The utility model discloses an elastomer expansion joint device for on-site pouring of railway concrete bridges, which is suitable for waterproof sealing of end joints of commonly used span concrete beams. The expansion joint comprises a specially designed metal dovetail groove member, an in-situ pouring elastomer and a bottom plate installed at the end of a concrete beam with prefabricated or anchored parts. The structural characteristics of the contraction joint device are as follows: the concrete beam end prefabricates or installs the specially designed metal dovetail groove member, the specially designed metal dovetail groove member has a platform at the bottom, and a bottom plate is placed on the platform, and the elastomer material is poured into the bottom plate at the end joint of the concrete beam on site, and the elastomer material enters completely. In the dovetail groove at the end of the beam, the pouring is stopped when the upper end face of the liquid elastomer material and the upper end face of the bridge are in good order. The cured elastomer is bonded to the dovetail groove at the end of the beam as a whole, which effectively solves the defect that the waterproof sealing elastomer at the end joint of the common span concrete beam is easy to peel off the beam end.
【技术实现步骤摘要】
一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置
本技术涉及伸缩缝结构领域,特别涉及铁路混凝土桥梁弹性体伸缩缝装置结构。
技术介绍
近年来,铁路轨道交通呈现飞跃式发展,铁路混凝土桥梁作为铁路轨道的重要组成部分,其结构直接影响到桥梁的使用安全。铁路桥梁伸缩缝—桥梁梁端之间的重要连接部件,对铁路桥梁端部伸缩、减震及防水性能起到重要作用。传统意义上的伸缩缝是将两个型钢预埋在缝隙两端的水泥中,再将橡胶密封条塞入型钢中,通过型钢与密封条紧密相连从而起到防止缝隙漏水的作用。目前桥梁上常用伸缩缝类型为橡胶伸缩缝,橡胶与型钢连接型式为卡槽连接,因此由于安装不当和密封条老化等原因造成的密封条脱落不同程度的破损甚至开裂,丧失减震、承载、排水功能。且因型钢槽口多在桥面侧方,所以安装和更换相当困难。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种使用寿命长、简单结构的铁路混凝土复合弹性体伸缩缝。为达到此目的,本技术采用如下技术方案:一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置,该伸缩缝装置包括预制或者安装在桥梁梁端的金属燕尾槽构件、现场浇筑的弹性体以及底板,所述金属燕尾槽构件通过预制或者锚固件安装在所述桥梁梁端,所述金属燕尾槽构件底部设置有突出的呈台,所述呈台上放置所述底板,所述弹性体完全填充所述底板与梁端之间形成的空间。优选的,所述弹性体表面还具有一层0.5-2mm厚的防老化涂料。优选的,所述金属燕尾槽构件的底部设置有突出的呈台,所述呈台的槽口突出部分设置为圆球。优选的,所述弹性体为聚氨酯弹性体,与所述金属燕尾槽结构表面的粘结强度≥1mPa。优选的,所述底板为金属材质或者塑料材质。优选的,所述 ...
【技术保护点】
1.一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置,其特征在于,该伸缩缝装置包括预制或者安装在桥梁梁端的金属燕尾槽构件、现场浇筑的弹性体以及底板,所述金属燕尾槽构件通过预制或者锚固件安装在所述桥梁梁端,所述金属燕尾槽构件底部设置有突出的呈台,所述呈台上放置所述底板,所述弹性体完全填充所述底板与梁端之间形成的空间。
【技术特征摘要】
1.一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置,其特征在于,该伸缩缝装置包括预制或者安装在桥梁梁端的金属燕尾槽构件、现场浇筑的弹性体以及底板,所述金属燕尾槽构件通过预制或者锚固件安装在所述桥梁梁端,所述金属燕尾槽构件底部设置有突出的呈台,所述呈台上放置所述底板,所述弹性体完全填充所述底板与梁端之间形成的空间。2.如权利要求1所述的一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置,其特征在于,所述弹性体表面还具有一层0.5-2mm厚的防老化涂料。3.如权利要求1所述的一种现场浇注铁路混凝土桥梁用弹性体伸缩缝装置,其特征在于,所述呈台的槽口突出部分设置为圆球。4.如权利要求1所述的一种现场浇注铁...
【专利技术属性】
技术研发人员:王复明,赵鹏,王磊,方宏远,潘艳辉,王钰轲,
申请(专利权)人:郑州安源工程技术有限公司,
类型:新型
国别省市:河南,41
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