盘式制动器用层叠垫片制造技术

使从基底垫片板(2)的平板状的基底侧基板部(9)在凸轮板彼此的层叠方向向基底垫片板(2)侧延伸的基底侧卡止片(10a)、(10b)、与从盖体垫片板(3)的平板状的盖体侧基板部(20)向与基底侧卡止片(10a)、(10b)相同方向延伸的盖体侧卡止片(21a)、(21b)在径向重合。在该状态下，将盖体侧卡止片(21a)、(21b)插入到设置在基底侧基板部(9)的基底侧透孔(12)，使盖体侧卡止片(21a)、(21b)的周向端部与基底侧透孔(12)的周向侧缘、即移动限制面(24)对置。

Laminated gaskets for disc brakes

The base side card stops (10a, (10b) extending from the base plate (2) to the base plate (2) in the direction of stacking each other from the base plate (2) to the base plate (2), and the cover side card stops (2) extending in the same direction as the base side card (10a) and (10b) extending from the flat base plate (20) of the cover plate (3). 1A) and (21b) coincide in the radial direction. In this state, the cover side card stops (21a), (21b) are inserted into the base side hole (12) arranged at the base side substrate part (9), so that the circumferential end of the cover side card stops (21a), (21b) is opposite to the circumferential side edge of the base side hole (12), i.e., the moving limiting surface (24).

