交通工程施工防风抑尘网制造技术

本发明专利技术为交通工程施工防风抑尘网，有效的解决了现有防风抑尘网安装拆卸麻烦的问题，本发明专利技术包括多个底壳，每个底壳上开设有安装槽，安装槽包括T形槽，T形槽内两侧设有竖向挡块，T形槽两端的底部连接有第一三角卡块，T形槽两端的顶部开设有第一防转槽，T形槽的两侧壁开设有第二防转槽，竖向挡块内侧设有三角形的第三防转槽；安装槽内滑动放置有竖向的防风抑尘网，防风抑尘网的下端置于安装槽内且结构与安装槽相匹配；防风抑尘网的两端壁上分别设有插接块和插接槽；所述插接槽内设有一对分别转动在插接槽内的转动块；每两个相邻的防风抑尘网的插接块可活动插接在转动块内，本发明专利技术结构巧妙，安装简单、移动方便，不容易倾倒，稳定牢固不转动。

【技术实现步骤摘要】
交通工程施工防风抑尘网
本专利技术涉及交通施工
，特别是交通工程施工防风抑尘网。
技术介绍
防风抑尘网是利用空气动力学原理，按照实施现场环境风洞实验结果加工成一定几何形状、开孔率和不同孔形组合挡风抑尘墙，使流通的空气（强风）从外通过墙体时，在墙体内侧形成上、下干扰的气流以达到外侧强风，内侧弱风，外侧小风，内侧无风的效果，从而防止粉尘的飞扬。防风抑尘网可以分为柔性防风抑尘网和刚性防风抑尘网，即平常所见到的网状和板状。交通工程施工场地扬尘严重，为了防止其污染施工周边环境，大都在施工场地边缘位置设置防风抑尘网，而现有的防风抑尘网存在以下缺点：1、由于防风抑尘网一般设置在交通施工场地的边缘，使得防风抑尘网容易损坏，但是防风抑尘网一般都是硬固定连接，造成防风抑尘网维修更换时麻烦，同时，传统防风抑尘网都是经过螺栓和焊接的方式进行单独或连排固定，使得安装时非常麻烦。2、每两个防风抑尘网之间的连接都是活动放置在一起，或者经螺栓固定，其整体强度不高，容易撞坏。3、由于防风抑尘网置于边缘，要经受外界的撞击（例如交通事故）或风力的晃动，而传统防风抑尘网只是一个简单的板状，其本身没有加固支撑力。4、现有的防风抑尘网都是在其上方安装一排朝固定方向喷洒的喷头，不能实现多方位的喷洒。5、现有的防风抑尘网由于只有其上方有喷头，对于整个防风抑尘网的水过滤效果不好，无法对通过整个防风抑尘网的沙尘进行喷洒。6、现有的防风抑尘网除了水过滤以外，没有进行其他处理，而交通施工现场的污染严重，其空气从防风抑尘网通过后直接进入外界，对城市或乡镇的空气造成严重污染，所以环境质量部门对建筑、交通施工类作业环境有着严格的控制。在此基础上，本专利技术提供一种新的防风抑尘网来解决此问题。
技术实现思路
针对上述情况，为克服现有技术之缺陷，本专利技术提供一种交通工程施工防风抑尘网，有效的解决了现有防风抑尘网结构单一、安装拆卸麻烦、过滤灰尘效果不佳的问题。本专利技术的技术特征是，包括多个底壳，每个底壳上开设有安装槽，安装槽包括T形槽，T形槽内两侧设有竖向挡块，T形槽两端的底部一体连接有第一三角卡块，T形槽两端的顶部开设有三角形的第一防转槽，第一防转槽置于第一三角卡块的外侧，T形槽的两侧壁开设有三角形的第二防转槽，竖向挡块内侧设有三角形的第三防转槽，第二防转槽和第三防转槽不在同一高度；安装槽内滑动放置有竖向的防风抑尘网，防风抑尘网的下端置于安装槽内且结构与安装槽相匹配；防风抑尘网的两端壁上分别设有插接块和插接槽；所述插接块为从上至下依次为梯形块、第一矩形块、第二矩形块、倒梯形块、矩形条一体连接而成，且第一矩形块、第二矩形块、倒梯形块、矩形条的横向长度依次减小，使得第一矩形块与第二矩形块处设有向内的卡角，倒梯形块呈倾斜向下的坡度；所述插接槽内设有一对分别转动在插接槽内的转动块；每两个相邻的防风抑尘网的插接块可活动插接在转动块内。优选的，所述底壳上方设置有与防风抑尘网连接的L形的加强板，加强板的一端与防风抑尘网一体连接，加强板的另一端与底壳滑动连接，T形槽上方有与底壳一体连接的防倒板，防倒板的上端与加强板接触，转动块的转轴上套设有扭簧。优选的，所述防风抑尘网的后侧固定有多个固定柱，固定柱的上端固定有置于防风抑尘网上的压紧板，固定柱上活动套设有支撑柱，支撑柱一体后侧连接有向外凸起的支撑条，支撑柱前侧一体连接有可穿过防风抑尘网的压板，压板的端头转动连接有可压在防风抑尘网上的压条，支撑柱外侧设有套设在固定柱上的凸轮压紧块，凸轮压紧块的上端可与压紧板挤压，凸轮压紧块上一体连接有转动条。优选的，所述底壳上固定有竖向设置的第一支柱，第一支柱上活动套设有可在其上上下运动的横向第二支柱，第二支柱上活动套设有可在其上横向运动的第一滑块，第一滑块转动连接有转接块，转接块一体连接有转动杆，转动杆上固定套设有套筒，转动杆可以在套筒内滑动，套筒与转接块之间设有套设在转动杆上的第一弹簧，套筒经过渡块连接有第一转轴，第一转轴连接有第一驱动电机，第一滑块上可拆卸安装有喷洒头，喷洒头经水管连接有供水源。