电动汽车充换电装置用货架及由该货架组成的货架组制造方法及图纸

本实用新型专利技术技术方案公开了电动汽车充换电装置用货架及由该货架组成的货架组，包括支撑框架，所述支撑框架的背部设有后背板，所述支撑框架内两侧的相对位置分别至上而下等间距地排布有电池托架；本实用新型专利技术技术方案的电动汽车充换电装置用货架，可集中安装放置电池、充电机和均衡器等设备，节省了安装空间，通过走线槽的使用减少了走线的路径和长度，本实用新型专利技术的货架集成度高，并采用模块化的结构设计，便于扩展。

Shelf for electric vehicle charging and exchanging device and shelf set made up of the shelf

The technical scheme of the utility model discloses a rack for electric vehicle charging and replacing device and a rack group composed of the rack, including a support frame, the back of the support frame is provided with a back plate, and the relative positions of the two sides of the support frame are arranged with battery brackets from top to bottom at equal intervals respectively. The rack for charging and replacing device of electric vehicle can be centrally installed with equipments such as batteries, chargers and equalizers, which saves installation space, reduces the route and length of route through the use of wiring slots, and the rack integration of the utility model is high, and the modular structure design is adopted to facilitate expansion.

【技术实现步骤摘要】
电动汽车充换电装置用货架及由该货架组成的货架组
本技术涉及电动汽车设备
，尤其是涉及一种电动汽车充换电装置用货架及由该货架组成的货架组。
技术介绍
随着电动汽车充换电技术的成熟和电动汽车大规模的推广使用，充换电装置所需的充电架的使用越来越多。中国专利CN101859882A和中国专利CN102437296A都公开了与电动汽车充换电站电池箱集中充电架相关的充电架，但是都只提供了承载电池组的方案，而无法同时安装充电机和均衡器等其他装置，为此需要额外空间和结构安装充电机和均衡器等装置，该两种充电架的结构都过于占用空间，且增加走线路径和长度，降低了集成度。
技术实现思路
本技术解决的技术问题是现有的电动汽车充电架的结构都过于占用空间，且增加走线路径和长度，降低了集成度。为解决上述的技术问题，本技术技术方案提供一种电动汽车充换电装置用货架，其中，包括支撑框架，所述支撑框架的背部设有后背板，所述支撑框架内两侧的相对位置分别至上而下等间距地排布有电池托架。可选的，所述支撑框架内每一侧的每一个所述电池托架的侧上位置处均设有导向装置，所述导向装置的导向为水平前后方向。可选的，所述导向装置是导向轮。可选的，所述支撑框架内其中一侧的每一所述电池托架的一侧设有用于置放均衡器的托架。可选的，位于同一水平方向上的每一组所述电池托架的后方对应配设有电池挡块，所述电池挡块固定于所述后背板上。可选的，所述后背板的一侧开孔。可选的，所述支撑框架的底部安装用于置放充电模块的底板。可选的，所述底板的上方设有走线槽，所述走线槽的一部分位于所述后背板上。为解决上述的技术问题，本技术技术方案还提供一种货架组，其中，由如上述任一项所述的电动汽车充换电装置用货架依次连接而成。本技术技术方案的有益效果是：本技术的电动汽车充换电装置用货架，可集中安装放置电池、充电机和均衡器等设备，节省了安装空间，通过走线槽的使用减少了走线的路径和长度，本技术的货架集成度高，并采用模块化的结构设计，便于扩展。附图说明图1为本技术实施例中电动汽车充换电装置用货架的一个角度的结构示意图；图2为本技术实施例中中电动汽车充换电装置用货架的另一个角度的结构示意图；图3为本技术实施例中电动汽车充换电装置用货架安装了电池后的结构示意图；图4为本技术实施例中电动汽车充换电装置用货架安装了充电模块后的结构示意图；图5为本技术实施例中电动汽车充换电装置用货架组的结构示意图。