与扫雪车配套使用的铲雪车制造技术

一种与扫雪车配套使用的铲雪车，其特征是：铲雪车由车架、剁雪部分、铲雪部分、粉碎部分、连接结构五大部分构成，剁雪部分、铲雪部分、粉碎部分在车架中由前至后依次排列，连接结构位于车架的后端，其中：　　　　ａ、车架底部安装万向轮（４），车架左右两侧的下层大梁架（３）活动连接活动架（９）；　　　　ｂ、剁雪部分由剁铲组液压马达（５）、皮带轮（６）、剁铲上下承重梁（７、８）、曲柄（１８）、连杆（２０）、剁铲组（３１）组成，剁铲上承重梁（７）的两端连接上层大梁架，剁铲下承重梁（８）的两端连接下层大梁架（３），连接处与车辆行驶方向的夹角范围为９０－１００°，剁铲组液压马达（５）、皮带轮（６）安装在剁铲上承重梁（７）的上面，曲柄（１８）一端连接皮带轮（６），另一端与连杆（２０）连接，剁铲组液压马达通过皮带轮（６）带动曲柄（１８）、连杆（２０），连杆（２０）再带动剁铲上下支架梁（２１、２２）沿剁铲上下承重梁（７、８）之间的三个滑槽（２３、２９、３０）内做上下往复运动，剁铲上下支架梁（２１、２２）带动剁铲组（３１）上下往复运动；　　　　ｃ、铲雪部分由活动架液压装置（１１）、雪铲上承重梁（１０）、雪铲下承重梁（１７）、雪铲组组成，雪铲上承重梁（１０）两端连接下层大梁架（３），雪铲下承重梁（１７）的两端连接活动架（９），连接处与车辆行驶方向的夹角范围为９０－１１０°，一根雪铲上承重梁（１０）和一根雪铲下承重梁（１７）为一组，连接一个雪铲组，雪铲组由活动架液压装置（１１）控制；　　　　ｄ、粉碎部分由粉碎锤上下承重梁（１２、１３）、皮带轮（１５）、粉碎锤组液压马达（１６）、曲柄、连杆、粉碎锤组组成，粉碎锤上承重梁（１２）两端连接上层大梁架（２），粉碎锤下承重梁（１３）两端连接下层大梁架（３），粉碎锤组液压马达（１６），通过皮带轮（１５）带动曲柄、连杆，连杆再带动粉碎锤上下支架梁（５４、５５）沿粉碎锤上下承重梁（１２、１３）之间的三个滑槽内做上下往复运动，粉碎锤上下支架梁（５４、５５）带动粉碎锤组上下往复运动；　　　　ｅ、通过连接结构（１４）中的连接架（６９）与扫雪车（７０）连接。（*该技术在2013年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
与扫雪车配套使用的铲雪车
：本技术涉及的是一种与扫雪车配套使用的铲雪车，主 要是用于清理路面上压实的积雪或冻冰。
技术介绍
：寒区或严寒地区冬季经常下雪，积雪、尤其是路面上的积 雪如清扫不及时，就会被压实在路面上，清扫十分困难，往往需动用大量 的人力、物力上路清理，清理的方法主要是人工清理。一场大雪过后，要 清理几天，有时也会因某种原因，如：跑水或下水道不畅，污水溢上地面 后被迅速冻在路面形成冰，冰面清理更为困难。目前，国内外路面积雪清 理设备主要分为三类：1、化学溶化剂除雪机；2、机械除雪机；3、化学 溶化剂加机械除雪机。实际使用中证明：1、3类产品污染环境，化学溶化 剂对路边的草地树木有很大的破坏力，且在高寒地区根本就不适用，第2 类产品国内比较多见。上述三类产品的共同缺陷是：只能处理清扫路面上 没有被压实的积雪，而对路面上经过人踏车压被压实的积雪都无能为力。
技术实现思路
