人力电动两用清扫车制造技术

人力电动两用清扫车，属于道路清扫机械，铲斗运动机构环绕在垃圾箱２的外侧，在后车轮４前方的车架１外侧各设置有一个盘形扫帚６，盘形扫帚６的转轴上固定有小槽轮９，后车轮４的外轮殻上固定有大槽轮８，大槽轮８经传动绳７与小槽轮９连接，铲斗１０的断面为三角弧形。在后车轮４附近设置了可以收放的行走轮２４。清扫车行走轻便。整机结构紧凑，人力电动两用，操作方便，工作效率高，清扫面积较大，特别适于大体积垃圾和杂物较多的路面，清扫效果好，生产成本低，轻便实用。（*该技术在2016年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
人力电动两用清扫车
本技术涉及一种道路清扫机械，具体来说是利用滚动扫帚和 撮箕来收集路面垃圾的人力电动两用清扫车。
技术介绍
目前我国大小城市的街道及社区等公共场所每天都要靠人去清 扫，而清扫的方式不外乎两种：其一是在宽大的马路上运用机械动力 清扫机，它是通过动力强大的吸尘器将垃圾、灰尘一起吸入，然后以 滤网将体积较大的垃圾滤下收集，而灰尘则与空气一起再次排入空 中。结果都是以对环境释放更多、更有害的废气、灰尘、噪音为代价 来换取眼面前的清洁的，即使如此，它的使用也还受到相当多的局限。 小街小巷、居民生活区、人行道、机关、院校、厂矿以及人员稠密的 地方，它往往无能为力，而这些地方又恰恰是清扫的频率要求更高的 地方。面对高油价时代的来临以及昂贵的机械维修费用，省油、省工 实际上就是省钱。其二是效率最低下、方式最古老的人工持扫帚和撮 箕的清扫方式。环卫工人的劳动强度和人身安全都存在诸多的隐患。 中国专利公告号：CN 1167852C，公告日：2004年9月22日， 专利技术名称：《人力清扫机》提出了包括车体和其内的垃圾箱、链轮链 条式传动机构及由滚动扫帚、撮箕、盘形扫帚组成的清扫机构。盘形 扫帚设置在车体前方，滚动扫帚位于垃圾箱的后下方，朝向撮箕口， 撮箕有若干个，等间距分布在传动链上，传动链绕垃圾箱上下环形布 置，并带动撮箕顺时针方向转动，从地面接收来至滚动扫帚的垃圾， 待撮箕转至垃圾箱上方时再将垃圾倾倒至垃圾箱中。该方案解决了路 面清扫和垃圾收集进箱的技术问题，可以收集体积较大的垃圾，清扫 效果较好，扬尘较小，实用性较强。但在结构上仍存在以下缺陷：一 是撮箕为矩形，在正面和上部设有开口，撮箕的一角与链条连接。在 地面上，由滚动扫帚扫进的垃圾容易从撮箕的上方飞出；提升时，撮 箕难以平衡，为防止垃圾从撮箕上部的开口中倾出，就必须增加保持 -->撮箕平衡的双排链，使传动机构复杂化，而且链轮链条传动和齿形导 轨的设计导致机械噪音较大。二是盘形扫帚设置在车前，无法将垃圾 扫到撮箕中，结构设置不合理。三是不管清不清扫地面，滚动扫帚和 盘形扫帚始终与地面接触，清扫车行进速度慢，滚动扫帚和盘形扫帚 磨损较大。四是动力形式单一，完全依靠人力，工作效率难以提高，
技术实现思路
本技术的目的是克服现有技术的不足提供一种结构简单、效 率高、使用维护方便、清扫效果好且造价低的人力电动两用清扫车。 本技术的目的是这样实现的：人力电动两用清扫车，包括前、 后车轮、车架、垃圾箱、清扫机构、主传动机构、铲斗和铲斗运动机 构，清扫机构中的滚动扫帚设置在垃圾箱的后下方，主传动机构中的 齿轮、链轮固定在后车轮的轮轴上，铲斗运动机构上、下环绕在垃圾 箱的外侧，在后车轮前方的车架外侧各设置有一个盘形扫帚，盘形扫 帚的转轴上固定有小槽轮，后车轮的外轮殻上固定有大槽轮，大槽轮 经传动绳与小槽轮连接，铲斗的断面为三角弧形。 在靠近后车轮的车架上设置有可以收放的行走轮。 在固定链轮的轴上设置有传动齿轮，传动齿轮与齿轮相啮合，齿 轮固定在电机的转轴上。 电机为直流电机，与电机连接的蓄电池设置在前车轮上方，电机 下方的电机座固定在滚动扫帚罩上。 铲斗运动机构采用同步轮与齿形带啮合的传动方式，铲斗上对应 弧形底面的一端铰接在齿形带上。 垃圾箱上部支撑铲斗的导轨为后高前低的斜坡形。 在车架或与车架连接的支架上设置有导向槽轮。 本技术的有益效果在于：1，盘形扫帚设置在滚动扫帚的侧 前方，在铲斗开口处构成了由滚动扫帚和盘形扫帚组成的扇形封闭区 域，盘形扫帚将清扫车外侧的垃圾扫到车内侧，并由滚动扫帚扫进铲 斗内。拓宽了清扫范围，可避免将车内侧的垃圾被扫至车外，扬尘较 小；在后车轮上设置有大槽轮，大槽轮上的传动绳环绕在盘形扫帚上 的小槽轮上，由后车轮带动盘形扫帚旋转，结构新颖，传动方式简便。 2，在主传动机构中增加了电机，使用更轻便，清扫效率提高。3，铲 斗断面为三角弧形，当铲斗运动机构的带动铲斗的一端提升时，铲斗 重心在弧形底面的区域内，不易倾翻，无需另外增加保持铲斗平衡的 提升机构；另外垃圾箱上方的斜坡形导轨和铲斗运动机构中所采用的 -->齿形带及同步齿轮啮合方式，使清扫车运行更加平稳，还大大降低了 清扫车的机械噪音。4，在后车轮附近设置了可以收放的行走轮，清 扫路面时，行走轮收起；不清扫路面时，行走轮放下，后车轮、滚动 扫帚和盘形扫帚均不与路面接触，清扫车行走更轻便，滚动扫帚和盘 形扫帚的使用寿命提高。5，整机结构紧凑，人力电动两用，操作方 便，工作效率高，清扫面积较大，特别适于大体积垃圾和杂物较多的 路面，清扫效果好，生产成本低，轻便实用。 附图说明 图1是本技术结构的示意图 图2是图1的左视图 具体实施方式 以下结合附图说明和具体实施方式对本技术作进一步的详 细描述： 在图中，1为车架，2为垃圾箱，3为前车轮，4为后车轮，5为 滚动扫帚，6为盘形扫帚，7为传动绳，8为小槽轮，9为大槽轮，10 为铲斗，11为齿形带，12为同步轮，13为传动轮，14为导轨，15 为电机，16为电机支座，17为滚动扫帚罩，18、22、23、27为齿轮， 本文档来自技高网...

