一种便于桥梁施工的浮桥结构制造技术

本实用新型专利技术公开了一种便于桥梁施工的浮桥结构，其结构包括连接扣、锁紧扣、浮箱、木板、锚、钢丝绳、横杆、立杆，连接扣内环与立杆外环相贴合且处于同一轴心，锁紧扣嵌入安装于浮箱上，浮箱与减振装置相贴合，减振装置包括有基座、链条、传动杆、齿轮、第一弹簧、连接块、第二弹簧，基座上设有第二弹簧、齿轮，链条与第二弹簧相焊接，本实用新型专利技术一种便于桥梁施工的浮桥结构，将浮桥通过浮箱连接片相连接，而减振装置与浮箱相贴合，受到重物挤压时木板推动连接块向下运动，连接块与齿轮相齿合，通过传动杆带链条向下运动，而其上方设有第二弹簧能够减少振动力，且连接块下方设有第一弹簧往上做推力，减少重物对浮箱的压力。

【技术实现步骤摘要】
一种便于桥梁施工的浮桥结构
本技术是一种便于桥梁施工的浮桥结构，属于施工器械

技术介绍
随着我国交通基础设施建设的广泛推进，跨海大桥、内陆跨江、跨河、跨水库的桥梁建设不断增多，在大江、大河、大型水库上进行桥梁建设中，如何用最简单、最安全、最经济的办法，解决深水地区桥桩施工时，作业人员通往水中施工现场的通行问题，给施工现场运送材料问题，向构造物输送混凝土等问题，是值得施工单位不断探索和总结的重要课题。现有技术公开了申请号为：201320465323.9的一种便于桥梁施工的浮桥结构，包括漂浮体，漂浮体由两个浮箱组成，两个浮箱下方通过铁板连接，两个浮箱上方通过三角钢连接，漂浮体纵向通过铁链相连，但是该现有技术在搬运施工材料时，可能由于重量原因造成浮箱不稳。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术目的是提供一种便于桥梁施工的浮桥结构，以解决现有在搬运施工材料时，可能由于重量原因造成浮箱不稳的问题。为了实现上述目的，本技术是通过如下的技术方案来实现：一种便于桥梁施工的浮桥结构，其结构包括连接扣、锁紧扣、浮箱、木板、锚、钢丝绳、横杆、立杆，所述连接扣内环与立杆外环相贴合且处于同一轴心，所述锁紧扣嵌入安装于浮箱上，所述浮箱与减振装置相贴合，所述木板上方设有连接扣、横杆，所述锚上安装有钢丝绳，所述钢丝绳嵌入安装于连接扣上，所述横杆与浮箱相平行，所述立杆嵌入安装于横杆上，所述减振装置与木板相贴合，所述减振装置包括有基座、链条、传动杆、齿轮、第一弹簧、连接块、第二弹簧，所述基座上设有第二弹簧、齿轮，所述链条与第二弹簧相焊接，所述传动杆与齿轮相焊接，所述齿轮与连接块相齿合，所述第一弹簧与基座相焊接。进一步地，所述浮箱包括有浮箱主体、防滑花纹、浮箱连接片、连接孔。进一步地，所述浮箱主体与防滑花纹为一体化结构，所述浮箱连接片设有四个分别安装于浮箱主体四周，所述连接孔与浮箱连接片为一体化结构。进一步地，基座与浮箱相贴合。进一步地，所述立杆是直径为5cm、高为150cm的圆柱体。进一步地，所述立杆由普碳钢制成，成本低且使用寿命长。进一步地，所述连接扣由耐磨钢制成，具有硬度较高、耐磨性优良的特点。有益效果：本技术一种便于桥梁施工的浮桥结构，将浮桥通过浮箱连接片相连接，而减振装置与浮箱相贴合，受到重物挤压时木板推动连接块向下运动，连接块与齿轮相齿合，通过传动杆带链条向下运动，而其上方设有第二弹簧能够减少振动力，且连接块下方设有第一弹簧往上做推力，减少重物对浮箱的压力。附图说明通过阅读参照以下附图对非限制性实施例所作的详细描述，本技术的其它特征、目的和优点将会变得更明显：图1为本技术一种便于桥梁施工的浮桥结构的结构示意图；图2为本技术一种便于桥梁施工的浮桥结构的锁紧扣的截面示意图；图3为本技术一种便于桥梁施工的浮桥结构俯视的结构示意图。图中：连接扣-1、锁紧扣-2、浮箱-3、木板-4、锚-5、钢丝绳-6、横杆-7、立杆-8、基座-901、链条-902、传动杆-903、齿轮-904、第一弹簧-905、连接块-906、第二弹簧-907、浮箱主体-301、防滑花纹-302、浮箱连接片-303、连接孔-304。具体实施方式为使本技术实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本技术。