【技术实现步骤摘要】
本技术涉及一种橡胶护舷，特别是一种改进的转动型橡胶护舷。在船坞、滚装船码头等地方，为限制船舶靠泊时发生偏移，需要在岸边设置滚动护舷。但目前结构的滚动护舷由于采取单轴转动，抗破坏能力差，反力较大，吸能量较小，船舶靠泊时容易偏移，不能很好限制并减小船舶的运行速度。本技术的目的是提供一种转动型橡胶护舷，抗破坏能力强，反力低，吸能量大，船舶靠泊时不容易偏移，能很好限制并减小船舶的运行速度。本技术的目的是通过如下技术方案实现的它包括护舷本体、转轴、联接支架等，改进的技术要点是在护舷本体后侧的联接支架上，组装两根与护舷本体相接触的后转轴。后转轴对护舷本体起到一定的阻尼作用和后支撑作用。本技术的优点是A、压缩变形量可达40％，反力低，吸能量大，比已有的转动护舷吸能量提高三倍以上。B、护舷本体受到外力作用时，相当于在三轴上转动，抗破坏能力强，船舶靠泊时不容易偏移，可限制并减小船舶的运行速度。以下结合附图进一步说明本技术的实施例附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是图1的俯视图。见附图1、2，本技术的具体结构如下；橡胶的护舷本体3通过转轴4安装在钢制联接支架1上，两根后转轴2通过转动件5安装在护舷本体3后部的联接支架1上，两根后转轴2滚动接触护舷本体3的表面。权利要求1.一种转动型橡胶护舷，它包括护舷本体、转轴、联接支架等，其特征是在护舷本体后侧的联接支架上，组装两根与护舷本体相接触的后转轴。专利摘要一种转动型橡胶护舷,它包括护舷本体、转轴、联接支架等,其特征是:在护舷本体后侧的联接支架上,组装两根与护舷本体相接触的后转轴。本技术的优点是:A、压缩变形可达40%,反...
【技术保护点】
一种转动型橡胶护舷，它包括护舷本体、转轴、联接支架等，其特征是：在护舷本体后侧的联接支架上，组装两根与护舷本体相接触的后转轴。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：刘曾凡，刘洋，张士锐，赵彦刚，
申请(专利权)人：刘曾凡，
类型：实用新型
国别省市：95[中国|青岛]
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