一种电动汽车减震橡胶垫制造技术

本发明专利技术公开了一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30‑40份、聚四氟乙烯树胶20‑28份、萜烯树脂5‑8份、丙酮3‑6份、椰子壳3‑6份、硼酸锌3‑6份、茚三酮0.2‑0.3份、氧化亚锡0.2‑0.3份、六硼化镧0.5‑0.8份、半补强炉黑SRF 0.5‑0.8份、氮化铝0.2‑0.3份、紫胶0.5‑0.8份、硫磺0.1‑0.2份、乙蒜素2‑3份、氯化石蜡0.1‑0.2份、载银磷酸锆0.1‑0.2份、邻二氮杂苯0.1‑0.2份。本发明专利技术拉伸强度、减震效果优良，高静音，耐高温、耐油、耐磨损、耐老化，十分适用于电动汽车，使电动汽车的静音性、舒适性、安全性大大提高。

An electric shock absorber rubber pad for electric vehicles

The invention discloses an electric vehicle shock absorber rubber cushion, which comprises the following raw materials according to the mass fraction: polysulfide rubber 30 40, polytetrafluoroethylene gum 20 28, terpene resin 5 8, acetone 3 6, coconut shell 3 6, zinc borate 3 6, ninhydrin 0.2 0.3, stannous oxide 0.2 0.3, lanthanum hexaboride 0.3. 5.8 phr, semi-reinforcing furnace black SRF 0.5 0.8 phr, aluminum nitride 0.2 0.3 phr, lac 0.5 0.8 phr, sulfur 0.1 0.2 phr, allicin 2 3 phr, chlorinated paraffin 0.1 0.2 phr, silver-loaded zirconium phosphate 0.1 0.2 phr, o-diazobenzene 0.1 0.2 phr. The invention has excellent tensile strength, shock absorption effect, high silence, high temperature resistance, oil resistance, wear resistance and aging resistance, and is very suitable for electric vehicles, thus greatly improving the quietness, comfort and safety of electric vehicles.

