用于在航空器内传输数据的传输装置以及航空器制造方法及图纸

在航空器内传输数据的航空器的传输装置，航空器包括用于向负载提供电力的具有相干线的电气布线系统，具有至少两个PLC元件，它们能连接到相应的线路，用于经布线系统在至少两个PLC元件之间传输数据，至少一个PLC元件具有至少一个过滤器连接部，过滤器连接部有至少一个能连到相应的线路的PLC连接部和至少一个能连到相应的线路的电力连接部，PLC连接部携带电力和数据，电力连接部携带电力而没有数据。在具有传输装置和至少一个布线系统的航空器中，从布线系统的相干子部段引出的所有线路有带过滤器连接部的PLC元件，引出的线路连接到过滤器连接部的无数据电力连接部使得布线系统的子部段在数据方面是从布线系统的余下部分限定的数据携带子部段。

【技术实现步骤摘要】
用于在航空器内传输数据的传输装置以及航空器
本专利技术涉及一种用于在航空器内传输数据的航空器的传输装置以及相应的航空器。
技术介绍
实践经验显示每个新系列的飞机都具有增加的复杂线路，因此线缆的重量增加了。集成新系统产生并使用了更多的数据。数据经由诸如ARINC-664(A664)之类的网络总线或经由诸如CAN、ARINC-429或者离散的模拟线路之类的其他介质传输。由于电压范围(例如28VDC、115VAC、230VAC或者270VDC)的增加，这种电系统也变得更加复杂。航空电子设备中的惯例是将数据线路与用于供电的电网络分离。然后将装置连接到电网并另外连接数据线路。在这种情况下装置上的数据线路的数量可以改变。利用电力线通讯(PLC)技术，由于经由电线不仅可以输电而且可以实现通讯，所以这些数据线路的很大一部分可以省去。例如可以从由瑞士卢塞恩的卢塞恩应用科学及艺术大学的JürgenWassner,StephenDominiak,JavierMoya所写的文章“Modelbaseddesignofanavionicspowerlinecommunicationsphysicallayer”中获知PLC工程在飞机中的使用。由于PLC技术，也使用电力线在它们上传输数据，从而节省了重量。
技术实现思路
本专利技术的目的是改进PLC技术在航空器中的应用。该目的是根据专利权利要求1所述的用于航空器的传输装置达到的。本专利技术以及本专利技术的其他类型的优选或有利实施方式从另外的权利要求中、下面的描述和附图中获得。该传输装置用于在航空器内传输数据。相应的航空器具有呈配电网络形式的电气布线系统。该布线系统包括至少一条、但通常是多条或多重相干线路(coherentlines)。该布线系统用于为航空器中的负载提供电力。该传输装置包括至少两个PLC元件。每个PLC元件可连接到布线系统的至少一条相应的线路。其中的至少两个PLC元件用于经由布线系统在PLC元件之间传输数据。因此数据被提供给其中的一个PLC元件，从该PLC元件耦合到布线系统的其中一条线路中，经由布线系统传输到另一个PLC元件，由PLC元件从该线路解耦出来，然后可以从PLC元件被转送或使用，等等。其中的至少一个PLC元件具有过滤器连接部，因此尤其是过滤器或节点，正如下面解释的。过滤器连接部是由至少一个PLC连接部和至少一个相应的电力连接部形成或者具有至少一个PLC连接部和至少一个相应的电力连接部。通过PLC连接部，PLC元件可以连接到电气布线系统的其中一条线路以便于将PLC元件结合到现有的电气布线系统中并能够在与其连接的线路上使用PLC通讯(电力和数据)。通过过滤器连接部，PLC元件可以连接到电气布线系统的其中一条线路以便于将PLC元件结合到现有的电气布线系统中并能够在与其连接的线路上使用电力传输(仅电力，无数据)。在PLC元件内，在其中的至少一个PLC连接部与至少一个相应实例的电力连接部之间输送电力通过PLC元件。在电力连接部处因此没有发生数据在布线系统中的传输。