【技术实现步骤摘要】
盘式制动器用层叠垫片
本专利技术涉及配置在盘式制动器用的刹车片与将该刹车片向转子按压的按压部件之间的盘式制动器用层叠垫片。
技术介绍
盘式制动器装置利用1对刹车片从轴向两侧将转子强力夹持，利用作用于构成刹车片的内衬与转子的轴向两个侧面的抵接部的摩擦力来进行制动。在这样的制动时，由于在刹车片中摩擦力进行作用的部分；与活塞、卡尺爪部等按压部件按压刹车片的部分偏离了刹车片的厚度那么多，因此，刹车片的姿势容易变得不稳定。刹车片的姿势变得不稳定时，刹车片会振动并产生被称为蜂鸣的噪声，内衬容易产生不均匀磨损。本说明书中的轴向、周向和径向只要没有特别指出，是指与转子相关的轴向、周向和径向。以往，为了抑制蜂鸣、不均匀磨损，将垫片夹持在压力板的背面与按压该背面的按压部件之间。作为这样的垫片，有由1片垫片板构成的单板垫片；和为了提高蜂鸣、不均匀磨损的抑制效果而使多片垫片板重合的层叠垫片。层叠垫片已知有各种构造，例如专利文献1公开了利用粘接剂将重合的1对垫片板彼此粘接。现有技术文献专利文献专利文献1：日本特开2010-031960号公报
技术实现思路
本专利技术欲解决的问题构成层叠垫片的多片垫片板中的安装在压力板的背面的基底垫片板在制动时与刹车片一起在周向移动，与之相对，被按压部件按压的盖体垫片板不在周向移动，欲停留在原来的位置。因此，随着盘式制动器装置的使用，基底垫片板与盖体垫片板有可能在周向错离。另外，在粘接有基底垫片板与盖体垫片板的层叠垫片的情况下，在基底垫片板与盖体垫片板产生周向的错离时，错离量不会减少，而是在反复制动时增大。在以往构造的层叠垫片中，由于在1对垫片板彼此之间未设置有限制周向移动的单元，因此，在周向的错离量有可能会过大。本专利技术是鉴于如上所述的情况而完成的，其目的在于实现一种能够防止构成层叠垫片的垫片板彼此在周向的错离量过大的构造。用于解决问题的方案本专利技术的盘式制动器用层叠垫片包括：基底垫片板，其安装在构成盘式制动器用的刹车片的压力板的背面；以及盖体垫片板，其层叠在该基底垫片板的背面侧，所述盘式制动器用层叠垫片的特征在于，所述基底垫片板具有：平板状的基底侧基板部；以及基底侧卡止片，其从该基底侧基板部向所述基底垫片板与所述盖体垫片板的层叠方向延伸，所述盖体垫片板具有：平板状的盖体侧基板部，层叠在所述基底侧基板部；以及盖体侧卡止片，其从该盖体侧基板部向所述基底侧卡止片的延伸方向延伸，且对于所述基底侧卡止片在所述盘式制动器的转子的径向重合，与所述基底垫片板和所述盖体垫片板之中在所述延伸方向配置在后侧的一个相应的、所述基底侧卡止片和所述盖体侧卡止片中的一个的周向端部，与设置在所述基底垫片板和所述盖体垫片板中另一个的、所述基底侧基板部和所述盖体侧基板部中的一个的朝向周向的移动限制面抵接，限制所述一个垫片板相对于所述另一个垫片板在周向的移动。在本专利技术中，可以使所述基底侧卡止片的周向尺寸与所述盖体侧卡止片的周向尺寸互不相同。在本专利技术中，可以将所述基底侧卡止片的前端部和所述盖体侧卡止片的前端部插入到在所述压力板的背面设置的凹部内。在本专利技术中，可以利用粘接剂将所述基底垫片板与所述盖体垫片板互相粘接。专利技术的效果根据本专利技术的盘式制动器用层叠垫片，能够防止基底垫片板与盖体垫片板在周向的错离量过大。附图说明图1是从前面侧观察实施方式的第1例的层叠垫片的正投影图。图2是实施方式的第1例的层叠垫片的立体图。图3是图1的A部放大图。图4是实施方式的第1例的层叠垫片的侧视图。图5是图1的B-B放大剖视图。图6是实施方式的第1例的层叠垫片的分解立体图。图7(A)是从实施方式的第1例的层叠垫片取出基底垫片板并从前面侧观察的正投影图，图7(B)是图7(A)的局部放大图。图8(A)是从实施方式的第1例的层叠垫片取出盖体垫片板并从前面侧观察的正投影图，图8(B)是图8(A)的局部放大图。图9是从背面侧观察装载有实施方式的第1例的层叠垫片的刹车片的正投影图。图10是装载有实施方式的第1例的层叠垫片的刹车片的立体图。图11是图9的C-C放大剖视图。图12是装载有实施方式的第1例的层叠垫片的刹车片的侧视图。图13是与实施方式的第2例的层叠垫片相关的、相当于图3的图。图14是从前面侧观察实施方式的第3例的层叠垫片的正投影图。图15是实施方式的第3例的层叠垫片的立体图。图16是图14的D部放大图。图17是图16的E-E剖视图。图18是实施方式的第3例的层叠垫片的侧视图。图19是实施方式的第3例的层叠垫片的分解立体图。图20(A)是从实施方式的第3例的层叠垫片取出基底垫片板并从前面侧观察的正投影图，图20(B)是图20(A)的局部放大图。