用于盘式制动器组件的制动器夹子和包括这种制动器夹子的盘式制动器组件制造技术

一种盘式制动器组件，其包括制动器夹子，所述制动器夹子具有U形区段和多个凹部。U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿。所述多个凹部位于上部腿上并且沿从下部腿到上部腿的方向延伸。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】用于盘式制动器组件的制动器夹子和包括这种制动器夹子的盘式制动器组件
本专利技术大体涉及一种车辆盘式制动器组件，并且具体地涉及用于这种盘式制动器组件的制动器夹子的改进结构。
技术介绍
大多数车辆配备有制动器系统以用于以受控制的方式减慢或停止车辆的移动。用于汽车或轻型卡车的典型的制动器系统包括用于前轮中的每一个的盘式制动器组件和用于后轮中的每一个的鼓式制动器组件或盘式制动器组件。所述制动器组件由当车辆的操作者压下制动器踏板时产生的液压或气动压力致动。这些鼓式制动器组件和盘式制动器组件以及致动器的结构因此在所述
中是熟知的。典型的盘式制动器组件包括转子、制动钳(caliper)、和锚固支架。转子被固定到车辆的轮子以用于随其旋转并且包括一对相对的摩擦板。制动钳包括一对制动器衬片，所述一对制动器衬片布置在制动器转子的相对侧上。锚固支架附接到车辆的不可旋转的部件，例如车辆框架。制动钳通过引导销可滑动地被支撑在锚固支架上。制动器衬片连接到液压地或气动地致动的一个或多个活塞以用于在非制动位置和制动位置之间移动，在所述非制动位置中，制动器衬片与转子的相对的摩擦板间隔开，在所述制动位置中，制动器衬片移动到与转子的相对的摩擦板的摩擦接合。当车辆的操作者压下制动器踏板时，活塞将制动器衬片从非制动位置推到制动位置以便摩擦地接合转子的摩擦板并且因此减慢或停止车辆的相联的轮子的旋转。当在非制动位置中时，制动器衬片通常与转子的相对的侧部间隔开。因为制动器衬片不与转子形锁合地接合(positivelyengage)，因此制动器衬片在车辆操作期间相对于其它制动器和车辆部件自由移动。结果，已知车辆引起的振动载荷引起制动器衬片和其它制动器部件之间的不期望的咔哒声或其它噪音。为了防止这种情况发生，已知在锚固支架和制动器衬片之间提供至少一个制动器夹子。然而，在因为路面输入(例如，凹坑或圆石)引起的加速期间，制动器夹子可能与锚固支架分离。这种分离产生制动器衬片的不期望的运动。因此，将期望具有一种制动器夹子，所述制动器夹子减小因为路面输入导致的制动器衬片的运动。
技术实现思路
本专利技术涉及一种用于盘式制动器组件的制动器夹子。根据一个实施例，盘式制动器组件可以单独地和/或组合地包括以下特征的一个或多个：制动器夹子，所述制动器夹子具有U形区段和至少一个凹部。U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿。所述至少一个凹部位于上部腿上并且远离下部腿延伸。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括：锚固支架，并且其中所述制动器夹子被安装在所述锚固支架上，并且所述至少一个凹部接触所述锚固支架；和所述上部腿和所述锚固支架之间的空气间隙，所述空气间隙通过所述至少一个凹部而形成。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括：从所述上部腿延伸的支撑腿，所述支撑腿的第一长度；和所述基部腿的第二长度，其中所述第一长度和第二长度是平行的和重叠的。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括：所述制动器夹子的后侧上的涂层，其中所述制动器夹子的后侧构造成抵接锚固支架，所述制动器夹子安装在所述锚固支架上。根据另一实施例，盘式制动器组件可以单独地和/或组合地包括以下特征的一个或多个：制动器夹子，所述制动器夹子具有U形区段和多个凹部。U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿。所述多个凹部位于上部腿上并且沿从下部腿到上部腿的方向延伸。根据这个实施例，所述多个凹部包括第一凹部和第二凹部。根据这个实施例，所述第一凹部远离所述上部腿的第一边缘第一距离，所述第二凹部远离所述上部腿的第二边缘第二距离，并且所述第一距离和第二距离是相等的。根据这个实施例，所述多个凹部还包括第三凹部。根据这个实施例，第一凹部和第二凹部位于轴线上，并且第三凹部从所述轴线偏移。根据这个实施例，所述第三凹部距离所述上部腿的第一边缘第一高度以及距离所述上部腿的第二边缘第二高度，其中所述第一高度和第二高度是不相等的。根据这个实施例，所述第一凹部和第二凹部沿所述方向延伸第一高度，所述第三凹部沿所述方向延伸第二高度，并且所述第一高度大于所述第二高度。根据这个实施例，所述多个凹部的第一凹部沿所述方向比所述多个凹部的第二凹部更远地延伸。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括锚固支架，其中制动器夹子安装在锚固支架上，并且多个凹部接触锚固支架并且空气间隙位于上部腿和锚固支架之间。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括被支撑在制动器夹子上的至少一个制动器衬片和可滑动地被支撑在锚固支架上的制动器制动钳。