一种用于桥梁空心墩封顶的装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术涉及一种用于桥梁空心墩封顶的装置，包括盖合在桥梁空心墩顶部的盖板主体，盖板主体与桥梁空心墩顶部之间设有密封层，盖板主体包括两个半圆状的边盖板和多个长方体状的中盖板，两个边盖板安装在桥梁空心墩顶部的两端，多个中盖板并排安装在桥梁空心墩顶部的中间部位且位于两个边盖板之间，每个边盖板和每个中盖板的上表面均匀布设有多个便于塔吊将其运输至桥梁空心墩顶部的受力机构。本实用新型专利技术的有益效果是制作工艺简单，施工操作简便，施工时间短，省时省力，施工效率高，成本较低，同时施工人员安全风险降低，安全可靠。

【技术实现步骤摘要】
一种用于桥梁空心墩封顶的装置
本技术涉及桥梁施工
，具体涉及一种用于桥梁空心墩封顶的装置。
技术介绍
目前，由于铁路、公路的大力发展，山区铁路、公路的建设也是接踵而至，在设计山区铁路、公路桥梁以及在跨越深谷、河沟时通常采用空心薄壁高墩的形式进行桥梁墩身设计，以减少混凝土用量的同时满足受力要求，而在施工空心薄壁高墩时，其薄壁空心高墩的封顶是整个墩身施工必不可少的工序，由于墩高、施工环境复杂以及工作面受限等因素造成了空心薄壁高墩封顶施工难度加大，安全风险提高，且施工成本加大。空心薄壁高墩封顶的常规技术为：(1)在空心墩内搭设钢管架或者脚手架，利用搭设的满堂脚手架作为承力结构施工作业和运输，形成平台进行封顶混凝土施工，最后封顶完成后拆除脚手架；(2)利用空心墩壁顶预埋工字钢支点，在其支点上搭设工字钢横梁，横梁上设置传力杆件用来支撑空心墩封顶底模，以完成封顶混凝土施工；(3)利用空心薄壁墩内外钢模板作为支点，在其支点上搭设工字钢横梁及传力分配梁，形成施工平台后完成封顶混凝土施工。以上几种常规的技术方案通常存在以下弊端：1、施工操作繁琐，施工周期长，耗费人力物力；2、施工人员安全风险较大。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种用于桥梁空心墩封顶的装置，该封顶装置制作工艺简单，操作简便，施工时间短，安全风险较低；同时，该封顶装置结构简单，成本较低，维修方便。本技术解决上述技术问题的技术方案如下：一种用于桥梁空心墩封顶的装置，包括盖合在桥梁空心墩顶部的盖板主体，所述盖板主体与所述桥梁空心墩顶部之间设有密封层，所述盖板主体包括两个半圆状的边盖板和多个长方体状的中盖板，两个所述边盖板安装在所述桥梁空心墩顶部的两端，多个所述中盖板并排安装在所述桥梁空心墩顶部的中间部位且位于两个所述边盖板之间，每个所述边盖板和每个所述中盖板的上表面均匀布设有多个便于塔吊将其运输至所述桥梁空心墩顶部的受力机构。本技术的有益效果是：通过盖板主体对桥梁空心墩进行封顶，然后通密封层对桥梁空心墩和盖板主体之间的缝隙进行密封，封顶效果好；盖板主体包括两个半圆状的边盖板和多个长方体状的中盖板，制作时边盖板和中盖板分开制作，制作工艺简便；塔吊封顶时通过受力机构依次将两个边盖板和多个中盖板运输至桥梁空心墩顶部组成盖板主体进行封顶，施工方便快捷，施工效率明显提高，安全可靠。在上述技术方案的基础上，本技术还可以做如下改进。进一步，所述受力机构为吊环或吊耳。采用上述进一步方案的有益效果是吊环或吊耳的结构简便，施工时只需将塔吊上的绳索系在吊环或吊耳上即可，操作简便，省时省力，施工效率明显提高。进一步，所述密封层为砂浆密封层。采用上述进一步方案的有益效果是通过砂浆密封层对盖板主体和桥梁空心墩之间的缝隙进行密封，密封效果好，同时密封层还可增加盖板主体的稳固性。进一步，所述边盖板和所述中盖板均是由网状钢筋架和混凝土浇筑而成，所述网状钢筋架与包覆其的所述混凝土外缘的距离为1.5～3.5cm。采用上述进一步方案的有益效果是边盖板和中盖板均是由网状钢筋架和混凝土浇筑而成，制作工艺简单；网状钢筋架与包覆其的混凝土外边缘之间的保护层对网状钢筋架进行保护。进一步，所述网状钢筋架是由横向钢筋和纵向钢筋均匀间隔连接而成。采用上述进一步方案的有益效果是网状钢筋架由横向钢筋和纵向钢筋均匀间隔编制而成，稳定性好。附图说明图1为本技术的结构示意图；图2为本技术中桥梁空心墩的结构示意图；图3为本技术安装在桥梁空心墩上的结构示意图。附图中，各标号所代表的部件列表如下：1、桥梁空心墩，2、密封层，3、边盖板，4、中盖板，5、受力机构。具体实施方式以下结合附图对本技术的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本技术，并非用于限定本技术的范围。