素多孔材料与水按质量比1：10～1：15混合，并向预处理纤维素多孔材料与水的混合物中加入预处理多孔纤维素质量0.3～0.4倍的质量分数为10～15%的盐酸，于温度为45～55℃，转速为250～300r/min的条件下搅拌混合3～5h后，过滤，得滤渣，将滤渣于温度为70～80℃的条件下干燥40～50min后，得改性纤维素；将改性纤维素与水按质量比1：20～1：40混合于烧瓶中，并向烧瓶中加入水质量0.011～0.018倍的蛋白胨，水质量0.011～0.018倍的酵母粉和水质量水质量0.0001～0.0005倍的柠檬酸，于温度为45～65℃，转速为200～350r/min的条件下搅拌混合30～45min后，得纤维素混合物，将纤维素混合物与纤维素酶按质量比25：1～25：2混合于锥形瓶中，并向锥形瓶中加入纤维素混合物质量0.02～0.12倍的木醋杆菌和纤维素混合物质量0.1～0.2倍的硅烷偶联剂，于温度为30～35℃，转速为200～250r/min的条件下搅拌混合1～2h后，得预处理添加剂混合物，将预处理添加剂混合物于室温条件下静置培养5～6天后，过滤，得滤饼，将滤饼冷冻干燥后，粉碎，得添加剂；将壳聚糖过100目筛，并将过筛后的壳聚糖与氧化石墨烯混合物按质量比1：30～1：40混合，于温度为30～45℃，转速为200～300r/min的条件下搅拌混合2～3h后，过滤，得预处理壳聚糖；按重量份数计，依次称取：60～80份聚乙二醇，10～15份本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种汽车漆面保护膜的制备方法，其特征在于，具体制备步骤为：（1）将氢氧化钠与尿素按质量比7：10～7：12混合，并加入氢氧化钠质量10～15倍的水，搅拌混合后，冷却，得氢氧化钠混合溶液，将氢氧化钠混合溶液与纤维素按重量比25：1～28：1混合，得纤维素溶液，将纤维素溶液与新戊二醇二缩水甘油醚按质量比15：1～15：3混合，搅拌反应后，水洗，离心纯化，得纤维素水凝胶，将纤维素水凝胶冷冻干燥，粉碎，得纤维素多孔材料；（2）将纤维素多孔材料与正硅酸乙酯按质量比1：3～1：8混合，浸泡，过滤，得预处理纤维素多孔材料，将预处理纤维素多孔材料与水按质量比1：10～1：15混合，并加入预处理多孔纤维素质量0.3～0.4倍的盐酸，搅拌混合后，过滤，干燥，得改性纤维素；（3）将改性纤维素与水按质量比1：20～1：40混合，并加入水质量0.011～0.018倍的蛋白胨，水质量0.011～0.018倍的酵母粉和水质量水质量0.0001～0.0005倍的柠檬酸，搅拌混合后，得纤维素混合物，将纤维素混合物与纤维素酶按质量比25：1～25：2混合，并加入纤维素混合物质量0.02～0.12倍的木醋杆菌和纤维素混合物质量0.1～0.2倍的硅烷偶联剂，搅拌混合后，静置，过滤，冷冻干燥，粉碎，得添加剂；（4）将壳聚糖过筛，并将过筛后的壳聚糖与氧化石墨烯混合物按质量比1：30～1：40混合，搅拌混合，过滤，得预处理壳聚糖；（5）按重量份数计，依次称取：60～80份聚乙二醇，10～15份甲苯二异氰酸酯，3～5份四氢呋喃，12～18份添加剂，5～10份预处理壳聚糖和2～5份混合石蜡；将聚乙二醇与甲苯二异氰酸酯混合，得聚乙二醇混合物，待聚乙二醇混合物呈黄色后，向聚乙二醇混合物中加入四氢呋喃，搅拌混合，得预处理坯料，将预处理坯料与添加剂混合，并加入预处理壳聚糖和混合石蜡，搅拌混合后，超声振荡，得成膜液，将成膜液以0.01～0.10mm的厚度涂覆于聚四氟乙烯板上，真空干燥后，揭膜，得汽车漆面保护膜。...

【技术特征摘要】
1.一种汽车漆面保护膜的制备方法，其特征在于，具体制备步骤为：（1）将氢氧化钠与尿素按质量比7：10～7：12混合，并加入氢氧化钠质量10～15倍的水，搅拌混合后，冷却，得氢氧化钠混合溶液，将氢氧化钠混合溶液与纤维素按重量比25：1～28：1混合，得纤维素溶液，将纤维素溶液与新戊二醇二缩水甘油醚按质量比15：1～15：3混合，搅拌反应后，水洗，离心纯化，得纤维素水凝胶，将纤维素水凝胶冷冻干燥，粉碎，得纤维素多孔材料；（2）将纤维素多孔材料与正硅酸乙酯按质量比1：3～1：8混合，浸泡，过滤，得预处理纤维素多孔材料，将预处理纤维素多孔材料与水按质量比1：10～1：15混合，并加入预处理多孔纤维素质量0.3～0.4倍的盐酸，搅拌混合后，过滤，干燥，得改性纤维素；（3）将改性纤维素与水按质量比1：20～1：40混合，并加入水质量0.011～0.018倍的蛋白胨，水质量0.011～0.018倍的酵母粉和水质量水质量0.0001～0.0005倍的柠檬酸，搅拌混合后，得纤维素混合物，将纤维素混合物与纤维素酶按质量比25：1～25：2混合，并加入纤维素混合物质量0.02～0.12倍的木醋杆菌和纤维素混合物质量0.1～0.2倍的硅烷偶联剂，搅拌混合后，静置，过滤，冷冻干燥，粉碎，得添加剂；（4）将壳聚糖过筛，并将过筛后的壳聚糖与氧化石...

【专利技术属性】
技术研发人员：谭亚，万振，张烨，
申请(专利权)人：谭亚，
类型：发明
国别省市：江苏,32