一种新型桥体制造技术

本发明专利技术公开了一种新型桥体，包括车架、设置于所述车架顶部端面内的搅匀装置、设置于所述车架底部端面内的压实装置以及设置于所述压实装置右侧的平铺装置，所述压实装置包括设置于所述车架顶部端面内且端口向下的第一滑腔，所述第一滑腔中滑行安装有震动台，所述震动台有上震动板以及下震动板构成，所述上震动板与所述下震动板四个边角之间弹性设置有弹力件，所述上震动板底部端面中间处固定设有第一电动机，所述第一电动机左右两侧端面分别动力连接有第一转轴，所述第一转轴上固定设有偏心轮。

A new type of bridge

The invention discloses a new type of bridge body, which comprises a frame, a stirring device arranged in the top end face of the frame, a compacting device arranged in the bottom end face of the frame, and a paving device arranged on the right side of the compacting device, the compacting device including a first one arranged in the top end face of the frame and a port down. A sliding cavity is provided with a shaking table sliding in the first sliding cavity. The shaking table is composed of an upper shaking plate and a lower shaking plate. Elastic parts are elastically arranged between the upper shaking plate and the four corners of the lower shaking plate. A first motor is fixed in the middle of the bottom end face of the upper shaking plate, and the first motor is left and right. The two ends are respectively connected with a first rotating shaft, and an eccentric wheel is fixed on the first rotating shaft.

