一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法技术

本发明专利技术公开了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有长板，所述长板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动装置的底部贯穿长板并延伸至长板的底部，所述运动装置位于长板底部的一端固定连接有喷漆箱，本发明专利技术涉及新能源汽车技术领域。该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率。

A convenient wheel hub spray painting method for new energy vehicle production

The invention discloses a method for spraying paint on wheels for production of new energy automobiles, which is convenient for fixing, including a box body, wherein two sides of the box body wall are fixedly connected with a long board, the top of the long board is fixedly connected with a moving device, and the top of the moving device is fixedly connected with the top of the box body wall, and the bottom of the moving device is fixedly connected with the top of the box body wall. The moving device is located at one end of the bottom of the long plate and is fixed and connected with a spray paint box. The invention relates to the technical field of new energy vehicles. This spraying method is convenient to fix the hub and spray the paint on the hub. The spraying quality of the hub is improved. No manual operation is needed in the spraying process. The spraying nozzle and hub can be kept in the best position during the actual spraying process, so that the hub can be sprayed in time. The drying process is convenient for subsequent processing of the wheel hub, saving time and improving work efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法
本专利技术涉及新能源汽车
，具体为一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法。
技术介绍
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。新能源汽车包括有：混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV)、燃料电池汽车FCEV、氢发动机汽车以及燃气汽车、醇醚汽车等等。能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低；新能源汽车的技术还未取得全面突破，发展新能源汽车产业是低碳经济时代必然的选择。同时，新能源汽车的产业发展也将是汽车行业的新导向。在现有的新能源汽车生产中，需要对轮毂进行喷漆处理，现有的喷漆不方便固定轮毂，使轮毂喷漆的效果不好，喷涂轮毂需要人工操作，因此手持较费力，在实际喷涂过程中难以保持枪身与轮毂轴线重合，导致涂料喷涂不均匀，在喷涂过程中，不能及时将喷涂好的轮毂烘干，导致浪费了时间，影响了工作的效率。
技术实现思路
针对现有技术的不足，本专利技术提供了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，解决了在现有的新能源汽车生产中，需要对轮毂进行喷漆处理，在喷涂过程中，不能及时将喷涂好的轮胎烘干，导致浪费了时间，影响了工作的效率的问题。为实现以上目的，本专利技术通过以下技术方案予以实现：一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体，所述箱体内壁的两侧之间固定连接有长板，所述长板的顶部固定连接有运动装置，并且运动装置的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动装置的底部贯穿长板并延伸至长板的底部，所述运动装置位于长板底部的一端固定连接有喷漆箱，并且喷漆箱的内部固定连接有喷嘴，所述箱体内壁的底部固定连接有转动装置，并且转动装置的一侧转动连接有卡盘，所述箱体内壁的右侧固定连接有支撑板，所述箱体内壁的底部固定连接有电机，并且电机的输出轴固定连接有转轴，所述转轴的表面固定连接有第一皮带轮，并且第一皮带轮的表面通过第一皮带传动连接有第二皮带轮，所述第二皮带轮的轴心处固定连接有丝杆，所述丝杆的表面套设有滑动杆，所述滑动杆的底端通过滑槽与支撑板的顶部滑动连接，并且滑动杆的顶端固定连接有活动杆，所述活动杆的一端转动连接有卡套。优选的，所述转动装置包括壳体，并且壳体的底部与箱体内壁的底部固定连接，所述壳体内壁的底部固定连接有转动电机，并且转动电机的输出轴固定连接有第一转轮，所述第一转轮的表面通过第二皮带传动连接有第二转轮，并且第二转轮的轴心处固定连接有圆杆，所述圆杆的一端与壳体内壁的左侧转动连接，所述圆杆远离壳体内壁左侧的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部。优选的，所述运动装置包括运动箱，并且运动箱的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，所述运动箱内壁的顶部固定连接有运动电机，并且运动电机的输出轴上固定连接有第一传动轮，所述第一传动轮的表面通过传动带传动连接有第二传动轮，并且第二传动轮的背面固定连接有齿轮，所述齿轮的一侧啮合有直齿板，所述直齿板的底部与喷嘴箱的顶部固定连接。优选的，所述长板顶部的右侧固定连接有风机，所述风机的出风口连通有加热箱，所述加热箱的出风口连通有热风管，并且热风管的一端连通有热风嘴。优选的，所述长板顶部的左侧固定连接有油漆箱，并且油漆箱的底部连通有软管，所述软管的一端贯穿长板并延伸至长板的底部，所述软管位于长板底部的一端与喷嘴的进漆口连通。优选的，所述热风管的表面固定连接有固定板，并且固定板的一侧与箱体内壁的右侧固定连接。有益效果本专利技术提供了一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法。具备以下有益效果：(1)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过转动装置包括壳体，并且壳体的底部与箱体内壁的底部固定连接，壳体内壁的底部固定连接有转动电机，并且转动电机的输出轴固定连接有第一转轮，第一转轮的表面通过第二皮带传动连接有第二转轮，并且第二转轮的轴心处固定连接有圆杆，圆杆的一端与壳体内壁的左侧转动连接，圆杆远离壳体内壁左侧的一端贯穿壳体并延伸至壳体的外部，圆杆位于壳体外部的一端固定连接有卡盘，便于固定轮毂，方便对轮毂进行喷漆，提高了轮毂的喷漆质量。(2)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过运动装置包括运动箱，并且运动箱的顶部与箱体内壁的顶部固定连接，运动箱内壁的顶部固定连接有运动电机，并且运动电机的输出轴上固定连接有第一传动轮，第一传动轮的表面通过传动带传动连接有第二传动轮，并且第二传动轮的背面固定连接有齿轮，齿轮的一侧啮合有直齿板，所述直齿板的底部与喷嘴箱的顶部固定连接，喷涂轮毂的工程中不需要人工作操作，在实际喷涂过程中可以保持喷嘴与轮毂处于最佳位置，使涂料喷涂轮毂均匀。(3)、该便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，通过所述长板顶部的右侧固定连接有风机，风机的出风口连通有加热箱，加热箱的出风口连通有热风管，并且热风管的一端连通有热风嘴，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率。附图说明图1为本专利技术结构示意图；图2为本专利技术转动装置的结构示意图；图3为本专利技术运动装置的结构示意图。图中：1箱体、2长板、3运动装置、31运动箱、32运动电机、33第一传动轮、34传动带、35第二传动轮、36齿轮、37直齿板、4喷漆箱、5喷嘴、6油漆箱、7软管、8风机、9滑动杆、10加热箱、11热风管、12热风嘴、13转动装置、131转动电机、132第一转轮、133第二皮带、134第二转轮、135圆杆、136、壳体、14卡盘、15支撑板、16电机、17转轴、18第一皮带轮、19第一皮带、20第二皮带轮、21丝杆、22活动杆、23卡套、24固定板。具体实施方式下面将结合本专利技术实施例中的附图，对本专利技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本专利技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本专利技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本专利技术保护的范围。请参阅图1-3，本专利技术提供一种技术方案：一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，包括箱体1，箱体1内壁的两侧之间固定连接有长板2，长板2顶部的右侧固定连接有风机8，风机8的出风口连通有加热箱10，加热箱10的出风口连通有热风管11，并且热风管11的一端连通有热风嘴12，使轮毂喷涂后能及时烘干，便于及时对轮毂进行后续加工，节约了时间，提高了工作效率，热风管11的表面固定连接有固定板24，并且固定板24的一侧与箱体1内壁的右侧固定连接，长板2顶部的左侧固定连接有油漆箱6，并且油漆箱6的底部连通有软管7，使软管7跟着喷漆箱4一起上下移动，便于喷漆箱4对轮毂进行喷漆，软管7的一端贯穿长板2并延伸至长板2的底部，软管7位于长板2底部的一端与喷嘴5的进漆口连通，长板2的顶部固定连接有运动装置3，并且运动装置3的顶部与箱体1内壁的顶部固定连接，包括运动箱31，并且运动箱31的顶部与箱体1内壁的顶部固定连接，运动箱131内壁的顶部固定连接有运动电机32，并且运动电机131的输出轴上固定连接有第一传动轮33，第一传动轮33的表本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，其特征在于：启动电机16，电机16转动带动第一皮带轮18转动，第一皮带轮18通过第一皮带19带动第二皮带轮20转动，从而带动丝杆21转动，丝杆21转动带动活动杆22移动，活动杆22移动带动卡套23移动，将卡套23向右移动到最大距离，将要喷漆的轮毂放入卡盘14内，电机16工作，将卡套23向左移动，直到卡紧轮毂，启动转动电机32，带动第一转轮132转动，第一转轮132通过第二皮带133带动第二转轮134转动，从而带动圆杆135转动，圆杆135转动带动卡盘14转动，卡盘14带动轮毂转动，启动运动电机32，带动第一传动轮33转动，第一传动轮33通过传动带34带动第二传动轮35转动，第二传动轮35带动齿轮36转动，从而带动直齿板37移动，直齿板37带动喷漆箱4移动，将喷嘴5调整至最佳位置对准轮毂进行喷漆，启动风机8，风机8里面的风通过管道进入加热箱10，从而通过热风管11进入热风嘴12，对卡盘14里面的轮毂进行烘干，电机16工作，带动卡套23向右移动，将喷漆好的轮毂拿出。

