一种用于大坝船闸门上的平衡器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种用于大坝船闸门上的平衡器，其是在船闸门（１）的下部一侧或两侧接有一个封闭的空箱（２）。利用水对空箱的浮力来减轻船闸门（１）的重量，降低船闸门的开启力，缩短船闸门的开启时间，可为社会带来巨额经济效益。（*该技术在2006年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术公开了一种用于大坝船闸门上的平衡器。大坝上的船闸门其门体大部分置于水中，受水压及自重的影响，船闸门的开闭时间很长，特别是高水头大坝上的船闸门，开闭时间更长更费劲；如葛洲坝的平板船闸门，开启时间约15分钟；未来的三峡船闸门，由于其闸门高度比葛洲坝平均增加了约5.25米，闸门的总水压力增大约55％，开启时间会更长更费劲。本技术的目的是提供一种用于大坝船闸门上的平衡器。其具有使船闸门开闭时间大大缩短的特点。本技术的目的是这样实现的一种用于大坝船闸门上的平衡器，平衡器是安装在船闸门下部一侧或两侧的空箱。本技术的优点是由于在船闸门的下部接了一个封闭的空箱，水对空箱的浮力大于空箱的自重时，即是减少了重力(空箱的自重+船闸门自重)在船闸门门轴处产生的摩擦力，此时，船闸门与以前相比即可极快地开启。船闸门开启时间的缩短，可为社会带来巨大的经济效益，以葛洲坝为例，目前葛洲坝船闸门的开启时间为15分钟，若采用本技术后，开启时间如缩短13分钟，葛洲坝上的两道航线，每道航线上有十道闸门，以两道行线各通行一次船为例计算，可节省时间13×20＝260分钟，全年葛洲坝船闸门可过船7300次，共节省时间260×7300＝1898000分钟，即31630小时，目前，葛洲坝每过一次船需6小时，节省出的时间可多过船31630÷6＝5200次，全年7300次过船可运货5000万吨，则多出的5200次可再运货3600万吨。附图说明图1是本技术用在船闸门上的主视示意图；图2是本技术用在船闸门上的俯视示意图；图3是船闸门开启状态示意以下结合附图对本技术的结构做进步的详细说明实施例1如图所示，一种用于大坝船闸门上的平衡器，平衡器是四面封闭形状是扁平或直角三角型的空箱2(其它不防碍船闸门开启的形状也可以)，空箱2内是钢架结构，钢架外焊有钢板。空箱2可焊接在人字形船闸门1下部一侧或两侧。空箱2宽度可与人字门宽度接近，底边接近人字船闸门底边，高度根据所需的浮力可由设计者选定；水对一个空箱产生的浮力为箱体高度×箱体宽度×箱体厚度(或1/2 ×箱体高度×箱体宽度×箱体厚度)，若所有空箱2产生的浮力等于重力(船闸门的重量+平衡器自重)，闸门的重量近似零，整个闸门漂浮在水中，此时，启闭机3只需克服闸门1上的水压力即可，这时船闸门顶枢和底枢基本上不受向下压的力，启闭机3固定在船闸墙岸上，人字形船闸门1固定在两侧船闸墙4间。在此情况下，若启闭机3不能启动闸门1则可选具有波纹形表面的闸门来减小水压力。船闸门底板处水压最大，上至水面即为大气压。权利要求1一种用于大坝船闸门上的平衡器，其特征是平衡器是安装在船闸门(1)下部一侧或两侧的空箱(2)。2.如权利要求1所述的一种用于大坝船闸门上的平衡器，其特征是空箱(2)是扁平型的。3如权利要求1所述的一种用于大坝船闸门上的平衡器，其特征是空箱(2)是直角三角型的。4如权利要求1或2或3所述的一种用于大坝船闸门上的平衡器，其特征是空箱(2)是焊接在船闸门(1)下部的。专利摘要本技术公开了一种用于大坝船闸门上的平衡器,其是在船闸门(1)的下部一侧或两侧接有一个封闭的空箱(2)。利用水对空箱的浮力来减轻船闸门(1)的重量,降低船闸门的开启力,缩短船闸门的开启时间,可为社会带来巨额经济效益。文档编号E02B7/20GK2286201SQ9620003公开日1998年7月15日 申请日期1996年1月22日 优先权日1996年1月22日专利技术者冯灿周 申请人:冯灿周本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种用于大坝船闸门上的平衡器，其特征是：平衡器是安装在船闸门（１）下部一侧或两侧的空箱（２）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：冯灿周，
申请(专利权)人：冯灿周，
类型：实用新型
国别省市：11[中国|北京]