【技术实现步骤摘要】
一种新型桥体
本专利技术涉及桥梁
，具体地说是一种新型桥体。
技术介绍
在桥梁建设过程中，常常采用混凝土浇筑法对新型桥体进行浇筑，施工过程中需对混凝土进行搅拌、平整以及压实等操作，传统中均采用不同的施工设备来完成不同的施工工序，其大大增加了设备使用成本，同时也降低了施工效率，存在较大弊端，需要改进。
技术实现思路
针对上述技术的不足，本专利技术提出了一种新型桥体。本专利技术装置的一种新型桥体，包括车架、设置于所述车架顶部端面内的搅匀装置、设置于所述车架底部端面内的压实装置以及设置于所述压实装置右侧的平铺装置，所述压实装置包括设置于所述车架顶部端面内且端口向下的第一滑腔，所述第一滑腔中滑行安装有震动台，所述震动台有上震动板以及下震动板构成，所述上震动板与所述下震动板四个边角之间弹性设置有弹力件，所述上震动板底部端面中间处固定设有第一电动机，所述第一电动机左右两侧端面分别动力连接有第一转轴，所述第一转轴上固定设有偏心轮，所述第一滑腔上方的所述车架中设有左右延长的第一安装槽，所述第一安装槽与所述第一滑腔之间相互联通设置有第一通联槽，所述上震动板顶部端面固定设有伸进所述第一通联槽中的第一接联块，所述平铺装置包括设置于所述第一滑腔右侧且端口向下的第二滑腔，所述第二滑腔中滑行安装有刮板，所述第二滑腔与所述第一安装槽之间设有相互联通的第二通联槽，所述刮板顶部端面固定设有伸进所述第二通联槽中的第二接联块，所述第一安装槽上下端壁中设有第一转腔，所述第一转腔内底壁中设有第二转腔，所述第一转腔与所述第二转腔之间可转动的设置有第二转轴，所述第二转轴顶端伸进所述第二转腔中且顶部末梢固定设有第一锥轮，所述第二转轴底端伸进所述第一转腔中且底部末梢与固定设置于所述第一转腔内底壁中的第二电动机动力连接，所述第二转轴上固定设有位于所述第一转腔中的卷筒，所述卷筒上饶设有拉绳，所述第一安装槽中可转动的安装有左右相称的定滑轮，所述拉绳一端绕过左侧的所述定滑轮后且与所述第一接联块固定连接，所述拉绳另一端绕过右侧的所述定滑轮后且与所述第二接联块固定连接。进一步的技术方案，所述搅匀装置包括设置于所述车架顶部端面且端口向上的第二安装槽，所述第二安装槽中固定设有箱体，所述箱体中设有搅匀腔，所述搅匀腔中设有左右延长的第三转轴，所述第三转轴左侧端可转动的设置于所述搅匀腔左侧内壁中，且右侧端于固定设置于所述搅匀腔右侧内壁中的第三电动机动力连接，所述第三转轴上固定设有多组搅匀臂，所述搅匀腔内顶壁设有联通外部的灌输槽，所述箱体顶部端面设有与所述灌输槽相联通的漏斗。进一步的技术方案，所述搅匀腔内底壁联通设置有向下延长出所述车架底部端面外的排送槽，所述第二安装槽下方的所述车架中左右延长设置有贯通所述排送槽的第三滑腔，所述第三滑腔中滑行安装有滑板，所述滑板中设有端口向左的螺孔，所述螺孔中配合安装有螺杆，所述螺杆左侧延长端伸进所述第二转腔中且左侧末梢固定设有与所述第一锥轮配合连接的第二锥轮。进一步的技术方案，所述第一滑腔左右内壁中相称设有导向槽，所述导向槽中滑行安装有与所述上震动板固定连接的导向块。进一步的技术方案，所述第二滑腔内顶壁左右相称设置有凹腔，所述凹腔中固定设有与所述刮板固定连接的压簧。本专利技术的有益效果是：本专利技术装置在使用时，首先将混凝土原料通过所述漏斗加入搅匀腔中然后开启第三电动机，使所述第三转轴带动搅匀臂对混凝土原料进行搅拌；搅拌完成后可通过控制车架移动至施工位置处，然后控制所述第二电动机转动，所述第二电动机转动后可通过所述第二转轴带动带动所述卷筒转动，从而进行放线操作，与此同时，所述震动台以及刮板在重力作用下与地面接触，而在所述第二转轴转动的同时所述第一锥轮跟随转动，所述第一锥轮转动后可通过所述第二锥轮带动所述螺杆转动，所述螺杆转动后可控制所述滑板向左滑动，所述滑板向左滑动可逐渐将所述排送槽打开，而搅拌后的混凝土可通过所述排送槽排出，此时，开启所述第一电动机转动并同时控制所述车架向右移动，所述车架向右移动后在所述刮板的作用下可将堆积的混凝土进行铺平，而所述第一电动机转动后可通过所述偏心轮使所述震动台产生震动，从而可对铺平后的混凝土进行压实操作，从而减少劳动强度，大大提高施工效率；使用完成后，可通过控制所述第而电动机的反向转动，从而将所述震动台以及刮板分别收纳于所述第一滑腔和所述第二滑腔中即可；本专利技术装置，结构简单，使用简便，可实现对桥体浇筑中的搅拌、平整以及压实一体式操作，可大大减少设备使用成本，同时可降低劳动强度，提高施工效率。附图说明为了更清楚地说明专利技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是专利技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本专利技术的一种新型桥体的结构示意图。具体实施方式本说明书中公开的所有特征，或公开的所有方法或过程中的步骤，除了互相排斥的特征和/或步骤以外，均可以以任何方式组合。本说明书（包括任何附加权利要求、摘要和附图）中公开的任一特征，除非特别叙述，均可被其他等效或具有类似目的替代特征加以替换。即，除非特别叙述，每个特征只是一系列等效或类似特征中的一个例子而已。如图1所示，本专利技术装置的一种新型桥体，包括车架10、设置于所述车架10顶部端面内的搅匀装置、设置于所述车架10底部端面内的压实装置以及设置于所述压实装置右侧的平铺装置，所述压实装置包括设置于所述车架10顶部端面内且端口向下的第一滑腔11，所述第一滑腔11中滑行安装有震动台，所述震动台有上震动板161以及下震动板16构成，所述上震动板161与所述下震动板16四个边角之间弹性设置有弹力件15，所述上震动板161底部端面中间处固定设有第一电动机12，所述第一电动机12左右两侧端面分别动力连接有第一转轴13，所述第一转轴13上固定设有偏心轮14，所述第一滑腔11上方的所述车架10中设有左右延长的第一安装槽38，所述第一安装槽38与所述第一滑腔11之间相互联通设置有第一通联槽110，所述上震动板161顶部端面固定设有伸进所述第一通联槽110中的第一接联块40，所述平铺装置包括设置于所述第一滑腔11右侧且端口向下的第二滑腔19，所述第二滑腔19中滑行安装有刮板18，所述第二滑腔19与所述第一安装槽38之间设有相互联通的第二通联槽50，所述刮板18顶部端面固定设有伸进所述第二通联槽50中的第二接联块17，所述第一安装槽38上下端壁中设有第一转腔35，所述第一转腔35内底壁中设有第二转腔33，所述第一转腔35与所述第二转腔33之间可转动的设置有第二转轴37，所述第二转轴37顶端伸进所述第二转腔33中且顶部末梢固定设有第一锥轮34，所述第二转轴37底端伸进所述第一转腔35中且底部末梢与固定设置于所述第一转腔35内底壁中的第二电动机39动力连接，所述第二转轴37上固定设有位于所述第一转腔35中的卷筒36，所述卷筒36上饶设有拉绳49，所述第一安装槽38中可转动的安装有左右相称的定滑轮47，所述拉绳49一端绕过左侧的所述定滑轮47后且与所述第一接联块40固定连接，所述拉绳49另一端绕过右侧的所述定滑轮47后且与所述第二接联块17固定连接。有益本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.本专利技术装置的一种新型桥体，包括车架、设置于所述车架顶部端面内的搅匀装置、设置于所述车架底部端面内的压实装置以及设置于所述压实装置右侧的平铺装置，其特征在于：所述压实装置包括设置于所述车架顶部端面内且端口向下的第一滑腔，所述第一滑腔中滑行安装有震动台，所述震动台有上震动板以及下震动板构成，所述上震动板与所述下震动板四个边角之间弹性设置有弹力件，所述上震动板底部端面中间处固定设有第一电动机，所述第一电动机左右两侧端面分别动力连接有第一转轴，所述第一转轴上固定设有偏心轮，所述第一滑腔上方的所述车架中设有左右延长的第一安装槽，所述第一安装槽与所述第一滑腔之间相互联通设置有第一通联槽，所述上震动板顶部端面固定设有伸进所述第一通联槽中的第一接联块，所述平铺装置包括设置于所述第一滑腔右侧且端口向下的第二滑腔，所述第二滑腔中滑行安装有刮板，所述第二滑腔与所述第一安装槽之间设有相互联通的第二通联槽，所述刮板顶部端面固定设有伸进所述第二通联槽中的第二接联块，所述第一安装槽上下端壁中设有第一转腔，所述第一转腔内底壁中设有第二转腔，所述第一转腔与所述第二转腔之间可转动的设置有第二转轴，所述第二转轴顶端伸进所述第二转腔中且顶部末梢固定设有第一锥轮，所述第二转轴底端伸进所述第一转腔中且底部末梢与固定设置于所述第一转腔内底壁中的第二电动机动力连接，所述第二转轴上固定设有位于所述第一转腔中的卷筒，所述卷筒上饶设有拉绳，所述第一安装槽中可转动的安装有左右相称的定滑轮，所述拉绳一端绕过左侧的所述定滑轮后且与所述第一接联块固定连接，所述拉绳另一端绕过右侧的所述定滑轮后且与所述第二接联块固定连接。...

