The invention discloses a dual power source electric power steering system, which comprises a motor for providing steering power, a high voltage power supply for providing power for the operation of the motor, a low voltage power supply for providing power for the operation of the motor, and a controller for connecting the controller with the motor for use. The controller is connected with the high voltage power source and the low voltage power source to control the power output of the high voltage power source and the low voltage power source. A bidirectional DC DC is arranged between the high voltage power source and the low voltage power source to charge the low voltage power source while the high voltage power source drives the motor. Electricity, and the controller only needs to be suitable for high voltage power supply, without changing the existing controller to improve the safety of the vehicle.
【技术实现步骤摘要】
一种双动力源电动助力转向系统
本专利技术涉及电动助力转向系统,具体涉及双电源的电动助力转向系统。
技术介绍
现有的新能源汽车多搭载电动助力转向系统,而电动助力转向系统一般采用车载驱动电源(高压电源)作为动力源,如动力电池等,为了保证车辆行驶中车载驱动电源(高压电源)出现故障时需要助力转向电机能够继续提供短时间的转向助力,以保证车辆能够安全停车、避免安全事故的发生,现有的针对该问题的做为使用车载蓄电池在高压电源出现故障时提高短时间的动力,然而,为了保证高压电源与蓄电池相互之间不干扰,通常使用两个独立的开关来实现,成本较高,并且由于控制系统正常状况下的工作电压为高压电源电压,而在高压电源出现故障时切换至低压电源供电,需要控制系统能够同时适用于低压电源,对于控制系统的要求较高,并且结构较复杂。
技术实现思路
为了解决上述问题,本专利技术提出一种双动力源电动助力转向系统,包括电动机,用以提供转向助力;高压电源,用以提供所述电动机运转的电能;低压电源,用以提供所述电动机运转的电能;还包括控制器,所述控制器与所述电动机连接,用以控制所述电动机的运转,所述控制器与所述高压电源、低压电源连接,用以控制所述高压电源、低压电源的电能输出,所述高压电源与低压电源之间设置双向DC-DC,在所述高压电源驱动所述电动机的同时能够给所述低压电源充电,且所述控制器只需要适用于高压电源,在不改变现有控制器的前提下提高了车辆的安全性。为实现上述目的,本专利技术的技术方案是:一种双动力源电动助力转向系统,包括:电动机,用以提供转向助力;高压电源,用以提供所述电动机运转的电能;低压电源,用以提供所述 ...
【技术保护点】
1.一种双动力源电动助力转向系统,包括:电动机,用以提供转向助力;高压电源,用以提供所述电动机运转的电能;低压电源,用以提供所述电动机运转的电能;其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述电动机连接,用以控制所述电动机的运转,所述控制器与所述高压电源、低压电源连接,用以控制所述高压电源、低压电源的电能输出。
【技术特征摘要】
1.一种双动力源电动助力转向系统,包括:电动机,用以提供转向助力;高压电源,用以提供所述电动机运转的电能;低压电源,用以提供所述电动机运转的电能;其特征在于,还包括控制器,所述控制器与所述电动机连接,用以控制所述电动机的运转,所述控制器与所述高压电源、低压电源连接,用以控制所述高压电源、低压电源的电能输出。2.根据权利要求1所述的双动力源电动助力转向系统,其特征在于,所述高压电源与所述低压电源连接,所述高压电源与所述控制器、低压电源之间设置开关。3.根据权利要求2所述的双动力源电动助力转向系统,其特征在于,所述开关为电子开关。4.根据权利要求3所述的双动力源电动助力转...
【专利技术属性】
技术研发人员:霍从崇,黄俊,李星男,张泽忠,
申请(专利权)人:天津市松正电动汽车技术股份有限公司,
类型:发明
国别省市:天津,12
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