换言之，PLC元件可以连接到线路或电气布线系统以便于在PLC连接部处将数据仅在一侧上耦合到所述电气布线系统中或从所述电气布线系统解耦出来，但是在两侧上在PLC连接部与电力连接部之间输送电力。对于线路中携带的电力，PLC元件具有在布线系统上两侧上均携带电力的过滤器连接部。对于线路中携带的数据，PLC元件在过滤器连接部处仅在一侧上携带数据并配置成使得这些线路在一侧上没有数据。换言之，线路上输送的电力可以在双方向上通过PLC元件。然而数据不能通过PLC元件，而是在布线系统中的任何数据传输终止于PLC元件的PLC连接部处。在布线系统中，过滤器连接部因此形成数据屏障并将布线系统分成两部段，在第一部段上(在电力连接部处)不存在数据。数据可以仅存在于第二部段上(在PLC连接部处)以便于到达布线系统中的过滤器连接部。航空器尤其是飞机、直升飞机或UAV(无人机)。布线系统具有至少一条线路。如果布线系统具有多条线路，那这些线路是相干的，也就是说从布线系统中的每个第一或每个第二点经由相应的线路以及还可能的属于布线系统的组成部分的中间元件(诸如连接器、电路、模块等等)而存在电线连接。PLC元件可以没有数据接口(例如过滤器)、具有一个数据接口或多个数据接口。例如，这些数据接口是为不同的协议、网络系统、数据成分等等设计，也就是说，不同的数据线路/数据通道可以连接到不同的数据接口，例如一个数据接口为CAN总线设计，另一个数据接口为以太网通讯设计，另一个为A429连接部设计。PLC元件还可以具有一个或多个电力和/或PLC连接部，以便于PLC元件可以同时连接到适合于不同系统电压或不同电压形式的线路，比如DC电压或AC电压。在多个连接部的情况下，线路连接部(也就是说在滤波器或节点(见下面)的情况下可以与布线系统连接的电力连接部或PLC连接部)的至少其中一个是电力连接部并且至少一个是PLC连接部。在过滤器连接部处因此发生布线系统的“分离”或者所述布线系统被引导通过过滤器连接部。因此电力连接部和PLC连接部是过滤器连接部的用于接收线路的相应端部的两个局部连接部。电力可以在这些局部连接部之间通过。然而，数据仅存在于该线路上的其中的一个局部连接部处。另一个局部连接部配置成没有数据。因此在其上仅有电力，而没有任何数据信息。在该线路上输送的电力因此在电力连接部与PLC连接部之间通过，可以具有分支用于相应PLC元件的单独需求或者可以到达另外的负载。然而，数据不会在布线系统中通过。为了数据通讯的目的，过滤器连接部因此形成终端或者用于布线系统的数据携带子部段的过滤器。根据本专利技术，在过滤器连接部的位置处，PLC通讯(线路上的数据和电力)与电网的余下部分(仅电力，无数据)分离。根据本专利技术，因此仅在过滤器的一侧上实现专门的数据传播，尤其是仅在具有彼此面对的数据携带侧(PLC连接部)的两个或更多个过滤器(或节点，见下面)之间的电系统的子部段上。本专利技术所基于的认识是传统电网中的PLC数据通过网络传播。原则上任何人可以在任何地方访问该数据。另一方面，根据本专利技术，数据的专门传播仅在过滤器(或节点，见下面)的一侧上进行或者在过滤器连接部之间进行，也就是说仅在电气布线系统的子部段中进行。过滤器连接部将PLC网络或网络部分与纯电网或网络部分分离。因此PLC网络被限定在过滤器连接部处，在过滤器连接部的“另一侧”上没有进一步的数据通讯发生。因此，在航空器中，传统的航空器网络(其中电力和数据是分离的)可以连接到根据本专利技术的PLC网络或者连接根据本专利技术的装置。在一个优选实施方式中，至少其中一个PLC元件是过滤器，其没有用于输入和/或输出数据的数据接口，其具有至少一个过滤器连接部(20)。换言之，过滤器仅包括过滤器连接部。因此呈PLC元件形式的“过滤器连接部”还可以称作“过滤器”。在一个优选实施方式中，至少其中一个PLC元件是节点。