具体实施方式：下面结合附图和具体实施例对本技术作进一步说明，但不作为本技术的限定。在本技术中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本技术中的具体含义。请参见图1至图4所示，示出了一种实施例的电动汽车充换电装置用货架100，其中，包括支撑框架1，支撑框架1的背部设有后背板2，支撑框架1内两侧的相对位置分别至上而下等间距地排布有电池托架3。本实施例中，支撑框架1内每一侧的每一个电池托架3的侧上位置处均设有导向装置4，导向装置4的导向为水平前后方向。本实施例中，导向装置4是导向轮，支撑框架1内其中一侧的每一电池托架3的一侧设有用于置放均衡器14的托架5。本实施例中，位于同一水平方向上的每一组电池托架3的后方对应配设有电池挡块6，电池挡块6固定于后背板2上，后背板2的一侧开孔11，支撑框架1的底部安装用于置放充电模块12的底板7。本实施例中，底板7的上方设有走线槽8，走线槽8的一部分位于后背板2上。如图5所示，本实施例中还提供一种货架组1000，其中，由如上述任一项的电动汽车充换电装置用货架100依次连接而成。通过以下说明进一步的认识本技术的特性及功能。本实施例中提供一种电动汽车充换电装置用货架100，货架100包括支撑框架1、底板7、后背板2、电池托架3、电池挡块6、导向轮4、托架5和走线槽8。支撑框架1为主体支撑结构，底板7、后背板2、电池托架3、电池挡块6、导向轮4、托架5和走线槽8均通过拼接或焊接的方式安装固定到支撑框架1上，共同构成货架单元。底板7的数量为一件且位于支撑框架1的底部，可用于安装充电模块12和接触器(未示出)等装置。后背板2的数量为一件且位于支撑框架1后部，后背板2的一侧可开孔11，用于安装连接器(未示出)与电池10进行连接；另一侧可安装充电模块13、断路器或接线端子15等装置和器件。电池托架3的数量为12件且布于支撑框架1内的左右两侧，用于放置电池10。电池挡块6的数量为6件，并与电池托架3和导向轮4的位置对应，用于缓冲电池10放入时的冲击力。导向轮4的数量为12件且布于支撑框架1内的左右两侧，与电池托架3配合使用，对电池10的放入、取出及与连接器的连接进行导向。托架5的数量为6件并位于支撑框架1内的一侧，用于放置均衡器14。走线槽8用于线缆的走线和布放。如图4所示，电池10露出于后背板2的开口11中，可通过电线线缆将电池10与充电模块13连接，走线槽8用于电线线缆的走线和布放。而充电模块12和充电模块13之间也同样通过电线线缆进行连接，位于充电模块12上方的走线槽8用于将充电模块12和充电模块13之间的电线线缆进行走线和布放。因此本实施例中的一个电动汽车充换电装置用货架100可集中放置6组电池10及相应的充电模块12、13和均衡器14。电池10、充电模块12、13及均衡器14集中放置，彼此之间的走线路径短，有效减少走线长度并提高集成度。本实施例所提供的货架单元采用模块化的结构设计，具有良好的扩展性，图5所示为本实施例中货架单元成组扩展后两排六列货架组件的结构示意图，另外也可根据不同需求进行针对性的成组扩展。以上仅为本技术较佳的实施例，并非因此限制本技术的实施方式及保护范围，对于本领域技术人员而言，应当能够意识到凡运用本技术说明书及图示内容所作出的等同替换和显而易见的变化所得到的方案，均应当包含在本技术的保护范围内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车充换电装置用货架，其特征在于，包括支撑框架，所述支撑框架的背部设有后背板，所述支撑框架内两侧的相对位置分别至上而下等间距地排布有电池托架，所述支撑框架内其中一侧的每一所述电池托架的一侧设有用于置放均衡器的托架。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车充换电装置用货架，其特征在于，包括支撑框架，所述支撑框架的背部设有后背板，所述支撑框架内两侧的相对位置分别至上而下等间距地排布有电池托架，所述支撑框架内其中一侧的每一所述电池托架的一侧设有用于置放均衡器的托架。2.根据权利要求1所述的电动汽车充换电装置用货架，其特征在于，所述支撑框架内每一侧的每一个所述电池托架的侧上位置处均设有导向装置，所述导向装置的导向为水平前后方向。3.根据权利要求2所述的电动汽车充换电装置用货架，其特征在于，所述导向装置是导向轮。4.根据权利要求1所述的电动汽车充换电装置用货架...

【专利技术属性】
技术研发人员：杨建波，曹碧颖，胡晓羽，张超，胡燕双，
申请(专利权)人：上海电气集团股份有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31