一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置制造方法及图纸

技术编号:19161514 阅读:28 留言:0更新日期:2018-10-13 13:05
本实用新型专利技术公开了一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,包括直行导轨,直行导轨的两侧均设有与其对接的横行导轨,直行导轨与横行导轨交接处的底部设有用于固定直行导轨与横行导轨的对接底板。本实用新型专利技术结构简单,采用各部件精准对接组装形式,组装精度高、加工效率高、加工简单。直行导轨与横行导轨通过对接底板实现精准对接,并且直行导轨为一体结构,减少了导轨的对接点;直行导轨与横向导轨均设置有小车导向折边,保证穿梭小车能顺利通过导轨转弯处;直行导轨与横行导轨对接点设置有相应的凹口与凸起,可实现直行导轨与横行导轨的精准对接,并且减少对接点的晃动。

【技术实现步骤摘要】
一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置
本技术涉及一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,属于物流设备

技术介绍
随着物流技术的不断发展,由于料箱穿梭式货架储存密度高,拣选货物方便快捷等原因,已越来越多的被运用到仓储行业中。料箱穿梭式货架一般采用多巷道共用一台穿梭小车的模式,在巷道与巷道之间会设置一段转向导轨,以达到穿梭小车转向的功能,而现有技术中转向导轨大多结构复杂,而且需要特殊的加工设备才能制作。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是:提供了一种结构简单、组装精度高、加工效率高的用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,解决了现有技术中转向导轨结构复杂,不易加工的问题。为了解决上述技术问题,本技术的技术方案是提供了一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,包括直行导轨,直行导轨的两侧均设有与其对接的横行导轨,直行导轨与横行导轨交接处的底部设有用于固定直行导轨与横行导轨的对接底板。优选地,所述的直行导轨上的两侧与横行导轨的对接处设有两个凸起,横行导轨的一端设有一个凹口,凹口的形状与凸起的形状相配合。优选地,所述的直行导轨上与横行导轨对接处的两侧设有第一小车导向折边,横行导轨一端的两侧设有第二小车导向折边。优选地,所述的第二小车导向折边的结构与第一小车导向折边的结构相同。优选地,相邻所述的第二小车导向折边与第一小车导向折边之间能顺利过渡互不干涉。优选地,所述的横行导轨的截面和直行导轨的截面均呈U型结构。优选地,所述的直行导轨上设有第一固定孔,横行导轨上设有第二固定孔,对接底板上设有第三固定孔,第三固定孔的位置及尺寸均与直行导轨上的第一固定孔、横行导轨上的第二固定孔相对应,第一固定孔与第二固定孔均通过螺栓与第三固定孔固定连接。优选地,所述的第一固定孔与第二固定孔均为沉孔结构,螺栓采用沉头螺栓。优选地,所述的直行导轨为一体结构。本技术结构简单,采用各部件精准对接组装形式,组装精度高、加工效率高、加工简单。直行导轨与横行导轨通过对接底板实现精准对接,并且直行导轨为一体结构,减少了导轨的对接点;直行导轨与横向导轨均设置有小车导向折边,保证穿梭小车能顺利通过导轨转弯处;直行导轨与横行导轨对接点设置有相应的凹口与凸起,可实现直行导轨与横行导轨的精准对接,并且减少对接点的晃动。附图说明图1为直行导轨的结构图;图2为图1的俯视图;图3为横行导轨的结构图;图4为对接底板的结构图;图5为一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置的结构示意图;图6为图5的俯视图。具体实施方式为使本技术更明显易懂,兹以优选实施例,并配合附图作详细说明如下。本技术为一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其包括直行导轨1、横行导轨2、对接底板3、螺栓4。直行导轨1的两侧均设有与其对接的横行导轨2,直行导轨1与横行导轨2交叉设置,直行导轨1与横行导轨2交接处的底部设有用于固定直行导轨1与横行导轨2的对接底板3。如图1、图2所示,直行导轨1的截面呈U型结构,可采用钢材折边而成,在直行导轨1上的两侧与横行导轨2的对接处设置有两个凸起1-1、四个第一小车导向折边1-2、第一固定孔1-3,第一固定孔1-3采用沉孔设计。直行导轨1为一体结构,减少了导轨的对接点。如图3所示,横行导轨2的截面呈U型结构,可采用钢材折边而成,在横行导轨2的一端设有一个凹口2-1,凹口2-1的形状与凸起1-1的形状相配合,保证凹口2-1与凸起1-1能顺利对接且对接缝隙不可过大。横行导轨2一端的两侧设置第二小车导向折边2-2,第二小车导向折边2-2的结构与第一小车导向折边1-2结构相同,并保证相邻的第二小车导向折边2-2与第一小车导向折边1-2之间能顺利过渡互不干涉。并在横行导轨2上的相应位置设置第二固定孔2-3,第二固定孔2-3采用沉孔设计。如图4所示,对接底板3为平板设计,也可根据实际需求改变结构,对接底板3上设置第三固定孔3-1,第三固定孔3-1的位置及尺寸与直行导轨1与横行导轨2上的第一固定孔1-3和第二固定孔2-3相对应。如图5、图6所示,直行导轨1与其左右两侧的横行导轨2对接,凸起1-1与凹口2-1能起到精准对接的作用,并且减少对接点的晃动。第一小车导向折边1-2与第二小车导向折边2-2相邻两处导向折边能顺利过渡互不干涉。直行导轨1和横行导轨2通过螺栓4与对接底板3固定,即第一固定孔1-3与第二固定孔2-3均通过螺栓4与第三固定孔3-1固定连接,使整个转向导轨成为一个牢固的整体,螺栓4采用沉头螺栓,避免螺栓4头部高出导轨面,减少穿梭小车的走轮的磨损。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,包括直行导轨(1),直行导轨(1)的两侧均设有与其对接的横行导轨(2),直行导轨(1)与横行导轨(2)交接处的底部设有用于固定直行导轨(1)与横行导轨(2)的对接底板(3)。

【技术特征摘要】
1.一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,包括直行导轨(1),直行导轨(1)的两侧均设有与其对接的横行导轨(2),直行导轨(1)与横行导轨(2)交接处的底部设有用于固定直行导轨(1)与横行导轨(2)的对接底板(3)。2.如权利要求1所述的一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,所述的直行导轨(1)上的两侧与横行导轨(2)的对接处设有两个凸起(1-1),横行导轨(2)的一端设有一个凹口(2-1),凹口(2-1)的形状与凸起(1-1)的形状相配合。3.如权利要求1所述的一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,所述的直行导轨(1)上与横行导轨(2)对接处的两侧设有第一小车导向折边(1-2),横行导轨(2)一端的两侧设有第二小车导向折边(2-2)。4.如权利要求3所述的一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在于,所述的第二小车导向折边(2-2)的结构与第一小车导向折边(1-2)的结构相同。5.如权利要求3所述的一种用于料箱穿梭式货架的转向导轨对接装置,其特征在...

【专利技术属性】
技术研发人员:朱磊张欣李宏亮
申请(专利权)人:上海精星物流设备工程有限公司
类型:新型
国别省市:上海,31

网友询问留言 已有0条评论
  • 还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。

1