图21(A)是从实施方式的第3例的层叠垫片取出盖体垫片板并从前面侧观察的正投影图，图21(B)是图21(A)的局部放大图。图22是从背面侧观察装载有实施方式的第3例的层叠垫片的刹车片的正投影图。图23是装载有实施方式的第3例的层叠垫片的刹车片的立体图。图24是与实施方式的第4例的层叠垫片相关的、相当于图16的图。附图标记的说明1、1a：层叠垫片2、2a：基底垫片板3、3a：盖体垫片板4、4a：刹车片5、5a：压力板6：内衬7：按压部件8：粘接层9、9a：基底侧基板部10a～10g：基底侧卡止片11a～11d：基底侧安装片12、12a：基底侧透孔13、13a：油脂保持孔14：垫片板保持部15：保持孔16、16a～16c：脱落防止片17：耳部18：刹车片支持部件19：力矩接受部20、20a：盖体侧基板部21a～21g：盖体侧卡止片22a～22d：盖体侧安装片23、23a：盖体侧透孔24、24a～24c：移动限制面25、25a～25d：间隙26、26a：突起部27、27a：外侧卡合凹部28、28a、28b：内侧卡合凹部29：凹部30、30a：宽大部31：转子具体实施方式[实施方式的第1例]使用图1～图12来说明实施方式的第1例。本例的层叠垫片1包括基底垫片板2和盖体垫片板3，如图9～图12所示，被装载在刹车片4。刹车片4是通过在压力板5的前面添附固定内衬6而构成的。在将这样的刹车片4装入到盘式制动器装置的状态下，层叠垫片1被配置在构成刹车片4的压力板5的背面、与按压该压力板5的背面的按压部件7之间的部分。另外，构成刹车片4的内衬6的前面与转子31的轴向侧面对置。本例的层叠垫片1在装载在刹车片4以前的状态下，基底垫片板2与盖体垫片板3利用弹性体等合成树脂制的粘接剂互相粘接而成为一体。因此，如图5所示，在基底垫片板2与盖体垫片板3之间存在有粘接层8。基底垫片板2是对金属板实施利用加压的冲压加工和弯曲加工等而制造的，安装在压力板5的背面。基底垫片板2具有：平板状的基底侧基板部9；多个(图示的例子中为4个)基底侧卡止片10a、10b；多个(图示的例子中为4个)基底侧安装片11a、11b。基底侧基板部9为大致矩形，在其周向两侧部具有大致H形的1对基底侧透孔12。基底侧卡止片10a、10b从基底侧透孔12的周向中间部的径向外端部边缘和径向内端部边缘在基底垫片板2与盖体垫片板3的层叠方向向基底垫片板2侧延伸。换言之，基底侧卡止片10a、10b被弯起为大致直角，从基底侧透孔12的周向中间部的径向外端部边缘和径向内端部边缘向压力板5侧突出。在本例本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种盘式制动器用层叠垫片，包括：基底垫片板，其安装在构成盘式制动器用的刹车片的压力板的背面；以及盖体垫片板，其层叠在该基底垫片板的背面侧，所述盘式制动器用层叠垫片的特征在于，所述基底垫片板具有：平板状的基底侧基板部；以及基底侧卡止片，其从该基底侧基板部向所述基底垫片板与所述盖体垫片板的层叠方向延伸，所述盖体垫片板具有：平板状的盖体侧基板部，其层叠在所述基底侧基板部；以及盖体侧卡止片，其从该盖体侧基板部向所述基底侧卡止片的延伸方向延伸，且对于所述基底侧卡止片在所述盘式制动器的转子的径向重合，与所述基底垫片板和所述盖体垫片板之中的在所述延伸方向配置在后侧的一个相应的、所述基底侧卡止片和所述盖体侧卡止片中的一个的周向端部，与设置在所述基底垫片板和所述盖体垫片板之中的另一个的、所述基底侧基板部和所述盖体侧基板部中的一个的朝向周向的移动限制面抵接，限制所述一个垫片板相对于所述另一个垫片板在周向的移动。

【技术特征摘要】
2017.03.28 JP 2017-0635351.一种盘式制动器用层叠垫片，包括：基底垫片板，其安装在构成盘式制动器用的刹车片的压力板的背面；以及盖体垫片板，其层叠在该基底垫片板的背面侧，所述盘式制动器用层叠垫片的特征在于，所述基底垫片板具有：平板状的基底侧基板部；以及基底侧卡止片，其从该基底侧基板部向所述基底垫片板与所述盖体垫片板的层叠方向延伸，所述盖体垫片板具有：平板状的盖体侧基板部，其层叠在所述基底侧基板部；以及盖体侧卡止片，其从该盖体侧基板部向所述基底侧卡止片的延伸方向延伸，且对于所述基底侧卡止片在所述盘式制动器的转子的径向重合，与所述基底垫片板和所述盖体垫片...

【专利技术属性】
技术研发人员：玉置功，山口裕太，
申请(专利权)人：曙制动器工业株式会社，
类型：发明
国别省市：日本,JP