能进行高、低工位切换的导梁机制造技术

技术编号:19213895 阅读:36 留言:0更新日期:2018-10-20 06:07
本实用新型专利技术涉及桥梁机械技术领域,尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。本实用新型专利技术的能进行高、低工位切换的导梁机,包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿,前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上,且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低,以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位;导梁主梁的后端设有千斤顶支架,当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时,千斤顶支架能够支撑千斤顶,以配合导梁主梁调节高度。本实用新型专利技术的能进行高、低工位切换的导梁机,其能够根据不同桥梁架设高度进行高度调节。

【技术实现步骤摘要】
能进行高、低工位切换的导梁机
本技术涉及桥梁机械
,尤其涉及一种能进行高、低工位切换的导梁机。
技术介绍
运架一体机能用于在混凝土梁场吊运客运专线混凝土箱梁,并能够在桥位架设混凝土箱梁。与传统的运架设备相比,运架一体机具有施工速度快,机动灵活,可实现隧道口零距离架桥、在山区中桥隧相连的隧道口架桥无需拆解任何部件,不需要辅助机械和过多人工等优点。现有的运架一体机主要包括运梁机和导梁机两部分,运梁机用于吊运导梁机和混凝土箱梁,导梁机用于引导运梁机吊放混凝土箱梁。现有运架一体机的导梁机在进行高位架梁和低位架梁的导梁机高度切换时,导梁机无法直接完成切换,需要通过运梁机将导梁机吊起辅助导梁机改变高度,导致架梁操作复杂。因此,针对以上不足,需要提供一种具有能够根据不同桥梁架设高度调节导梁主梁高度的导梁机的运架一体机。
技术实现思路
(一)要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是解决现有技术中的导梁机无法直接完成导梁主梁在高位工位和低位工位之间的高度切换,导致架梁操作复杂的问题。(二)技术方案为了解决上述技术问题,本技术提供了一种能进行高、低工位切换的导梁机,包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿,前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于导梁主梁上,且前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低,以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位;导梁主梁的后端设有千斤顶支架,当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时,千斤顶支架能够支撑千斤顶,以配合导梁主梁调节高度。优选地,千斤顶支架与导梁主梁可拆卸连接。优选地,千斤顶支架与导梁主梁可移动连接,且能够沿导梁主梁的长度方向伸出或缩回导梁主梁的后端。优选地,千斤顶支架与导梁主梁可旋转连接,以使千斤顶支架能够伸出或缩回导梁主梁的后端。进一步地,前导梁支腿包括两根上下滑动柱,上下滑动柱分别竖直设置于前导梁支腿的两端,且上下滑动柱可沿竖直方向滑动。进一步地,中导梁支腿包括中下节柱,中下节柱位于中导梁支腿的底端,中下节柱可向导梁主梁的底面翻转。进一步地,中导梁支腿还包括中上节柱和中中节柱,中上节柱与导梁主梁连接,中中节柱可沿竖直方向相对于中上节柱移动,中下节柱与中中节柱的底部铰接连接。进一步地,后导梁支腿包括后下节柱,后下节柱位于后导梁支腿的底端,后下节柱能够向导梁主梁的底面翻转。进一步地,后导梁支腿还包括后固定节和后滑动节;后固定节与导梁主梁连接;后滑动节与后固定节滑动连接,且后滑动节能够沿后固定节长度方向相对于后固定节移动;后下节柱设置于后滑动节底部且与后滑动节转动连接。进一步地,前导梁支腿、中导梁支腿与导梁主梁可移动连接,后导梁支腿与导梁主梁转动连接。(三)有益效果本技术的上述技术方案与现有技术相比具有如下优点:本技术的能进行高、低工位切换的导梁机,其前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动导梁主梁升高或降低,以使导梁主梁处于高位工位或者低位工位,并且导梁主梁的后端设有千斤顶支架,当导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时,千斤顶支架能够支撑千斤顶,以配合导梁主梁调节高度,因此,导梁机能够无需其他设备的辅助,直接完成高位工位和低位工位之间的高度切换。从而采用本技术的能进行高、低工位切换的导梁机的运架一体机,整体结构简单,并且具有简便的桥梁架设的操作方法,能够提高桥梁架设的工作效率,降低桥梁架设的成本。附图说明图1是应用本技术实施例能进行高、低工位切换的导梁机的运架一体机的结构示意图;图2是本技术实施例能进行高、低工位切换的导梁机的结构示意图;图3是本技术实施例导梁机的中导梁支腿的结构示意图;图4是本技术实施例导梁机的前导梁支腿的左视图;图5是本技术实施例导梁机的前导梁支腿的主视图;图6是本技术实施例导梁机的后导梁支腿的左视图;图7是本技术实施例导梁机的后导梁支腿的主视图;图8是本技术实施例导梁机的千斤顶支架的结构示意图;图9是本技术实施例导梁机的多功能台车的结构示意图;图10是本技术实施例多功能台车的小车的结构示意图;图11是本技术实施例多功能台车的台车悬挂机构的结构示意图;图12是本技术实施例多功能台车的第三小车的结构示意图;图13是本技术实施例运架一体机的运梁机的结构示意图;图14是本技术实施例运梁机的前行走系统的主视图;图15是本技术实施例运梁机的前行走系统的左视图;图16是本技术实施例运梁机的伸缩式运梁支腿的结构示意图;图17-19是应用本技术实施例能进行高、低工位切换的导梁机进行高、低工位切换的工况流程图。具体实施方式为使本技术实施例的目的、技术方案和优点更加清楚,下面将结合本技术实施例中的附图,对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例是本技术的一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动的前提下所获得的所有其他实施例,都属于本技术保护的范围。在本技术实施例中,如图1所示,本技术实施例的能进行高、低工位切换的导梁机应用于运架一体机,其中,运架一体机包括导梁机100和运梁机200,其中,运梁机200用于提吊导梁机100和混凝土箱梁(以下简称“箱梁”),导梁机100辅助运梁机200,以配合实现桥梁架设中的过孔架梁。具体地,运梁机200能够运输导梁机100,并且与导梁机100配合使导梁机100留在架梁工位。运梁机200还能够往返于梁场与架梁工位之间,运输箱梁,并且与导梁机100配合完成箱梁的架设。如图2所示,本技术实施例的能进行高、低工位切换的导梁机100包括导梁主梁110、前导梁支腿120、中导梁支腿130和后导梁支腿140,前导梁支腿120、中导梁支腿130和后导梁支腿140分别设置于导梁主梁110上。其中,前导梁支腿120和中导梁支腿130分别可沿导梁主梁110的长度方向在导梁主梁110上移动。并且前导梁支腿120始终竖直设置,能够伸出或缩回导梁主梁110的底面。当前导梁支腿120伸出导梁主梁110的底面时,能够支撑导梁主梁110;当前导梁支腿120缩回导梁主梁110的底面时,能够防止其由于接触地面或其他障碍物而阻碍运梁机200运输导梁机100。中导梁支腿130可竖直设置且位于导梁主梁110的下方,也可以在导梁主梁110的前端被前悬挂装置170吊起且吊设于导梁主梁110的前端,并且中导梁支腿130的底面不低于导梁主梁110的底面。当中导梁支腿130位于导梁主梁110的下方时,能够支撑导梁主梁110;当中导梁支腿130被吊设于导梁主梁110的前端时,能够防止中导梁支腿130接触地面或其他障碍物而阻碍运梁机200运输导梁机100。后导梁支腿140与导梁主梁110的后端转动连接,因此,后导梁支腿140能够在竖直面内旋转,以使后导梁支腿140能够垂直设置于导梁主梁110的下方或平行设置于导梁主梁110的后端。当后导梁支腿140竖直设置时,能够支撑导梁主梁110;当后导梁支腿140水平设置时,能够防止阻碍运梁机200运输导梁机100。需要说明的是,在本技术实施例中,导梁主梁110的前端与导梁机100的前端为同一端部,具体的为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿,所述前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于所述导梁主梁上,且所述前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动所述导梁主梁升高或降低,以使所述导梁主梁处于高位工位或者低位工位;所述导梁主梁的后端设有千斤顶支架,当所述导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时,所述千斤顶支架能够支撑千斤顶,以配合所述导梁主梁调节高度。

