The utility model discloses a pressing tool for the tapered bearing of the oil seal of a gearbox, which comprises a bottom plate and a pressing head. At least two groups of pressing mechanisms are fixed on the bottom plate. A plurality of positioning holes are arranged on the bottom plate, and a positioning pin is inserted in at least two positioning holes. The pressing mechanism is arranged at both sides of the bottom plate, and the pressing head is provided with a plurality of positioning holes. The pressing mechanism comprises a pressing plate fixedly connected with the bottom plate, a pressing nut fixedly connected with the pressing plate, a pressing bolt penetrated into the pressing nut, and a pressing head formed by the pressing plate and the pressing nut extending downward from the lower end of the pressing bolt. Between the bottom of the floor. The remarkable effect is that by adjusting the position of the positioning pin and the pressing plate, it can adapt to the pressing of tapered bearings of different gearbox products, improve the applicability of tooling, and reduce the investment cost and management cost of tooling.
【技术实现步骤摘要】
变速箱油封锥轴承压入工装
本技术涉及到电动车变速箱生产
,具体地说,是一种变速箱油封锥轴承压入工装。
技术介绍
目前,在变速箱中间轴系统两端采用的多是内外圈可分离锥轴承结构,前端固定前轴承盖,后端固定缓速器支架。而传统的锥轴承压配工装靠变速箱内孔定位,但在压装过程中变速箱壳体容器抬起,极易把锥轴承压歪、压不到位,进而把变速箱内孔压伤,直接导致变速箱壳体报废。另外,不同变速箱产品需要设计不同种类的工装,适应性较差,且增加了工装的生产成本与管理成本。
技术实现思路
针对现有技术的不足,本技术的目的是提供一种变速箱油封锥轴承压入工装,该工装适应性好,且压装品质高。为达到上述目的,本技术采用的技术方案如下:一种变速箱油封锥轴承压入工装,其关键在于:包括底板与压头,在所述底板上固定有至少两组压紧机构,在所述底板上开设有多个定位孔,在至少两个定位孔内插设有定位销,所述压紧机构分设于底板的两侧边缘,且其压接部均朝向底板的内侧,所述压紧机构包括与底板固定连接的压板、与压板固定连接的压紧螺母、穿设于该压紧螺母内的压紧螺栓,且所述压紧螺栓的下端部向下伸出所述压板与压紧螺母形成压紧头,所述压头设于压紧机构之间的底板的上方;所述压头包括夹持部与压装部,所述夹持部的上部用于与压机相连,所述夹持部下端的中心与压装部的上端相连接,所述压装部的下部具有与锥轴承相适应的锥面,在所述夹持部与压装部之间形成有压装台阶。在生产时,先根据变速箱产品规格,将定位销插设于对应的定位孔内,然后将变速箱壳体置于底板上,并通过压紧机构压紧定位,同时将锥轴承放置于变速箱对应的安装孔内,之后将所述压头装设于锥轴承 ...
【技术保护点】
1.一种变速箱油封锥轴承压入工装,其特征在于:包括底板(1)与压头(2),在所述底板(1)上固定有至少两组压紧机构,在所述底板(1)上开设有多个定位孔(3),在至少两个定位孔(3)内插设有定位销(4),所述压紧机构分设于底板(1)的两侧边缘,且其压接部均朝向底板的内侧,所述压紧机构包括与底板(1)固定连接的压板(5)、与压板(5)固定连接的压紧螺母(6)、穿设于该压紧螺母(6)内的压紧螺栓(7),且所述压紧螺栓(7)的下端部向下伸出所述压板(5)与压紧螺母(6)形成压紧头(8),所述压头(2)设于压紧机构之间的底板(1)的上方;所述压头(2)包括夹持部(21)与压装部(22),所述夹持部(21)的上部用于与压机相连,所述夹持部(21)下端的中心与压装部(22)的上端相连接,所述压装部(22)的下部具有与锥轴承相适应的锥面,在所述夹持部(21)与压装部(22)之间形成有压装台阶。
【技术特征摘要】
1.一种变速箱油封锥轴承压入工装,其特征在于:包括底板(1)与压头(2),在所述底板(1)上固定有至少两组压紧机构,在所述底板(1)上开设有多个定位孔(3),在至少两个定位孔(3)内插设有定位销(4),所述压紧机构分设于底板(1)的两侧边缘,且其压接部均朝向底板的内侧,所述压紧机构包括与底板(1)固定连接的压板(5)、与压板(5)固定连接的压紧螺母(6)、穿设于该压紧螺母(6)内的压紧螺栓(7),且所述压紧螺栓(7)的下端部向下伸出所述压板(5)与压紧螺母(6)形成压紧头(8),所述压头(2)设于压紧机构之间的底板(1)的上方;所述压头(2)包括夹持部(21)与压装部(22),所述夹持部(21)的上部用于与压机相连,所述夹持部(21)下端的中心与压装部(22)的上端相连接,所...
【专利技术属性】
技术研发人员:谭小龙,梅晓龙,范小勇,
申请(专利权)人:重庆智寰传动科技发展有限公司,
类型:新型
国别省市:重庆,50
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