填充帽型橡胶护舷装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术为港口码头防护系统，提供一种改进的填充帽型橡胶护舷装置。它是在现有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板上平面与内胶层包围所形成的空间，填充一种轻体材料；所述内胶层通过骨架层与外胶层粘合一体。与现有技术比：该装置无需充气和防冲装置，克服了漏气、爆破、不安全和维修困难等弱点，反力相当，吸能量提高１０％，体轻，使用寿命长。同时，结构简单，制作容易，节省材料１０％。适用于大、中、小型码头及船舶。（*该技术在2000年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及港口码头防护系统，船舶与码头结构之间设置的一种缓冲减震装置。本技术之前，为防止船舶或码头建筑物遭受损坏，需在船舶与码头结构之间采取防护措施，设置一种衬垫。通常的作法，一般采用木块、废旧轮胎和钢质护舷材等。这对传统的码头和排水量很小的船舶来说，因船体骨架粗壮，船壳厚实，能达到抵抗撞击避免损坏的目的。但现代船舶和码头的发展趋势是油轮、散货轮和集装箱船相继出现，为增加船舶的装载能力和航行速度，船壳单薄、外鼓，大排水量，深吃水以及码头建筑要求桩基墩式结构并移向深海，危险货物的装饰也须在远离海岸的荒凉海域进行。因此，传统的防护措施很不适应，也不能提供足够的安全度，经常使船舶和码头及衬垫被撞伤或严重破坏，给装饰作业和维修带来困难，造成的经济损失也是巨大的。同时，现有的衬垫物耐腐、耐磨性差，使用寿命短，需经常更换，虽然钢质护舷材经久耐用，但缺点是船体容易受到损伤，损坏后维修较困难，再说反力低，吸能量也小。为解决此问题，本厂专利88216634.4提出一种弹性优良，反力低，吸能量高的充气帽型橡胶护舷装置，它是由一个带螺旋孔，并用橡胶包覆的金属底板，上平面与内胶层、骨架层和外胶层粘合体组成的充气橡胶制品。但该装置在使用过程中还存在这样一些弱点充气阀经常漏气，护舷体受船舶的撞击后，内胶层常被护舷体内部的防冲保护架切割致伤或严重损坏漏气，所说的防冲保护架也时常被撞伤或损坏，这样不仅靠船和港工作业不安全，而且拆装，特别是内伤维修很困难，大伤维修还须运回生产厂进行。另外结构繁锁，制作麻烦。本技术的目的是要提供一种改进的填充帽型橡胶护舷装置。不仅要克服漏气、爆破、不安全和维修困难等弱点，而且反力低，吸能高，体轻，使用寿命长。同时结构简单，制作容易。本技术的目的是这样实现的它是由底板、填充物、内胶层、骨架层、外胶层和螺栓孔所组成。其主要作法是在现有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板的上平面与内胶层包围所形成的空间，装有一种橡胶泡沫填充物。该装置的制造工艺过程是所述带螺栓孔的金属底板用厚金属板加工制成后，喷砂除垢，涂刷一层粘合剂，用胶片包覆；所述的橡塑泡沫填充物进行硫化发泡；所述的内胶层、外胶层和金属底板包胶，均选用弹性好，抗撕裂强度高的天然橡胶或合成橡胶或两者并用，与橡胶配合剂混炼制成胶片；所述的骨架层，采用尼龙帘布，通过压延擦胶裁断，然后于金属模具内加工成型，液压合模硫化而成为一体。本技术因为只需在现有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板的上平面与内胶层包围所形成的空间，填充一种橡塑泡沫，所以就无需充气装置和防护架了。该装置不仅克服了现有技术漏气、爆破、不安全和维修困难等弱点，而且反力小，吸能量提高10％，体轻，使用寿命长。同时，结构简单，制作容易，节省材料10％。本技术的具体结构由以下的实施例及其附图给出附图说明图1是该装置的一种具体结构剖视图。图中1底板、2填充物、3内胶层、4骨架层、5外胶层、6螺栓孔。该装置主要作法是在现有一个带螺栓孔6，并用橡胶包覆底板1的上平面与内胶层3包围所形成的空间，装有填充物2；所述内胶层3通过骨架层4与外胶层5粘合一体。其具体制造工艺过程如下图中所示带螺栓孔6的底板1，采用厚金属板加工制成，喷砂除垢，涂刷一层粘合剂(市场有售)，用胶片包覆。图中所示的填充物2，采用橡塑硫化发泡，或其它轻质材料。图中所示的内胶层3、外胶层5和所述底板1包覆的胶片，是选用弹性优良，抗撕裂强度高的天然橡胶或合成橡胶或两者并用，与橡胶配合剂混炼、热炼制成胶片。图中所示的骨架层4，采用尼龙或涤纶帘布，通过压延擦胶或贴胶，裁断；然后在金属模具内由外向里依次布置外胶层5、骨架层4、内胶层3，填充物2和底板1，成型后液压合模硫化而成为一体。该装置的规格尺寸，根据码头实际需要，进行设计制造。该装置的使用和工作情况是根据码头的形式、船舶尺度及船舶的靠岸角度等困素，选定为横向布置，即沿码头的长度方向，其间距应能保证船舶在靠泊时不会撞击到两个护舷装置之间的岸壁上，用螺栓固定。当船舶靠泊，系泊或移泊时，利用橡胶、护舷装置体型和橡胶护舷压缩变形吸收船舶的有效撞击能量，防止船舶和码头遭受损坏，保护港工装卸作业安全。本技术的填充帽型橡胶护舷装置，适用于大、中、小型码头船与船过舶用。权利要求1.一种填充帽型橡胶护舷装置，该装置有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板，上平面与内胶层、尼龙帘布骨架层和外胶层粘合体相连，其特征是所述一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板上平面与内胶层包围所形成的空间，装有一种橡塑泡沫填充物。专利摘要本技术为港口码头防护系统，提供一种改进的填充帽型橡胶护舷装置。它是在现有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板上平面与内胶层包围所形成的空间，填充一种轻体材料，所述内胶层通过骨架层与外胶层粘合一体。与现有技术比该装置无需充气和防冲装置，克服了漏气、爆破、不安全和维修困难等弱点，反力相当，吸能量提高10％，体轻，使用寿命长。同时，结构简单，制作容易，节省材料10％。适用于大、中、小型码头及船舶。文档编号B63B59/02GK2065179SQ90210280公开日1990年11月7日 申请日期1990年3月24日 优先权日1990年3月24日专利技术者时仁杰, 马林, 宿鹰, 高恩利, 张恩平, 王广太, 孙纯义, 谷铁明, 王军 申请人:沈阳胶管厂本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种填充帽型橡胶护舷装置，该装置有一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板，上平面与内胶层、尼龙帘布骨架层和外胶层粘合体相连，其特征是：所述一个带螺栓孔，并用橡胶包覆的金属底板上平面与内胶层包围所形成的空间，装有一种橡塑泡沫填充物。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：时仁杰，马林，宿鹰，高恩利，张恩平，王广太，孙纯义，谷铁明，王军，
申请(专利权)人：沈阳胶管厂，
类型：实用新型
国别省市：89[中国|沈阳]