【技术实现步骤摘要】
本专利技术总的是有关海上钻井平台的。更具体地说，它是有关一个新的和有用的导管导向装置，用它在海上钻井平台中给若干管状导管定位。那些导管通过平台的导管架的桩子向上延伸。在海上工地用海上平台钻井是通过将一些叫做导管的大直径钢管打入海底的土里，並通过连接在一个导管架和海上平台的甲板结构上的导向装置来完成的。导管架是起桩子垫板作用的从海底向上延伸到水面上边几英尺高的管状钢结构。平台的上部钢结构包括甲板连接在，桩基或导管架上用来支撑钻井和生产设施。桩基是由钢管构成的，它使平台牢靠地竖立于海底上，並插入海底土壤300-600英尺深。平台的组成部分，例如导管架、一层或几层甲板、以及桩基都要尽可能地在陆地上的加工场地建造，以便将贵得非常之多的在海上工地的建造工作减少到最低限度。用来为导管定位和导向的导管导向装置是建造在导管架和各层甲板内的各个不同高度上，给导管提供支持，使导管能安全地经受住通常的环境影响，例如浪、风、水流等等，並且维持导管成直线。海上石油工业使用两种导管导向装置系统。第一种系统是比较常用和旧式的，是由固定地联接在导管架和甲板构架上的导向装置构成的。导管是放在这些导向装置里的。导管导向装置和结构骨架通过各层导管架和甲板在不同高度为导管提供支持。这种系统一般包括三种导管导向装置部件。第一种是在导管架的水平结构平面里，一般是由焊接水平导管架管状件上钢管制成的竖直导向装置构成的。另外两种是位于上层和下层甲板平面内。下层甲板平面的导向装置与导管架的导向装置类似，只是它们是固定地连接在甲板底的梁上的。这些导向装置与导管架的导向装置是排成为一直线的。上层甲板平面的部件是由...
【技术保护点】
一个海上油井平台的导管导向装置有一个导管架，包括：一个从海底延伸到海底上方水面上边的桩柱。若干中心支柱，可以头尾连接配置在桩里，为桩中的若干导管定位；至少有一个框架结构是连接在每一所述中心支柱上的末端为若干导管规定若干可对正的通孔； 至少所述框架结构之一有若干平板辐条，从所述各中心支柱作辐射状向外延伸，其长度是比桩子的半径短，以便能将所述框架结构放入桩内；还有若干支架可拆卸地连接在至少某些所述平板辐条上以加大每个辐条的半径，在辐条上连接一个支架，使它比桩的半径大，以便将它安放在桩的顶部边缘上，以支持所述导向装置的若干部分以便进行组装。
【技术特征摘要】
中都一一指出。为了更好地了解本发明、它的操作优点、和使用它能达到的具体目的，可参阅附图和说明书，其中就本发明所推荐的实施例作了说明。图1是一个海上油井平台的部件分解透视图，图上有依据本发明的导管和导管导向装置部件。图2是第一个导向装置的侧视图和部件分解图。它是用来给海上油井平台的内桩中的导管定位的。图3是图2中的沿着3-3线的视图。图4是图2中的沿着4-4线的视图。图5是图2中的结构的可拆卸的支架详图。图6是图5中所示支架的侧视图。图7是在平台的下层甲板中给导管定位和导向的第二个导向装置的顶视图。图8是图7中的沿着8-8线的视图。图9是第二个导向装置和下层甲板的关系的放大了的详图。图10连接在平台的上层甲板的第三个导向装置的顶视图。它为导管提供入口。图11是图10中的结构所使用的孔盖顶视图。图12是第3导向装置和上层甲板的关系详细顶视图。图13是说明上层甲板上第三个导向装置的支架的剖面详图。详细参照附图，一个海上钻井台如图1所示，它是连接在海底1的，从那里向上延伸到水面3的上面。平台包括一个导管架，总的称之为2，它是用钢管制造的框架，通常包括四个角桩5。桩子是沉入海底的土里的，或是锚定在海底的。一个桩子4通过导管架2的内部延伸出来。这是一个管状结构，典型地有8-15英尺长的直径，可以放入在岸上加工和安装在导管架里的管套里。桩子4可以打入海底300-600英尺深。内桩4延伸到水面3上边几英尺高，它包括若干导管10在内，通过那些导管可以有进入海底和海底下面的入口。导管的直径一般是20-30英寸之间，在内桩中用第一个导向装置(总的称之为20)定位和导向。对此将在下面详加说明。平台有一层或几层下层甲板和至少一层上层甲板8。甲板6和8分别通过支架7和9连接在导管架上的。第二个导向装置(总的指定为30)是连接在下层甲板上的，为导管10规定了通孔。第三个导向装置(总的指定为40)是连接在上面一层甲板上的，也规定了与第二个导向装置30的通孔对准的通孔，並提供进入导管的顶端的入口。