【技术实现步骤摘要】
耐磨型离合器总泵总成
本专利技术涉及一种属于汽车离合器总泵总成产品
的耐磨型离合器总泵总成。
技术介绍
目前在汽车离合器总泵总成领域中，离合器总泵总成通常采用活塞直接装配在泵体内部，工作时活塞外表面沿泵体内表面沿轴向做接触式往复运动，而该结构对活塞外表面与泵体内表面粗糙度以及加工精度要求极高。受其影响，在实际使用过程中极易出现由于活塞外表面与泵体内表面粗糙度以及加工精度不够，而诱发皮碗损坏现象，从而产生总成漏油、无法建压等不良现象，导致总成失效（传统结构示意图见图1）。因此，现有汽车离合器总泵总成存在缺陷，需要改进。
技术实现思路
本专利技术的目的是在现有汽车离合器总泵总成的结构上进行改进，提供一种能提高产品使用寿命，降低客户成本、减少能源浪费；同时具备加工难度低、质量稳定、利于批量化生产的耐磨型离合器总泵总成。本专利技术的基本构思是：提供一种耐磨型离合器总泵总成,活塞外表面与泵体内表面采用非接触式设计，在活塞装置有耐磨隔离套，耐磨隔离套外表面与泵体内表面相接触；由于耐磨隔离套是采用一种耐磨塑料制成，因此在工作时有效地防止了由于泵体内表面摩擦变型而导致的皮碗损伤，极大地提高产品使用寿命的同时又降低加工难度。本专利技术耐磨型离合器总泵总成的基本结构为，至少由防尘罩、限位挡圈、皮碗Ⅰ、泵体、活塞、隔离套、皮碗Ⅱ、弹簧座以及回位弹簧组成；活塞上装置有皮碗Ⅰ、耐磨隔离套以及皮碗Ⅱ；依次将回位弹簧、弹簧座、活塞装入泵体内部，限位挡圈限制活塞初始位置。由于采用本专利技术提供的耐磨型离合器总泵总成，能极大地提高产品使用寿命，降低客户成本、减少能源浪费；同时具备加工难度...
【技术保护点】
1.一种耐磨型离合器总泵总成，具有防尘罩（1）、限位挡圈（2）、皮碗Ⅰ（3）、泵体（4）、活塞（5）、皮碗Ⅱ（7）、弹簧座（8）以及回位弹簧（9）；活塞上装置有皮碗Ⅰ（3）、皮碗Ⅱ（7）；回位弹簧（9）、弹簧座（8）、活塞（5）依次装入泵体（4）内部，限位挡圈（2）限制活塞（5）初始位置，其特征是所述活塞（5）具有活塞第一外表面（12）和活塞第二外表面（13），所述泵体（4）的泵体内表面（14）与活塞第二外表面（13）之间存在间隙a，所述活塞（5）的活塞第一外表面（12）上套置有耐磨隔离套（6），所述耐磨隔离套（6）具有隔离套外表面（10）和隔离套内表面（11），所述活塞第一外表面（12）与隔离套内表面（11）相接触，隔离套外表面（10）与泵体内表面（14）相接触，活塞（5）通过活塞第一外表面（12）与隔离套内表面（11）接触带动隔离套外表面（10）与泵体内表面（14）沿泵体（4）轴线做往复摩擦运动。
【技术特征摘要】
1.一种耐磨型离合器总泵总成，具有防尘罩（1）、限位挡圈（2）、皮碗Ⅰ（3）、泵体（4）、活塞（5）、皮碗Ⅱ（7）、弹簧座（8）以及回位弹簧（9）；活塞上装置有皮碗Ⅰ（3）、皮碗Ⅱ（7）；回位弹簧（9）、弹簧座（8）、活塞（5）依次装入泵体（4）内部，限位挡圈（2）限制活塞（5）初始位置，其特征是所述活塞（5）具有活塞第一外表面（12）和活塞第二外表面（13），所述泵体（4）的泵体内表面（14）与活塞第二外表面（13）之间存在间隙a，所述活塞（5）的活塞第一外表面（12）上套置有耐...
【专利技术属性】
技术研发人员：柯涵，蒲海全，
申请(专利权)人：四川柯世达汽车制动系统集团有限公司，
类型：发明
国别省市：四川,51
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