一种脚垫的防滑脚制造技术

本实用新型专利技术公开了一种脚垫的防滑脚，该防滑脚包括安装片，所述安装片的一侧设置有安装脚、另一侧设置有多个防滑钉，所述安装片、安装脚和防滑钉呈一体设置且均由塑料材质制成。本实用新型专利技术具有以下有益效果：车内通常会在出厂时即固定铺设柔性内饰层，通过硬质材料制成的防滑脚安装在脚垫的底面，防滑脚上的防滑钉能够挤压嵌入内饰层，以防止脚垫上的防滑钉和防滑棱发生扭曲形变，进而提高脚垫的防滑效果。

Antiskid foot of foot pad

The utility model discloses an anti-skid foot of a footpad. The anti-skid foot comprises an installation sheet, one side of which is provided with an installation foot, and a plurality of anti-skid nails are arranged on the other side. The installation sheet, the installation foot and the anti-skid nail are integrated and are made of plastic material. The utility model has the following beneficial effects: the flexible interior decoration layer is fixedly laid in the car when it leaves the factory, the anti-skid foot made of hard material is installed on the bottom of the footpad, and the anti-skid nail on the anti-skid foot can be squeezed into the interior decoration layer to prevent the anti-skid nail and the anti-skid edge from twisting deformation on the footpad, thereby improving the foot. The anti slip effect of pads.