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括：从所述上部腿延伸的支撑腿，所述支撑腿的第一长度；所述基部腿的第二长度；和从所述支撑腿的上部竖向界限到所述基部腿的下部竖向界限的第三长度，其中所述上部竖向界限是所述支撑腿的最远离所述基部腿的点，所述下部竖向界限是所述基部腿的最远离所述支撑腿的点，所述第一长度、第二长度、和第三长度是平行的，并且所述第一长度和第二长度的总和大于所述第三长度。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括制动器夹子的后侧上的涂层，其中所述制动器夹子的后侧构造成抵接锚固支架，所述制动器夹子安装在所述锚固支架上。根据另一实施例，盘式制动器组件可以单独地和/或组合地包括以下特征的一个或多个：制动器夹子，所述制动器夹子具有U形区段和接触点。U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿。所述接触点位于上部腿上并且从上部腿的表面延伸。所述接触点沿从所述下部腿到所述上部腿的方向延伸，并且所述表面背离所述下部腿面向。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括支撑腿，所述支撑腿从上部腿延伸，其中所述接触点在所述支撑腿和所述基部腿之间从所述上部腿延伸。根据这个实施例，盘式制动器组件还可以包括锚固支架，其中所述制动器夹子安装在锚固支架上，并且接触点接触锚固支架，并且空气间隙位于上部腿和锚固支架之间。根据这个实施例，所述上部腿和所述接触点具有相等的厚度。制动器夹子的实施例的潜在优点是减震，所述减震减小了由于路面输入而引起的制动器衬片的不期望的运动。当结合附图阅读时，根据优选实施例的以下详细描述，本专利技术的其它优点对于本领域技术人员来说将变得显而易见。附图说明图1是包括根据本专利技术的制动器夹子的第一实施例的盘式制动器组件的分解透视图。图2是图1中示出的制动器夹子的透视图。图3是沿图2的线3-3获取的剖视图，并且包括图1中示出的锚固支架的一部分。图4是沿图2的线4-4获取的剖视图。图5是根据本专利技术的制动器夹子的第二实施例的透视图。图6是沿图5的线6-6获取的剖视图。图7是根据本专利技术的制动器夹子的第三实施例的剖视图。图8是根据本专利技术的制动器夹子的第四实施例的透视图。具体实施方式现在参考图1，其示出整体上以附图标记100表示的盘式制动器组件的选定部件，所述选定部件包括整体上分别以附图标记102A和102B表示的内侧第一制动器夹子和外侧第一制动器夹子，和整体上分别以附图标记104A和104B表示的内侧第二制动器夹子和外侧第二制动器夹子。图1中示出的盘式制动器组件100是已知的“Collete”滑动式盘式制动器组件，例如Waterman等人的美国专利No.5323882，Rath等人的美国专利No.Re30255，Mille本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器组件，所述盘式制动器组件包括：制动器夹子，所述制动器夹子具有：U形区段，所述U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿；和所述上部腿上的至少一个凹部，其中所述至少一个凹部远离所述下部腿延伸。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2015.12.21 US 62/270,1161.一种盘式制动器组件，所述盘式制动器组件包括：制动器夹子，所述制动器夹子具有：U形区段，所述U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿；和所述上部腿上的至少一个凹部，其中所述至少一个凹部远离所述下部腿延伸。2.根据权利要求1所述的盘式制动器组件，所述盘式制动器组件还包括：锚固支架，其中，所述制动器夹子被安装在所述锚固支架上，并且所述至少一个凹部接触所述锚固支架；和所述上部腿和所述锚固支架之间的空气间隙，所述空气间隙通过所述至少一个凹部而形成。3.根据权利要求1所述的盘式制动器组件，所述盘式制动器组件还包括：从所述上部腿延伸的支撑腿；所述支撑腿的第一长度；和所述基部腿的第二长度，其中，所述第一长度和第二长度是平行的和重叠的。4.根据权利要求1所述的盘式制动器组件，所述盘式制动器组件还包括：所述制动器夹子的后侧上的涂层，其中所述制动器夹子的后侧构造成抵接锚固支架，所述制动器夹子被安装在所述锚固支架上。5.一种盘式制动器组件，所述盘式制动器组件包括：制动器夹子，所述制动器夹子具有：U形区段，所述U形区段具有基部腿和从所述基部腿延伸的相对的上部腿和下部腿；和所述上部腿上的多个凹部，其中，所述多个凹部沿从所述下部腿到所述上部腿的方向延伸。6.根据权利要求5所述的盘式制动器组件，其中，所述多个凹部包括第一凹部和第二凹部。7.根据权利要求6所述的盘式制动器组件，其中，所述第一凹部远离所述上部腿的第一边缘第一距离，所述第二凹部远离所述上部腿的第二边缘第二距离，并且所述第一距离和第二距离是相等的。8.根据权利要求6所述的盘式制动器组件，其中，所述多个凹部还包括第三凹部。9.根据权利要求8所述的盘式制动器组件，其中，所述第一凹部和第二凹部位于轴线上，并且所述第三凹部从所述轴线偏移。10.根据权利要求8所述的盘式制动器组件，其中，所述第三凹部距离所述上部腿的第一边缘第一高度以及距离所述上部腿的第二边缘第二高度，其中所述第一高度和第二高度是不相等的。11.根据权利要求8所述的盘式制动器组件，其中，所述第一凹部和第二凹部沿所述方向延伸第一高度，所述第三凹部...

【专利技术属性】
技术研发人员：K·格伯，C·布里曾丹，
申请(专利权)人：凯尔西海耶斯公司，
类型：发明
国别省市：美国,US