【技术实现步骤摘要】
一种电动汽车减震橡胶垫
本专利技术涉及电动汽车零部件
，具体涉及一种电动汽车减震橡胶垫。
技术介绍
随着社会的发展，全球能源危机不断加剧、石油资源日趋枯竭、大气污染和全球气温变暖日益严重，而汽车作为人们出行不可或缺的交通工具，通常依靠烧油驱动，会加剧能源和环境危机。对此，汽车产业推出了新能源电动汽车，可避免或减少烧油，有利于促进环境保护和缓解传统能源的短缺危机，具有广阔的市场发展前景。随着我国节能减排政策的推进，新能源车辆得到了广泛应用，特别是电动车辆，采用电力驱动，不产生排放污染，是实现交通运输方面节能减排的重大措施。由于电动汽车采用电力驱动，相比较传统燃油汽车，其发动机舱内的噪音会小很多，为进一步突出其低噪音的表现，以及对其舒适性和安全性的要求，我们需要研发一种拉伸强度优良、减震效果强、高静音、耐高温、耐油的电动汽车专用减震橡胶垫。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种电动汽车减震橡胶垫。本专利技术的目的可以通过以下技术方案实现：一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30-40份、聚四氟乙烯树胶20-28份、萜烯树脂5-8份、丙酮3-6份、椰子壳3-6份、硼酸锌3-6份、茚三酮0.2-0.3份、氧化亚锡0.2-0.3份、六硼化镧0.5-0.8份、半补强炉黑SRF0.5-0.8份、氮化铝0.2-0.3份、紫胶0.5-0.8份、硫磺0.1-0.2份、乙蒜素2-3份、氯化石蜡0.1-0.2份、载银磷酸锆0.1-0.2份、邻二氮杂苯0.1-0.2份。所述的一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30份、聚四氟乙烯树胶28份、萜烯树脂5份、丙酮3份、椰子壳6份、硼酸锌3份、茚三酮0.3份、氧化亚锡0.2份、六硼化镧0.8份、半补强炉黑SRF0.5份、氮化铝0.3份、紫胶0.5份、硫磺0.1份、乙蒜素2份、氯化石蜡0.1份、载银磷酸锆0.2份、邻二氮杂苯0.2份。所述的一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶35份、聚四氟乙烯树胶25份、萜烯树脂6份、丙酮4份、椰子壳4份、硼酸锌4份、茚三酮0.3份、氧化亚锡0.3份、六硼化镧0.6份、半补强炉黑SRF0.6份、氮化铝0.3份、紫胶0.6份、硫磺0.2份、乙蒜素1份、氯化石蜡0.1份、载银磷酸锆0.2份、邻二氮杂苯0.2份。本专利技术的有益效果：本专利技术拉伸强度、减震效果优良，高静音，耐高温、耐油、耐磨损、耐老化，十分适用于电动汽车，使电动汽车的静音性、舒适性、安全性大大提高。具体实施方式下面结合具体实施例对本专利技术作进一步详细描述。实施例1：一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30份、聚四氟乙烯树胶20份、萜烯树脂5份、丙酮3份、椰子壳3份、硼酸锌3份、茚三酮0.2份、氧化亚锡0.2份、六硼化镧0.5份、半补强炉黑SRF0.5份、氮化铝0.2份、紫胶0.5份、硫磺0.1份、乙蒜素2份、氯化石蜡0.1份、载银磷酸锆0.1份、邻二氮杂苯0.1份。实施例2：一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶40份、聚四氟乙烯树胶28份、萜烯树脂8份、丙酮6份、椰子壳6份、硼酸锌6份、茚三酮0.3份、氧化亚锡0.3份、六硼化镧0.8份、半补强炉黑SRF0.8份、氮化铝0.3份、紫胶0.8份、硫磺0.2份、乙蒜素3份、氯化石蜡0.2份、载银磷酸锆0.2份、邻二氮杂苯0.2份。实施例3：一种电动汽车减震橡胶垫，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶35份、聚四氟乙烯树胶25份、萜烯树脂6份、丙酮4份、椰子壳4份、硼酸锌4份、茚三酮0.3份、氧化亚锡0.3份、六硼化镧0.6份、半补强炉黑SRF0.6份、氮化铝0.3份、紫胶0.6份、硫磺0.2份、乙蒜素1份、氯化石蜡0.1份、载银磷酸锆0.2份、邻二氮杂苯0.2份。以上内容仅仅是对本专利技术所作的举例和说明，所属本
的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离专利技术的构思或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本专利技术的保护范围。本文档来自技高网...

【技术保护点】
1.一种电动汽车减震橡胶垫，其特征在于，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30‑40份、聚四氟乙烯树胶20‑28份、萜烯树脂5‑8份、丙酮3‑6份、椰子壳3‑6份、硼酸锌3‑6份、茚三酮0.2‑0.3份、氧化亚锡0.2‑0.3份、六硼化镧0.5‑0.8份、半补强炉黑SRF0.5‑0.8份、氮化铝0.2‑0.3份、紫胶0.5‑0.8份、硫磺0.1‑0.2份、乙蒜素2‑3份、氯化石蜡0.1‑0.2份、载银磷酸锆0.1‑0.2份、邻二氮杂苯0.1‑0.2份。

【技术特征摘要】
1.一种电动汽车减震橡胶垫，其特征在于，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30-40份、聚四氟乙烯树胶20-28份、萜烯树脂5-8份、丙酮3-6份、椰子壳3-6份、硼酸锌3-6份、茚三酮0.2-0.3份、氧化亚锡0.2-0.3份、六硼化镧0.5-0.8份、半补强炉黑SRF0.5-0.8份、氮化铝0.2-0.3份、紫胶0.5-0.8份、硫磺0.1-0.2份、乙蒜素2-3份、氯化石蜡0.1-0.2份、载银磷酸锆0.1-0.2份、邻二氮杂苯0.1-0.2份。2.根据权利要求1所述的一种电动汽车减震橡胶垫，其特征在于，按照质量份数计包括如下原料：聚硫橡胶30份、聚四氟乙烯树胶28份、萜烯树脂5...

【专利技术属性】
技术研发人员：毕力，高敏，陈鹏，刘勇，
申请(专利权)人：安徽和义新能源汽车充电设备有限公司，
类型：发明
国别省市：安徽,34