该节点具有至少一个数据接口。该节点还具有正如上面所述的用于过滤器的至少一个过滤器连接部。因此该节点对应于过滤器，但是具有数据接口或者具有将数据经由数据接口和PLC连接部耦合到布线系统中或者从布线系统中解耦出来的功能。如上所述，在布线系统中数据不会通过，但是电力可以通过。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.用于航空器(4)的传输装置(2)，所述传输装置用来在航空器(4)内传输数据(D)，其中该航空器(4)包括用于向航空器(4)中的负载(10)提供电力(E)的相干线路(8a‑k)的电气布线系统(6)，‑具有至少两个PLC元件(12a‑g)，所述PLC元件能够连接到线路(8a‑k)中的相应的线路，以便经由布线系统(6)在PLC元件(12a‑g)中的至少两个PLC元件之间传输数据(D)，其特征在于，‑PLC元件(12a‑g)中的至少一个PLC元件具有至少一个过滤器连接部(20)，其中该过滤器连接部(20)具有能够连接到线路(8a‑k)中的相应的线路的至少一个PLC连接部(22a)和能够连接到线路(8a‑k)中的相应的线路的至少一个电力连接部(22b)，‑其中PLC连接部(22a)携带电力和数据，电力连接部(22b)携带电力而不携带数据。

【技术特征摘要】
2017.03.31 DE 102017003137.11.用于航空器(4)的传输装置(2)，所述传输装置用来在航空器(4)内传输数据(D)，其中该航空器(4)包括用于向航空器(4)中的负载(10)提供电力(E)的相干线路(8a-k)的电气布线系统(6)，-具有至少两个PLC元件(12a-g)，所述PLC元件能够连接到线路(8a-k)中的相应的线路，以便经由布线系统(6)在PLC元件(12a-g)中的至少两个PLC元件之间传输数据(D)，其特征在于，-PLC元件(12a-g)中的至少一个PLC元件具有至少一个过滤器连接部(20)，其中该过滤器连接部(20)具有能够连接到线路(8a-k)中的相应的线路的至少一个PLC连接部(22a)和能够连接到线路(8a-k)中的相应的线路的至少一个电力连接部(22b)，-其中PLC连接部(22a)携带电力和数据，电力连接部(22b)携带电力而不携带数据。2.根据权利要求1所述的传输装置(2)，其特征在于，PLC元件(12a-g)中的至少一个PLC元件是过滤器(36)，该过滤器没有用于输入和/或输出数据(D)的数据接口(16)且具有至少一个过滤器连接部(20)。3.根据前述权利要求中任一项所述的传输装置(2)，其特征在于，PLC元件(12a-g)中的至少一个PLC元件是节点(14)，该节点具有用于输入和/或输出数据(D)的至少一个数据接口(16)以及至少一个过滤器连接部(20)。4.根据前述权利要求中任一项所述的传输装置(2)，其特征在于，PLC元件(12a-g)中的至少一个PLC元件是客户端(24)，该客户端具有至少一个数据接口(16)以及至少一个PLC连接部(22a)且没有电力连接部(22b)。5.根据前述权利要求中任一项所述的传输装置(2)，其特征在于，PLC元件(12a-g)中的至少两个PLC元件能配置为用于数据通道的往复数据交换，该数据通道用于经由布线系统(6)传输数据(D)。6.根据前述权利要求中任一项所述的传输装置(2)，其特征在于，PLC元件(12a-g)中的至少一个PLC元件具有至少两个不同的数据接口(16)，且至少两个相同的数据接口(16)具有指定的单独的不同数据通道用以经由布线系统(6)传输数据(D)。7.根据权利要求6所述的传输装置(2)，其特...

【专利技术属性】
技术研发人员：B·K佩尔金，G·韦尔克，S·加斯特尔，O·普卢克青斯基，B·彼得森，
申请(专利权)人：迪尔航空航天有限公司，
类型：发明
国别省市：德国,DE