【技术实现步骤摘要】
一种脚垫的防滑脚
本技术涉及脚垫，更具体地说，它涉及一种脚垫的防滑脚。
技术介绍
汽车脚垫是集吸水、吸尘、去污、隔音、保护主机毯五大主要功能为一体的一种环保汽车内饰零部件。汽车脚垫属于内部装饰品，保护车里车外的洁净，起到美观舒适点缀的作用。汽车脚垫吸水、吸尘、去污可以有效防止鞋底残留的水分、脏物造成与离合器、制动器和油门间的滑动，避免安全隐患，降低内饰被污染和损坏的可能性，毕竟清洗脚垫比清洗内饰更方便、更经济。现有技术中，往往通过在脚垫的下端面设置防滑钉以及各种防滑棱以提高脚垫的防滑效果，但是由于脚垫通常由橡胶制成，防滑钉和防滑棱与脚垫一体成型，也具有较为柔软的特性。因此，在脚垫的防滑过程中，防滑钉和防滑棱较为容易发生形变，进而随脚垫一起发生滑动，进而导致脚垫的防滑效果较差，有待改进。
技术实现思路
针对现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种脚垫的防滑脚，能够提高脚垫的防滑效果。为实现上述目的，本技术提供了如下技术方案：一种脚垫的防滑脚，包括安装片，所述安装片的一侧设置有安装脚、另一侧设置有多个防滑钉，所述安装片、安装脚和防滑钉呈一体设置且均由塑料材质制成。通过采用上述技术方案，车内通常会在出厂时即固定铺设柔性内饰层，通过硬质材料制成的防滑脚安装在脚垫的底面，防滑脚上的防滑钉能够挤压嵌入内饰层，以防止脚垫上的防滑钉和防滑棱发生扭曲形变，进而提高脚垫的防滑效果。本技术进一步设置为：所述安装片设置为圆盘状，所述安装片背离安装脚的一侧设置有若干沿安装片圆周方向均匀排列的防滑爪，每个所述防滑爪背离安装片轴心方向的一端均设置有延伸至安装片外侧的尖端部。通过采用上述技术方案，通过防滑爪的设置，能够在脚垫发生扭曲和形变的过程中，尖端部与内饰层相互挤压并嵌入内饰层内以进一步防止脚垫上的防滑钉和防滑棱发生扭曲和形变，进一步提高脚垫的防滑效果。本技术进一步设置为：每个所述防滑爪均包括两个呈四棱柱状的防滑块，每个相邻的所述防滑块的尖端部之间形成“V”形的卡槽。通过采用上述技术方案，通过两个防滑块的设置，两个尖端部相对于一个尖端部具有更强的稳定性，且两个尖端部之间形成V形卡槽后，能够使形变的内饰层嵌入卡槽内，避免内饰层的过度形变而发生损伤。本技术进一步设置为：每个所述防滑块背离安装片的端面均呈倾斜设置，每个所述防滑块背离安装片轴心方向的一端高于另一端。通过采用上述技术方案，通过防滑块的倾斜设置，使得每个防滑块均具有一定的形变空间，有利于提高尖端部嵌入内饰层后的稳定性。本技术进一步设置为：多个所述防滑钉包括若干设置于安装片中部的钉a、若干沿安装片圆周方向均匀排列的钉b，每个钉b均间隔设置于相邻的防滑爪之间。通过采用上述技术方案，通过钉a的设置，提高了安装片中部的稳定性，钉b则有效提高了防滑爪和安装片外侧边缘部位的稳定性。本技术进一步设置为：所述安装片于相邻防滑爪之间的侧壁均设置有呈圆弧状的凹陷部。通过采用上述技术方案，通过凹陷部的设置，使得安装片的侧壁具有一定的形变空间，进而减小安装片受到扭曲力后内部所承受的应力以避免安装片发生断裂，提高了安装片的使用寿命，且提高了美观性。综上所述，本技术具有以下有益效果：通过将防滑脚固定安装在脚垫的底部，通过防滑钉和防滑爪的配合设置，当脚垫发生滑动使防滑垫底端的防滑钉和防滑棱发生形变时，通过防滑脚上的防滑钉和防滑爪对车辆的内饰层的抓持力，提高了防滑垫的防滑性能。附图说明图1是实施例去除防护盖后的结构示意图；图2是实施例的爆炸视图。附图标记说明：1、安装片；2、安装脚；3、防滑钉；4、防滑爪；41、防滑块；5、尖端部；6、卡槽；7、凹陷部；8、防护盖。具体实施方式以下结合附图对本技术作进一步详细说明。一种脚垫的防滑脚，如图1所示，包括呈圆盘状的安装片1。该安装片1的一侧壁一体成型有呈圆柱状的安装脚2、另一侧壁一体成型有多个防滑钉3。其中，防滑脚由塑料材质制成，脚垫的下端面开设有用于安装防滑脚2的凹槽，防滑脚2通过粘连的方式固定连接于脚垫的下端面。安装片1背离安装脚2的一侧壁一体成型有若干沿安装盘圆周方向均匀排列的防滑爪4，每个防滑爪4背离安装片1轴心方向的一端均设置有延伸至安装片1外侧的尖端部5。其中，每个防滑爪4均包括两个呈四棱柱状的防滑块41，每个相邻的防滑块41的尖端部5之间形成“V”形的卡槽6。优选的是，每个防滑块41背离安装片1的端面均呈倾斜设置，且每个防滑块41背离安装片1轴心方向的一端高于另一端。防滑钉3包括若干设置于安装片1中部的钉a、若干沿安装片1圆周方向均匀排列的钉b，每个钉b均间隔设置于相邻的防滑爪4之间。其中，安装片1于相邻防滑爪4之间的侧壁均设置有呈圆弧状的凹陷部7。结合图1、图2，优选的是，防滑脚还配合设置有防护盖8，防滑脚在安装在脚垫上后，通过堆叠的方式进行运输，防护盖8能够有效避免防滑脚上的防滑钉3和尖端部5将相邻脚垫刮伤。以上所述仅为本技术的较佳实施例，并不用于限制本技术，凡在本技术的设计构思之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种脚垫的防滑脚，其特征在于：包括安装片(1)，所述安装片(1)的一侧设置有安装脚(2)、另一侧设置有多个防滑钉(3)，所述安装片(1)、安装脚(2)和防滑钉(3)呈一体设置且均由塑料材质制成。

【技术特征摘要】
1.一种脚垫的防滑脚，其特征在于：包括安装片(1)，所述安装片(1)的一侧设置有安装脚(2)、另一侧设置有多个防滑钉(3)，所述安装片(1)、安装脚(2)和防滑钉(3)呈一体设置且均由塑料材质制成。2.根据权利要求1所述的一种脚垫的防滑脚，其特征在于：所述安装片(1)设置为圆盘状，所述安装片(1)背离安装脚(2)的一侧设置有若干沿安装片(1)圆周方向均匀排列的防滑爪(4)，每个所述防滑爪(4)背离安装片(1)轴心方向的一端均设置有延伸至安装片(1)外侧的尖端部(5)。3.根据权利要求2所述的一种脚垫的防滑脚，其特征在于：每个所述防滑爪(4)均包括两个呈四棱柱状的防滑块(41...

【专利技术属性】
技术研发人员：范高锋，茅文龙，王建委，
申请(专利权)人：浙江鸿盛原汽车用品有限公司，
类型：新型
国别省市：浙江,33