优选的，所述防风抑尘网前侧面上端固定有对称的两个盛水箱，盛水箱下端面设有第一电磁阀门，两个盛水箱靠内的侧壁上设有第一电磁阀开关，第一电磁阀开关可控制第一电磁阀门的开启与关闭，盛水箱的下方设有向外侧倾斜的流水槽，流水槽下方设有置于加强板内的接水槽，两个盛水箱的中间设置有可在防风抑尘网上上下运动的驱动块，驱动块的上下运动可接触第一电磁阀开关，从而实现对第一电磁阀门的开启与关闭，盛水箱的上方分别设有定滑轮和定滑柱，驱动块经两个钢丝绳分别绕过两侧的定滑柱、定滑轮后竖向连接有可置于接水槽内的接水桶，盛水箱的上方设有置于接水桶上方的打翻柱。优选的，所述防风抑尘网上方一体连接有可供驱动块滑动的滑道，防风抑尘网的后侧上固定有经第一皮带连接的两个皮带轮，第一皮带上固定有移动销，驱动块的后侧横向固定有带有矩形框的限位槽，移动销置于限位槽内且可以在限位槽内移动，其中一个皮带轮连接第二驱动电机，钢丝绳外侧设有固定在定滑轮上的保护片。优选的，所述盛水箱的上端设有固定在防风抑尘网上的储水箱，储水箱下端面设有第二电磁阀门，储水箱的后侧壁上设置有第二电磁阀门开关，防风抑尘网上固定有置于储水箱后侧的槽轮，槽轮旁侧匹配有固定在防风抑尘网上的摆杆，槽轮上固定有两个可与第二电磁阀门接触的触发柱，两个摆杆之间经第二皮带传动连接，其中一个摆杆连接第三驱动电机。优选的，所述防风抑尘网的下端开设有通风口，通风口的后侧固定安装有风机，风机后侧安装固定有分离器，分离器包括圆锥形壳体，分离器上开设有进风口和出风口，分离器内中轴上设有两端通透的换向管，换向管的外侧设置有可在分离器内部旋转的螺旋叶片，螺旋叶片连接有驱动装置，进风口上端安装有置于分离器内的第一换向板，出风口的下端安装有置于分离器内的第二换向板，换向管的上方留有与出风口连通的换向仓，换向管的下方固定有置于分离器内的分液板，分液板的下方设置有集液过滤器，集液过滤器下方安装有自动放水阀。优选的，所述通风口内侧壁开设有多个朝向中心的喷头，喷头经置于防风抑尘网内部的管道连通外界的进水管。本专利技术结构巧妙，有着明显的优点：1、通过安装槽和T形槽实现安装简单、移动方便，不容易倾倒，稳定牢固不转动，不使用任何螺栓或焊接，操作简单，外形美观。2、插接块和插接槽实现了连接方便、拆卸快捷的优点，加强了整体牢固强度，且容易分离。3、通过凸轮压紧块和支撑条实现对防风抑尘网的进一步固定和支撑，且不需要任何螺栓或焊接，使用方便，拆卸简单。4、通过喷洒头实现在防风抑尘网的往复循环喷水，而不是简单单一的朝向的喷水，且一个喷洒头代替多个喷水头，喷洒效率好，成本低。5、通过接水桶、盛水箱、流水槽、接水槽完成对防风抑尘网的水瀑循环，进一步净化空气质量，净化效率更好，且水可以循环使用，外观壮观，可以增大观赏性。6、通过槽轮机构的不定时补给，避免水资源的浪费。7、通过分离器的分离，进一步净化空气质量，且把固态和液态分离，保证环境质量。8、通过通风口的喷头进一步净化进入分离器的空气，净化效率高。附图说明图1为本专利技术整体结构立体示意图一。图2为本专利技术整体结构立体示意图二。图3为本专利技术整体结构主视图示意图。图4为本专利技术整体结构后视图示意图。图5为本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.交通工程施工防风抑尘网，其特征在于，包括多个底壳（1），每个底壳（1）上开设有安装槽（2），安装槽（2）包括T形槽（3），T形槽（3）内两侧设有竖向挡块（4），T形槽（3）两端的底部一体连接有第一三角卡块（5），T形槽（3）两端的顶部开设有三角形的第一防转槽（6），第一防转槽（6）置于第一三角卡块（5）的外侧，T形槽（3）的两侧壁开设有三角形的第二防转槽（7），竖向挡块（4）内侧设有三角形的第三防转槽（8），第二防转槽（7）和第三防转槽（8）不在同一高度；安装槽（2）内滑动放置有竖向的防风抑尘网（9），防风抑尘网（9）的下端置于安装槽（2）内且结构与安装槽（2）相匹配；防风抑尘网（9）的两端壁上分别设有插接块（10）和插接槽（11）；所述插接块（10）为从上至下依次为梯形块（12）、第一矩形块（13）、第二矩形块（14）、倒梯形块（15）、矩形条（16）一体连接而成，且第一矩形块（13）、第二矩形块（14）、倒梯形块（15）、矩形条（16）的横向长度依次减小，使得第一矩形块（13）与第二矩形块（14）处设有向内的卡角（17），倒梯形块（15）呈倾斜向下的坡度；所述插接槽（11）内设有一对分别转动在插接槽（11）内的转动块（18）；每两个相邻的防风抑尘网（9）的插接块（10）可活动插接在转动块（18）内。...