【技术保护点】
人力电动两用清扫车，包括前、后车轮（３、４）、车架（１）、垃圾箱（２）、清扫机构、主传动机构、铲斗（１０）和铲斗运动机构，清扫机构中的滚动扫帚（５）设置在垃圾箱（２）的后下方，主传动机构中的齿轮（１８）、链轮（１９）固定在后车轮（４）的轮轴上，铲斗运动机构上、下环绕在垃圾箱（２）的外侧，其特征在于：在后车轮（４）前方的车架（１）外侧各设置有一个盘形扫帚（６），盘形扫帚（６）的转轴上固定有小槽轮（９），后车轮（４）的外轮殻上固定有大槽轮（８），大槽轮（８）经传动绳（７）与小槽轮（９）连接，铲斗（１０）的断面为三角弧形。

【技术特征摘要】
1.人力电动两用清扫车，包括前、后车轮(3、4)、车架(1)、 垃圾箱(2)、清扫机构、主传动机构、铲斗(10)和铲斗运动机构， 清扫机构中的滚动扫帚(5)设置在垃圾箱(2)的后下方，主传动机 构中的齿轮(18)、链轮(19)固定在后车轮(4)的轮轴上，铲斗运 动机构上、下环绕在垃圾箱(2)的外侧，其特征在于：在后车轮(4) 前方的车架(1)外侧各设置有一个盘形扫帚(6)，盘形扫帚(6)的 转轴上固定有小槽轮(9)，后车轮(4)的外轮殻上固定有大槽轮(8)， 大槽轮(8)经传动绳(7)与小槽轮(9)连接，铲斗(10)的断面 为三角弧形。 2.根据权利要求1所述的人力电动两用清扫车，其特征在于： 在靠近后车轮(4)的车架(1)上设置有可以收放的行走轮(24)。 3.根据权利要求1或2所述的人力电动两用清扫车，其特征在 于：在固定链轮(20)的轴(21)上设置有传动齿轮(22)，传动齿 ...

【专利技术属性】
技术研发人员：周业勇，
申请(专利权)人：周业勇，
类型：实用新型
国别省市：42[中国|湖北]