：本技术的专利技术目的是针对上述问题提供一种与扫雪车 配套使用的铲雪车，通过铲雪车上带有的剁铲、雪铲和粉碎锤，剁下、铲 下并粉碎压实在路面上的积雪或冰，用与之配套的扫雪车(或卡车)推动 前行并负责清扫、装运，清理路面积雪。 本技术的技术方案是这样实现的：铲雪车由车架、剁雪部分、铲 雪部分、粉碎部分、连接结构五大部分构成。剁雪部分、铲雪部分、粉碎 部分在车架中由前至后依次排列，连接结构位于车架的后端。 车架底部安装万向轮，车架左右两侧的下层大梁架活动连接活动架， 活动架由液压装置控制，不用时可向上抬起收回。 剁雪部分主要作用是：1、使用剁铲剁掉路面上的压实积雪；2、如果 没能剁下压实积雪，也会在压实积雪面上留下剁痕或剁槽。剁雪部分由剁 铲组液压马达、皮带轮、曲柄、连杆、剁铲上下承重梁、剁铲组组成，剁 铲上下承重梁的两端对应连接车架左右两侧的上下层大梁架，两端连接处 与车辆行驶方向的夹角范围为90-110°。皮带轮安装在剁铲上承重梁，剁铲 上下支架梁连接剁铲组。剁铲组由剁铲上下支架梁、剁铲、滑槽、滑块、 -->剁铲支架、剁铲主杆、强度可调螺母、弹簧、弹性运动联接板、固定件组 成。剁铲组液压马达为剁铲组提供动力，通过皮带轮带动曲柄、连杆使剁 铲上下支架梁沿剁铲上下承重梁之间的三个滑槽上下往复运动，从而带动 剁铲组上下往复运动。剁铲的厚度大于雪铲的厚度，剁铲产生的剁痕与雪 铲平行，保证雪铲前行时能与剁痕吻合，剁下路面压实的积雪或在压实积 雪上留下剁痕(或剁槽)。剁铲组中的弹簧可以调节剁铲实际到达地面的最 大距离，满足剁铲在不平路面上也能正常工作，并对路面损伤最小。剁铲 不工作时通过把手抬起剁铲组，用铁链或钢丝绳把剁铲上承重梁和把手联 接起来并固定，使剁铲组远离地面。 铲雪部分主要作用是在剁铲组工作基础上铲除剁铲没能剁下的路面上 的压实积雪，由活动架、雪铲上承重梁、活动架液压装置、雪铲下承重梁、 雪铲组组成。雪铲上承重梁两端连接车架左右两侧的下层大梁架，雪铲下 承重梁的两端连接活动架的下梁。由雪铲压力杆、雪铲压力杆弹簧、可调 螺母、雪铲、固定板、雪铲防撞开关、复位弹簧、三角支架组成雪铲组。 由于剁铲的厚度大于雪铲的厚度，剁铲可能没能剁下的路面上的压实积雪， 却会在压实积雪上留下剁痕(或剁槽)，前行时的雪铲与剁痕平行吻合，剁 痕产生的阻力，使雪铲不会在压实的积雪路面上打滑，利用雪铲压力杆产 生的正压力和雪铲下承重梁产生的推力，铲下路面上压实的积雪。雪铲一 组上下承重梁连接一个雪铲组，由活动架液压装置控制四个雪铲组同时工 作，雪铲通过雪铲压力杆、压力弹簧调节压力和姿态，雪铲组中的每个雪 铲都独立工作，以适应雪铲在横断面是弧形的柏油路面或不在同一个平面 的水泥路面或有坡度的路面工作，保证雪铲能在各个方向凸凹不平的坡度 路面上正常工作，能够比较顺利的铲掉没能被剁铲剁下的残留压实积雪。 雪铲上、下承重梁两端的连接处与车辆行驶方向的夹角范围为90-110°，使 雪铲刃与水泥路面上水泥块间的横向缝隙不平行，雪铲工作时能顺利滑过 水泥块间的横向缝隙，不至于别在缝隙里。当雪铲遇到障碍物时，与雪铲 连接的三角支架上的防撞开关开启，雪铲以雪铲压力杆与三角支架的连接 点为轴旋转，雪铲压力杆、雪铲压力杆弹簧参与运动，当雪铲与扫雪车行 使方向夹角小于90°时，雪铲越过障碍物，复位弹簧使雪铲回到原来的位 置，防撞开关关闭，雪铲继续工作。雪铲不工作时，在液压装置的控制下， -->随活动架抬起收回，雪铲远离地面。 粉碎部分主要作用是砸碎剁铲剁下或雪铲铲下的大块压实雪块或冰 块，由粉碎锤组液压马达、皮带轮、曲柄、连杆、粉碎锤组组成。粉碎锤 上下承重梁的两端对应连接车架左右两侧上下层大梁架，由液压马达为粉 碎锤组提供动力，通过皮带轮带动曲柄、连杆，连杆再带动粉碎锤上下支 架梁沿粉碎锤上下承重梁之间的三个滑槽做上下往复运动，从而带动粉碎 锤组上下往复运动，利用粉碎锤把剁铲剁下或雪铲铲下的大块压实雪块或 冰块砸碎，为路面清扫和装车作准备。粉碎锤组由粉碎锤上下支架梁、滑 槽、滑块、粉碎锤、粉碎锤支架、粉碎锤主杆、强度可调螺母、弹簧、弹 性运动联接板、固定件组成。液压马达、皮带轮安装在粉碎锤上承重梁， 粉碎锤上下承重梁之间连接粉碎锤组，通过弹簧调节粉碎锤实际到达地面 的最大距离，满足粉碎锤在不平路面上也能正常工作，并对路面损伤最小。 粉碎锤组的工作原理、机械功能与剁本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