【技术特征摘要】
1.交通工程施工防风抑尘网，其特征在于，包括多个底壳（1），每个底壳（1）上开设有安装槽（2），安装槽（2）包括T形槽（3），T形槽（3）内两侧设有竖向挡块（4），T形槽（3）两端的底部一体连接有第一三角卡块（5），T形槽（3）两端的顶部开设有三角形的第一防转槽（6），第一防转槽（6）置于第一三角卡块（5）的外侧，T形槽（3）的两侧壁开设有三角形的第二防转槽（7），竖向挡块（4）内侧设有三角形的第三防转槽（8），第二防转槽（7）和第三防转槽（8）不在同一高度；安装槽（2）内滑动放置有竖向的防风抑尘网（9），防风抑尘网（9）的下端置于安装槽（2）内且结构与安装槽（2）相匹配；防风抑尘网（9）的两端壁上分别设有插接块（10）和插接槽（11）；所述插接块（10）为从上至下依次为梯形块（12）、第一矩形块（13）、第二矩形块（14）、倒梯形块（15）、矩形条（16）一体连接而成，且第一矩形块（13）、第二矩形块（14）、倒梯形块（15）、矩形条（16）的横向长度依次减小，使得第一矩形块（13）与第二矩形块（14）处设有向内的卡角（17），倒梯形块（15）呈倾斜向下的坡度；所述插接槽（11）内设有一对分别转动在插接槽（11）内的转动块（18）；每两个相邻的防风抑尘网（9）的插接块（10）可活动插接在转动块（18）内。2.根据权利要求1所述的交通工程施工防风抑尘网，其特征在于，所述底壳（1）上方设置有与防风抑尘网（9）连接的L形的加强板（19），加强板（19）的一端与防风抑尘网（9）一体连接，加强板（19）的另一端与底壳（1）滑动连接，T形槽（3）上方有与底壳（1）一体连接的防倒板（20），防倒板（20）的上端与加强板（19）接触，转动块（18）的转轴上套设有扭簧（21）。3.根据权利要求1所述的交通工程施工防风抑尘网，其特征在于，所述防风抑尘网（9）的后侧固定有多个固定柱（22），固定柱（22）的上端固定有置于防风抑尘网（9）上的压紧板（23），固定柱（22）上活动套设有支撑柱（24），支撑柱（24）一体后侧连接有向外凸起的支撑条（25），支撑柱（24）前侧一体连接有可穿过防风抑尘网（9）的压板（26），压板（26）的端头转动连接有可压在防风抑尘网（9）上的压条（27），支撑柱（24）外侧设有套设在固定柱（22）上的凸轮压紧块（28），凸轮压紧块（28）的上端可与压紧板（23）挤压，凸轮压紧块（28）上一体连接有转动条（208）。4.根据权利要求1所述的交通工程施工防风抑尘网，其特征在于，所述底壳（1）上固定有竖向设置的第一支柱（29），第一支柱（29）上活动套设有可在其上上下运动的横向第二支柱（30），第二支柱（30）上活动套设有可在其上横向运动的第一滑块（31），第一滑块（31）转动连接有转接块（32），转接块（32）一体连接有转动杆（33），转动杆（33）上固定套设有套筒（34），转动杆（34）可以在套筒（34）内滑动，套筒（34）与转接块（32）之间设有套设在转动杆（33）上的第一弹簧（35），套筒（34）经过渡块（36）连接有第一转轴（37），第一转轴（37）连接有第一驱动电机，第一滑块（31）上可拆卸安装有喷洒头（38），喷洒头（38）经水管连接有供水源。5.根据权利要求2所...

【专利技术属性】
技术研发人员：贺庆澳，胡岩克，刘杰，阎静，张慧，雷岩，化忆川，李浩亮，黄跃存，姜松朴，韩东阳，李波，黄卓林，吴长春，
申请(专利权)人：胡岩克，
类型：发明
国别省市：河南,41