【技术特征摘要】
1.一种能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:包括导梁主梁、前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿,所述前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿分别设置于所述导梁主梁上,且所述前导梁支腿、中导梁支腿和后导梁支腿能够带动所述导梁主梁升高或降低,以使所述导梁主梁处于高位工位或者低位工位;所述导梁主梁的后端设有千斤顶支架,当所述导梁主梁在高位工位或者低位工位之间转换时,所述千斤顶支架能够支撑千斤顶,以配合所述导梁主梁调节高度。2.根据权利要求1所述的能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:所述千斤顶支架与所述导梁主梁可拆卸连接。3.根据权利要求1所述的能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:所述千斤顶支架与所述导梁主梁可移动连接,且能够沿所述导梁主梁的长度方向伸出或缩回所述导梁主梁的后端。4.根据权利要求1所述的能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:所述千斤顶支架与所述导梁主梁可旋转连接,以使所述千斤顶支架能够伸出或缩回所述导梁主梁的后端。5.根据权利要求1所述的能进行高、低工位切换的导梁机,其特征在于:所述前导梁支腿包括两根上下滑动柱,所述上下滑动柱分别竖直设置于所述前导梁支腿的两端,且所述上下滑动柱可沿竖直方向滑动...

【专利技术属性】
技术研发人员:王治斌谌启发梁志新桂婞蒋中明王嵽显周光忠朱雄万鹏朱海燕仇湘崔可张丕界王慨慷
申请(专利权)人:中铁第五勘察设计院集团有限公司中铁十一局集团有限公司
类型:新型
国别省市:北京,11

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1