1、一种与扫雪车配套使用的铲雪车，其特征是：铲雪车由车架、剁雪部 分、铲雪部分、粉碎部分、连接结构五大部分构成，剁雪部分、铲雪部分、粉 碎部分在车架中由前至后依次排列，连接结构位于车架的后端，其中： a、车架底部安装万向轮(4)，车架左右两侧的下层大梁架(3)活动连接 活动架(9)； b、剁雪部分由剁铲组液压马达(5)、皮带轮(6)、剁铲上下承重梁(7、 8)、曲柄(18)、连杆(20)、剁铲组(31)组成，剁铲上承重梁(7)的两端 连接上层大梁架，剁铲下承重梁(8)的两端连接下层大梁架(3)，连接处与 车辆行驶方向的夹角范围为90-100°，剁铲组液压马达(5)、皮带轮(6)安装 在剁铲上承重梁(7)的上面，曲柄(18)一端连接皮带轮(6)，另一端与连 杆(20)连接，剁铲组液压马达通过皮带轮(6)带动曲柄(18)、连杆(20)， 连杆(20)再带动剁铲上下支架梁(21、22)沿剁铲上下承重梁(7、8)之间 的三个滑槽(23、29、30)内做上下往复运动，剁铲上下支架梁(21、22)带 动剁铲组(31)上下往复运动； c、铲雪部分由活动架液压装置(11)、雪铲上承重梁(10)、雪铲下承重 梁(17)、雪铲组组成，雪铲上承重梁(10)两端连接下层大梁架(3)，雪铲 下承重梁(17)的两端连接活动架(9)，连接处与车辆行驶方向的夹角范围为 90-110°，一根雪铲上承重梁(10)和一根雪铲下承重梁(17)为一组，连接一 个雪铲组，雪铲组由活动架液压装置(11)控制； d、粉碎部分由粉碎锤上下承重梁(12、13)、皮带轮(15)、粉碎锤组液 压马达(16)、曲柄、连杆、粉碎锤组组成，粉碎锤上承重梁(12)两端连接 上层大梁架(2)，粉碎锤下承重梁(13)两端连接下层大梁架(3)，粉碎锤组 液压马达(16)，通过皮带轮(15)带动曲柄、连杆，连杆再带动粉碎锤上下 支架梁(54、55)沿粉碎锤上下承重梁(12、13)之间的三个滑槽内做上下往 复运动，粉碎锤上下支架梁(54、55)带动粉碎锤组上下往复运动； e、通过连接结构(14)中的连接架(69)与扫雪车(70)连接。 2、根据权利要求1所述的与扫雪车配套使用的铲雪车，其特征是：所述 的剁铲组(31)由剁铲上支架梁(21)、剁铲下支架梁(22)、左滑槽(23)、 -->滑块(28)、中滑槽(29)、右滑槽(30)、剁铲(33)、剁铲支架(35)、剁 铲主杆(36)、强度可调螺母(37)、弹簧(38)、弹性运动联接板(39)、固定 件(41)组成；剁铲上支架梁(21)、剁铲下支架梁(22)之间有支架稳定架 (25)固定支撑，放置在剁铲上承重梁(7)与剁铲下承重梁(8)之间并与剁 铲上承重梁(7)、剁铲下承重梁(8)平行，用螺栓(34)与联接板(32)固 定；左滑槽(23)、中滑槽(29)、右滑槽(30)位于剁铲上承重梁(7)与剁 铲下承重梁(8)之间，两端分别与剁铲上承重梁(7)、剁铲下承重梁(8)固 定连接，左滑槽(23)、右滑槽(30)内、剁铲上下支架梁(21、22)的两侧 有轴承(24)，中滑槽(29)内的滑块(28)一端与剁铲上支架梁(21)、连杆 (20)固定连接，另一端与剁铲下支架梁(22)固定后放置在中滑槽(29)内； 剁铲支架(35)的两端套...

【专利技术属性】
技术研发人员：张平慧，
申请(专利权)人：张平慧，
类型：实用新型
国别省市：