【技术特征摘要】
1.本发明装置的一种新型桥体，包括车架、设置于所述车架顶部端面内的搅匀装置、设置于所述车架底部端面内的压实装置以及设置于所述压实装置右侧的平铺装置，其特征在于：所述压实装置包括设置于所述车架顶部端面内且端口向下的第一滑腔，所述第一滑腔中滑行安装有震动台，所述震动台有上震动板以及下震动板构成，所述上震动板与所述下震动板四个边角之间弹性设置有弹力件，所述上震动板底部端面中间处固定设有第一电动机，所述第一电动机左右两侧端面分别动力连接有第一转轴，所述第一转轴上固定设有偏心轮，所述第一滑腔上方的所述车架中设有左右延长的第一安装槽，所述第一安装槽与所述第一滑腔之间相互联通设置有第一通联槽，所述上震动板顶部端面固定设有伸进所述第一通联槽中的第一接联块，所述平铺装置包括设置于所述第一滑腔右侧且端口向下的第二滑腔，所述第二滑腔中滑行安装有刮板，所述第二滑腔与所述第一安装槽之间设有相互联通的第二通联槽，所述刮板顶部端面固定设有伸进所述第二通联槽中的第二接联块，所述第一安装槽上下端壁中设有第一转腔，所述第一转腔内底壁中设有第二转腔，所述第一转腔与所述第二转腔之间可转动的设置有第二转轴，所述第二转轴顶端伸进所述第二转腔中且顶部末梢固定设有第一锥轮，所述第二转轴底端伸进所述第一转腔中且底部末梢与固定设置于所述第一转腔内底壁中的第二电动机动力连接，所述第二转轴上固定设有位于所述第一转腔中的卷筒，所述卷筒上饶设有拉绳，所述第一安装槽...

【专利技术属性】
技术研发人员：朱林祥，
申请(专利权)人：朱林祥，
类型：发明
国别省市：浙江,33