如图1、图2和图3所示，本技术提供一种用于桥梁空心墩封顶的装置，包括盖合在桥梁空心墩1顶部的盖板主体，盖板主体与桥梁空心墩1顶部之间设有密封层2，一方面密封层2起到密封作用，另一方面密封层2可使得盖板主体固定在桥梁空心墩1的顶部，增加盖板主体的稳固性；盖板主体包括两个半圆状的边盖板3和多个长方体状的中盖板4，两个边盖板3安装在桥梁空心墩1顶部的两端，多个中盖板4并排安装在桥梁空心墩1顶部的中间部位且位于两个边盖板3之间，由于盖板主体的体积较大，塔吊非常不方便，危险性较大，因此将盖板主体分隔成体积较小的多个边盖板3和中盖板4；边盖板3和中盖板4采用模型制作，制作工艺简单，操作简便，无需专业人员操作；边盖板3和中盖板4的体积较小，不占场地，转场方便；桥梁空心墩1封顶时，只需将边盖板3和中盖板4分块塔吊运输至桥梁空心墩1顶部即可，操作简便，省时省力，封顶效率高。为方便塔吊运输，每个边盖板3和每个中盖板4的上表面均匀布设有多个便于塔吊将其运输至桥梁空心墩1顶部的受力机构5；塔吊时，只需将塔吊上的绳索系在边盖板3和中盖板4上的受力机构5，即可将其稳定的塔吊输送至桥梁空心墩1的顶部，稳定性好，操作简便。本技术中，受力机构5为吊环或吊耳。半圆状边盖板3的上表面优选设置三个吊环或吊耳且分别位于两端位置以及圆弧中心的位置，塔吊时只需将塔吊上的绳索系在边盖板3的三个吊环或吊耳上后平稳的运输至桥梁空心墩1顶部对应的位置即可，操作简便，边盖板3运输的稳定性好；长方体状中盖板4的上表面优选设置四个吊环或吊耳且分别位于四个角对应的位置，塔吊时只需将塔吊上的绳索系在中盖板4的四个吊环或吊耳上后平稳的运输至桥梁空心墩1顶部对应的位置即可，操作简便，中盖板4运输的稳定性好。边盖板3和中盖板4在运输的过程中稳定性非常好，放置在桥梁空心墩1上之前无需调整其方位，直接放置在桥梁空心墩1的对应位置上即可，操作便便，施工效率大大提高。优选的，本技术中，密封层2为砂浆密封层，砂浆密封层具有很好的粘黏性，可将边盖板3与中盖板4固定在桥梁空心墩1的顶部，增加边盖板3与中盖板4的稳固性，同时起到密封作用，密封效果好。本技术中，边盖板3和中盖板4均是由网状钢筋架和混凝土浇筑而成的钢筋砼，钢筋砼的厚度为10～20cm，网状钢筋架与包覆其的混凝土外缘的距离为1.5～3.5cm，网状钢筋架与其上混凝土对应边缘形成一个保护层，保护层对网状钢筋架进行保护；网状钢筋架是由横向钢筋和纵向钢筋均匀间隔连接而成，稳定性较好。本技术制作和运输的过程如下：将编制完成的网状钢筋架放置在对应的模具内，通过混凝土浇筑分别形成半圆状的边盖板3和长方体状的中盖板4；通过塔吊依次将两个边盖板3和多个中盖板4运输至桥梁空心墩1的顶部放置在对应的位置即可；通过砂浆对边盖板3和中盖板4形成的盖板主体与桥梁空心墩1之间的缝隙进行密封，同时边盖板3和中盖板4以及相邻两个中盖板4之间的缝隙同样使用砂浆进行密封。本技术改变传统桥梁空心墩1封顶的方式，将体积较大的盖板主体分隔成体积较小的两个边盖板3和多个中盖板4，边盖板3和中盖板4事先在地面制作完成，然后通过塔吊的方式依次将两个边盖板3和多个中盖板4运输至桥梁空心墩1的顶部，此处中盖板4的数量根据桥梁空心墩1顶部饿尺寸而定，操作简便，省时省力，成本较低，施工效率明显提高，同时施工人员的安全风险降低。以上所述仅为本实用新本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于桥梁空心墩封顶的装置，其特征在于：包括盖合在桥梁空心墩(1)顶部的盖板主体，所述盖板主体与所述桥梁空心墩(1)顶部之间设有密封层(2)，所述盖板主体包括两个半圆状的边盖板(3)和多个长方体状的中盖板(4)，两个所述边盖板(3)安装在所述桥梁空心墩(1)顶部的两端，多个所述中盖板(4)并排安装在所述桥梁空心墩(1)顶部的中间部位且位于两个所述边盖板(3)之间，每个所述边盖板(3)和每个所述中盖板(4)的上表面均匀布设有多个便于塔吊将其运输至所述桥梁空心墩(1)顶部的受力机构(5)。

【技术特征摘要】
1.一种用于桥梁空心墩封顶的装置，其特征在于：包括盖合在桥梁空心墩(1)顶部的盖板主体，所述盖板主体与所述桥梁空心墩(1)顶部之间设有密封层(2)，所述盖板主体包括两个半圆状的边盖板(3)和多个长方体状的中盖板(4)，两个所述边盖板(3)安装在所述桥梁空心墩(1)顶部的两端，多个所述中盖板(4)并排安装在所述桥梁空心墩(1)顶部的中间部位且位于两个所述边盖板(3)之间，每个所述边盖板(3)和每个所述中盖板(4)的上表面均匀布设有多个便于塔吊将其运输至所述桥梁空心墩(1)顶部的受力机构(5)。2.根据权...

【专利技术属性】
技术研发人员：王戟峰，晁圣峰，胡鹏，刘道清，赵芳振，刘帅男，韦国栋，郑永龙，
申请(专利权)人：中铁上海工程局集团有限公司，中铁上海工程局集团第四工程有限公司，
类型：新型
国别省市：上海,31