The invention discloses a power transmission device for a vehicle water pump, including a driving pulley, a driven pulley, a variable connecting mechanism and an engine. The driven pulley has an outer diameter part and an inner diameter part; the variable connecting mechanism comprises a first idle pulley, a second idle pulley and an actuator. . The power transfer device of the vehicle water pump shortens the preheating time, reduces emissions, minimizes pump loss and prevents pump cavitation.
【技术实现步骤摘要】
车辆用水泵的动力传递装置
本专利技术属于车辆用水泵
，尤其是涉及车辆用水泵的动力传递装置。
技术介绍
例如，汽车发动机的冷却系统有发动机被外部空气直接冷却的空冷型，有强制循环冷却的水冷式，主要采用水冷式冷却系统。在上文中，本专利技术涉及的水冷式冷却系统是一种冷却系统，由气缸和形成在气缸盖上的水套，用于强制循环冷却水的水泵和阀门自动控制冷却剂流向散热器的恒温器组成。在如上所述的冷却系统中，冷却水的流动如下：发动机循环被加热的冷却水通过恒温器流入散热器；然后，散热器被流入冷却风扇的冷空气冷却，由水泵冷却的冷却水通过水泵回流到发动机中以冷却发动机。从发动机供给至恒温器的冷却水的一部分被供给至加热器或节流阀和用于供应诸如涡轮增压器的冷却水的其他部件以及在加热或冷却之后，并且经由回转体的下游侧流入发动机侧的循环回路。在上文中，当发动机被驱动时，用于强制循环冷却水的水泵在使叶轮同时运转的同时转动叶轮，通过由转子的旋转（机械能）产生的离心力将动能提供给冷却水，压力能量在泵室中被转换成压力能量，从而执行冷却水的泵送。然而，如果如上所述水泵与发动机同时运转，则在空转状态下，在高速旋转时，由于水泵的过度旋转而在泵中产生气蚀，这缩短了泵轴承的使用寿命。在上面的描述中，气穴现象是指由于空化造成的冷却水的压降而引起的冷却水中所含的空气以及其他从冷却水中释放出来的气体会产生噪音，振动和腐蚀，这会对材料造成致命的损害。另外，由于冷却水与发动机的驱动同时供给，所以发动机的预热时间变长，排气排出并且燃料消耗增加。
技术实现思路
本专利技术为了克服现有技术的不足，提供一种预热时间短、防止泵...
【技术保护点】
1.一种车辆用水泵的动力传递装置，包括驱动皮带轮（20）、从动皮带轮（22）、可变连接机构（24）及发动机（2），其特征在于：所述从动皮带轮（22）具有一个外直径部分（26）和一个内直径部分（28）；所述可变连接机构（24）包括第一空转皮带轮（30）和第二空转皮带轮（32）以及致动器（34）。
【技术特征摘要】
1.一种车辆用水泵的动力传递装置，包括驱动皮带轮（20）、从动皮带轮（22）、可变连接机构（24）及发动机（2），其特征在于：所述从动皮带轮（22）具有一个外直径部分（26）和一个内直径部分（28）；所述可变连接机构（24）包括第一空转皮带轮（30）和第二空转皮带轮（32）以及致动器（34）。2.根据权利要求1所述的车辆用水泵的动力传递装置，其特征在于：所述第一空转皮带轮（30）的外径大于第二空转皮带轮（32）的外径，且第一空转皮带轮（30）可分别与驱动皮带轮（20）和外直径部分（26）连接，第二空转皮带轮（32）可分别与驱动皮带轮（20）和内直径径部分（28）连接。3.根据权利要求1所述的车辆用水泵的动力传递装置，其特征在于：所述致动器（34）包括双向液压...
【专利技术属性】
技术研发人员：张明，黄银坤，
申请(专利权)人：安吉元融仪器仪表检测有限公司，
类型：发明
国别省市：浙江,33
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