请参阅图1、图2与图3，本技术提供一种便于桥梁施工的浮桥结构技术方案：其结构包括连接扣1、锁紧扣2、浮箱3、木板4、锚5、钢丝绳6、横杆7、立杆8，所述连接扣1内环与立杆8外环相贴合且处于同一轴心，所述锁紧扣2嵌入安装于浮箱3上，所述浮箱3与木板4相贴合，所述木板4上方设有连接扣1、横杆7，所述锚5上安装有钢丝绳6，所述钢丝绳6嵌入安装于连接扣1上，所述横杆7与浮箱3相平行，所述立杆8嵌入安装于横杆7上，所述减振装置9包括有基座901、链条902、传动杆903、齿轮904、第一弹簧905、连接块906、第二弹簧907，所述基座901上设有第二弹簧907、齿轮904，所述链条902与第二弹簧907相焊接，所述传动杆903与齿轮904相焊接，所述齿轮904与连接块906相齿合，所述第一弹簧905与基座901相焊接，所述浮箱3包括有浮箱主体301、防滑花纹302、浮箱连接片303、连接孔304，所述浮箱主体301与防滑花纹302为一体化结构，所述浮箱连接片303设有四个分别安装于浮箱主体301四周，所述连接孔304与浮箱连接片303为一体化结构，基座901与浮箱3相贴合，所述立杆8是直径为5cm、高为150cm的圆柱体，所述立杆8由普碳钢制成，成本低且使用寿命长，所述连接扣1由耐磨钢制成，具有硬度较高、耐磨性优良的特点。本专利所说的立杆8是工程施工——脚手架工程的组成部分，如同字面意思的解读，是立起来的杆，所述螺杆203外表面切有螺旋槽的圆柱或者切有锥面螺旋槽的圆锥。在进行使用时将浮桥通过浮箱连接片303相连接，而减振装置9与浮箱3相贴合，受到重物挤压时木板4推动连接块906向下运动，连接块906与齿轮904相齿合，通过传动杆903带链条902向下运动，而其上方设有第二弹簧907能够减少振动力，且连接块906下方设有第一弹簧905往上做推力，减少振动。本技术解决了在搬运施工材料时，可能由于重量原因造成浮箱不稳的问题，本技术通过上述部件的互相组合，本技术一种便于桥梁施工的浮桥结构，将浮桥通过浮箱连接片303相连接，而减振装置9与浮箱3相贴合，受到重物挤压时木板4推动连接块906向下运动，连接块906与齿轮904相齿合，通过传动杆903带链条902向下运动，而其上方设有第二弹簧907能够减少振动力，且连接块906下方设有第一弹簧905往上做推力，减少重物对浮箱的压力。以上显示和描述了本技术的基本原理和主要特征和本技术的优点,对于本领域技术人员而言，显然本技术不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本技术的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本技术。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本技术的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本技术内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种便于桥梁施工的浮桥结构，其特征在于：其结构包括连接扣（1）、锁紧扣（2）、浮箱（3）、木板（4）、锚（5）、钢丝绳（6）、横杆（7）、立杆（8），所述连接扣（1）内环与立杆（8）外环相贴合且处于同一轴心，所述锁紧扣（2）嵌入安装于浮箱（3）上，所述浮箱（3）与减振装置（9）相贴合，所述木板（4）上方设有连接扣（1）、横杆（7），所述锚（5）上安装有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）嵌入安装于连接扣（1）上，所述横杆（7）与浮箱（3）相平行，所述立杆（8）嵌入安装于横杆（7）上，所述减振装置（9）与木板（4）相贴合，所述减振装置（9）包括有基座（901）、链条（902）、传动杆（903）、齿轮（904）、第一弹簧（905）、连接块（906）、第二弹簧（907），所述基座（901）上设有第二弹簧（907）、齿轮（904），所述链条（902）与第二弹簧（907）相焊接，所述传动杆（903）与齿轮（904）相焊接，所述齿轮（904）与连接块（906）相齿合，所述第一弹簧（905）与基座（901）相焊接。

【技术特征摘要】
1.一种便于桥梁施工的浮桥结构，其特征在于：其结构包括连接扣（1）、锁紧扣（2）、浮箱（3）、木板（4）、锚（5）、钢丝绳（6）、横杆（7）、立杆（8），所述连接扣（1）内环与立杆（8）外环相贴合且处于同一轴心，所述锁紧扣（2）嵌入安装于浮箱（3）上，所述浮箱（3）与减振装置（9）相贴合，所述木板（4）上方设有连接扣（1）、横杆（7），所述锚（5）上安装有钢丝绳（6），所述钢丝绳（6）嵌入安装于连接扣（1）上，所述横杆（7）与浮箱（3）相平行，所述立杆（8）嵌入安装于横杆（7）上，所述减振装置（9）与木板（4）相贴合，所述减振装置（9）包括有基座（901）、链条（902）、传动杆（903）、齿轮（904）、第一弹簧（905）、连接块（906）、第二弹簧（907），所述基座（901）上设有第二弹簧（907）、齿轮（904），所述链条（902）与第二弹簧（907...

【专利技术属性】
技术研发人员：陈锦灿，
申请(专利权)人：陈锦灿，
类型：新型
国别省市：福建,35