【技术特征摘要】
1.一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂喷漆方法，其特征在于：启动电机16，电机16转动带动第一皮带轮18转动，第一皮带轮18通过第一皮带19带动第二皮带轮20转动，从而带动丝杆21转动，丝杆21转动带动活动杆22移动，活动杆22移动带动卡套23移动，将卡套23向右移动到最大距离，将要喷漆的轮毂放入卡盘14内，电机16工作，将卡套23向左移动，直到卡紧轮毂，启动转动电机32，带动第一转轮132转动，第一转轮132通过第二皮带133带动第二转轮134转动，从而带动圆杆135转动，圆杆135转动带动卡盘14转动，卡盘14带动轮毂转动，启动运动电机32，带动第一传动轮33转动，第一传动轮33通过传动带34带动第二传动轮35转动，第二传动轮35带动齿轮36转动，从而带动直齿板37移动，直齿板37带动喷漆箱4移动，将喷嘴5调整至最佳位置对准轮毂进行喷漆，启动风机8，风机8里面的风通过管道进入加热箱10，从而通过热风管11进入热风嘴12，对卡盘14里面的轮毂进行烘干，电机16工作，带动卡套23向右移动，将喷漆好的轮毂拿出。2.根据权利要求1所述的一种便于固定的新能源汽车生产用轮毂...

【专利技术属性】
技术研发人员：周涛，
申请(专利权)人：海宁鼎合工程技术开发有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33