如图2-6所示，第一个导向装置20是由若干组件构成的，每个组件包括一个竖直的中心支柱22a-22d的。适合全部放入内桩4的22a、22b和22c诸段中每一段都包括一个或更多的但最好至少两个钢架结构，24a-24c是为22a段的，24d和24e为22b段的，24f和24g为22c段的。22a、22b和22c诸段的上部结构分别是24c、24e和24g，都配置有若干可拆卸的支架26，它们为结构建立一个比内桩4直径大的有效外径。在顶段22d的顶端的钢架结构24h有一个比内桩4直径大的外径(不包括任何支架)，以便使它能永久性地支撑在内桩4的顶端，以支持和悬挂下面的第二个导向装置的其余部分。如图3所示，最上面的钢架24h包括若干用钢板制成的辐27，从中心支柱22d向外作辐射状延伸;也是用钢板制成的中间环28和外环31;以及有孔的上板29，孔是为了放置若干导管10的。如图4所示，钢架结构24f是除了最上面的刚架结构24h外其他架结构的典型形式，它包括若干钢板做的辐条57，从中心支柱22c向外作辐射状径向延伸，导管啮合箍56和一个盖板55。如图4所示，盖板55包括半园形凹槽58和开口60与在其他盖板中的同样的凹槽58和开口60对正，用以在选定位置上将若干导管10定位。用同样方法，刚架结构24h上的板28上有同样形式为导管定位的对准孔。中心支柱22a-22d也可以作为导管。虽然通过在半园形凹槽58和桩壁之间给导管定位能提供足够的对正，最好由若干辐条57向外延伸到桩壁以维持同心。在组装第一个导向装置20的过程中，将若干支架26用螺栓固定在某些辐条57的外端。至少可以利用两个等距离的支架，但最好用三个或四个。如图5所示，每个支架包括一对竖板62，它们是隔开了的，以便能在提供足够支撑的情况下，将支架的重量减到最少。板62有列成一行的孔64，由底板66，吊眼的上板68，(起吊时，起吊点与支架的重心对准以保持稳定)和另一吊眼的侧板70把板62连接在一起。孔64与通过辐条57端部的孔对准以穿放螺栓，其中螺栓之一如72所示。如图5所示，支架26增加各个框架结构24c、24e和24g的有效外径，以便使底板66能放在内桩4的顶端。在组装过程中，有竖直中心支柱22a第一即最下段向下放入桩4的开口顶端，直到用螺栓固定的支架26安放在桩的顶边为止，如图5所示。然后将带着竖直中心支柱22b的下一段向下放置並插入较低的那一段。在将这一段旋转到适当的固定位置时，它的导管槽58和60与其他几段的导管对准后，将两个中心支柱22a和22b焊接起来。现在组装起来的两段就可以略微地提起来让支架26从结构24c移去，然后将它放入内桩4里直到予先连接在框架结构24e的支架26放在桩的顶口处为止。在那以后，带有中心支柱22c的下一个较高段也将向下放、插入並焊在有中心柱22b的那一段上，然后将支架从结构24e卸除。这个过程继续执行下去一直到携带中心柱22d的最上段放了下来为止。由于它携带上部结构24h，它自动地位于桩4的顶边上，並永久地支持其余各段。通常，在内桩4里每隔40-60英尺就为导管10配备一个使导管定位的钢框架结构。现在看看图7-9。第二个导向装置30包括一个盖板32，它略微拱起，如图8所示，还包括若干对准的开口39，它们是为放入和定位导管10而规定的。盖板32的直径要是使它的外围能够盖上上层甲板的开口並且放在邻近和规定这一开口的上层甲板的那些部分上。最好盖板32是放在若干上层甲板的梁38上，以保证得到足够的支持。参照图7，应注意到导管通孔的位置不是对称的。这样，如果第二个导向装置30是在岸上场地建造並安装在平台上，那就可以在岸上准备好导管开口。但是，当第二个导向装置30在安装时，导管开口必须与第一个导向装置20的开口对正。为了能依照本发明做到那样对正，盖板32做成园形的，能在梁38上绕其中心旋转，还有一些短角铁35焊在梁38上，沿着盖板周围每隔一个距离就有一个，並延伸到盖板32的周围，以维持它的中心位置。有三个吊眼37焊在盖板32上，以便能将盖板吊起来。据发现，这样的一个一般有17英尺直径那么大的单块盖板32，在其自重作用下可能弯曲，结果使它的导管通孔...
【专利技术属性】
技术研发人员：胡安J康波，
申请(专利权)人：麦克德莫特国际公司，
类型：发明
国别省市：US[美国]
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